Парк Бруклинского моста - Brooklyn Bridge Park

Парк Бруклинского моста
Вид на парк Бруклинского моста с Манхэттенского моста.jpg
Вид на парк со стороны Манхэттенский мост, 2019
Интерактивная карта с расположением парка Бруклинский мост
ТипГородской парк
Место расположенияУлица Фурмана, 334
Brooklyn Heights, Нью-Йорк 11201
Соединенные Штаты
Координаты40 ° 41′52 ″ с.ш. 73 ° 59′54 ″ з.д. / 40,69778 ° с.ш. 73,99833 ° з.д. / 40.69778; -73.99833Координаты: 40 ° 41′52 ″ с.ш. 73 ° 59′54 ″ з.д. / 40,69778 ° с.ш. 73,99833 ° з.д. / 40.69778; -73.99833
Площадь85 акров (34 га)
Созданный2010 – настоящее время
ДизайнерMichael Van Valkenburgh Associates, Inc.
УправляетсяКорпорация Brooklyn Bridge Park
ОткрытьС 6 утра до 1 ночи
Положение делЧастично открыт; неоткрытая часть в стадии строительства
Интернет сайтwww.BrooklynBridgePark.org

Парк Бруклинского моста парк площадью 85 акров (34 га) на Бруклин сторона Ист-Ривер в Нью-Йорк. Разработано Ландшафтная архитектура твердый Майкл Ван Валкенбург Ассошиэйтс, парк расположен на земельном участке в 1,3 мили (2,1 км) от г. Атлантик-авеню на юге, под Променад Бруклин-Хайтс и мимо Бруклинский мост, на Джей-стрит к северу от Манхэттенский мост. С севера на юг парк включает уже существовавшие ранее парки Empire-Fulton Ferry и Main Street; исторический Fulton Ferry Landing; и пирсы 1–6, на которых расположены различные детские площадки и жилые комплексы. В парк также входят Империя Магазины и Табачный склад, два строения 19-го века, которые являются частью Brooklyn Waterfront Greenway, ряда парков и велосипедных дорожек вокруг Бруклина.

Первая часть парка, Пирс 1, открылась в 2010 году. Территория парка ранее была промышленным участком набережной, принадлежащей Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси. После того, как город и штат подписали в 2002 году совместное соглашение, планирование участка и финансирование проекта продолжились. Первая работа, проведенная в 2007 году, заключалась в сносе склада под Бруклинским мостом. С момента открытия Пирса 1 были завершены несколько других частей парка. По состоянию на июль 2018 г., парк готов на 90%. Тем не менее, были споры и судебные процессы по нескольким аспектам Brooklyn Bridge Park, включая строительство жилых комплексов для оплаты проекта.

Brooklyn Bridge Park находится под надзором Brooklyn Bridge Park Corporation, некоммерческой организации, которая управляет парком и поддерживает его, а также наблюдает за его строительством. Миссия корпорации - «создать и поддерживать парк мирового класса, который является местом отдыха, окружающей среды и культуры, которым пользуются жители и гости города Нью-Йорка».[1]

История

Как порт

Парк Pier 1 с газоном и деревьями на заднем плане.
Причал 1

В 1642 году первая паромная пристань открылась на суше, которая сейчас является паромной переправой Империи Фултон в парке Бруклинского моста. Вскоре после этого процветающая торговая экономика превратилась в небольшой городок под названием «Хет Веер», что означает «Паром».[2][3] По мере того, как Хет Вир рос в 17 веке, он стал известен как «Дорога к переправе».[4]:3 29 августа 1776 г. Американская революционная война, он служил важным стратегическим местом для Джордж Вашингтон и Континентальная армия в Битва за Лонг-Айленд. Посреди ночи войска Вашингтона уклонились от быстро наступающей британской армии, перейдя через Ист-Ривер на Манхэттен.[5]

Когда 18 век подошел к концу, к этому прибрежному сообществу были добавлены дополнительные паромные переправы, в том числе стыковочные пункты для "Ферри на Екатерин-стрит" и первая пристань для паромных паромов, созданная Роберт Фултон, который со временем стал известен как Fulton Ferry Landing. Сообщество продолжало расти в 19 веке, когда Brooklyn Heights превратился в жилой район,[4]:4 в конечном итоге он стал одним из первых пригородов Америки, так как были построены пандусы и мосты к набережной.[6] К 1850-м годам Бруклинская городская железная дорога рельсовые пути были проложены на Fulton Ferry Landing. В течение этого периода бума вдоль набережной росло развитие кирпичных складов, и вскоре этот район стал известен как «город, обнесенный стеной».[4]:4 Помимо складов, Империя Магазины были построены между 1870 и 1885 годами.[7][8]

В 1883 г. Бруклинский мост был открыт.[9] Хотя Бруклинский мост являлся необходимым связующим звеном между Манхэттеном и Бруклином, он также нарушал движение паромов, что сообщало о резком падении покровительства.[10] Вдобавок мост обходил набережную, что стимулировало развитие внутренних территорий и пренебрегало береговой линией.[4]:4 В Манхэттенский мост, который открылся в 1909 году,[11] дальнейшее нарушение торговли в этом разделе Ист-Ривер. Добавление этих двух важнейших мостов привело к упадку этой набережной и закрытию паромного причала Фултон в 1924 году.[4]:5 Строительство Променад Бруклин-Хайтс в 1950 г.[12] и Бруклин-Куинс Скоростная автомагистраль (BQE) под ним в 1954 году,[13] создавали еще один барьер для доступа к набережной со стороны Бруклинских высот.[4]:5

В течение 1950-х годов на набережной Бруклина было снесено более 130 складов и 25 небольших причалов. Для размещения более крупных судов и грузов в период с 1956 по 1964 год компания New York Dock Company построила 13 новых пирсов, включая то, что сейчас является пирсами 1-3 и 5-6 в парке Бруклинского моста.[4]:5 Однако по мере развития торговых технологий развивались и торговые пути. К 1970-м годам большая часть застройки набережной Бруклина была в значительной степени бесплодной и ветхой, что привело к Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси прекратить грузовые перевозки в 1983 году.[2] Многие из этих складов были снесены или заброшены к концу 20 века.[4]:5 Один из последних арендаторов, Департамент труда штата Нью-Йорк, продолжал занимать склад до 1996 года.[14] Склады на опорах, составляющие парк Бруклинского моста, не сносились, пока в парке не началось строительство в 2008 году.[4]:5

Планирование

В стадии строительства (сентябрь 2014 г.)
Пирс 1, парк Бруклинского моста (январь 2010 г.)

В 1984 году, вскоре после закрытия операций с грузовыми судами на этом участке набережной, администрация порта решила продать пустующие причалы для коммерческого строительства. В ответ на эти планы в 1985 году была создана некоммерческая организация Friends of Fulton Ferry Landing, задумавшая создать парк Бруклинского моста.[15]

На момент продажи пирсов было подсчитано, что 87 акров (35 га) дока между пирсами 1 и 6 стоили несколько миллиардов долларов.[16] Еще в 1981 году разработчик Дэвид Валентас предложил перестроить склады в рамках коммерческого развития, но его планы осложнились политическим спором, а затем крах фондового рынка 1987 года.[14] Это вызвало затяжной спор по поводу участка земли площадью 55 акров (22 га) на этом участке. Власти порта хотели создать прибрежный жилой комплекс с 2 200 до 8 800 единиц жилья, окруженный парком площадью 20 акров (8,1 га). Ассоциация Brooklyn Heights хотела, чтобы парк занимал большую часть земли, 43 акра (17 га), с гостиницами и ресторанами, расположенными по всей длине парка.[17]

По мере того, как компания Friends of Fulton Ferry Landing росла, ее название было изменено в 1989 году на Brooklyn Bridge Park Coalition, организацию, занимающуюся пропагандой создания парка, которая теперь известна как Brooklyn Bridge Park Conservancy.[18][19]:228 В том же году коалиция подала петицию избранному мэру. Дэвид Динкинс и губернатор Марио Куомо чтобы администрация порта не сразу продала сайт разработчикам Ларри Сильверстайн и Артур Г. Коэн, которые вели переговоры с администрацией порта о покупке 73,5 акров (29,7 га) земли для развития прибрежной зоны. Скорее коалиция хотела, чтобы Динкинс и Куомо позволили разработать альтернативный план.[20] Коалиция призвала к созданию особого органа, аналогичного Battery Park City Authority, чтобы получить контроль над сайтом.[21]

К 1996 году администрация порта планировала продать или сдать в аренду причалы с 1 по 5, которые год от года приносили убытки.[22] С началом планирования набережной президент Бруклинского района Говард Голден в 1998 году учредила Brooklyn Waterfront Local Development Corporation (LDC) для завершения годичного процесса планирования Бруклинского моста.[23] Сенатор штата Нью-Йорк Мартин Коннор и член парламента Джоан Миллман обеспечил финансирование в размере 1 миллиона долларов, и НРС начала интенсивный процесс работы с общественностью.[24][23][25] Однако это было осложнено различными разногласиями между членами LDC, а также спором по поводу того, почему заповедник Brooklyn Bridge Park Conservancy не был частью LDC.[23] Кроме того, Валентас объявил о новом плане развития этого района, который не будет препятствовать созданию предлагаемого парка.[26] Из-за сильной оппозиции общественности его план был отклонен городом в декабре 1999 года.[27] К февралю 2000 года администрация порта согласилась разрешить строительство причалов в качестве парка, а не для жилищного или коммерческого использования.[28] Одновременно планировщики парка предложили восстановить бухту на месте теперь отмененной застройки Валентаса, расширив Государственный парк Эмпайр-Фултон-Ферри на 2,3 акра (0,93 га).[29]

В процессе планирования возникали различные споры. Наиболее серьезные разногласия касались одного ключевого аспекта проекта: включения элитного жилья.[30][31][32] В то время как сторонники заявляли, что жилье поможет финансировать парк, противники утверждали, что это был "Фаустовская сделка "это создаст прецедент для частных общественных парков,[30][31][33] и что включение жилья больше не сделает парк Бруклинского моста настоящим парком.[34] Также были споры по поводу размещения Карусель Джейн в парке; Валентас и его жена Джейн купили карусель, построенную в 1922 году, на аукционе в Идора Парк, Янгстаун и хотели включить его в свою теперь отмененную разработку.[35] В то время как Валентасы теперь хотели включить карусель в парк, многие жители предпочли, чтобы парк оставался тихим открытым пространством.[36] В конечном итоге карусель была включена в планы парка, и она открылась в 2011 году.[37]

Дизайн

Кульминацией усилий по развитию парка стал иллюстративный генеральный план парка Бруклинского моста, опубликованный в сентябре 2000 года.[24][31] Впоследствии, в январе 2001 г., губернатор Нью-Йорка Джордж Патаки объявил, что государство внесет 87 миллионов долларов из запланированной на тот момент стоимости строительства в 150 миллионов долларов. Это совпало с приобретением последнего участка земли площадью 1,16 акра (0,47 га), который был необходим для парка.[38]

2 мая 2002 года Патаки и мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг подписали Меморандум о взаимопонимании (MOU), в соответствии с которым штат Нью-Йорк и город Нью-Йорк договорились о создании, развитии и эксплуатации парка Бруклинский мост на 85 акрах (34 га) набережной Ист-Ривер, простирающейся от Атлантик-авеню до Джей-стрит.[39] Меморандум о взаимопонимании также сформировал Корпорацию развития парка Бруклинского моста (BBPDC) для развития парка в соответствии с руководящими принципами, установленными Иллюстративным генеральным планом.[39][31] Чтобы начать первый этап строительства, штат Нью-Йорк, город Нью-Йорк и портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси внесли часть капитальных вложений в размере 360 миллионов долларов для полного строительства парка. Чтобы гарантировать, что парк будет финансово устойчивым на протяжении многих лет, Меморандум о взаимопонимании требует, чтобы все техническое обслуживание и операции парка были экономически самодостаточными и финансировались за счет доходов от коммерческой и жилой застройки на территории.[39]

Были спроектированы все первые две фазы парка, включая собачью бегу на Мейн-стрит, участки пляжа и прилегающие игровые площадки. в доме к Парки Нью-Йорка ландшафтные архитекторы.[40][41][42] В 2004 году BBPDC наняла Michael Van Valkenburgh Associates, Inc., фирма по ландшафтной архитектуре, чтобы спланировать, спроектировать и подготовить генеральный план для полного развития парка Бруклинский мост.[43] Генеральный план парка, представленный в декабре, включал ландшафтные элементы, такие как холмы, открытые площади, каналы и болота, а также функции отдыха, такие как спортивные площадки, места для каякинга, набережную и детские площадки. План также включал гостиницу, рестораны, магазины и жилые дома на концах парка Дамбо и Атлантик-авеню.[44][43] Модель предложенного парка была выпущена в следующем году,[30] а к 2006 году администрация порта передала право собственности на причалы BBPDC.[45] Против новых планов выступили Фонд защиты парка Бруклинского моста и Сьерра Клуб, которая возражала против включения жилья в парк и подала иск в 2006 году, чтобы остановить планы.[46]:162[47] Судья штата отклонил судебный иск, постановив, что утверждение Фонда защиты о том, что предлагаемое жилье нарушает доктрину «общественного доверия» штата, не имеет оснований, поскольку эти участки никогда не предназначались для создания парков.[48][49][50] На другом конце спектра - градостроитель. Фред Кент посетовал на планы парка как на упущенную возможность для развития на набережной.[51]

Генеральный план проекта, утвержденный в 2006 году, был изменен в 2010 году.[43] В 2011 году был подписан новый меморандум о взаимопонимании, предусматривающий дополнительное финансирование строительства парковых зон и определяющий требования к коммерческой и жилой застройке.[52]

Строительство

Вид на строительную площадку ночью
Ночной вид, во время строительства

Первой работой в парке Бруклинского моста был снос в 2007 году здания для покупок, склада под Бруклинским мостом. Его должны были снести, чтобы освободить место для расширенного пейзажа парка.[46]:162[53][54] Строительство самого парка началось 28 января 2008 года.[55] используя мелиорированный грунт из нового Всемирный торговый центр строительство.[39][55] При раскопках первой части парка, Пирса 1, были обнаружены артефакты компании Jewell Milling Company, которая занимала это место в 19 веке.[6][56] В проекте использовалась почва и излишки материалов из других строительных проектов по всему городу, таких как восстановление Мост на Уиллис-авеню и Мост на острове Рузвельта, а также Доступ с восточной стороны. Парк был описан как «самое важное общественное пространство», построенное в Бруклине более века назад, сродни Центральный парк в конце 19 века.[57]

Государственный парк Empire – Fulton Ferry был закрыт в начале 2010 года на ремонт.[58] и был переданный под контроль Бруклинского моста.[59][7] Первые 6 акров (2,4 га) парка открылись в марте 2010 года на Пирсе 1 и содержали пешеходные дорожки на набережной, детскую площадку, смотровую площадку и лужайку.[60][61] Позднее тем летом на возвышенностях Пирса 6 и Пирса 2 открылось около 12 акров (4,9 га) парковой зоны, в результате чего в парк появились игровые площадки, площадки для волейбола на песке, концессионеры и естественная среда обитания.[62]

После того, как пирсы 1 и 6 были открыты для публики, была создана некоммерческая корпорация, носящая название парка, для продолжения строительства парковых зон и планирования обслуживания и эксплуатации парка.[63] Паромный участок Эмпайр – Фултон, в том числе «Карусель Джейн», вновь открылся в сентябре 2011 года.[64] В том же году парк Бруклинского моста выиграл Премия Руди Брунера за выдающиеся достижения в городской среде Серебряная медаль.[65] Пирс 5 был открыт в декабре 2012 года.[66] а затем терраса Pier 3 в ноябре 2013 г.[67] и пирсы 2 и 4 в мае 2014 года.[68] Впоследствии парк на Мейн-стрит был отремонтирован и расширен в августе 2015 года.[69][70] и Пирс 6 открылся в конце 2015 года.[71][72] Табачный склад также был преобразован в помещение для выступлений в 2015 году.[73] и Empire Stores открылись в следующем году.[74][75] К моменту открытия пирса 3 в июле 2018 года парк был готов на 90%. На тот момент оставалось открыть только три участка: возвышенность Пирса 2; постоянный бассейн в парке Сквибб; и область под Бруклинским мостом, между паромной переправой Эмпайр-Фултон и остальной частью парка.[76]

С момента открытия парк привел к строительству жилых комплексов с одними из самых дорогих жилых домов в Бруклине.[77] Это включало пентхаус за 19,2 миллиона долларов, который стал самым дорогим домом в Бруклине, когда его выставили на продажу в 2017 году.[78][79] Однако во время строительства парка Бруклинский мост группы подали несколько исков, чтобы остановить строительство различных застроек в парке. Иск 2014 года, в котором утверждалось, что отель на Пирсе 1 слишком высок, был отклонен в июне 2015 года.[80] Два других костюма, чтобы остановить строительство соседнего кондоминиум комплекса ликвидированы в сентябре 2015 г.[81] и в июне 2016 г.[82] Четвертый судебный процесс в отношении двух жилых домов на пирсе 6 привел в мае 2015 года к мировому соглашению, в соответствии с которым высота этих зданий была уменьшена.[83]

Участки парка

Вид на парк со стороны Бруклинский мост
Подвесной мост Inverted Squibb Park
В 2014 г. Бруклинское историческое общество помог создать серию знаков, обозначающих исторические точки по всему парку.[84]

Парк Бруклинского моста занимает 85 акров (34 га) набережной Ист-Ривер в Brooklyn Heights и Дамбо окрестности Бруклин. Парк разделен на одиннадцать секций: причалы с 1 по 6; Fulton Ferry Landing; Brooklyn Bridge Plaza; Эмпайр Фултон Ферри; Главная улица; и Джон-стрит.[24] Каждый из этих разделов уникален топографии, насаждения, удобства, культурные артефакты и сооружения,[85][57] и Бруклин – Куинс Гринуэй охватывает парк, как и Brooklyn Waterfront Greenway.[86]

Парк включает в себя инженерные сооружения, такие как водный сад, используемый в качестве системы рекультивации штормов, ряд холмов для блокировки шума от BQE и несколько зон, спроектированных с микроклиматы. В некоторых частях парка повторно использованы конструктивные элементы бывших складов, например сталь. решетки и дерево.[57] Дизайн парка включает в себя высокие холмы от 6,1 до 9,1 м (20–30 футов) между пирсами 2–5, которые блокируют шум от виадука BQE на востоке. Было подсчитано, что холмы уменьшат шум от BQE с 75 до 68 децибел.[87] В парке также есть несколько естественных мест обитания, которые привлекают несколько видов диких животных, в том числе местных, но теперь уже редких. двупятнистая божья коровка.[6]

По словам ландшафтных архитекторов Майкла Ван Валкенбург Ассошиэйтс, дизайн парка «руководствуется концепцией« постиндустриальной природы ... [и] использует беззастенчиво созданные руками человека ландшафты, чтобы дать толчок новой экологии сайта, которая может процветать и развиваться в интенсивная городская среда ".[85] Прежде всего, парк призван служить жизненно важным порогом, соединяющим город и Ист-Ривер. «Мы поняли, что этот парк не связан с пейзажем, - сказал Ван Валкенбург. - Природа этого парка - река».[88] Сотрудник Van Valkenburgh Мэтью Урбански сказал: «Мы надеемся, что люди переосмыслит, как использовать общественные места после посещения этого парка».[57]

Причал 1 и причал парома Фултон

Пирс 1 был первым участком парковой зоны, открывшимся в марте 2010 года. Он расположен непосредственно к югу от Бруклинского моста и участка паромной переправы Эмпайр-Фултон.[60][61] Пирс - крупнейший в парке Бруклинского моста и единственный, построенный на засыпанной земле, а не на сваи. На территории расположены два благоустроенных газона с видом на Бруклинский мост и Нью-Йоркская гавань, а болото, периодически затопляемое морской водой с местными растениями, детской площадкой, гранитной смотровой площадкой, дорожкой на набережной, детской площадкой и различными закусками и напитками.[89]

Фултон Ферри Посадка находится в непосредственной близости от пирса 1, на месте первой паромной пристани Бруклина, открывшейся в 1642 году.[2] Вновь открытый для публики в 1997 году, Fulton Ferry Landing предлагает вид на городской пейзаж Манхэттена и является местом проведения классической музыки. Bargemusic.[90] На посадке есть старый пожарная лодка дом, в котором раньше размещался Бруклинская фабрика мороженого с 2001 по 2018 год. с 2019 года, домом пожарной лодки управляли два концессионера.[91][92] В Водное такси Нью-Йорка и NYC Ferry также доступны с лестничной площадки.[90][93][94] Площадка содержит перила, на которых выгравированы Уолт Уитмен стих "Пересекая Бруклинский паром ", а также колода с бронзой рельефы исторических событий поблизости.[95] Павильон, примыкающий к домику пожарных кораблей, был предложен для Fulton Ferry Landing в 2019 году, но был отложен из-за возражений со стороны Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка.[96][97]

Мост Сквибб Парк, пешеходный мост длиной 450 футов (140 м), построенный в начале 2013 года, соединил парк Сквибб в Бруклин-Хайтс с пирсом 1, обеспечивая одно из нескольких звеньев между Бруклин-Хайтс и парком Бруклин-Бридж.[98] Мост был спроектирован таким образом, чтобы быть легким и гибким, чтобы посетители, проходящие по нему, чувствовали себя бодрее.[99] Однако мост слишком сильно подпрыгнул, и в результате в 2014 году был закрыт на реконструкцию, чтобы укрепить конструкцию и позволить ADA доступ.[100] Ремонт был завершен в марте 2017 года, но мост был снова закрыт в июле 2018 года.[101] позже чиновники парка решили заменить деревянный мост стальной копией.[102] Оригинальный мост был снесен в октябре 2019 года;[103] Ожидается, что стальная копия будет завершена к декабрю 2020 года.[102]

Пирхаус и 1 отель

На восточном краю пирса 1 находится 108-квартирный кондоминиум под названием Pierhouse,[77][104] а также отель с 194 номерами под названием 1 Hotel Brooklyn Bridge, оба разработаны Toll Brothers.[105][106][104] Застройки спроектированы так, чтобы гармонировать с дизайном парка.[107] и помогаем оплачивать содержание парка,[104] но оба были противоречивыми.[108] Как первоначально предусматривалось в генеральном плане, парк должен был частично финансироваться за счет продажи жилых единиц на границе Пирса 1.[30][31][32] Проект 2005 г. заявление о воздействии на окружающую среду (EIS) предложила, среди прочего, жилое здание 110 футов (34 м), которое должно было заменить некоторые склады. Однако окончательная версия EIS была отредактирована, чтобы сделать здание высотой всего 30 метров.[109]

Строительство объектов началось в 2013 году после того, как компания Toll Brothers выиграла конкурс на проектирование конструкций.[110] В 2014 году жители подали иск, заявив, что переборки отеля превышают допустимую высоту для площадки.[111] но иск был отклонен в июне следующего года на том основании, что никакие правила не были нарушены.[80] Строительство блоков Pierhouse было временно остановлено в январе 2015 года после того, как его разработчики предложили поднять крышу здания на 3,5 фута (1 м); противники утверждали, что строительство закроет вид на Бруклинский мост с набережной Бруклин-Хайтс.[112] Иск о недопущении завершения строительства Pierhouse был отклонен в сентябре 2015 года.[81] как и последующий судебный процесс в июне 2016 года.[82] Первые жители Pierhouse переехали в здание в сентябре 2016 года.[113] и в феврале следующего года был открыт отель 1 Brooklyn Bridge.[106]

  • Книги под мостом для чтения на Гранитном проспекте[114]

  • Всемирный фестиваль науки на лужайке с видом на гавань у пирса 1

  • Бесплатное наблюдение за звездами на Пирсе 1 при поддержке Ассоциации астрономов-любителей Нью-Йорка

  • Как важно быть серьезным в исполнении Нью-Йоркский классический театр на лужайке с видом на гавань

Причал 2

Вид на Бруклинский мост и финансовый район из парка
В Бруклинский мост и Финансовый район как видно из парка

Бывший складской док, Pier 2 площадью 5 акров (2,0 га) открылся в мае 2014 года и предназначен для активного отдыха.[68] Пирс окружен набережной и включает: баскетбол, гандбол, бочче, и шаффлборд суды; искусственный газон; качели; фитнес-бары; и столы для пикника. Также здесь есть туалеты, шкафчики, стойки для велосипедов и фонтаны. Крыша склада, сохранившаяся с тех пор, когда пристань находилась в эксплуатации дирекции порта, частично закрывает пристань. Кроме того, в эллинге Brooklyn Bridge Park работает бесплатное летнее время. каякинг программа в закрытом входе.[115] Также есть каток на пироге 2.[116]

Всплывающее окно плавательный бассейн был размещен на пирсе 2 каждое лето с 2012 по 2018 год. Первоначально планировалось, что временный бассейн будет снесен в конце летнего сезона 2016 года, но его оставили еще на два года из-за высокого спроса и популярности.[117] Всплывающий бассейн закрылся к концу сезона 2018 года и был снесен, чтобы заменить его возвышенностью Пирса 2, и началось строительство нового постоянного бассейна в соседнем парке Сквибб.[118][119]

Пирс 3 и Терраса Гринуэй

В ноябре 2013 года открылась терраса Greenway Terrace на береговой линии, примыкающей к пирсу 3. На террасе есть обширные газоны, гранитная терраса и первый шумопоглощающий холм в парке.[67] Гранитная терраса украшена утилизированными гранитными блоками на засаженных деревьями участках. Гранит был утилизирован после восстановительных работ на Мост на острове Рузвельта и Мост на Уиллис-авеню. Работая в партнерстве с NYC Parks, Brooklyn Bridge Park получил излишки гранита в рамках проектов реконструкции моста, что сделало его экологичным.[57][67] Кроме того, холм Пирса 3 был сформирован из утилизированных материалов с Столичное транспортное управление с Доступ с восточной стороны туннельный проект.[57][120] Горки также подняли за счет установки пеноблоков.[121] Холм высотой 20 футов (6,1 м) был создан, чтобы уменьшить шум от близлежащей автострады Brooklyn Queens Expressway, а также защитить парк от Furman Street и Brooklyn Heights.[122]

Дан Во: Мы, люди, инсталляция в стиле паблик-арт, вдохновленная Статуя Свободы, была выставлена ​​на Пирсе 3 с мая по декабрь 2014 года. Скульптура представляла собой медную копию статуи из 250 частей, изготовленных в течение четырех лет с использованием оригинальных технологий и материалов. Посетители парка Бруклинского моста видели копию драпированного рукава руки статуи, которая держит золотой факел.[123]

20 октября 2016 года началось строительство пирса №3.[124][125] Пирс, который простирается от Greenway Terrace, занимает площадь 5 акров (2,0 га) и содержит единственную в парке лужайку, лабиринт из зеркал, звуковые инсталляции, артефакты для лазания и каменные сиденья. Он открылся 11 июля 2018 года.[76] На пирсе есть детская площадка с историческим болларды сохранились от первоначального промышленного использования причала.[121]

Причал 4

Пирс 4, построенный в мае 2014 года, был перепрофилирован из бывшей железной дороги. автомобиль плавать мост, который сгнил и утонул в Ист-Ривер. Задуманный как заповедник дикой природы, пирс засажен местной флорой, а на пляже есть семь приливных бассейнов, некоторые из которых открыты для публики.[6][68] Кроме того, на причале 4 есть катера.[126][68]

Природный заповедник под названием «Птичий остров» расположен у берега пристани 4.[6] Птичий остров содержит кустарники, травы и деревья из соленых мест обитания, а также три приливных бассейна в качестве дополнительного экологического элемента. An Скопа установлена ​​площадка для привлечения крупных рыболовных птиц. Рип-камни окружают край острова, чтобы защитить пляж.[126] Местные птицы начали использовать пляж, как только он открылся.[6]

Причал 5

Причал 5 до ремонта
Строящиеся причалы 5 и 6 (апрель 2012 г.)

13 декабря 2012 года Пирс 5 официально открылся с тремя спортивными площадками, двумя игровыми площадками и площадкой для пикника, которые занимают 5 акров (2,0 га) и обошлись в 26 миллионов долларов.[66] В искусственный газон Поля могут использоваться для футбола, лакросса, фрисби, крикета и регби молодежными и взрослыми лигами и школами. Колледж Святого Франциска начал принимать свои Дивизион I мужской футбол домашние игры на Пирсе 5, и первые Дивизион I игра на Пирсе 5 прошла 10 сентября 2013 года.[127][128] Во внутренней части Пирса 5 есть 57 столов для пикника, 24 гриля, площадки для тезербола и телескоп для детей.[129] Нагорье Пирс 5 открылось в июне 2017 года.[130]

Причал 5 содержит Марина который открылся в мае 2016 года.[131] После сообщений о плохих условиях воды на площадке была установлена ​​новая система подавления волн, строительство которой завершилось в мае 2019 года.[132] У марины также есть плавучий док.[133] Пристань для яхт Pier 5 была спроектирована и эксплуатируется Edgewater Resources, компанией по строительству и управлению маринами.[134] Программа общественного катания на лодках предлагает бесплатные и недорогие программы катания на каяках, рыбной ловли и парусного спорта, и два процента доходов используются для финансирования этих программ.[129][135] Кроме того, в 2018 году было завершено строительство эллинга у пристани для яхт.[136]

Причал 6

В середине 2010 года Пирс 6, расположенный на пересечении Фурман-стрит и Атлантик-авеню (на месте Южный паром ), был вторым открывшимся участком парковой зоны.[62] У пирса 6 есть множество разнообразных удобств, в том числе площадки для волейбола с песком, концессионеры, собачья бега и посадки.[137][138] На пирсе расположены четыре тематические игровые площадки: Swing Valley, Slide Mountain, Sandbox Village и Water Lab, которые в совокупности занимают 1,6 акра (0,65 га). Флора Пирса 6 в основном состоит из местных насаждений, в том числе болотного сада, а также участка площадью 1400 квадратных метров.2) лужайка.[137]

Пейзаж Pier 6 занимает внешние две трети причала. Разработанный Michael Van Valkenburgh Associates, он включает в себя большие лужайки для мероприятий и программ, а также зеленые зоны, дополняющие игровые площадки на пирсах 5 и 6. Для посетителей есть затененная зона.[139][140] Благоустроенная территория пирса 6 открылась в конце 2015 года. Первоначально в план входила смотровая площадка в северо-западном углу, спроектированная Bjarke Ingels Group. Однако, когда открылась благоустроенная территория, предложенная смотровая площадка еще не была построена из-за отсутствия финансирования.[71][72] Несколько исторических лодок были временно пришвартованы возле пирса 6, но по состоянию на февраль 2020 г., Brooklyn Bridge Park Corporation искала лодку для постоянной экспозиции.[141][142]

На восточной окраине Пирса 6 есть три застройки. Лендинг, 15-этажный доступное жилье и жилой дом рыночного уровня на 140 квартир, и Quay Tower, 28-этажный кондо здание на 126 квартир, оба открыты в 2018 году.[143][144] One Brooklyn Bridge Park, переоборудованный склад, также расположен на пирсе 6;[145] он был завершен в 2007 году и содержит 449 единиц.[146]

Пирс 6 получил в основном положительные отзывы. Тем не менее, были некоторые жалобы на близость входа на причал к пандусам BQE, что было описано как проблема безопасности.[147] Кроме того, в первые годы существования парка несколько групп безуспешно подали в суд, чтобы помешать застройке жилых домов на Пирсе 6.[143][144] В августе 2014 года жители подали иск, чтобы остановить строительство этих домов.[148] но юридическое соглашение в мае 2015 года разрешило строительство этих башен с ограничениями по высоте.[83]

Главная улица

Карусель Джейн
Отель The Cliffs at DUMBO расположен в секции Мэйн-стрит парка Бруклинский мост.

Занимая 4,8 акра (1,9 га) самой восточной части парковой зоны, под Манхэттенским мостом,[149] Мэйн-стрит открылась в декабре 2002 года и изначально находилась под управлением NYC Parks.[40] 1 декабря 2010 года он перешел под юрисдикцию Brooklyn Bridge Park Corporation.[149] На главной улице есть детская площадка в морском стиле, собака бежит и просторные газоны, с которых открывается вид на городской пейзаж Манхэттена.[150]

Часть парка на Мэйн-стрит была отремонтирована в 2015 году. Ремонт на Мэйн-стрит включал в себя расширенный газон, модернизированный собачий бег, улучшенное движение пешеходов и велосипедов, площадь входа на Вашингтон-стрит и альпинизм стена.[151][69] Проект также повлек за собой строительство парка Джон-Стрит, который включает в себя 13000 квадратных футов (1200 м²).2) лужайка, дорожки и солончак.[69][70] В апреле 2016 года компания под названием The Cliffs открыла DUMBO Boulders, боулдеринг площадь на Мейн-стрит. На момент открытия это был крупнейший боулдеринговый комплекс в Северной Америке, рассчитанный на 250 человек.[152][153]

Эмпайр – Фултон Ферри

Паромный участок Empire-Fulton смотрит на север
Паромный участок Эмпайр-Фултон смотрит на юг. Здесь можно увидеть магазины Empire.

Раздел парка Эмпайр-Фултон-Ферри занимает 4,5 акра (1,8 га) прибрежной парковой зоны, которая непосредственно примыкает к главной улице на западе. Он соединяется с пирсом 1 на юге.[154] Эта часть парка раньше была государственным парком, но в 2010 году была включена в состав парка Бруклинского моста.[59][7] Здесь есть лужайка с площадками для пикника, а также набережная с видом на Ист-Ривер.[154] На территории расположены две постройки времен Гражданской войны, Табачный склад и Имперские магазины; оба перечислены на Национальный реестр исторических мест.[7][154]

Табачный склад

До 2010 года Табачный склад без крыши был частью государственного парка Эмпайр-Фултон-Ферри.[155] В том году Служба национальных парков (NPS) обозначен Склад Святой Анны, место для театра и общественного пользования, расположенное через улицу, в качестве арендатора табачного склада. Предлагаемое соглашение было оговорено, поскольку парк получил некоторое федеральное финансирование. Город перерисовал карты зонирования, таким образом разместив склад на территории города, что привело к иску противников.[156] Решение NPS назначить Сент-Эннс арендатором склада было отменено решением суда в 2011 году.[157] В следующем году город достиг соглашения, по которому он передаст склад Сент-Энн в обмен на строительство дополнительного 1 акра (0,40 га) парковой зоны под Бруклинским мостом.[158][7]

Проект театра был представлен в 2013 году.[159] Табачный склад без крыши имел форму трапеция, состоящий из прямоугольника и смежного треугольника. Marvel Architects спроектировали здание площадью 1700 кв.2) закрытое служебное пространство; 1000 квадратных футов (93 м2) общественная территория; и различные комнаты для общественных, образовательных и офисных нужд. Проект призывал к сохранению оригинальных кирпичных стен здания и к созданию площади 7600 квадратных футов (710 м2) благоустроенная территория без крыши в треугольной части склада, которая будет служить как общедоступным парковым пространством, так и входом в театр.[160] Склад открыт в 2015 году.[73][161]

Империя Магазины

Вид на магазины Empire с набережной Empire Fulton Ferry
Центральный коридор Empire Stores, соединяющий Уотер-стрит с открытым двором у набережной.
Главный обеденный зал Time Out Market в Empire Stores
Открытая обеденная зона Time Out Market во дворе

Империя Магазины состоит из семи зданий общей площадью 330000 квадратных футов (31000 м2) пространства.[7] В 2013 году бруклинский девелопер Midtown Equities был выбран для преобразования заброшенных складов Empire Stores в сочетание коммерческих и офисных помещений. Студия V Архитектура.[162][163] План включал коммерческие и офисные помещения; рестораны и площадки для мероприятий; и общедоступный центральный проход, двор и крышу.[160][164] Многие из оригинальных конструктивных элементов были сохранены, например, стены из сланца, железные подъемные колеса и лотки для кофе.[164] Изначально Midtown Equities планировала открыть Empire Stores в 2015 году.[165] Флагманский магазин West Elm, открытый в августе 2016 года, стал первым арендатором, открывшимся в Empire Stores.[74][75] за которым следует Бруклинское историческое общество выставочное пространство Дамбо в мае 2017 года.[166] После открытия других магазинов район набережной Empire Stores быстро стал популярным местом для селфи особенно на фоне Бруклинского моста.[167]

Западный район

После реконструкции западная часть парка открылась в середине 2011 года с новыми насаждениями, улучшенным освещением и отреставрированной каруселью Джейн, подаренной Дэйвид и Джейн Валентас в подарок парку.[35] Он размещен в павильоне из акрила и стали, спроектированном французским архитектором. Жан Нувель, который открылся 15 сентября 2011 года.[37][168] The carousel is maintained and operated by the nonprofit Friends of Jane's Carousel.[37][35]

In October 2016, a large, 9-by-12-foot (2.7 by 3.7 m) sign with the word "DUMBO" on it was placed in the John Street area of the park. The sign, called the DUMBO Reflector, is created by neighborhood artist David Crumley. The interactive sign allows for people in the area to use хэштеги to interact with the sign's displays.[169]

В River Café is located in the western part of the Empire–Fulton Ferry section, directly southwest of the Brooklyn Bridge and north of Pier 1.[170]

One of the last parts of Brooklyn Bridge Park remaining to be constructed is a plaza under Brooklyn Bridge, which is to be located on the site of the Purchase Building that was destroyed in 2008. However, as of 2017, there were disputes over what to do with the space, since some area residents wanted to discuss other options for the site.[171] The site had also been proposed as the possible location of an ice skating rink, but this was also in dispute.[172]

  • Manhattan skyline viewed from Brooklyn Bridge Park

  • Night view of one of the piers

  • Park and promenade viewed from Manhattan

  • Статуя Свободы viewed from the park

Транспорт

В B61 и B63 buses serve the southern sections of the park, while the B25 bus serves the northern sections. Ближайший Метро Нью-Йорка station is located at Кларк Стрит, along Henry Street, serving the IRT Broadway - Seventh Avenue Line (2 и3 поезда).[173] The subway tunnel runs underneath Pier 2, and its path can be approximated by the absence of pilings under the pier. Also within the park, two canals mark the location of the Клюквенный туннель, используемый А иC поезда.[6] Brooklyn Bridge Park's Piers 1 and 6 have been served by NYC Ferry 's South Brooklyn route since 2017.[93][174][175] NYC Ferry's East River route also serves Pier 1.[94]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "About Us: Overview". Brooklyn Bridge Park Corporation. В архиве с оригинала 13 декабря 2014 г.. Получено 11 декабря, 2014.
  2. ^ а б c "Brooklyn Bridge Park: Site History". Архивировано из оригинал 21 апреля 2012 г.. Получено 6 сентября, 2013.
  3. ^ Stiles, H. (2012). История города Бруклин. Создание Америки. университет Мичигана. п. 381. ISBN  978-1-4585-0028-1. Получено 9 июля, 2019.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я Final Environmental Impact Statement (FEIS), Chapter 7. Historical Resources (PDF) (Отчет). 12 декабря 2005 г. В архиве (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г.. Получено 3 июня, 2015.
  5. ^ "Battle of Long Island, 26–29 August 1776". В архиве из оригинала 13 мая 2013 г.. Получено 6 сентября, 2013. Военно-историческая энциклопедия в сети
  6. ^ а б c d е ж грамм Kral, Georgia (May 29, 2015). «Тайны парка Бруклинский мост». я Нью-Йорк. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  7. ^ а б c d е ж Foderaro, Lisa W. (May 22, 2012). "Deal Allows Development in Brooklyn Bridge Park". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 11 июля 2019 г.. Получено 11 июля, 2019.
  8. ^ "Endangered Buildings Initiative". Охрана достопримечательностей Нью-Йорка. В архиве из оригинала 5 января 2012 г.. Получено Двадцать первое марта, 2012.
  9. ^ "The Building of the Bridge.; Its Cost and the Difficulties Met with-- Details of the History of a Great Engineering Triumph". Нью-Йорк Таймс. May 24, 1883. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 28 июня 2019 г.. Получено 26 июня, 2019.
  10. ^ "The First Travel Across the Brooklyn Bridge". Poughkeepsie Eagle-News. May 28, 1883. p. 1. Получено 26 июня, 2019 - через Gazapers.com открытый доступ.
  11. ^ "Manhattan Bridge Opened to Traffic – Mayor McClellan's Last Act in Public Was to Lead a Procession on Wheels Across – Brooklyn Men Celebrate – New Structure Has the Largest Carrying Capacity of Any Crossing the River – The Span Is 1,470 Feet" (PDF). Нью-Йорк Таймс. January 1, 1910. ISSN  0362-4331. Получено 24 декабря, 2017.
  12. ^ "Brooklyn Heights Promenade - Great Public Spaces | Project for Public Spaces". PPS. Архивировано из оригинал 26 августа 2014 г.. Получено 22 августа, 2014.
  13. ^ "New Highway Link To Open Thursday; No Ceremony to Mark Event at Queens Connecting Lane, Cashmore Announces". Нью-Йорк Таймс. May 21, 1950. ISSN  0362-4331. В архиве из оригинала 26 сентября 2017 г.. Получено 26 сентября, 2017.
  14. ^ а б Rohde, David (November 17, 1996). "Agency's Exit Derails Dream". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 9 июля 2019 г.. Получено 9 июля, 2019.
  15. ^ "Final Environmental Impact Statement (FEIS), Chapter 1. Project Description, Project Planning". 12 декабря 2005 г. Архивировано с оригинал 9 декабря 2010 г.. Получено 6 сентября, 2013. Корпорация развития государства Эмпайр
  16. ^ Lyons, Richard D. (October 27, 1985). "In Brooklyn Heights, A Spotlight On 87 Neglected Acres". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 12 июня 2018 г.. Получено 7 июня, 2018.
  17. ^ Dunlap, David W. (August 19, 1988). "Brooklyn's Waterfront: Two Visions of a Compelling Vista". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве from the original on June 13, 2018. Получено 7 июня, 2018.
  18. ^ "О нас". Архивировано из оригинал 1 апреля 2012 г.. Получено 4 апреля, 2012.
  19. ^ Witty, J.; Krogius, H. (2016). Парк Бруклинского моста: преображение умирающей набережной. Издательство Фордхэмского университета. ISBN  978-0-8232-7358-4.
  20. ^ Dunlap, David W. (December 4, 1989). "Port Authority Endorses Plan for Pier". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 12 июня 2018 г.. Получено 7 июня, 2018.
  21. ^ Yarrow, Andrew L. (August 21, 1991). "Development Not Even a Contender on Brooklyn's Waterfront". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 12 июня 2018 г.. Получено 7 июня, 2018.
  22. ^ Feiden, Douglas (September 20, 1996). "PA plans to cut its loses [sic]". New York Daily News. п. 354. Получено 10 июля, 2019 - через Gazapers.com открытый доступ.
  23. ^ а б c Waldman, Amy (January 25, 1998). "Neighborhood Report: Brooklyn Waterfront; One Park, Many Squabbles". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 5 марта 2016 г.. Получено 9 июля, 2019.
  24. ^ а б c "Brooklyn Bridge Park, The Park". Архивировано из оригинал 6 сентября 2013 г.. Получено 6 сентября, 2013.
  25. ^ Farrell, Bill (January 9, 1998). "Piers like a new try for waterfront park". New York Daily News. п. 166. Получено 10 июля, 2019 - через Gazapers.com открытый доступ.
  26. ^ "Two Plans for Waterfront Are Not in Conflict". Нью-Йорк Таймс. 6 июля 1997 г. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 9 июля 2019 г.. Получено 9 июля, 2019.
  27. ^ Barnes, Julian E. (December 12, 1999). "Plug Pulled on Dumbo Proposal". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 9 июля 2019 г.. Получено 9 июля, 2019.
  28. ^ "Port Authority Agrees to Let Piers Be Used for Brooklyn Bridge Park". Нью-Йорк Таймс. 11 февраля 2000 г. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 10 июля 2019 г.. Получено 9 июля, 2019.
  29. ^ Barnes, Julian E. (January 30, 2000). "Neighborhood Report: Dumbo; New Hotel? No Thanks, They'd Prefer a Marsh". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 10 июля 2019 г.. Получено 9 июля, 2019.
  30. ^ а б c d Kurutz, Steven (December 18, 2005). "A Hard Sell for a Park Named Brooklyn Bridge". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 10 июля 2019 г.. Получено 10 июля, 2019.
  31. ^ а б c d е Wisloski, Jess (January 15, 2005). "Bridge Park developers have no 'principles'". Brooklyn Paper. В архиве с оригинала 10 июля 2019 г.. Получено 10 июля, 2019.
  32. ^ а б Smith, Greg B. (July 24, 2005). "Brooklyn condos build anger". New York Daily News. п. 14. Получено 10 июля, 2019 - через Gazapers.com открытый доступ.
  33. ^ Kusisto, Laura (July 8, 2013). "New York City's Parks Grow With Private Funds". Журнал "Уолл Стрит. ISSN  0099-9660. В архиве с оригинала 10 июля 2019 г.. Получено 10 июля, 2019.
  34. ^ Roberts, Sam (July 23, 2006). "Debate Rages on Housing at Planned Brooklyn Park". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 10 июля 2019 г.. Получено 10 июля, 2019.
  35. ^ а б c "Jane's Carousel Opens at Newly Refurbished Portion of BBP". brooklynbridgepark.org. В архиве с оригинала 13 декабря 2014 г.. Получено 11 декабря, 2014.
  36. ^ Cardwell, Diane (March 13, 2003). "Hold Your Painted Horses; Rare Carousel Awaits a Spot in Brooklyn, if Politics Allows". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 10 июля 2019 г.. Получено 10 июля, 2019.
  37. ^ Christian, Nichole M. (January 6, 2001). "Long a Dream, Brooklyn Park Nears Reality". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 10 июля 2019 г.. Получено 9 июля, 2019.
  38. ^ а б c d Memorandum of Understanding, Brooklyn Bridge Park (PDF) (Отчет). 2 мая 2005 г.. Получено 4 апреля, 2012.
  39. ^ а б "Land Ahead! Brooklyn Bridge Park Playground Is Complete". Ежедневное растение. Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. January 8, 2002. В архиве с оригинала 12 июня 2018 г.. Получено 29 ноября, 2019.
  40. ^ "Next Wave Of Brooklyn Bridge Park Opens". Ежедневное растение. Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. 26 сентября 2003 г. В архиве с оригинала 12 июня 2018 г.. Получено 29 ноября, 2019.
  41. ^ "Emmanuel Thingue Wins 2011 Sloan Public Service Award For Outstanding Park Design". Ежедневное растение. Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. 14 марта 2011 г. В архиве с оригинала 12 мая 2019 г.. Получено 29 ноября, 2019.
  42. ^ а б c Modified General Project Plan (PDF) (Отчет). 15 июня 2010 г.. Получено 4 апреля, 2012.
  43. ^ Cardwell, Diane (December 24, 2004). "Brooklyn Waterfront Park Inches Closer". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 10 июля 2019 г.. Получено 10 июля, 2019.
  44. ^ "Metro Briefing | New York: Brooklyn: Piers Transferred To Park Agency". Нью-Йорк Таймс. 1 июня 2006 г. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 10 июля 2019 г.. Получено 10 июля, 2019.
  45. ^ а б Webster, N.; Shirley, D. (2016). A History of Brooklyn Bridge Park: How a Community Reclaimed and Transformed New York City's Waterfront. Columbia University Press. ISBN  978-0-231-54294-4.
  46. ^ Times, The New York (July 21, 2006). "Sierra Club to Join Battle on Park Plan". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 10 июля 2019 г.. Получено 10 июля, 2019.
  47. ^ "Judge Tosses Brooklyn Bridge Park Lawsuit". Готэмист. November 29, 2006. Archived from оригинал on July 10, 2019. Получено 10 июля, 2019.
  48. ^ Goldstein, Joseph (November 29, 2006). "Judge Dismisses Brooklyn Bridge Park Lawsuit". The New York Sun. В архиве с оригинала 10 июля 2019 г.. Получено 10 июля, 2019.
  49. ^ Confessore, Nicholas (November 29, 2006). "Brooklyn: Judge Dismisses Suit Against Park Plans". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 10 июля 2019 г.. Получено 10 июля, 2019.
  50. ^ Gonzalez, David (March 24, 2008). "New Brooklyn Vistas, and a Fight Over Plans for Them". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 10 июля 2019 г.. Получено 10 июля, 2019.
  51. ^ Меморандум о взаимопонимании (PDF) (Отчет). 1 августа 2011 г.. Получено 4 апреля, 2012.
  52. ^ Gray, Christopher (May 20, 2007). "From Ghost Town to Park Gateway". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 10 июля 2019 г.. Получено 10 июля, 2019.
  53. ^ Sederstrom, Jotham (December 19, 2007). "New waterfront park coming soon". nydailynews.com. В архиве с оригинала 10 июля 2019 г.. Получено 10 июля, 2019.
  54. ^ а б "Brooklyn Bridge Park Construction Begins". The New York Sun. 30 января 2008 г. В архиве с оригинала 15 августа 2010 г.. Получено 16 июля, 2010.
  55. ^ Mooney, Jake (December 31, 2008). "On the Brooklyn Waterfront, Remains of a Mill". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  56. ^ а б c d е ж "Can these men build a new Central Park for Brooklyn?". New York Daily News. December 18, 2009. pp.349, 350, 351 - через Gazapers.com открытый доступ.
  57. ^ Hays, Elizabeth; Дуркин, Эрин. "Empire Fulton Ferry State Park closed for rennovations [sic] but no work being done". New York Daily News. В архиве с оригинала 11 июля 2019 г.. Получено 11 июля, 2019.
  58. ^ а б Колдер, Рич (17 декабря 2009 г.). "Парк Бруклинского моста наконец-то готов к открытию". New York Post. Архивировано из оригинал 18 января 2010 г.. Получено 24 октября, 2013.
  59. ^ а б "Governor Paterson and Mayor Bloomberg Open First Section of Brooklyn Bridge Park" (Пресс-релиз). Штат Нью-Йорк. 22 марта 2010 г. Архивировано с оригинал 14 декабря 2012 г.. Получено 4 апреля, 2012.
  60. ^ а б Newman, Andy (March 22, 2010). "Brooklyn Bridge Park Opens, Slightly". Городская Комната. В архиве с оригинала 2 октября 2019 г.. Получено 11 июля, 2019.
  61. ^ а б "Mayor Bloomberg, Governor Patterson and Local Elected Officials Open Pier 6 at Brooklyn Bridge Park and Kick Off Governor's Island's 2010 Public Season" (Пресс-релиз). Нью-Йорк. 5 июня 2010 г. В архиве с оригинала 15 декабря 2014 г.. Получено 4 апреля, 2012.
  62. ^ "Brooklyn Bridge Park, About Us". Brooklyn Bridge Park. В архиве from the original on May 17, 2014. Получено 4 апреля, 2012.
  63. ^ "Jane's Carousel Opens at Newly Refurbished Portion of Brooklyn Bridge Park". Brooklyn Bridge Park. 15 сентября 2011 г. Архивировано с оригинал 21 апреля 2012 г.. Получено 4 апреля, 2012.
  64. ^ "Rudy Bruner Award for Urban Excellence". Фонд Брунера. В архиве из оригинала 14 сентября 2013 г.. Получено 6 сентября, 2013.
  65. ^ а б Foderaro, Lisa W. (December 14, 2012). "Brooklyn Bridge Park Advances as Sports Fields and Picnic Area Open". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 12 июля 2018 г.. Получено 12 июля, 2018.
  66. ^ а б c "Pier 3: Greenway Terrace". brooklynbridgepark.org. В архиве с оригинала 13 декабря 2014 г.. Получено 11 декабря, 2014.
  67. ^ а б c d Yee, Vivian (May 21, 2014). "Celebrating New Pier While Debating Park's Uses". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 12 июля 2018 г.. Получено 12 июля, 2019.
  68. ^ а б c "Brooklyn Bridge Park Opens John Street Park". Brownstoner. 12 августа 2015 года. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  69. ^ а б Dailey, Jessica (August 12, 2015). "Brooklyn Bridge Park Expands With Two Lovely New Sections". Обузданный Нью-Йорк. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  70. ^ а б Rosenberg, Zoe (October 28, 2015). "Brooklyn Bridge Park's Pier 6 Makes Its Long-Awaited Debut". Обузданный Нью-Йорк. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  71. ^ а б "New parkland opens at Pier 6 in Brooklyn Bridge Park". Brooklyn Eagle. 26 октября 2015 года. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  72. ^ а б Rosenberg, Zoe (October 6, 2015). "St. Ann's Reveals New Theater at Dumbo's Tobacco Warehouse". Обузданный Нью-Йорк. В архиве с оригинала 11 июля 2019 г.. Получено 11 июля, 2019.
  73. ^ а б "Warehoused! First shop opens in Empire Stores — don't expect the rest until 2017". Brooklyn Paper. В архиве с оригинала 11 июля 2019 г.. Получено 11 июля, 2019.
  74. ^ а б "West Elm flagship, HQ calls historic Dumbo warehouse home". www.bizjournals.com. В архиве из оригинала от 4 апреля 2017 г.. Получено 11 июля, 2019.
  75. ^ а б Plitt, Amy (July 10, 2018). "See Brooklyn Bridge Park's lush lawn at Pier 3". Обузданный Нью-Йорк. В архиве с оригинала 12 июля 2018 г.. Получено 12 июля, 2018.
  76. ^ а б Bonislawski, Adam (February 16, 2017). "Brooklyn Bridge Park is turning everything it touches to gold". New York Post. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  77. ^ Warerkar, Tanay (October 2, 2017). "Brooklyn's most expensive home for sale is this $19.5M condo". Обузданный Нью-Йорк. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  78. ^ "One Brooklyn Bridge Park Penthouse Is Borough's Most Expensive Home For Sale". БКЛИНЕР. 3 октября 2017 г. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  79. ^ а б "Parks and declarations: Judge gives Pier 1 condos and hotel the all-clear". Brooklyn Paper. June 19, 2015. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  80. ^ а б "Pierhouse Hotel and Condo Development Cleared for Brooklyn Bridge Park". ДНКинфо Нью-Йорк. Архивировано из оригинал 10 августа 2018 г.. Получено 12 июля, 2019.
  81. ^ а б Doles |, Kyna (July 29, 2016). "Judge throws out Brooklyn Bridge Park group's suit against Pierhouse developers". Настоящая сделка в Нью-Йорке. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  82. ^ а б Foderaro, Lisa W. (May 27, 2015). "Brooklyn Bridge Park Settles Housing Lawsuit". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  83. ^ "New signs in Brooklyn Bridge Park reveal park's history". Парк Бруклинского моста. В архиве с оригинала 18 сентября 2019 г.. Получено 9 июля, 2019.
  84. ^ а б "Michael Van Valkenburgh Associates, Inc". www.mvvainc.com. В архиве из оригинала 4 июля 2017 г.. Получено 5 июня, 2017.
  85. ^ "NYC DOT - Велосипедные карты" (PDF). nyc.gov. Департамент транспорта г. Нью-Йорка. 2019. В архиве (PDF) с оригинала 14 мая 2019 г.. Получено 14 мая, 2019.
  86. ^ "Park Design: Sound Attenuation". brooklynbridgepark.org. В архиве с оригинала 13 декабря 2014 г.. Получено 11 декабря, 2014.
  87. ^ Raver, Anne (July 24, 2014). "Hey, Mister, I've Got a Park I Can Sell You". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала от 9 августа 2018 г.. Получено 5 июня, 2017.
  88. ^ "Pier 1". Архивировано из оригинал 18 мая 2012 г.. Получено 6 сентября, 2013.
  89. ^ а б "Fulton Ferry Landing". Архивировано из оригинал 17 мая 2012 г.. Получено 6 сентября, 2013.
  90. ^ "Brooklyn Bridge Park Selects Concessions for Historic Fireboat Station". Парк Бруклинского моста. Получено 11 июля, 2019.
  91. ^ "Ample Hills Creamery to replace the Brooklyn Ice Cream Factory in Brooklyn Bridge Park". Brooklyn Eagle. 5 декабря 2018. В архиве с оригинала 11 июля 2019 г.. Получено 11 июля, 2019.
  92. ^ а б "Routes and Schedules: South Brooklyn". Паром Нью-Йорка. В архиве из оригинала 27 июня 2017 г.. Получено 13 июля, 2017.
  93. ^ а б «Маршруты и расписание: Ист-Ривер». Паром Нью-Йорка. В архиве из оригинала 8 мая 2017 г.. Получено 10 июля, 2019.
  94. ^ "Fulton Ferry Landing". brooklynbridgepark.org. В архиве с оригинала 13 декабря 2014 г.. Получено 11 декабря, 2014.
  95. ^ "Landmarks Commission Rejects Design Of Fulton Ferry Landing Restaurant Pavilion - BKLYNER". bklyner.com. В архиве с оригинала 12 апреля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  96. ^ "Fulton Ferry Landing cafe and bar hits setback". Brooklyn Eagle. 9 апреля 2019. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  97. ^ "Impressive Feat, HNTB's Pedestrian Bridge to Brooklyn Bridge Park". May 23, 2011. В архиве из оригинала 6 июня 2012 г.. Получено 31 мая, 2012.
  98. ^ "Squibb Park Bridge". Brooklyn Bridge Park. Архивировано из оригинал 13 декабря 2014 г.. Получено 11 декабря, 2014.
  99. ^ Foderaro, Lisa W. (July 14, 2015). "Patience Fades as Squibb Park Bridge in Brooklyn Remains Shut". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 30 октября 2019 г.. Получено 31 октября, 2019.
  100. ^ "Squibb Bridge to Brooklyn Bridge Park closed again for repairs". 17 июля 2018 г. В архиве из оригинала 17 июля 2018 г.. Получено 17 июля, 2018.
  101. ^ а б "Steely span: Bridge Park honchos unveil pricey second coming of Squibb Bridge". Brooklyn Paper. 19 апреля 2019. В архиве с оригинала 17 апреля 2019 г.. Получено 17 апреля, 2019.
  102. ^ "Heights' quirky, defective Squibb Bridge has been demolished". Brooklyn Eagle. 22 октября 2019. В архиве с оригинала 23 октября 2019 г.. Получено 24 октября, 2019.
  103. ^ а б c Gregor, Alison (November 22, 2013). "Condos That Fund a Brooklyn Park". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  104. ^ Warerkar, Tanay (October 13, 2016). "Brooklyn Bridge Park's much-contested hotel will open in February". Обузданный Нью-Йорк. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  105. ^ а б "Who bought condos at Pierhouse in Brooklyn Bridge Park?". Brooklyn Eagle. 15 февраля 2017 года. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  106. ^ "1 Hotel Brooklyn Bridge allows you to be part of the park, says Jonathan Marvel". Dezeen. 11 июня 2018. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  107. ^ "Inn-coming: Controversial Brooklyn Bridge Park hotel opening in February". Brooklyn Paper. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  108. ^ Foderaro, Lisa W. (January 25, 2015). "By Blocking View of the Brooklyn Bridge, a Building Incites a Battle". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  109. ^ Polsky, Sara (June 19, 2012). "Brooklyn Bridge Park's New Hotel, Condos Will Look Like This". Обузданный Нью-Йорк. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  110. ^ "Battle of the bulkhead: Brooklyn Bridge Park hotel's bar, machinery blocks view". Brooklyn Paper. 21 ноября 2014 г. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  111. ^ Stephen Smith (January 28, 2015). "Work Halted at Brooklyn Bridge Park's Pier 1 Over Height Questions". Нью-Йорк YIMBY. В архиве с оригинала 31 января 2015 г.. Получено 31 января, 2015.
  112. ^ Barbanel, Josh. "Кондоминиумы Pierhouse на поклоне в парке Бруклинского моста". WSJ. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  113. ^ "Books Beneath the Bridge". Парк Бруклинского моста. В архиве с оригинала 10 июля 2019 г.. Получено 15 июля, 2019.
  114. ^ "Pier 2". brooklynbridgepark.org. В архиве с оригинала 13 декабря 2014 г.. Получено 11 декабря, 2014.
  115. ^ "Roller Skating". Парк Бруклинского моста. В архиве с оригинала 15 марта 2019 г.. Получено 29 ноября, 2019.
  116. ^ Sugar, Rachel (September 19, 2017). "Brooklyn Bridge Park's pop-up pool is extended for one more season, again". Обузданный Нью-Йорк. В архиве из оригинала от 4 июня 2018 г.. Получено 7 июня, 2018.
  117. ^ Plitt, Amy (June 1, 2018). "Brooklyn Bridge Park will get a permanent public pool". Обузданный Нью-Йорк. В архиве с оригинала 12 июня 2018 г.. Получено 7 июня, 2018.
  118. ^ "Brooklyn Heights Is Getting A Permanent Public Pool". Готэмист. Архивировано из оригинал on June 4, 2018. Получено 7 июня, 2018.
  119. ^ "Sustainability - Brooklyn Bridge Park". www.brooklynbridgepark.org. В архиве с оригинала 21 октября 2016 г.. Получено 20 октября, 2016.
  120. ^ а б Ramirez, Jeanine (September 16, 2017). "How's construction of Brooklyn Bridge Park coming along?". www.ny1.com. В архиве с оригинала 11 июля 2019 г.. Получено 11 июля, 2019.
  121. ^ "Sustainability". Парк Бруклинского моста. Получено 5 декабря, 2020.
  122. ^ "Dahn Vo: We the People". publicartfund.org. В архиве с оригинала 15 декабря 2014 г.. Получено 11 декабря, 2014.
  123. ^ Колон, Дэвид. "Here's What Brooklyn Bridge Park Pier 3 Is Expected To Look Like". Готэмист. Архивировано из оригинал 22 октября 2016 г.. Получено 20 октября, 2016.
  124. ^ "Brooklyn Bridge Park is one step closer to completion". я Нью-Йорк. В архиве с оригинала 21 октября 2016 г.. Получено 20 октября, 2016.
  125. ^ а б "Pier 4: Beach". brooklynbridgepark.org. В архиве с оригинала 13 декабря 2014 г.. Получено 11 декабря, 2014.
  126. ^ "Men's Soccer Team Has a New Home at Pier 5 Brooklyn Bridge Park". SFCathletics.com. В архиве из оригинала 5 марта 2014 г.. Получено 6 сентября, 2013.
  127. ^ "In the Bag: Bagot's Two Goals Seals Home Opener For Terriers on Tuesday Night". SFCAthletics.com. В архиве из оригинала 23 февраля 2014 г.. Получено 11 сентября, 2013.
  128. ^ а б "Pier 5". brooklynbridgepark.org. В архиве с оригинала 13 декабря 2014 г.. Получено 11 декабря, 2014.
  129. ^ Plitt, Amy (July 6, 2017). "Brooklyn Bridge Park's Pier 5 unveils its new 'tranquil and expansive' lounging lawn". Обузданный Нью-Йорк. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  130. ^ "A New Marina Aims to Remind New Yorkers of Their Waterways". Нью-Йорк Таймс. 2 мая 2016 года. В архиве from the original on November 27, 2018. Получено 27 ноября, 2018.
  131. ^ "Brooklyn Bridge Park marina relaunches in smoother waters". Brooklyn Eagle. 17 мая 2019. В архиве с оригинала 11 июля 2019 г.. Получено 11 июля, 2019.
  132. ^ "Brooklyn Bridge Park Marina: Safe and Sustainable". One 15 Brooklyn Marina. В архиве from the original on November 3, 2015. Получено 11 декабря, 2014.
  133. ^ "Future Park: Pier 5 Marina". brooklynbridgepark.org. В архиве с оригинала 13 декабря 2014 г.. Получено 11 декабря, 2014.
  134. ^ "Brooklyn Bridge Park Marina: About". One 15 Brooklyn Marina. В архиве from the original on November 3, 2015. Получено 11 декабря, 2014.
  135. ^ Plitt, Amy (February 20, 2018). "In Brooklyn Bridge Park, a striking boathouse with 'the best view in the world'". Обузданный Нью-Йорк. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  136. ^ а б "Pier 6". Архивировано из оригинал 18 мая 2012 г.. Получено 6 сентября, 2013.
  137. ^ "Pier 6". brooklynbridgepark.org. В архиве с оригинала 13 декабря 2014 г.. Получено 11 декабря, 2014.
  138. ^ "Future Park: Pier 6 Landscape/Viewing Platform". brooklynbridgepark.org. В архиве с оригинала 13 декабря 2014 г.. Получено 11 декабря, 2014.
  139. ^ "Priceless On Pier 6: Brooklyn Bridge Park unveils stunning renderings". Brooklyn Eagle. 27 августа 2013 года. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  140. ^ Blint-Welsh, Tyler (February 16, 2020). "New York City Hunts for Historic Ship for Waterfront Park". Журнал "Уолл Стрит. ISSN  0099-9660. В архиве с оригинала 20 февраля 2020 г.. Получено 5 марта, 2020.
  141. ^ "Around Brooklyn: Brooklyn Bridge Park seeks historic vessel at Pier 6". Brooklyn Eagle. 19 февраля 2020. В архиве с оригинала 20 февраля 2020 г.. Получено 5 марта, 2020.
  142. ^ а б Rosenberg, Zoe (December 12, 2018). "New looks at Brooklyn Bridge Park's Pier 6 rental, priced from $3,100/month". Обузданный Нью-Йорк. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  143. ^ а б "Renting to begin soon at Brooklyn Bridge Park's 'The Landing'". Brooklyn Eagle. 17 декабря 2018. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  144. ^ Barbanel, Josh. "Controversial Tower in Brooklyn Bridge Park Gears Up to Sell Luxury Condos". WSJ. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  145. ^ Vandam, Jeff (April 29, 2007). "Park Condos, but the Park Comes Later". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  146. ^ Danger zone! Getting to the new Pier 6 is no joyride В архиве 20 февраля 2015 г. Wayback Machine, by Gary Buiso, Бруклинская газета, 25 июня 2010 г.
  147. ^ Robbins, Liz (August 1, 2014). "The Battle of Brooklyn Bridge Park". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  148. ^ а б "Brooklyn Bridge Park Corporation Assumes Management of Main Street Portion of Park" (Пресс-релиз). 2 декабря 2010 г. Архивировано с оригинал 11 марта 2013 г.. Получено 6 сентября, 2013.
  149. ^ "Главная улица". Архивировано из оригинал 14 октября 2012 г.. Получено 6 сентября, 2013.
  150. ^ "Future Park: Main Street". brooklynbridgepark.org. В архиве с оригинала 13 декабря 2014 г.. Получено 11 декабря, 2014.
  151. ^ Warerkar, Tanay (April 11, 2016). "Scale a Huge Climbing Wall Under the Manhattan Bridge This Weekend". Обузданный Нью-Йорк. В архиве с оригинала 15 июля 2019 г.. Получено 15 июля, 2019.
  152. ^ "DUMBO Boulders Opens In NYC's Brooklyn Bridge Park". Нетронутые города. 22 апреля 2016 г. В архиве с оригинала 15 июля 2019 г.. Получено 15 июля, 2019.
  153. ^ а б c "Empire Fulton Ferry". Архивировано из оригинал 14 октября 2012 г.. Получено 6 сентября, 2013.
  154. ^ Campbell, Andy (August 31, 2010). "High on tobacco! Warehouse could become performance venue". Brooklyn Paper. Получено 29 ноября, 2019.
  155. ^ Campbell, Andy (November 18, 2010). "St. Ann's Warehouse to restore Tobacco Warehouse". Brooklyn Paper. Получено 29 ноября, 2019.
  156. ^ Healy, Patrick (July 13, 2011). "St. Ann's Warehouse Loses Bid for Waterfront Site". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 11 июля 2019 г.. Получено 11 июля, 2019.
  157. ^ Short, Aaron. "Holy smokes! Tobacco Warehouse will become St. Ann's Warehouse". Brooklyn Paper. В архиве с оригинала 11 июля 2019 г.. Получено 11 июля, 2019.
  158. ^ "Designs unveiled for theater at Tobacco Warehouse in Brooklyn". Brooklyn Eagle. 20 апреля 2013 г. В архиве с оригинала 11 июля 2019 г.. Получено 11 июля, 2019.
  159. ^ а б "Mayor Bloomberg Breaks Ground on New Home for St. Ann's Warehouse at BBP". brooklynbridgepark.org (Пресс-релиз). В архиве с оригинала 13 декабря 2014 г.. Получено 11 декабря, 2014.
  160. ^ MacCormack, Harry. "See inside St. Ann's new Tobacco Warehouse theater". Brooklyn Paper. В архиве с оригинала 11 июля 2019 г.. Получено 11 июля, 2019.
  161. ^ Dunlap, David (September 25, 2013). "Another Pass at Revitalizing Abandoned Warehouse Space on the Waterfront". Нью-Йорк Таймс. В архиве с оригинала 22 августа 2017 г.. Получено 5 декабря, 2013.
  162. ^ Chaban, Matt (August 25, 2013). "Local Developer Chosen to Transform Brooklyn Bridge Area". Нью-Йорк Дейли Ньюс. В архиве из оригинала 16 января 2014 г.. Получено 21 января, 2014.
  163. ^ а б Dunlap, David W. (September 25, 2013). "Another Pass at Revitalizing Abandoned Warehouse Space on the Waterfront". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 12 июля 2019 г.. Получено 12 июля, 2019.
  164. ^ Lutz, Jaime. "Brooklyn Bridge Park warehouse redevelopment will bring offices, retail, and even new park space". Brooklyn Paper. В архиве с оригинала 11 июля 2019 г.. Получено 11 июля, 2019.
  165. ^ Plitt, Amy (May 19, 2017). "Brooklyn Historical Society embraces Dumbo's maritime past at Empire Stores". Обузданный Нью-Йорк. В архиве с оригинала 4 июля 2019 г.. Получено 11 июля, 2019.
  166. ^ "Empire State of Mind: Empire Stores is a new hot spot for selfie-snappers". Brooklyn Eagle. 30 мая 2017 года. В архиве с оригинала 11 июля 2019 г.. Получено 11 июля, 2019.
  167. ^ "Jane's Carousel". В архиве из оригинала 4 сентября 2013 г.. Получено 6 сентября, 2013.
  168. ^ Warerkar, Tanay (October 14, 2016). "Flashy, functional sign celebrating Dumbo arrives in Brooklyn Bridge Park". Обузданный Нью-Йорк. В архиве с оригинала 21 октября 2016 г.. Получено 20 октября, 2016.
  169. ^ Miller, Bryan (July 31, 2017). "View From the River Café: 40 Years of Feasts and Firsts". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 11 июля 2019 г.. Получено 11 июля, 2019.
  170. ^ "Keeping the faith: Locals want to rethink planned plaza under Brooklyn Bridge". Brooklyn Paper. В архиве с оригинала 11 июля 2019 г.. Получено 11 июля, 2019.
  171. ^ "Ice Skating Rink Might Be Built Under Brooklyn Bridge". Brooklyn Heights-DUMBO, NY Patch. 9 ноября 2017 года. В архиве с оригинала 11 июля 2019 г.. Получено 11 июля, 2019.
  172. ^ "Автобусная карта Бруклина" (PDF ). Столичное транспортное управление. Октябрь 2020. Получено 1 декабря, 2020.
  173. ^ «Нью-Йорк открывает паромное сообщение с маршрутами Квинс и Ист-Ривер». NY Daily News. Ассошиэйтед Пресс.1 мая, 2017. Архивировано с оригинал 1 мая 2017 г.. Получено 1 мая, 2017.
  174. ^ Левин, Александра С .; Вулф, Джонатан (1 мая 2017 г.). "Нью-Йорк сегодня: новый паром нашего города". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве из оригинала 1 мая 2017 г.. Получено 1 мая, 2017.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка