Белый полет - White flight - Wikipedia

Эта статья о социальном феномене. Для использования в других целях см. Белый полет (значения).

Часть серия на
Дискриминация
Особые формы
 

Белый полет или же белый исход[1][2][3] внезапная или постепенная крупномасштабная миграция белые люди из районов, становящихся более разнообразными в расовом или этнокультурном отношении.[4][5] Начиная с 1950-х и 1960-х годов, эти термины стали популярными в Соединенные Штаты. Они сослались на крупномасштабную миграцию люди разных европейских предков от расово смешанных городских районов к более однородным в расовом отношении пригород или же пригород регионы. Позднее этот термин применялся к другим миграциям белые, из старых пригородов в сельские районы, а также из США К северо-востоку и Средний Запад к более мягкому климату в Юго-восток и Юго-запад.[6][7][8] Термин «белый полет» также использовался для крупномасштабных постколониальный эмиграция белые из Африки, или части этого континента,[9][10][11][12][13] движимый уровнем насильственных преступлений и антиколониальной государственной политикой.[14]

Миграция белого населения среднего класса наблюдалась во время Движение за гражданские права в 1950-х и 1960-х годах из таких городов, как Кливленд, Детройт, Канзас-Сити и Окленд, хотя расовая сегрегация в государственных школах закончилась задолго до Верховный суд США ' решение Браун против Совета по образованию в 1954 году. В 1970-х годах попытки добиться эффективных десегрегация (или «интеграция») посредством принудительного автобус в некоторых районах привело к переезду большего числа семей из прежних районов.[15][16] В более общем плане некоторые историки предполагают, что бегство белых произошло в ответ на демографическое давление, вызванное большой миграцией черных из сельских районов. Южные Соединенные Штаты в городские города Север США и Западная часть США в Великая миграция и волны новых иммигрантов со всего мира.[17] Однако некоторые историки оспаривают фразу «белое бегство» как неправильное употребление, использование которого следует пересмотреть. В своем исследовании Западная часть в Чикаго вовремя послевоенный историк Аманда Селигман утверждает, что эта фраза вводит в заблуждение, что белые немедленно уезжали, когда черные переезжали в район, тогда как на самом деле многие белые защищали свое пространство с помощью насилия, запугивания или юридических методов.[18] Лия Бустан Профессор экономики в Принстоне объясняет бегство белых как расизмом, так и экономическими причинами.[19]

Деловая практика красная линия, ипотечная дискриминация и расово ограничительные условия способствовали перенаселенности и ухудшению физического состояния районов с большим населением меньшинств. Считается, что такие условия способствовали эмиграции других групп населения. Ограниченные возможности для банковского дела и страхования из-за предполагаемой недостаточной прибыльности и других социальных услуг, а также дополнительных сборов, предназначенных для защиты от предполагаемых проблем с прибылью, увеличивали их стоимость для жителей преимущественно небелых пригородов и городских кварталов.[20][21] По мнению экологического географа Лауры Пулидо, исторические процессы субурбанизации и городской децентрализации способствуют современному экологический расизм.[22]

История

Часть серии статей о
Расовая сегрегация
ApartheidSignEnglishAfrikaans.jpg
Сегрегация по регионам
Аналогичная практика по регионам

В 1870 г. Нация покрыли масштабные миграции белые американцы; «В отчете уполномоченных по эмиграции Луизианы за последний год оценивается исход белых из штатов Южной Атлантики, Алабамы и Миссисипи в регионы за пределами Миссисипи в десятки тысяч».[23] К 1888 году с типичной для того времени риторикой Уолтер Томас Миллс с Государственный деятель прогноз публикации:

«Социальное и политическое равенство и политическое превосходство негритянского элемента в любом южном штате должны привести к одной из трех вещей: исходу белых, война рас, или уничтожение представительных институтов, как в район Колумбии.[24]

Биография 1894 г. Уильям Ллойд Гаррисон раскрывает восприятие аболиционистами пре-гражданская война напряженность и то, как «тени надвигающихся гражданских потрясений вызвали белый исход» северян в южные штаты, такие как Джорджия.[25]

В годы, предшествовавшие Первая Мировая Война, газеты в Союз Южной Африки сообщали о «призраке бегства белых», в частности, из-за Африканеры путешествие в Порт Дурбан в поисках кораблей для Великобритании и Австралии.[26]

Академическое исследование

В 1958 г. политолог Мортон Гродзиньш определили, что "как только доля небелых превышает пределы терпимости соседей к межрасовой жизни, белые уезжают". Гродзиньш назвал это явление переломный момент в изучении белого полета.[27]

В 2004 году исследование данных переписи населения Великобритании на Лондонская школа экономики продемонстрировали доказательства полета белых, в результате чего этнические меньшинства в городских районах, которые становятся все более изолированными от белый британец численность населения.[28] Исследование, в котором изучали белое население Лондона, западное Средиземье, Западный Йоркшир и Большой Манчестер в период с 1991 по 2001 год также пришел к выводу, что потери белого населения были самыми большими в районах с наибольшим количеством этнических меньшинств.[29]

В 2018 году исследование на Университет Индианы показал, что в период с 2000 по 2010 год в США из выборки в 27 891 переписной лист 3 252 человека испытали «бегство белых».[30] На обследованных территориях была «средняя величина потери 40 процентов первоначального белого населения». Опубликовано в Исследования в области социальных наук, исследование показало, что «по сравнению с более бедными районами бегство белых становится систематически более вероятным в районах, где проживает средний класс, при более высоких порогах чернить, Присутствие испаноязычного и азиатского населения ".[31]

Шахматная доска и опрокидывающиеся модели

В исследованиях 1980-х и 1990-х годов чернокожие заявили, что они готовы жить в районах с этническим составом 50/50. Белые также были готовы жить в интегрированных районах, но предпочитали пропорции большего количества белых. Несмотря на эту готовность жить в интегрированных кварталах, большинство по-прежнему живет в в основном сегрегированных кварталах, которые продолжают формироваться.[32]

В 1969 году экономист, лауреат Нобелевской премии. Томас Шеллинг опубликовал «Модели сегрегации», статью, в которой он продемонстрировал с помощью «шахматной модели» и математического анализа, что даже когда каждый агент предпочитает жить в районе смешанной расы, по мере накопления индивидуальных решений возникает почти полная сегрегация районов. В своей «модели чаевых» он показал, что члены этнической группы не покидают район, пока доля других этнических групп относительно низка, но если критический уровень других этнических групп превышен, первоначальные жители могут принимать быстрые решения и действовать, чтобы уйти. Этот переломный момент рассматривается просто как конечный результат эффект домино возникает, когда превышен порог большинства членов этнической принадлежности с наивысшей чувствительностью к сходству. Если эти люди уезжают и их не заменяют или не заменяют другие этнические группы, то это, в свою очередь, повышает уровень смешения соседей, превышая порог выезда для дополнительных людей.[33]

Африка

Южная Африка

Около 800 000 из 5,2 миллиона белых, ранее проживавших в стране, покинули страну. Южная Африка с 1995 г., согласно отчету за 2009 г.[34] (Апартеид, система расовая сегрегация из белые, черные, Индейцы и людей других рас, прекратилось в 1994 году.) В стране наблюдается высокий уровень насильственных преступлений, что является основной заявленной причиной эмиграции.[35] Другие причины включают: нападения на белых фермеров, беспокойство о том, что вас исключат позитивные действия программы, прокатка затемнения в поставках электроэнергии и беспокойство по поводу коррупции и автократических политических тенденций среди новых лидеров. Поскольку многие из тех, кто уезжает, очень образованный ощущается нехватка квалифицированных кадров в правительстве, педагогике и других профессиональных сферах.[36] Некоторые наблюдатели опасаются долгосрочных последствий, поскольку политика Южной Африки в области труда затрудняет привлечение квалифицированных иммигрантов. Миграции белых в Южную Африку способствовало создание иммиграционных маршрутов в европейские страны для людей европейского происхождения. В мировой экономике некоторые специалисты и квалифицированные люди были привлечены для работы в США и европейских странах.[14][37]

Зимбабве (ранее Родезия)

До 1980 года бывшая самоуправляемая британская территория Родезия имел широко известный имидж одной из двух наций в К югу от Сахары где белое меньшинство европейского происхождения и культуры имело политический, экономический и социальный контроль над преимущественно черным африканским большинством.[38] Тем не менее, в отличие от белых южноафриканцев, значительный процент белые родезийцы представлял недавних иммигрантов из Европы.[38] После Вторая мировая война был значительный приток мигрирующих европейцев, в том числе бывших жителей Индия, Пакистан, и другие части Африки. Также были представлены эмигранты из рабочего класса, реагирующие на экономические возможности.[38] В 1969 году только 41% белого населения Родезии были прирожденными гражданами, или 93 600 человек.[38] Остальные были натурализованными гражданами Европы и Южной Африки или экспатриантами, многие из которых имели двойное гражданство.[38]

Вовремя Родезийская война Буша, почти все белое мужское население в возрасте от восемнадцати до пятидесяти восьми лет было затронуто различными военными обязательствами, и люди проводили до пяти или шести месяцев в году на боевой службе вдали от своих обычных занятий на государственной службе, торговле, промышленности или сельское хозяйство.[39] Эти длительные периоды службы на местах привели к увеличению эмиграции мужчин призывного возраста. В ноябре 1963 года государственные СМИ назвали главными причинами эмиграции неуверенность в будущем, экономический спад из-за эмбарго и войны, а также тяжелые обязательства национальной службы, которые были описаны как «решающий фактор, заставляющий людей уезжать».[39] Примерно половина мужчин-эмигрантов в 1976 году относилась к возрастной группе от 15 до 39 лет. В период с 1960 по 1976 год иммигрировало 160 182 белых, а 157 724 уехали. Такая динамичная текучесть кадров привела к спаду на рынке недвижимости, спаду в строительной отрасли и снижению розничных продаж.[39] Число белых родезийцев достигло пика в 1975 году и составило 278 000 человек, и быстро сокращалось по мере усиления войны между кустами. В 1976 году страну покинули около 14000 белых, что стало первым годом с тех пор. Одностороннее провозглашение независимости Родезии в 1965 году из страны выехало больше белых, чем прибыло,[40] большинство из них уезжает в Южную Африку.[41] Это стало известно как «куриный бег», самое раннее использование которого было зарегистрировано в следующем году.[42] часто родезийцы, оставшиеся, чтобы презрительно описывать ушедших.[43][44] Также использовались другие фразы, такие как «восполнить пробел» или «восполнить пробел».[45] По мере увеличения оттока населения фраза «сова бежит» также стала использоваться, поскольку многие сочли уехать из страны мудрым выбором.[46] Непринятие с двухрасовым Зимбабве Родезия администрация 1979 г. также способствовала массовому исходу.[38]

Создание нового Республика Зимбабве в 1980 году прозвучал предсмертный похвалу политической власти белых и ознаменовал начало новой эры правления черного большинства.[38] Пик белой эмиграции пришелся на период с 1980 по 1982 год и составил 53 000 человек. Главными причинами этого явления стали нарушение закона и порядка, рост преступности в сельских районах и провокационное отношение зимбабвийских официальных лиц.[47] Политические условия обычно оказывали большее влияние на решение о миграции среди белых, чем среди чернокожих профессионалов.[48] В период с 1982 по 2000 год Зимбабве зарегистрировал чистый убыток в размере 100 000 белых, или в среднем 5 000 выездов в год.[49] Вторая волна белой эмиграции была вызвана президентом Роберт Мугабе жестокий земельная реформа программа после 2000 года.[48] Популярные направления включали Южную Африку и Австралия, которые эмигранты считали географически, культурно или социально-политически похожими на их родную страну.[49]

С чисто экономической точки зрения, цифры отъезда были не столь значительны, как потеря навыков уходящими.[38] Непропорционально большое количество белых зимбабвийских эмигрантов были хорошо образованными и высококвалифицированными. Например, среди тех, кто живет в Соединенных Штатах, 53,7% имели степень бакалавра и только 2% не окончили среднюю школу.[49] Большинство (52,4%) занимали технические или руководящие должности, имеющие решающее значение для современного сектора экономики.[49] Поскольку чернокожие рабочие не начали активно внедрять ученичество и другие программы обучения до 1970-х годов, лишь немногие из них были в состоянии заменить своих белых коллег в 1980-х.[38]

Европа

Дания

Исследование выбора школы в Копенгаген обнаружил, что иммигрант доля ниже 35% в местных школах не повлияла на выбор школ родителями. Если процент детей иммигрантов превысит этот уровень, белые датчане с гораздо большей вероятностью выберут другие школы. Иммигранты, которые говорят Датский дома тоже откажитесь. Другие иммигранты, часто более недавние, остаются в местных школах.[50]

Ирландия

В отчете правительства за 2007 год говорится, что иммиграция в Дублин вызвала «драматическое» бегство белых из начальных школ в изучаемом районе (Дублин 15). 27% жителей были иммигрантами иностранного происхождения. В отчете говорится, что Дублин рискует создать дом, в котором доминируют иммигранты. Banlieues, на окраине города, похожего на такие районы во Франции. Иммигранты в этом районе включали Восточноевропейцы (например, из Польша ), Азиаты, и Африканцы (в основном из Нигерия ).[51]

Норвегия

Белый полет в Норвегия увеличилось с 1970-х годов с иммиграцией нескандинавов из (в числовом порядке, начиная с самого большого): Польша, Пакистан, Ирак, Сомали, Вьетнам, Иран, индюк, Босния и Герцеговина, Россия, Шри-Ланка, Филиппины, бывший Югославия, Таиланд, Афганистан, и Литва. К июню 2009 г. более 40% Осло в школах большинство иммигрантов, а в некоторых школах - 97% иммигрантов.[52][ненадежный источник? ] Школы в Осло все чаще делятся по этническому признаку.[53][54] Например, в Гроруддален (Долина Гроруд), четыре района, в которых в настоящее время проживает около 165 000 человек, этническое норвежское население уменьшилось на 1500 в 2008 году, а численность иммигрантов увеличилась на 1600 человек.[55] За тринадцать лет в общей сложности 18 000 этнических норвежцев переехали из городка.[56]

В январе 2010 г. появилась новость от Dagsrevyen на публике Норвежская радиовещательная корпорация сказал: "Осло стал расово разделенный город. В некоторых районах города расовая сегрегация начинается уже в детском саду ». Репортеры заявили:« В последние годы коричневые школы стали более коричневыми, а белые - белыми », - заявление, которое вызвало незначительные споры.[56][57]

Швеция

После Вторая мировая война иммиграция в Швецию происходила в три этапа. Первый был прямым результатом войны с беженцами из концентрационные лагеря и соседние страны в Скандинавии и Северной Европе. Во втором, до 1970 г., участвовали рабочие-иммигранты, в основном из Финляндия, Италия, Греция, и Югославия. На самой последней стадии, с 1970-х годов, беженцы иммигрировали из Средний Восток, Африка и Латинская Америка, к которым позже присоединились их родственники.[58]

Исследование, которое выявило модели сегрегации и конгрегации входящих групп населения.[59] Было обнаружено, что, если группа большинства не желает принимать приток меньшинства, они могут покинуть округ, избегать его или использовать тактику, чтобы не допустить меньшинства. Группа меньшинства в свою очередь реагирует либо рассредоточением, либо скоплением, в свою очередь избегая определенных районов. Подробный анализ данных с 1990-х гг. И далее показывает, что концентрация иммигрантов в определенных городских районах, таких как Husby в Стокгольме и Rosengård в Мальмё Частично это связано с притоком иммигрантов, но в первую очередь вызвано бегством белых.[60][61]

По словам исследователя Эммы Нойман в Университет Линнея, явление бегства белых начинается, когда доля иммигрантов из неевропейских стран достигает 3-4%, но иммиграция из Европы не проявляет такого эффекта.[62] Первыми уезжают люди с высоким доходом и высокообразованные люди, поэтому этническая сегрегация также ведет к классовой сегрегации.[62]

В исследовании, проведенном в Университет Эребру, матери маленьких детей были опрошены для изучения отношения к шведскости, мультикультурализма и сегрегации. Он пришел к выводу, что, хотя многие выраженные ценности, такие как этническое разнообразие, являются обогащающим фактором, когда на практике дело доходит до выбора школы или выбора района для переезда, обеспечение доступа детей к школе с устойчивым шведским большинством также является важным фактором. рассмотрение. Это произошло потому, что они не хотели, чтобы их дети росли в школе, где они были меньшинством, и хотели, чтобы у них была хорошая среда для изучения шведского языка.[62]

объединенное Королевство

На века, Лондон был местом назначения беженцев и иммигрантов из континентальной Европы. Хотя все иммигранты были европейцами, окрестности этническая преемственность Со временем, когда пожилые жители уехали, а новые иммигранты въехали, это ранний случай бегства белых (хотя большинство населения Лондона все еще составляли этнические британцы).[63]

В 2001 году перепись, лондонские районы Newham и Brent было обнаружено, что это первые районы, где преобладает небелое население.[64] В Перепись 2011 года обнаружили, что впервые менее 50% населения Лондона составляли белые британцы, а в некоторых районах Лондона белые британцы составляют менее 20% населения. В отчете за 2005 год говорилось, что белая миграция в Великобритании происходит в основном из районов с высоким уровнем населения этнических меньшинств в районы с преимущественно белым населением. Белые британские семьи переехали из Лондона, так как многие иммигранты поселились в столице. Авторы отчета выразили озабоченность по поводу британской социальной сплоченности и заявили, что разные этнические группы живут «параллельной жизнью»; они были обеспокоены тем, что отсутствие контактов между группами может привести к страху, который экстремисты охотнее используют. Лондонская школа экономики в своем исследовании пришла к аналогичным результатам.[28]

Исследователь Луди Симпсон говорит, что рост этнических меньшинств в Великобритании происходит в основном за счет естественного роста населения (рождаемость превышает количество смертей), а не иммиграции. И белые, и небелые британцы, которые могут делать это экономически, с равной вероятностью покинут районы города, где проживают представители смешанной расы. По его мнению, эти тенденции указывают на противодействовать урбанизации а не белый полет.[65][66]

Северная Америка

Канада

Торонто

В 2013 г. Торонто Стар исследовали «кризис идентичности» Brampton (пригородный город в Большой Торонто ), и ссылаясь на белые канадцы, «потеря более 23 000 человек, или 12 процентов, за десятилетие, когда население города выросло на 60 процентов». Газета сообщила Университет Манитобы социолог Джейсон Эдгертон анализирует, что «после того, как вы контролируете выход на пенсию, низкий уровень рождаемости и т. д., некоторые другие (сокращение) могут быть бегством белых - бывшим основным сообществам неудобно находиться в меньшинстве».[67]

Статья 2016 г. Глобус и почта, обращаясь к разнообразию Брэмптона, признал, что, хотя ученые в Канаде иногда неохотно используют термин «бегство белых», он сообщил, что:

[...] история Брэмптона показывает, что у нас есть своя собственная версия бегства белых, и прежде чем мы выясним, как управлять сверхразнообразными и все более поляризованными городами, такими как Большой Торонто, нам нужно подумать о нашем собственном отношении к расе и этническое разнообразие.[68]

В 2018 г. Хранитель освещал полет белых людей, произошедший в Брамптоне, и то, как пригородный город получил прозвище «Брамладеш» и «Браунтаун» из-за того, что в нем «73% видимого меньшинства, а самый крупный этническая группа индейцы Также сообщалось, что «белое население упало с 192 400 в 2001 году до 169 230 в 2011 году, а сейчас составляет около 151 000».[69]

Ванкувер

Смотрите также: Жилая сегрегация в Большом Ванкувере

В 2014 году Vancouver Sun рассмотрела проблему полета белых через Митрополит Ванкувер. Детализируя феномен «бессознательной сегрегации», статья указывает на большое Восточная Азия и Южная Азия анклавы в Большом Ванкувере, такие как Бернаби, Восточный Ванкувер, Ричмонд, Южный Ванкувер и Суррей. Напротив, другие города и районы в столичном регионе, такие как Tsawwassen, Южный Суррей, Белая скала и Лэнгли здесь расположены такие же большие белые анклавы.[70]

Соединенные Штаты

В Соединенных Штатах в 1940-х годах впервые мощное взаимодействие между законами о сегрегации и расовыми различиями с точки зрения социально-экономического статуса позволило белым семьям отказаться от внутренние города в пользу загородного проживания. Результат был тяжелым городской распад что к 1960-м привело к разрушению "гетто ". До появления национальных данных, доступных в переписи населения США 1950 года, характер миграции непропорционально большого числа белых, переезжающих из городов в пригородные районы, можно было легко отклонить как просто анекдотический. Поскольку американское городское население все еще значительно увеличивалось, относительное сокращение одной расовой или этническая составляющая ускользнула от научных доказательств, к удовлетворению политиков. По сути, данные об изменении городского населения не были разделены на то, что теперь хорошо известно, его «компоненты». Первым набором данных, потенциально способным доказать «бегство белых», был 1950 год. Однако первоначальная обработка этих данных на устаревших машинах для составления таблиц Бюро переписи США не смогла достичь какого-либо утвержденного уровня статистических доказательств. Это была тщательная повторная обработка тех же исходных данных на UNIVAC I под руководством Дональда Дж. Богу из Фонда Скриппса и Эмерсон Сейм из Чикагский университет, который научно установил реальность полета белых.[71]

Это был не просто более мощный расчетный инструмент, который поставил реальность бегства белых за пределы серьезного препятствия для доказательства, которое, по-видимому, требовалось от политиков, чтобы рассмотреть возможность принятия мер. Также важную роль сыграли новые статистические методы, разработанные Эмерсоном Сеймом для разоблачения ложных контр-эффектов, которые возникали, когда многие города отреагировали аннексией на уход более богатой налоговой базы. Другими словами, центральные города возвращали свои новые пригороды, так что семьи, покинувшие внутренние города, даже не учитывались как переехавшие из городов.[72]

В конце 20 века реструктуризация промышленности привело к значительной потере рабочих мест, в результате чего рабочие группы, ранее принадлежавшие к среднему классу, страдали от бедности, а некоторые не могли уехать и искать работу в другом месте. Цены на недвижимость часто падают в зонах экономической эрозии, что позволяет людям с низким доходом создавать дома в таких районах. С 1960-х годов и изменившееся иммиграционное законодательство, Соединенные Штаты принимали иммигрантов из Мексики, Центральной и Южной Америки, Азии и Африки. Иммиграция изменила демография как в городах, так и в пригородах, и США стали в основном пригородной страной, причем пригороды стали более разнообразными. Кроме того, Латиноамериканцы, самая быстрорастущая группа меньшинств в США, начала мигрировать из традиционных въездных городов в города в Юго-запад, Такие как Феникс и Tucson. В 2006 году увеличение числа латиноамериканцев сделало белых меньшинством в некоторых западных городах.[73]

Катализаторы

Правовое исключение

В 1930-е годы государства за пределами юг (где расовая сегрегация была законной) практиковали неофициальную сегрегацию через исключительные заветы в документах о праве собственности и недвижимости в районе красная линия[74][75] - явные, санкционированные законом расовая дискриминация в практике владения недвижимостью и кредитования. Чернокожим фактически запрещали приобретать жилье, даже когда они могли себе это позволить.[76] Пригородная экспансия была предназначена для среднего класса и рабочий класс белые люди, чему способствовала их повышенная заработная плата в результате военных действий и последующие гарантированные государством ипотечные ссуды (VA, FHA, HOLC), доступные только белым для покупки новых домов, например, построенных Федеральное жилищное управление.[77]

Дороги

После Второй мировой войны благодаря строительству Система автомагистралей между штатами, много Белые американцы начали покидать промышленные города в пользу нового жилья в пригородах.[76] Дороги служили для перевозки жителей пригородов на рабочие места в городе, облегчая развитие пригородов и сдвигая налоговую базу за пределы города. Это могло усугубить городской распад.[78] В некоторых случаях, например, на юге Соединенных Штатов, местные органы власти использовали строительство автомобильных дорог для намеренного разделения и изоляции черные кварталы от товаров и услуг, часто в промышленных коридорах. В Бирмингем, Алабама, местное правительство использовало систему шоссе, чтобы увековечить расовые границы проживания, установленные городом в соответствии с законом о расовом зонировании 1926 года. Строительство межгосударственных автомагистралей через районы, в которых большинство населения составляют чернокожие, в конечном итоге сократило население до беднейшей части людей, которые финансово не в состоянии покинуть разрушенное сообщество.[79]

Блокбастинг
Основная статья: Блокбастинг

Практика «блокбастинга» в сфере недвижимости была коммерческим катализатором бегства белых и средством контроля над миграцией небелых. Путем уловок агенты по недвижимости помогали черным людям покупать дом в белом районе, покупая дом самим или через доверенного лица белого покупателя, а затем перепродавая его черной семье. Оставшиеся белые жители (встревоженные агентами по недвижимости и местными СМИ),[80] опасаясь обесценивания жилой недвижимости, быстро продавал, обычно в убыток. Риэлторы получили прибыль от этих в массовом порядке продажи и возможность перепродавать новым черным семьям через арбитраж и комиссионные с продаж от обеих групп. С помощью такой тактики расовый состав местного населения часто полностью менялся за несколько лет.[81]

Ассоциация с упадком города
Основная статья: Городской распад
Упадок городов в США: Южный Бронкс, Нью-Йорк, был примером отказа федеральных и местных властей от городов в 1970-х и 1980-х годах; на испанском написано «FALSAS PROMESAS», на английском - «BROKEN PROMISES».

Городской упадок - это социологический процесс, в результате которого город или часть города приходит в упадок и ветхость. Его характеристики депопуляция, реструктуризация экономики, заброшенные здания, высокая местная безработица (и, следовательно, бедность),[82] разрозненные семьи, политические лишение избирательных прав, криминал и унылый негостеприимный городской пейзаж. Бегство белых способствовало истощению налоговой базы городов, когда уезжали люди среднего класса. Заброшенное имущество привлекало преступников и уличные банды, способствуя преступности.[82]

В 1970-х и 1980-х годах упадок городов был связан с западными городами, особенно в Северной Америке и некоторых частях Европы. В то время серьезные структурные изменения в мировой экономике, транспорте и государственной политике создали экономические, а затем социальные условия, приведшие к упадку городов.[83]

Бегство белых в Северной Америке начало меняться в 1990-х, когда богатые жители пригородов вернулись в города, облагораживание обветшавшие городские кварталы.[76][84]

Полет белых при поддержке правительства

Новые муниципалитеты были созданы за пределами юрисдикции заброшенного города, чтобы избежать унаследованные затраты обслуживания городской инфраструктуры; вместо этого новые правительства тратили налоги на создание пригородной инфраструктуры. Федеральное правительство способствовало бегству белых и раннему упадку небелых городских кварталов, удерживая ипотечные ссуды на содержание населения, что затрудняло общинам удержание или привлечение жителей среднего класса.[85]

Новые пригородные сообщества ограничили эмиграцию бедных и небелых жителей из города ограничительными зонирование; таким образом, немногие представители низшего среднего класса могли позволить себе дом в пригороде. Многие полностью белые пригороды в конечном итоге были присоединены к городам, которые покинули их жители. Например, Милуоки, Висконсин частично аннексированные города, такие как Granville; (тогдашний) мэр, Франк П. Зейдлер, жаловался на социально деструктивное «железное кольцо» новых муниципалитетов, образованных в послевоенное десятилетие.[86] Аналогичным образом, полусельские общины, такие как Oak Creek, Южный Милуоки, и Франклин, официально инкорпорированные как отдельные объекты, чтобы избежать городской аннексии. Закон штата Висконсин позволил Милуоки аннексировать такие сельские и пригородные районы, которые не соответствовали критериям дискретного включения в соответствии со стандартами юридической регистрации.[87][88]

Десегрегация школ
Основная статья: Автобусы для десегрегации

В некоторых районах расовая десегрегация государственных школ после Второй мировой войны стала катализатором бегства белых. В 1954 году дело Верховного суда США Браун против Совета по образованию (1954) заказал де-юре прекращение «раздельного, но равного» правового расизма, установленного Плесси против Фергюсона (1896) случай в 19 веке. Он заявил, что сегрегация государственных школ является неконституционной. Многие южные юрисдикции установили массивное сопротивление к политике. В некоторых случаях белые родители забирали своих детей из государственных школ и вместо этого открывали частные религиозные школы. Эти школы, получившие название академии сегрегации, возникшие на юге Америки в период с конца 1950-х до середины 1970-х годов и позволили родителям препятствовать зачислению своих детей в школы со смешанным расовым составом.[89]

После десегрегации в 1957 г. Балтимор, Мэриленд в неполной средней школе Клифтон-Парк было 2 023 белых ученика и 34 чернокожих ученика; десять лет спустя в нем было двенадцать белых студентов и 2037 чернокожих студентов. На северо-западе Балтимора количество учащихся средней школы Гарнизона сократилось с 2 504 белых и 12 черных до 297 белых и 1263 черных за тот период.[90] В то же время численность рабочего класса города сократилась из-за потери рабочих мест в промышленности в результате реструктуризации тяжелой промышленности.

В Сван против Совета по образованию Шарлотты-Мекленбург (1971 г.) Верховный суд постановил десегрегационный автобус бедных чернокожих учеников в пригородные белые школы и пригородных белых учеников в город, чтобы попытаться интегрировать студенческое население. В Милликен против Брэдли (1974), несогласные Судья Уильям Дуглас заметил: «Внутреннее ядро ​​Детройта теперь довольно сплошное черное; а черные, как мы знаем, во многих случаях, вероятно, будут беднее». Аналогичным образом в 1977 г. Пеник против Совета по образованию Колумбуса (1977) ускоренный белый полет из Колумбус, Огайо. Хотя расовая десегрегация в школах затронула только государственные школьные округа, самыми яростными противниками расовой десегрегации иногда были белые, чьи дети учились в частных школах.[91][92]

Второстепенным, негеографическим следствием десегрегации школ и поездок на автобусах стало «культурное» бегство белых: изгнание белых детей из смешанная раса система государственных школ и отправка их в частные школы, на которые не распространяется действие федеральных законов США об интеграции. В 1970 году, когда Окружной суд США Центрального округа Калифорнии заказал Объединенный школьный округ Пасадены без сегрегации доля белых учащихся (54%) отражает долю белых школьников (53%). Как только началась десегрегация школ, предписанная на федеральном уровне, белые, которые могли позволить себе частные школы, забрали своих детей из расово разнообразных Пасадена система государственных школ. К 2004 году в Пасадене было 63 частных школы, в которых обучалось около 33% школьников, в то время как белые ученики составляли лишь 16% населения государственных школ. Суперинтендант объединенного школьного округа Пасадены охарактеризовал государственные школы как «жуткое чудище» для белых. Он проводил политику, направленную на привлечение белых родителей в расово разнообразный школьный округ Пасадены.[93]

Океания

Австралия

В Сидней, Меньшинство австралийского происхождения (белые и небелые) в Fairfield и Кентербери упала на три процентных пункта, шесть процентных пунктов в Оберн, и три процентных пункта в Strathfield с 1991 по 1996 год. Только в Ливерпуль, один из наиболее быстрорастущих районов Сиднея, за период 1991–1996 годов увеличилось как мужское население Австралии, так и выходцев из других стран. Тем не менее, темпы прироста выходцев из других стран были намного выше, чем у уроженцев Австралии, что привело к резкому увеличению доли населения Ливерпуля с 43,5% до 49% к 1996 году. Рожденные в Австралии переселенцы с юга- западные пригороды переехали в Penrith на северо-западе и Госфорд и Wyong на северо-востоке.[94]

Согласно Новый Южный Уэльс Вторичный совет директоров и Университет Западного Сиднея, государственные школы в этом штате испытали бегство белых в частные и католические школы, где есть большое количество Абориген и ближневосточные студенты.[95]

В 2018 году лидер лейбористской оппозиции Нового Южного Уэльса Люк Фоли говорил о бегстве белых, хотя позже извинился за комментарии.[96][97][98]

Новая Зеландия

Студенты из Европы / Пакеха составляют менее 10% учащихся в школах 1-го дециля и более 70% в школах старшего дециля. Учащиеся маори и пасифики составляют 50 и около 42% соответственно в школах 1-го дециля и менее 10% в школах 10-го дециля.
Процентная доля школьных списков Новой Зеландии, занятых определенными этническими группами в 2011 году, с разбивкой по социально-экономическим децилям. Бегство белых очевидно в школах с низкими децилями, где непропорционально мало европейских студентов и много студентов маори и пацифика, тогда как для школ с высокими децилями верно обратное.

Белый полет наблюдался на малых социально-экономический дециль школы в Новой Зеландии. Данные из Министерство образования обнаружили, что в 2000 году 60 000 новозеландских европейских учащихся посещали школы с низкими децилями (расположенные в беднейших районах), а в 2010 году их число сократилось вдвое. Те же данные также показали, что школы с высокими децилями (которые находятся в самых богатых районах) соответственно увеличилось количество новозеландских европейских студентов.[99] Министерство заявило, что за сдвигами произошли демографические изменения, но учителя и основные ассоциации связывают бегство белых с расовым и классовым клеймом школ с низкими децилями, которые обычно составляют большинство из числа маори и жителей тихоокеанских островов.[100]

В одном конкретном случае полет белых значительно повлиял на среднюю школу Сансет в пригороде города Роторуа, при этом общее количество студентов сократилось с 700 до 70 в начале 1980-х годов. Все, кроме одного, из 70 студентов - маори. В этом районе сосредоточены бедные, низкоквалифицированные люди с неблагополучными семьями и много матерей-одиночек. В связи с социальными проблемами семьи, успеваемость учащихся в стандартном тесте по чтению низкая.[101]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Барри К. Фельд; Донна М. Бишоп, ред. (2013). Оксфордский справочник по преступности в отношении несовершеннолетних и ювенальной юстиции. Oxford University Press. ISBN  978-0199338276. В Комиссия Кернера Отчет ... заключил, что "Наша нация движется к двум обществам, одному черному и одному белому" ... Приезд чернокожих в города и массовое бегство белых привели к скоплению бедняков.
  2. ^ Роберт В. Квейт (2015). Люди и политика в городской Америке, второе издание. Рутледж. ISBN  978-1138012028. Апелляционный суд США постановил, что Норфолк справедливо обеспокоен исходом белых из государственных школ и что решение о прекращении обязательной поездки на автобусе было основано не на дискриминационных намерениях, а на желании сохранить достаточное количество белых в школьной системе, чтобы предотвратить повторную сегрегацию.
  3. ^ Тимоти Дж. Минчин; Джон А. Салмонд (2011). "Глава 8" Смешанные результаты'". После мечты: черные и белые южане с 1965 года (Гражданские права и борьба). Университетское издательство Кентукки. ISBN  978-0813129785. Даже успех в десегрегации магазинов и автобусов в центре города теперь был подорван исходом белых. Когда они бежали из городов, многие белые потеряли интерес к проблеме гражданских прав.
  4. ^ Джозия Бейтс (30 октября 2019 г.). «Мишель Обама рассказывает о том, как в детстве наблюдать« белое бегство »в Чикаго». ВРЕМЯ. «Белое бегство» - явление, при котором белые люди покидают районы, которые становятся все более разнообразными.
  5. ^ Латешия Бичум (30 октября 2019 г.). "Мишель Обама на белом рейсе в Чикаго:« Вы все бежали от нас »'". Вашингтон Пост. «Белое бегство» - это когда белые люди в большом количестве покидают все более разнообразные районы.
  6. ^ Шефер, Ричард Т., изд. (2008). Энциклопедия расы, этнической принадлежности и общества. Публикации SAGE.
  7. ^ "белый полет". Словарь Merriam-Webster.
  8. ^ Броня, Дэвид Дж. (1986). Принудительное правосудие: десегрегация в школах и закон. Oxford University Press, США. ISBN  978-0-1953-58179.
  9. ^ Джошуа Хаммер (май – июнь 2010 г.). "(Почти) Из Африки: белые племена". Журнал мировых дел.
  10. ^ Джонсон, RW (19 октября 2008 г.). «Мосиуоа« Террор »Лекота угрожает свергнуть АНК». Времена. Лондон.
  11. ^ Кристофер, А.Дж. (2000). Атлас изменений Южной Африки (2-е изд.). Рутледж. п. 213. ISBN  978-0-2031-85902.
  12. ^ Bradshaw, York W .; Ндегва, Стивен Н., ред. (2001). Неопределенное обещание юга Африки. Indiana Univ. Нажмите. п. 6.
  13. ^ Рейнхардт, Стивен Дж .; Рейнхартц, Деннис П., ред. (2006). Трансатлантическая история (1-е изд.). Издательство Техасского университета A&M. стр.149–150. ISBN  978-1-5854-44861.
  14. ^ а б «Бегство белых из Южной Африки: между оставлением и уходом». Экономист. 25 сентября 2008 г.
  15. ^ Clotfelter, Чарльз Т. (2004). После Брауна: рост и отступление школьной десегрегации. Издательство Принстонского университета.
  16. ^ Равич, Дайан (1983). Тревожный крестовый поход: американское образование, 1945–1980 гг.. Нью-Йорк: Базовые книги. п.177. ISBN  978-0-4650-87570. Школьная десегрегация и Белое бегство ..
  17. ^ Бустан, Л. П. (2010). «Была ли послевоенная субурбанизация« белым бегством »? Свидетельства черной миграции *». Ежеквартальный журнал экономики. 125: 417–443. CiteSeerX  10.1.1.595.5072. Дои:10.1162 / qjec.2010.125.1.417. S2CID  2975073.
  18. ^ Селигман, Аманда (2005). Блок за кварталом: районы и общественная политика в Вест-Сайде Чикаго. Чикаго: Издательство Чикагского университета. С. 213–14. ISBN  978-0-226-74663-0.
  19. ^ Бустан, Лия (15 мая 2017 г.). "Виновники" Белого бегства ". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 15 мая, 2017.
  20. ^ Круз, Кевин М. (2007). Белый полет: Атланта и создание современного консерватизма. Принстон, Нью-Джерси: Издательство Принстонского университета. ISBN  978-0-691-13386-7. Архивировано из оригинал 10 июня 2007 г.. Получено 5 февраля, 2007.
  21. ^ Табит, Уолтер (2003). Как Восточный Нью-Йорк превратился в гетто. Нью-Йорк: Издательство Нью-Йоркского университета. п.42. ISBN  978-0-8147-8267-5.
  22. ^ Пулидо, Лаура (март 2000 г.). «Переосмысление экологического расизма: привилегия белых и городское развитие в Южной Калифорнии» (PDF). Летопись Ассоциации американских географов. 90 (1): 12–40. Дои:10.1111/0004-5608.00182. HDL:10214/1833. S2CID  38036883.
  23. ^ «Неделя, Нью-Йорк, четверг». Нация. 14 апреля 1870 г. с. 233.
  24. ^ Уолтер Томас Миллс (1888). "Государственный деятель" (Voume 5-е изд.). Издательская компания Statesman. п. 147.
  25. ^ Венделл Филлипс Гаррисон; Фрэнсис Джексон Гаррисон (1894). Уильям Ллойд Гаррисон, 1805-1879: история его жизни, рассказанная его детьми. Houghton Mifflin. п.494.
  26. ^ Тимоти Киган (2001), «Гендер, дегенерация и сексуальная опасность: представление о расе и классе в Южной Африке, около 1912 года», Журнал южноафриканских исследований (Том 27, номер 3-е изд.), Рутледж, В газетных сообщениях за годы до Первой мировой войны рассказывалось о призраке бегства белых, о прощании на Парк-Стейшн, когда люди, пораженные болезнью, отправились на побережье, и о мужчинах, прибывающих в Дурбан в поисках жилья на кораблях, отправляющихся в Великобританию или Австралию. В начале войны белых мужчин на Рэнде было почти на 50 000 больше, чем белых женщин, многие из которых жили в семьях в Корнуолле или Ланкашире, которым они отправляли денежные переводы.
  27. ^ Линдси Хейнс (2010). Белый полет и городской упадок в пригороде Чикаго (Издание 112). Уэслианский университет Иллинойса.
  28. ^ а б Джонстон, Филипп (10 февраля 2005 г.). "Белые покидают города по мере въезда мигрантов'". Телеграф.
  29. ^ Ричард Форд (8 декабря 2004 г.). «Расовый разрыв в больших городах увеличивается по мере того, как белые уезжают». Времена.
  30. ^ Сэмюэл Х. Кай (2018). Сохранение бегства белых в пригородах среднего класса (Том 72-е изд.). Университет Индианы: Исследования в области социальных наук. С. 38–52.
  31. ^ Том Джейкобс (6 марта 2018 г.). "'Белый полет «остается реальностью». Тихоокеанский стандарт.
  32. ^ Чжан, Дж. (2011). «Чаевые и жилищная сегрегация: единая модель Шеллинга». Журнал региональной науки. 51: 167–193. CiteSeerX  10.1.1.564.9435. Дои:10.1111 / j.1467-9787.2010.00671.x. S2CID  17624822.
  33. ^ Шеллинг, Т. (1969). «Модели сегрегации». Американский экономический обзор. 59 (2): 488–493.
  34. ^ «У нас кончаются белые».
  35. ^ «Южная Африка: Зимбабве завтрашнего дня: эта история вот-вот будет воспроизведена в Южной Африке. Белые покидают страну в течение некоторого времени, опасаясь преступности и нестабильности».
  36. ^ «Мы быстро теряем всех наших квалифицированных рабочих. Один из вариантов для Южной Африки - нанять иностранную рабочую силу для продолжения роста нашей экономики, и все мы знаем, как многие южноафриканцы думают об этом», - сказал Уолдорф ».
  37. ^ Джонсон, Скотт (14 февраля 2009 г.). «Бегство из Южной Африки». Newsweek. Архивировано из оригинал 28 июля 2011 г.
  38. ^ а б c d е ж грамм час я Нельсон, Гарольд Д., изд. (1983). Зимбабве, страновое исследование. Серия справочников по области (второе изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Департамент армии, Американский университет. OCLC  227599708.
  39. ^ а б c Реберн, Майкл. Мы везде: рассказы родезийских партизан. С. 200–209.
  40. ^ М. Тамаркин (2012) Становление Зимбабве: деколонизация в региональной и международной политике, Рутледж, стр. 122
  41. ^ Ольга Сицилия (2010) В камне нет такой вещи, как дух! Искажения зимбабвийской каменной скульптуры: антропологический подход Универсал-Паблишеры, стр.25
  42. ^ Эрик Партридж (2006) Словарь сленга и нетрадиционного английского языка New Partridge: A-I, Тейлор и Фрэнсис, стр. 389
  43. ^ Тони Баллинджер (2015) Прогулка против течения: рассказ родезийского офицера национальной службы о войне Буша, Гелион и Компания, стр.335
  44. ^ U.S. News & World Report, том 87, pxlvi
  45. ^ Дэниел Шрайер, Питер Труджилл, Эдгар В. Шнайдер, Джеффри П. Уильямс (2010) Малоизвестные разновидности английского языка: введение, Cambridge University Press, стр.271.
  46. ^ Питер Дж. Х. Петтер-Бойер (2005) Ветры разрушения: автобиография родезийского боевого пилота, 30 ° South Publishers, стр. 359
  47. ^ Смит, Ян (1997). Великое предательство. Лондон: Blake Publishing Ltd., стр. 368–409. ISBN  978-1-85782-176-5.
  48. ^ а б Дриучи, Ахмед (2014). Экономика труда и здравоохранения в Средиземноморском регионе: миграция и мобильность врачей. Херши: IGI Global. С. 340–345. ISBN  978-1466647237.
  49. ^ а б c d Хелен Марроу, Новые американцы: руководство по иммиграции с 1965 года // Мэри С. Уотерс, Рид Уэда, Хелен Б. Марроу (ред.), Harvard University Press, 2007, стр. 309-317
  50. ^ Рангвид Б.С. (2009). «Выбор школы, универсальные ваучеры и бегство коренных жителей из местных школ». Европейский социологический обзор. 26 (3): 319–335. Дои:10.1093 / esr / jcp024. S2CID  52832559.
  51. ^ «Отчет находит доказательства« бегства белых »иммигрантов на северо-западе Дублина». International Herald Tribune. 19 октября 2007 г. Архивировано с оригинал 24 октября 2007 г.. Получено 20 апреля, 2011.
  52. ^ "40 prosent av Osloskolene har innvandrerflertall" (на норвежском языке).
  53. ^ Бредевайен, Джо Моэн (2 июня 2009 г.). "Rømmer til hvitere skoler" [Спасаясь от более белых школ]. Дагсависен (на норвежском языке). Архивировано 31 октября 2013 года.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  54. ^ Лундгаард, Хильде (22 августа 2009 г.). "Foreldre flytter barna til 'hvitere' skoler" [Родители переводят детей в «более белые» школы]. Aftenposten (на норвежском языке). Архивировано из оригинал 26 августа 2009 г.. Получено 25 марта, 2010.
  55. ^ Слеттхольм, Андреас (15 декабря 2009 г.). "Ola og Kari flytter fra innvandrerne". Aftenposten (на норвежском языке).
  56. ^ а б "Ноэн Барн эр Брюн". Nettavisen. 15 января 2010 г.
  57. ^ Рингхейм, Гуннар; Франссон, Линия; Гломнес, Ларс Мольтеберг (14 января 2010 г.). "Et stort flertall av barna er brune". Dagbladet (на норвежском языке).
  58. ^ Андерссон 2007, п. 64
  59. ^ Андерссон 2007, п. 68
  60. ^ Андерссон 2007, стр. 74–75
  61. ^ Bråmå, Åsa (2006). "'Белый полет »? Создание и воспроизводство зон концентрации иммигрантов в шведских городах, 1990–2000 годы ». Урбанистика. 43 (7): 1127–1146. CiteSeerX  10.1.1.1004.4968. Дои:10.1080/00420980500406736. S2CID  154393033.
  62. ^ а б c "Segregeringen ökar i Sverige". Форскнинг и Фрамстег (на шведском языке). Получено 16 августа, 2017.
  63. ^ Портер, Рой (1994). Лондон: социальная история. Кембридж, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета. стр.132, 140.
  64. ^ «Перепись 2001 года: этническая принадлежность». Новости BBC.
  65. ^ Доминик Кашиани (4 сентября 2006 г.). «Так кто же прав в отношении сегрегации?». Новости BBC Журнал. Получено 21 сентября, 2006.
  66. ^ Финни и Симпсон 2009, Мифы и контраргументы: краткий справочник.
  67. ^ Сан-Греваль (24 мая 2013 г.). «Брэмптон переживает кризис идентичности, поскольку новички увеличивают население города». Торонто Стар.
  68. ^ Норин Ахмед-Уллах (3 июня 2016 г.). "Как Брэмптон, город в пригороде Онтарио, окрестили гетто". Глобус и почта.
  69. ^ Садия Ансари (4 сентября 2018 г.). "'Все вписываются в ": внутри канадских городов, где меньшинства составляют большинство". Хранитель. Белое бегство: Брамптон - еще один пригород, где проживает большинство населения, к западу от Торонто.
  70. ^ Дуглас Тодд (23 ноября 2014 г.). «Лондон, Торонто, Ванкувер переживают« бессознательную сегрегацию »"". Ванкувер Сан.
  71. ^ Бог, Дональд Дж. И Эмерсон Сейм (сентябрь-декабрь 1956 г.) Компоненты изменения численности населения пригородных и центральных городских агломераций стандартных мегаполисов: 1940-1950 гг. Сельская социология.
  72. ^ Бог, Дональд Дж. (1957) Компоненты изменения численности населения, 1940–1950 гг. опубликовано совместно Фондом Скриппса по исследованию проблем народонаселения: Университет Майами и Центром исследований и обучения народонаселения: Чикагский университет, в частности. п. iv. Перепечатано, частично из соображений ценности статистических методов, в Гиббсе, Джеке П. (1961). Методы городского исследования Д. Ван Норстранд Компания: Принстон, Нью-Джерси.
  73. ^ Астана, Анушка (21 августа 2006 г.). «Меняющийся облик западных городов: миграция внутри США делает белых меньшинством еще в трех областях». Вашингтон Пост.
  74. ^ Кроссни, Кристен; Бартельт, Дэвид (1 декабря 2005 г.). «Жилищная безопасность, риск и гонка: корпорация ссуды домовладельцев и доступ к ипотеке в двух городах». Городская география. 26 (8): 707–736. Дои:10.2747/0272-3638.26.8.707. S2CID  153649195. Архивировано из оригинал 9 июля 2012 г.. Получено 12 апреля, 2008.
  75. ^ Кроссни; Бартельт. "Дебаты по жилищной политике 2006 г." (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 14 апреля 2008 г.
  76. ^ а б c Джексон, Кеннет Т. (1985), Crabgrass Frontier: Субурбанизация Соединенных Штатов, Нью-Йорк: Oxford University Press, ISBN  0-19-504983-7
  77. ^ «Расовые» положения Руководства по андеррайтингу FHA, 1938 г.
    "Рекомендуемые ограничения должны включать положения о: запрещении владения недвижимостью, кроме той расы, для которой они предназначены. ... Школы должны соответствовать потребностям нового сообщества, и они не должны посещаться в большом количестве негармоничными расовые группы ". -Федеральное жилищное управление, Руководство по андеррайтингу: процедура андеррайтинга и оценки в соответствии с Разделом II Национальный закон о жилье С поправками от февраля 1938 г. (Вашингтон, округ Колумбия), часть II, раздел 9, рейтинг местоположения.
  78. ^ Уиллер, Джеймс О. (1976). «Локальные размеры воздействия городских автомагистралей: эмпирический анализ». Geografiska Annaler. Серия-B, Человеческая география. 58 (2): 67–78. Дои:10.1080/04353684.1976.11879413. JSTOR  490613.
  79. ^ Коннерли, К. Э. (1 декабря 2002 г.). «От расового зонирования к расширению прав и возможностей сообщества: система автомагистралей между штатами и афроамериканское сообщество в Бирмингеме, Алабама». Журнал планирования образования и исследований. 22 (2): 99–114. Дои:10.1177 / 0739456X02238441. S2CID  144767245.
  80. ^ Форд, Ричард Томпсон (2008). Расовая карта: как блеф в отношении предвзятости ухудшает расовые отношения (1-е изд.). Нью-Йорк: Фаррар, Штраус и Жиру. С. 290–291. ISBN  9780374245757.
  81. ^ Хирш, Арнольд Р. «Блокбастинг». Энциклопедия истории Чикаго.
  82. ^ а б Каро, Роберт (1974). Брокер власти: Роберт Мозес и падение Нью-Йорка. Нью-Йорк: Кнопф. п. 522. ISBN  978-0-394-48076-3. OCLC  834874.. "Строительство Gowanus Parkway, положив бетонную плиту поверх оживленной, шумной Третьей авеню, похоронил проспект в тени, и когда бульвар был закончен, проспект навсегда погрузился во тьму и мрак, а его суета и жизнь навсегда исчезли. ISBN  0-394-72024-5
  83. ^ Андерсен, Ханс Скифтер (2003). Городские язвы: о взаимодействии сегрегации, упадка города и обездоленных районов. Берлингтон, VT: Ashgate. ISBN  978-0-7546-3305-1.
  84. ^ Прошио, Тони; Гроган, Пол С. (2000). Города возвращения: план возрождения городских районов. Боулдер, Колорадо: Westview Press. стр.139–145. ISBN  978-0-8133-3952-8. Закон 1965 года положил конец продолжительному и разрушительному - по крайней мере для городов - периоду жестко ограниченной иммиграции - заклинанию, порожденному национализм и ксенофобия 1920-х годов. [стр.140]
  85. ^ Уилсон, Уильям Джулиус (1997). Когда работа исчезает: мир новых городских бедняков. Нью-Йорк: старинные книги. ISBN  978-0-679-72417-9.
  86. ^ Борсук, Алан Дж. (8 июля 2006 г.). «Мэр служил« общественному благу »: давний символ города, известный своей честностью, энергичностью и принципами]». Журнал Sentinel. Архивировано из оригинал 11 июля 2006 г.
  87. ^ Раст, Дж. (1 сентября 2006 г.). «Управление безрежимным городом: администрация Фрэнка Цейдлера в Милуоки, 1948-1960». Обзор городских дел. 42 (1): 81–112. Дои:10.1177/1078087406289734. S2CID  154723219.
  88. ^ Карран, Дональд Дж. Карран (февраль 1964 г.). «Инфра-столичный конкурс». Экономика земли. 40 (1): 94–99. Дои:10.2307/3144466. JSTOR  3144466.
  89. ^ Clotfelter, Чарльз Т. (2004). После Брауна: рост и отступление школьной десегрегации. Принстон, Нью-Джерси: Издательство Принстонского университета. стр.101 –109.
  90. ^ «От старого порядка к новому - причины и результаты, 1957–1997». Система государственных школ Балтимора. Архивировано из оригинал 2 января 2004 г.
  91. ^ Якобсон, Карделл К. (1978). «Постановления о десегрегации и изменение общественного отношения: сопротивление белых или отставка?». Американский журнал социологии. 84 (3): 698–705. Дои:10.1086/226833. JSTOR  2778261. S2CID  144859897.
  92. ^ Невиус, К.В. (9 сентября 2007 г.). «Расизм жив и здоров в школах S.F. - вот доказательство». Хроники Сан-Франциско.
  93. ^ Райан, Джон. «Борьба с сопротивлением местных жителей государственным школам» (PDF). Ежедневный журнал.
  94. ^ Биррелл, Боб, и Соль, Бён-Су. "Этнический низший класс Сиднея", Люди и место, т. 6, вып. 3 сентября 1998 г. В архиве 2 октября 2006 г. Wayback Machine
  95. ^ "'Белое бегство из австралийских государственных школ ". Sydney Morning Herald. 10 марта 2008 г.
  96. ^ «Лидер лейбористов Нового Южного Уэльса приносит извинения за комментарии о« бегстве белых »». 24 мая 2018.
  97. ^ "Люка Фоули обвинили в комментариях" белый полет "". 23 мая 2018.
  98. ^ Дэвис, Энн (24 мая 2018 г.). «Люк Фоули приносит свои извинения за комментарий« белого бегства », говоря, что теперь он знает, что это оскорбительно». Хранитель.
  99. ^ Гаррет-Уокер, Хана (18 июня 2012 г.). «Заявление о« бегстве белых »из младших децильных школ». The New Zealand Herald.
  100. ^ «Некоторые родители Пакеха стереотипируют учеников маори - директоров школ». Радио Новой Зеландии. 19 июня 2012 г.
  101. ^ Коллинз, Саймон (24 июля 2006 г.). "'Белое бегство угрожает школе ». The New Zealand Herald. Получено 22 сентября, 2011.

Библиография