Бесплодный остров, Бруклин - Barren Island, Brooklyn

Бесплодный остров
Большая бухта на переднем плане с небольшим массивом суши, Бесплодный остров, на заднем плане.
Вид на бесплодный остров с Залив мертвой лошади
Интерактивная карта бывшего участка Бесплодного острова
ЭтимологияГолландский для "Медвежьего острова"
География
Место расположенияЯмайка Бэй
Координаты40 ° 35′34 ″ с.ш. 73 ° 53′35 ″ з.д. / 40,59278 ° с.ш. 73,89306 ° з.д. / 40.59278; -73.89306Координаты: 40 ° 35′34 ″ с.ш. 73 ° 53′35 ″ з.д. / 40,59278 ° с.ш. 73,89306 ° з.д. / 40.59278; -73.89306
АрхипелагВнешний барьер
Администрация
СостояниеНью-Йорк
ГородНью-Йорк
РайонБруклин
Демография
численность населения1500 (1930-е годы)
Дополнительная информация
Часовой пояс
• Летом (Летнее время )

Бесплодный остров полуостров и бывший остров на юго-восточном берегу Бруклин в Нью-Йорк. Расположен на Ямайка Бэй, это было географически частью Внешний барьер группа островов на Южный берег из Лонг-Айленд.

Остров был оккупирован Ленапе Коренные американцы до прибытия голландских поселенцев в 17 веке. Его имя коррупция из Берен Эйландт, термин на голландском языке, обозначающий «Медвежий остров». Бесплодный остров оставался малонаселенным до XIX века, главным образом из-за его относительной изоляции от остальной части города. С 1850-х до середины 1930-х годов остров развивался как промышленный комплекс с рыбой рендеринг заводы и другие отрасли промышленности, а также как этнически разнообразное сообщество численностью до 1500 жителей.

С середины 19 века по 1934 год на острове находились промышленные предприятия, которые перерабатывали туши городских мертвых лошадей, превращая их в различные промышленные продукты. Эта деятельность привела к тому, что все еще сохранившийся водоем на западном берегу острова получил прозвище "Залив мертвой лошади «Мусоросжигательная установка, которая стала предметом многочисленных жалоб из-за своего запаха, работала на острове с 1890-х по 1921 год.

Сообщество Бесплодного острова стало известно как Южные равнины в последние годы. К 1920-м годам большая часть промышленной деятельности снизилась, и свалка был использован для объединения острова с остальной частью Бруклина. В то время как большинство жителей были выселены в конце 1920-х годов за строительство аэропорта под названием Флойд Беннетт Филд, некоторым было разрешено оставаться до 1942 года, когда аэродром был расширен в качестве базы военного времени ВМС США. Никаких следов промышленного использования острова не осталось. С 1972 года территория бывшего острова была частью Национальная зона отдыха Gateway, управляемый Служба национальных парков.

География и экология

Бесплодный остров изначально был частью устье в устье Ямайка Бэй и действовал как барьерный остров для большего Лонг-Айленд, расположенный к северу от Бесплодного острова. Бухта, в свою очередь, была создана в конце Висконсинское оледенение.[1] Край ледника находился посередине Лонг-Айленда, образуя серию холмов по всему острову. Вода от тающего ледника текла вниз по направлению к низменной дельте, примыкавшей к реке. Атлантический океан, который позже стал заливом Ямайка.[2] Водоем под названием Rockaway Inlet, расположенный к югу от острова, соединял залив с океаном.[3] К концу 17 века на Бесплодном острове было 70 акров (28 гектаров) соляных лугов и 30 акров (12 га) возвышенностей,[4] а также кедровые леса.[5] Соль, тростниковая трава и сено служили пищей для скота первых поселенцев.[6][7]

Карта участка Ямайка-Бэй Национальной зоны отдыха Гейтвэй, с Баррен-Айлендом в нижнем левом углу, обозначенным как «Филд Беннетт Филд»
Карта Национальная зона отдыха Gateway с Ямайка Бэй единица измерения; Бесплодный остров был расположен недалеко от того места, где сейчас находится Флойд Беннетт Филд.

География Бесплодного острова значительно изменилась в результате смены приливов и штормов в 19 веке.[8] Первоначально он был частью Внешний барьер, серия барьерных островов на Южный берег Лонг-Айленда. Бесплодный остров, Рокавэйс, Пеликан-Бич и Plumb Beach были отдельными барьерными островами, защищающими Ямайский залив.[2] В обзоре Лонг-Айленда в 1818 году бесплодный остров был описан как имеющий дюны и разбросанные деревья.[9] К 1839 году Баррен-Айленд, Пламб-Бич и Пеликан-Бич были единым островом, отделенным от Кони-Айленд на запад заливом Пламб Бич. К концу века Герритсен Инлет образовались, отделяя Бесплодный остров от пляжей Пламб и Пеликан.[2]

Соседний остров Rockaway Beach также оказал большое влияние на географию острова Баррен. Первоначально Рокавей располагался к востоку от Баррена, а южные оконечности двух островов совпадали.[2][10] С середины 19 века пляж Рокавей был расширен более чем на 1,6 км к юго-западу из-за строительства нескольких пристани чтобы защитить там рукотворные разработки.[10] Это вызвало изменения в экологии Бесплодного острова,[8] потому что в начале 20 века здесь были песчаные дюны на побережье и солончаки внутри страны.[11] В результате расширения Рокавей-Бич, Бесплодный остров больше не был барьерным островом, и его пляж был смыт.[8]

К концу 1920-х годов промышленное развитие на восточной стороне острова Баррен преобразило этот район, оставив небольшой участок дюн. Западная сторона острова, окруженная дюнами, лесами и заболоченными территориями, была в основном нетронутой.[12] Южное побережье содержало приливный ручей простираясь до центра острова, где приливно-болотные угодья остались в основном нетронутыми. Водно-болотные угодья примыкали к искусственному Мельничный бассейн на север. Приливные ручьи также простирались через болота острова, хотя один из них был разделен пополам в результате строительства Флэтбуш-авеню в 1925 г.[12] Кроме того, сильно загрязнена вода, примыкающая к северному и западному побережьям.[12] Полностью бывший остров, занимающий 1300 акров (530 гектаров), был преобразован в полуостров в 1920-х годах.[13] Он занят Флойд Беннетт Филд,[14][15] что, в свою очередь, является частью Национальная зона отдыха Gateway.[16]

Имя

Район Бесплодного острова изначально был родиной Канарзее, группа Ленапе Коренные американцы, которые ссылались на архипелаг островов рядом с ним под названием, альтернативно транскрибируемым как «Equandito», «Equendito» или «Equindito», что означает «Расколотые земли».[17][5] Это название также относилось к нескольким более мелким островам в этом районе, таким как Милл-Айленд.[18] На протяжении всего своего существования Бесплодный остров также назывался «Расколотые земли» на английском языке, а также «Медвежий остров», «Амбарный остров» и «Медвежий остров».[4] Название «Бесплодный остров» является искажением голландского Берен Эйландт;[5][19][20] это не относится к английскому слову, описывающему географию острова.[19][20]

Урегулирование

А Государственный университет Нью-Йорка Исследование показало, что коренные жители Канарского озера, вероятно, использовали остров Бесплодный для ловли рыбы.[17] В 1636 г. Новые Нидерланды расширялся за пределы сегодняшнего дня Манхэттен, Голландские поселенцы основали город Ахтервельт (позже Амерсфорт) и купили 15 000 акров (6 100 га) вокруг залива Ямайка к северу от острова Баррен. Амерсфорт был сосредоточен вокруг современного пересечения Флэтбуш-авеню и Flatlands Avenue, примерно в 2 милях (3,2 км) к северо-западу от острова Баррен.[21] В 1664 году Новые Нидерланды стали английскими Провинция Нью-Йорк, а Амерсфорт был переименован Равнины.[7][21] На острове, а также рядом Мельничный бассейн в том же году был продан Джону Тилтону-младшему и Сэмюэлю Спайсеру.[22]

К 1684 году лидеры Канарзее подписали 22 земельных соглашения с голландскими поселенцами, по которым голландцам было передано право собственности на большую часть своей исторической земли, включая остров Баррен.[23][7] Бесплодный остров был одним из первых заселенных барьерных островов, потому что он был легко доступен. Во время отлива люди на материковой части Бруклина могли переходить мелководный ручей, в то время как во время прилива небольшие суда могли заходить на северное побережье, а более крупные суда могли пристыковываться к южному берегу.[4]

Бесплодный остров, а также поблизости Милл-Айленд и Остров Берген, были частью города Флатленд. К 1670-м годам все три острова были арендованы поселенцем по имени Эльберт Эльберце.[24] Записи 1679 года показывают, что Эльберце жаловался, что другие поселенцы собирались на Бесплодный остров, чтобы позволить своим лошадям пастись на его земле. Поселенец Уильям Мур начал копать песок с острова в 1740-х годах. Мур охарактеризовал остров как "пустой и незанятый" в 1762 году.[4] и оставался таковым до конца того столетия, использовался в основном как пастбище.[9] Даже в первой половине 19 века на острове было мало жителей.[4] Примерно в 1800 году человек по имени Николас Дули основал гостиницу и развлекательное заведение для рыбаков и охотников на восточной стороне острова Баррен;[5][9][25] Позже собственность дома перешла к семье Джонсон. Еще две резиденции были построены на острове до 1860 года для семей Скидмор и Черри. Карты того времени не показывают никаких других искусственных построек на Бесплодном острове.[26]

В Служба национальных парков заявляет, что пират Чарльз Гиббс закопано мексиканское серебро на острове c. 1830.[27][28] Согласно отчету 1839 года, часть клада была позже обнаружена.[29] Справочник из Brooklyn Daily Eagle утверждает, что часть клада была извлечена в 1842 году, а остальная часть так и не была найдена.[28]

Завод по производству рыбьего жира и удобрений

Диаграмма 1916 года острова Баррен, показывающая заливы на острове.
Диаграмма 1916 года острова Баррен, показывающая заливы на острове до операций по наливу в 1920-х годах.

Естественно глубокий залив Рокавей в сочетании с удаленностью острова Баррен от остальной части развитого города сделали остров пригодным для промышленного использования.[30] Уединенное поселение на острове возникло в конце 19 века.[1][31] С 1859 по 1934 год около 26 предприятий открыли предприятия на острове Баррен, в основном на восточном и южном побережьях.[32] Немногие промышленные предприятия были соблазнены переехать на Бесплодный остров именно из-за его изоляции: прямых наземных путей к остальной части города не было.[30] Управление отходами была единственной отраслью, для которой Баррен-Айленд был идеальным местом, и переработчики отходов составили большинство отраслей, которые были созданы там.[33]

Первым основным промышленным использованием острова был рыбный промысел. рендеринг растений, а также для растений удобрений, которые обрабатывали субпродукты товары.[32][34] Предприятия по переработке рыбы переработали косяки Menhaden, вид рыбы, которую выловили у берегов Лонг-Айленда и превратили в рыбий жир или отходы.[33][35] Между тем, растения по производству удобрений превратили конские кости в клей,[34] а также удобрения, пуговицы и материалы для аффинажа золота и сахара.[36] На пике производства предприятия ежегодно перерабатывали почти 20 000 трупов лошадей, что и привело к прозвищу "Залив мертвой лошади "для сохранившегося водоема на западном берегу острова,[37] поскольку переработчики отходов на острове просто сбрасывают переработанные отходы в этот залив.[33] К концу 1850-х на острове было построено два завода.[38] Завод на восточном берегу эксплуатировался Леффертсом Р. Корнеллом и обрабатывал трупы животных, хотя после того, как объект был уничтожен пожаром в 1859 году, Корнелл перенес свою фабрику в Flatbush.[39] Другой завод по переработке трупов, расположенный на западном берегу, принадлежал Уильяму Б. Рейнольдсу и прекратил работу в 1860-х годах.[39] Эти заводы по производству удобрений были первыми зданиями на Бесплодном острове, с которых город Флэтлендс ввел налоги на собственность.[32]

Владение частью острова перешло в 1861 году Фрэнсису Свифту.[40] Никакие новые фабрики не строились, по крайней мере, до 1868 года, когда Smith & Co. открыла рыбоперерабатывающий завод площадью 45 акров (18 га). Steinfield and Company управляли фабрикой с 1869 по 1873 год, но ее назначение неизвестно. Человек по имени Симпсон открыл фабрику на Бесплодном острове в 1870 году, хотя через два года она закрылась.[39] Свифт и Э. П. Уайт также создали в 1872 году собственный завод по производству удобрений, который работал до 1930-х годов.[33][39] Завод, принадлежащий компании по производству продуктов, расположенный в Флэтбуш-авеню в настоящее время, как сообщается, является крупнейшим в мире заводом по переработке туш.[33] В 1870-х годах на острове открылось еще восемь фабрик, две из которых работали недолго.[39] Заводы Бесплодного острова, которые были уязвимы для оползней, пожаров или волн во время прилива, обычно существовали недолго.[41] Хотя фабрика Уайта сгорела в 1878 году, вскоре после этого она была восстановлена.[35] К 1883 году нефтяные заводы острова наняли в общей сложности 350 человек и использовали 10 пароходы.[42]

Фабрики по переработке отходов на Бесплодном острове поддерживали небольшое, но процветающее сообщество, которое было сосредоточено на юго-восточном побережье острова.[41] В перепись В ходе исследования, проведенного городом Флатлендс в 1870 году, было отмечено, что 24 человека, все одинокие мужчины, иммигрировавшие из Европы, жили в одном доме и, вероятно, работали на нефтяном заводе на Бесплодном острове.[39] Последующая перепись 1880 г. насчитала шесть семей, полностью состоящих из одиноких мужчин, а также 17 семей.[41][43] и выяснилось, что на острове проживает 309 человек.[41][44] В том же году было зарегистрировано, что на острове было три завода по производству рыбьего жира и четыре завода по производству удобрений.[35] Развитие острова Баррен продолжалось одновременно с ростом населения: в 1878 году на южном и восточном побережье острова было шесть больших построек, в отличие от единственного отеля, о котором говорилось на карте 1852 года.[45] К 1884 году на острове работало пятьсот человек.[27] Перепись штата Нью-Йорк 1892 года зафиксировала четыре больших «скопления» рабочих из тех же стран, что и перепись 1880 года, которые проживали в тех же домашних хозяйствах на острове Баррен.[44]

В 1891 году компания Rockaway Park Improvement Company жаловалась на то, что «оскорбительные» запахи с острова Баррен ухудшают качество жизни отдыхающих в районе Рокавей, расположенном через залив Рокавей от острова Баррен. Департамент здравоохранения штата Нью-Йорк составил отчет о состоянии промышленности на Бесплодном острове.[46] Впоследствии губернатор Нью-Йорка Дэвид Б. Хилл объявили четыре компании «общественными неприятностями», заказав два раза в неделю инспекции своих заводов, чтобы убедиться, что компании соблюдают санитарные нормы.[47]

Переработка мусора

Черно-белое изображение фабрики на Бесплодном острове, примерно 1911–1916 гг.
Фабрика на Бесплодном острове, на фото c. 1911–1916

К концу 1890-х годов количество менхаденов у берегов Лонг-Айленда резко сократилось, что в сочетании с Паника 1893 года, привело к закрытию заводов по производству рыбьего жира.[48][49] Свалка туш продолжалась: за один пятидневный период в августе 1896 года записи показывают, что было переработано 1256 туш лошадей.[49][50] В том же году городское правительство наградило компанию New York Sanitary Utilization Company премией. 1 миллион долларов США контракт на работу на Бесплодном острове,[50] безуспешно пытаясь закопать отходы в Остров Рикерс.[49] Компания, которая собирала мусор из отелей по всему городу,[49] управлял мусоросжигательная установка[50] это превратило отходы Нью-Йорка в удобрения, жир и мыло.[49][51] Жители близлежащих общин Бруклина безуспешно выступали против строительства мусоросжигательного завода.[52] К 1897 году на острове было два мусороперерабатывающих завода и четыре завода по переработке животных.[53] В том же году город Флатленд был включен в состав Город Большого Нью-Йорка, став частью 32-й сторожить.[54]

Бесплодный остров вскоре стал известен тем, что он использовался в качестве мусорной свалки, куда поступали отходы и туши животных из Бруклина. Манхэттен, и Бронкс. Два других Нью-Йорка районы, Королевы и Стейтн-Айленд, имели свои свалки мусора.[20] Компания Sanitary Utilization Company утилизировала стеклянные бутылки и другие неперерабатываемые предметы на северном побережье острова Баррен.[55] Какой-то ценный мусор, например драгоценности, оказался на Бесплодном острове.[37] Жители острова не возражали против запаха переработанного мусора,[56] но запах мусоросжигательного завода был настолько ядовитым, что жители остальной части Бруклина, расположенной в четырех милях (6 км) от дома, не могли переносить эти запахи.[5][51] В 1899 году законодатели штата и города приняли законопроекты по уменьшению зловония,[57] но эти законопроекты не были приняты, потому что губернатор и мэр выступили против этих действий.[56][58] Мусоросжигательный завод был поврежден пожаром в 1904 году.[45] а два года спустя еще один крупный пожар вызвал 1,5 миллиона долларов США в повреждении и сгорело 16 зданий.[59] Нестабильная земля вдоль побережья вызвала многочисленные оползни с 1890 по 1907 год, которые повредили фабрики на острове.[45]

К 1900-м годам остров получал семь или восемь мусор в день, что в совокупности доставляло от 50 до 100 коротких тонн (от 45 до 89 длинных тонн; от 45 до 91 метрической тонны) мусора. Лодка с мертвыми лошадьми, кошками, коровами и другими животными прибывала на остров ежедневно. Рабочим коневодческих заводов платили больше, чем работникам мусоросжигательного завода.[60] По данным переписи 1900 года в 103 домашних хозяйствах проживало 520 жителей острова Баррен, и все большие «домашние хозяйства» рабочих-мужчин были рассредоточены.[61][62] Примерно в это же время было четыре основных землевладельца: Санитарно-коммунальная компания, Римско-католическая епархия Бруклина, правительство Бруклина и компания по производству продуктов.[63]

Бесплодный остров служил жилым районом для семей рабочих, которые там работали, и на пике своего развития в 1910-х годах на нем проживало около 1500 человек.[20][32][56] Большинство этих жителей были либо афроамериканскими рабочими, либо иммигрантами из Италии, Ирландии или Польши, поскольку немногие американцы были готовы работать в отраслях, связанных с мусором;[20] однако некоторые фермеры также проживали на Бесплодном острове.[63] Несмотря на расовые различия, жители острова сосуществовали относительно мирно, в отличие от сильных расовых распрей в других частях Соединенных Штатов.[37] На острове была государственная школа, церковь, почта, Департамент полиции Нью-Йорка участок, отели и гостиницы, различные магазины и салоны, а также три паромных маршрута в другие районы Бруклина.[61][63] «Мейн-стрит» тянулась с востока на запад через Бесплодный остров, окруженная зданиями, выходившими на юг, в сторону залива Рокавей. Уличная сеть в центральной части острова была построена бессистемно, возможно, по образцу песчаных дюн.[63] А каста Система разделила различные типы рабочих на острове: «сборщики тряпья» находились внизу иерархии, за ними следовали мусорщики металла и бумаги, затем - сортировщики костей. Афро-американские жители острова считались частью низшей касты.[20] Учащиеся, жившие на Бесплодном острове, были досрочно уволены из школы, чтобы они могли помочь своим родителям собирать мусор.[64] На острове не было водопровода, очистка сточных вод, или же Пожарная служба Нью-Йорка станции.[51][65] Статья 1897 г. Brooklyn Daily Eagle описал бассейны сточных вод вокруг школьных зданий и на главной улице острова, а также скопления мусора, беспорядочно разбросанного по всему острову, и отметил, что «каким образом любому человеку удается работать на острове, остается загадкой».[53]

В течение 1910-х годов, когда запах стал хуже, в городское правительство поступало больше жалоб, а застройщики в соседних общинах, таких как Рокавей и Флэтленд, умоляли городское правительство принять меры.[62] Жители близлежащих районов винят в своих болезнях запахи,[37] и одна группа из Непонсит, Куинс - расположенный в Рокавэйс - утверждал, что 750 000 жителей в радиусе восьми миль (13 км) были подвержены запахам, исходящим с острова Баррен.[66] В 1916 году мэр Нью-Йорка Джон Пуррой Митчел объявила, что на Статен-Айленде будет построена новая свалка для мусора, которая заменит свалку на Баррен-Айленде. Из-за жалоб от Staten Islanders место свалки менялось несколько раз.[67] В итоге городские власти решили построить полигон в Свежие убийства, изолированная равнина, расположенная далеко от подавляющего большинства жителей Бесплодного острова. Он отменил несколько судебных запретов и официальных жалоб жителей Статен-Айленда, которые не хотели, чтобы свалка была где-либо в районе.[68] Политики из демократическая партия обвинил Митчела, члена соперника Республиканская партия, коррупции. Кандидат в мэры Джон Хилан сказал, что если бы он был избран в в предстоящем году выборы мэра, он перенесет свалку за пределы Статен-Айленда.[69] В конечном итоге Хилан выиграл выборы у Митчела и пригрозил отозвать лицензию оператора полигона Fresh Kills. В конечном итоге Хилан возобновил операции по сбросу отходов на острове Баррен, несмотря на опровержение слухов о возобновлении таких операций. После политической реакции городское правительство начало платить 1000 долларов США в день компании по утилизации городского мусора.[67]

Городские власти начали сбрасывать мусор в океан в 1919 году, а через два года Санитарно-коммунальная компания закрыла свой объект.[67] Кроме того, появление автомобильных путешествий сократило поездки на конной тяге в Нью-Йорке и привело к уменьшению количества конных трупов, перерабатываемых на Бесплодном острове. К 1918 году на острове перерабатывали 600 туш лошадей в год; однажды он обработал такое же количество трупов за 12 дней.[58][70] Компания Thomas F. White закрыла завод по производству удобрений E. P. White примерно в 1921 году и примерно в то же время начала снос предприятия компании Sanitary Utilization Company.[71] Последний завод по переработке лошадей закрылся в 1921 году.[70] Последний мусороперерабатывающий завод на острове Баррен, компания по производству продуктов, был передан в собственность города в 1933 году, а через два года деятельность прекратилась.[44]

Планы морского порта и упадок сообщества

Цветная карта районов 31 и 32 в 1920 году с изображением острова Бесплодный под текстом «Разделы 38 и 39».
Карта палат 31 и 32 в 1920 году, на которой изображен Бесплодный остров в разделах 38 и 39.

Разработчики начали дноуглубление портов в районе Ямайка-Бей в 1910 году, пытаясь разработать морской порт округ.[55][72] Хотя город одобрил строительство нескольких опор в 1918 году, был построен только один. Этот пирс, который был построен для захоронения других предлагаемых пирсов, простирался на одну милю (1,6 км) на северо-восток и имел ширину 700 футов (210 м).[73]

К 1920-м годам на острове остались две фабрики и несколько жителей.[14][51] Муниципальное паромное сообщение с полуостровом Рокавей и расширение Флэтбуш-авеню были открыты в 1925 году.[74][75] Новые виды транспорта были частью предложения о развитии острова Баррен как морского порта. Ручьи вдоль побережья Бесплодного острова должны были превратиться в каналы, а город купил западную часть острова для использования в качестве парковой зоны.[75] Новые варианты транспорта предоставили некоторые краткосрочные выгоды для оставшихся жителей, которые могли поехать в «материковый» Бруклин, чтобы работать и делать покупки. Жители «материкового» Бруклина могли добраться до пляжей Рокавей, доехав до конца острова Баррен и сесть на паром.[76] К 1928 году многие здания были заброшены, хотя общественная школа и церковь остались.[77] Три года спустя город занял 58 акров (23 га) на западной стороне острова, которые включали большую часть главной улицы и зданий на юго-западной стороне острова. Этот участок был объединен с участком площадью 110 акров (45 га), принадлежащим округу Кингс, чтобы создать общественное пространство под названием морской парк.[78]

В последние годы жизни островного сообщества в государственной школе острова была нанята учительница по имени Джейн Ф. Шоу, которую пресса прозвала «Ангелом бесплодного острова» и «леди Джейн».[27][70] Позже Шоу стал директором и лоббировал интересы острова, убедив сенатора Роберт Ф. Вагнер переименовать остров в "Южные равнины", чтобы интегрировать его с городом. После переписи 1930 года, в которой не учитывались данные о Баррен-Айленде, Шоу уговаривал Бюро переписи населения США в подсчет оставшихся 416 жителей острова.[70] Когда комиссар парков Нью-Йорка Роберт Мозес приказал выселить всех жителей в начале 1936 года, Шоу убедила его перенести дату выселения на конец июня, чтобы ее ученики могли завершить свой учебный год.[79]

Использование аэропортов и парков

Вид с воздуха на взлетно-посадочные полосы среди травянистого поля с заливом на заднем плане
Списанный Флойд Беннетт Филд, расположенный на бывшей территории Бесплодного острова

Пилот Пол Риццо открыл частный аэропорт острова Баррен в 1927 году.[70][80] В следующем году городской авиационный инженер Кларенс Чемберлин выбрал остров Баррен в качестве места для нового городского аэропорта, который впоследствии стал Флойд Беннетт Филд.[81][82] Департамент доков Нью-Йорка отвечал за строительство аэропорта Баррен-Айленд.[15] Контракт на строительство аэропорта, заключенный в мае 1928 года, предусматривал заполнение или выравнивание 4 450 000 кубических ярдов (3 400 000 м 2).3) земли на участке площадью 350 акров (140 га). Песок из Ямайского залива использовался для соединения острова Бесплодный и прилегающих островов, а также для поднятия площадки на высоту 16 футов (4,9 м) над отметкой прилива. Последующий контракт включал заполнение дополнительных 833000 кубических ярдов (637000 м3) земли.[14][15] Флойд Беннетт Филд был официально завершен в 1931 году,[83][84][85] при котором на острове все еще проживало около 400 человек.[56][61][70]

В 1935 году город приобрел 1822 акра (737 га), включая весь остров к западу от Флэтбуш-авеню, для расширения Морского парка Робертом Мозесом.[86] В начале следующего года Моисей попытался выселить оставшихся жителей Бесплодного острова, но они просто переехали на все еще занятую часть острова.[56][70] В то время двадцать пять человек жили на косе площадью 90 акров (36 га) в южной части острова.[56][86] Когда Мост Морской бульвар в Rockaways и Парк Джейкоба Рииса был завершен в 1937 году, Флэтбуш-авеню была продлена через остров Баррен, чтобы соединиться с мостом, и остров Баррен больше не был изолирован от остальной части города.[86][87]

Беннетт Филд был поглощен ВМС США в 1941 г. и преобразован в Авиационная база ВМС Нью-Йорк.[88][89] В следующем году ВМС расширили возможности аэропорта до южной оконечности острова Баррен, вынудив последних жителей бывшего острова переехать.[70][90][91] Во время модернизации Беннет-Филд во время войны ВМС сожгли и очистили все оставшиеся постройки на Бесплодном острове и уничтожили его первоначальный ландшафт.[92] Никаких следов сообщества не осталось,[20] поскольку Бесплодный остров был полностью поглощен Беннеттом Филдом.[5] В 1972 году Беннетт Филд был передан Службе национальных парков как часть Национальная зона отдыха Gateway подразделение Ямайка Бэй.[93][94]

В 1950-х годах Моисей расширил бывший остров, который к тому времени превратился в полуостров, на запад, используя мусор, покрытый верхним слоем почвы. Позднее слой почвы подвергся эрозии, и к 2010-м годам во время отлива на побережье можно было увидеть мусор.[37] На побережье много открытых битых стеклянных бутылок и других не биоразлагаемый материала, и поэтому сайт использовался для пляж.[95][96]

Рекомендации

  1. ^ а б Коди 2009, п. 15.
  2. ^ а б c d Коди 2009, п. 16.
  3. ^ Бруклин, штат Нью-Йорк, четырехугольник (Карта). 1: 62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1898. § SW. В архиве из оригинала 26 мая 2010 г.. Получено 13 февраля, 2010.
  4. ^ а б c d е Черный 1981, п. 14.
  5. ^ а б c d е ж Зейтц и Миллер 2011, п. 257.
  6. ^ Черный 1981, п. 13.
  7. ^ а б c Коди 2009, п. 20.
  8. ^ а б c Коди 2009, п. 17.
  9. ^ а б c Коди 2009, п. 23.
  10. ^ а б Фрэнк, Дэйв (30 марта 2001 г.). «Геология и экология национальных парков: геология района Нью-Йорка». Геологическая служба США. В архиве с оригинала 7 января 2018 г.. Получено 6 января, 2018.
  11. ^ Коди 2009, п. 18.
  12. ^ а б c Коди 2009, п. 35.
  13. ^ Коди 2009, п. 2.
  14. ^ а б c Отчет об исторической структуре, том 1, 1981 г., п. 13.
  15. ^ а б c Ренн 1975, п. 18.
  16. ^ «Район Норт-Шор». Служба национальных парков. Институт Ямайка-Бэй. В архиве из оригинала 16 октября 2009 г.. Получено 13 февраля, 2010.
  17. ^ а б Коди 2009, п. 19.
  18. ^ "Основные моменты Линдауэр-парка". Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. В архиве с оригинала 21 января 2018 г.. Получено 20 января, 2018.
  19. ^ а б Коди 2009, п. 22.
  20. ^ а б c d е ж грамм Джонсон, Кирк (7 ноября 2000 г.). «Все мертвые лошади, по соседству; горько-сладкие воспоминания об острове мусора в городе». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 7 января 2018 г.. Получено 6 января, 2018.
  21. ^ а б Черный 1981, п. 9.
  22. ^ Росс, Питер (1902). История Лонг-Айленда, Vol. 1. Lewis Publishing Company. стр.27 -28. ISBN  978-3-84967-924-8. В архиве с оригинала 30 октября 2013 г.. Получено 9 января, 2018.
  23. ^ Лифф, Боб (26 ноября 1998 г.). "Для индейцев дела, приведшие к концу эпохи". New York Daily News. В архиве с оригинала 25 января 2018 г.. Получено 25 января, 2018.
  24. ^ Черный 1981, п. 11.
  25. ^ Кампанелла, Томас Дж. (2019). Бруклин: Город прошлого и будущего. Издательство Принстонского университета. п. 125. ISBN  978-0-691-16538-7. Получено 23 марта, 2020.
  26. ^ Черный 1981 С. 14–15.
  27. ^ а б c Служба национальных парков (1979). Национальная зона отдыха Gateway (N.R.A.), Генеральный план управления (GMP) (NY, NJ): Заявление о воздействии на окружающую среду. Национальная зона отдыха Gateway (N.R.A.), Генеральный план управления (GMP) (NY, NJ): Заявление о воздействии на окружающую среду. п. 108. Получено 17 января, 2018.
  28. ^ а б Sicherman 2019, п. 31.
  29. ^ Томпсон, Б.Ф. (1839). История Лонг-Айленда: содержащий отчет об открытии и поселении; с другими важными и интересными делами до настоящего времени. Библиотека Корнелла Историческая литература штата Нью-Йорк. E. Французский. п.450. Получено 17 января, 2018.
  30. ^ а б Коди 2009, п. 24.
  31. ^ Отчет об исторической структуре, том 1, 1981 г., п. 10.
  32. ^ а б c d Черный 1981, п. 25.
  33. ^ а б c d е Коди 2009, п. 25.
  34. ^ а б Фойер, Алан (29 июля 2011 г.). «Залив Ямайка: дикая природа на грани». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 30 июня 2017 г.. Получено 29 июля, 2011.
  35. ^ а б c Черный 1981, п. 27.
  36. ^ «Бесплодный остров». Brooklyn Daily Eagle. 24 апреля 1856 г. с. 2. В архиве с оригинала 23 апреля 2018 г.. Получено 22 апреля, 2018 - через Бруклинская публичная библиотека; газеты.com открытый доступ.
  37. ^ а б c d е Уильямс, Кейт (6 июля 2017 г.). "Когда залив Мертвой Лошади оправдал свое название". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала от 6 января 2018 г.. Получено 5 января, 2018.
  38. ^ Черный 1981, п. 15.
  39. ^ а б c d е ж Черный 1981, п. 26.
  40. ^ Дюбуа 1884, п. 78.
  41. ^ а б c d Коди 2009, п. 26.
  42. ^ Дюбуа 1884, п. 79.
  43. ^ Черный 1981 С. 26–27.
  44. ^ а б c Черный 1981, п. 32.
  45. ^ а б c Черный 1981, п. 30.
  46. ^ "Бесплодный остров; Государственный совет здравоохранения сообщает о своих отраслях". Brooklyn Daily Eagle. 30 января 1891 г. с. 1. В архиве с оригинала 24 апреля 2018 г.. Получено 22 апреля, 2018 - через Бруклинская публичная библиотека; газеты.com открытый доступ.
  47. ^ «Проблемы с бесплодным островом; губернатор Хилл приказывает, чтобы Департамент здравоохранения штата контролировал их» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 15 мая 1891 г. ISSN  0362-4331. Получено 9 января, 2018.
  48. ^ Черный 1981, п. 28.
  49. ^ а б c d е Зейтц и Миллер 2011, п. 260.
  50. ^ а б c «Использовать нью-йоркский мусор. Завод на Бесплодном острове скоро будет достроен. Компания-подрядчик, возглавляемая« Дэйвом »Мартином, политиком из Филадельфии - Из мусора она извлечет ценное масло и материалы для удобрений - будет последний метод Используется - Позиция Бесплодных островов и Работы » (PDF). Нью-Йорк Таймс. 27 сентября 1896 г. ISSN  0362-4331. Получено 7 января, 2018.
  51. ^ а б c d Шнайдер, Дэниел Б. (18 июля 1999 г.). "F.Y.I.". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве из оригинала 13 сентября 2017 г.. Получено 7 января, 2018.
  52. ^ "Будет бороться с мусорным заводом". Brooklyn Daily Eagle. 10 июня 1896 г. с. 1. В архиве с оригинала 23 апреля 2018 г.. Получено 22 апреля, 2018 - через Бруклинская публичная библиотека; газеты.com открытый доступ.
  53. ^ а б «Очистить бесплодный остров». Brooklyn Daily Eagle. 17 сентября 1897 г. с. 4. В архиве с оригинала 23 апреля 2018 г.. Получено 22 апреля, 2018 - через Бруклинская публичная библиотека; газеты.com открытый доступ.
  54. ^ Эш, Марк (1897). Хартия Большого Нью-Йорка, принятая в 1897 году: с примечаниями, указывающими на производные статуты и ссылки на судебные решения, относящиеся к ним, вместе с приложениями ... и английские колониальные хартии. Виид-Парсонс. п. 852. Получено 23 марта, 2020.
  55. ^ а б Коди 2009, п. 29.
  56. ^ а б c d е ж «Бесплодный остров исчезает; морской парк вытесняет сообщество на песчаных дюнах в заливе Ямайка» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 19 февраля 1939 г. ISSN  0362-4331. Получено 7 января, 2018.
  57. ^ «Беспокойство на Бесплодном острове; Сенат положительно отреагировал на законопроект, фактически отменив его» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 5 апреля 1899 г. ISSN  0362-4331. Получено 9 января, 2018.
  58. ^ а б Черный 1981, п. 31.
  59. ^ «Убыток от пожара на Бесплодном острове на сумму 1,500,000 долларов; разрушено 16 построек» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 21 мая 1906 г. ISSN  0362-4331. Получено 7 января, 2018.
  60. ^ Черный 1981, п. 20.
  61. ^ а б c Черный 1981, п. 33.
  62. ^ а б Коди 2009, п. 27.
  63. ^ а б c d Коди 2009, п. 28.
  64. ^ «Хорошая работа школы на Бесплодном острове». Brooklyn Daily Eagle. 18 августа 1901 г. с. 7. В архиве с оригинала от 8 января 2018 г.. Получено 7 января, 2018 - через Бруклинская публичная библиотека; газеты.com открытый доступ.
  65. ^ Sicherman 2019, п. 21.
  66. ^ «Будет продолжаться война на Бесплодном острове; жители Непонсита планируют митинг для продолжения кампании против утилизации растений» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 6 ноября 1915 г. ISSN  0362-4331. Получено 7 января, 2018.
  67. ^ а б c Зейтц и Миллер 2011, п. 262.
  68. ^ «Вывоз мусора идет в Ричмонд; один судебный запрет отменен, а вторая дошла до комиссии по оценке слишком поздно» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 11 апреля 1916 г. ISSN  0362-4331. Получено 7 января, 2018.
  69. ^ «Хилан выпускает мусор из Ричмонда; обещает атаковать контракт по утилизации завода, если его выберут, и снизить тарифы на паром» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 28 октября 1917 г. ISSN  0362-4331. Получено 7 января, 2018.
  70. ^ а б c d е ж грамм час Зейтц и Миллер 2011, п. 263.
  71. ^ Коди 2009, п. 31.
  72. ^ «Особенности морского парка». Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. 17 июня 2003 г. В архиве с оригинала 7 января 2018 г.. Получено 6 января, 2018.
  73. ^ Черный 1981 С. 77–79.
  74. ^ «Паром Rockaway открыт Hylan; другие городские чиновники также отмечают начало линии от Бесплодного острова до парка Риис» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 18 октября 1925 г. ISSN  0362-4331. Получено 7 января, 2018.
  75. ^ а б Коди 2009, п. 32.
  76. ^ Коди 2009, п. 33.
  77. ^ Коди 2009, п. 36.
  78. ^ Коди 2009, п. 51.
  79. ^ «Мисс Джейн Шоу уйдет на пенсию в роли Богородицы фей, Бесплодный остров». Daily Messenger. 24 июля 1936 г. с. 8. В архиве с оригинала 23 апреля 2018 г.. Получено 22 апреля, 2018 - через газеты.com открытый доступ.
  80. ^ Коди 2009, п. 34.
  81. ^ "Аэропорт бросается в глаза Чемберлену" (PDF). New York Evening Post. 3 июня 1928 г. с. 2. Получено 15 декабря, 2017 - через Fultonhistory.com открытый доступ.
  82. ^ Ренн 1975, п. 17.
  83. ^ Ренн 1975, п. 13.
  84. ^ Отчет об исторической структуре, том 1, 1981 г., п. 30.
  85. ^ "Авиашоу посвящает Флойд Беннетт Филд" (PDF). Нью-Йорк Таймс. 24 мая 1931 года. ISSN  0362-4331. Получено 28 декабря, 2017.
  86. ^ а б c Коди 2009, п. 53.
  87. ^ «Новый участок парка Риис открыт мэром; он отдает дань уважения Моисею при освящении моста через залив Рокавей» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 4 июля 1937 г. ISSN  0362-4331. Получено 9 декабря, 2017.
  88. ^ «50 000 наблюдают, как флот принимает Беннетт Филд». Brooklyn Daily Eagle. 2 июня 1941 г. с.1, 11 - через Бруклинская публичная библиотека; газеты.com открытый доступ.
  89. ^ Отчет об исторической структуре, том 1, 1981 г., п. 60.
  90. ^ Отчет об исторической структуре, том 1, 1981 г., п. 63.
  91. ^ «США забирают территорию под аэропорт; получают 51 акр для расширения военно-морской базы Флойд Беннетт» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 6 января 1942 года. ISSN  0362-4331. Получено 7 января, 2018.
  92. ^ Коди 2009, п. 119.
  93. ^ Мэдден, Ричард Л. (27 сентября 1972 г.). «Дом голосует за законопроект о подъездных путях, но убивает жилье». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. В архиве с оригинала 4 января 2018 г.. Получено 3 января, 2018.
  94. ^ «Публичный закон 92-592, Закон от 27 октября 1972 года». Закон о создании национальной зоны отдыха Gateway в штатах Нью-Йорк и Нью-Джерси, а также для других целей. (PDF). Издательство правительства США. 27 октября 1972 г. В архиве (PDF) из оригинала 6 марта 2017 г.. Получено 12 января, 2018.
  95. ^ «Удовольствие от сбора мусора в бухте Мертвой лошади». Шифер. 6 января 2014 г. ISSN  1091-2339. В архиве с оригинала 7 января 2018 г.. Получено 7 января, 2018.
  96. ^ Саймон, Эван; Смит, Оливия (26 октября 2015 г.). «Залив мертвой лошади: сокровищница мусора в Нью-Йорке». WABC-TV. В архиве с оригинала от 8 января 2018 г.. Получено 7 января, 2018.

Библиография

внешняя ссылка