Битва при мысе Спартель - Battle of Cape Spartel
В Битва при мысе Спартель было нерешительным морским сражением между Франко -испанский флот под Адмирал Луис де Кордова и Кордова и Британский флот под адмиралом Ричард Хау. Эти силы встретились 20 октября 1782 года после успешного пополнения запасов Хоу. Гибралтар, тогда в осаде к Бурбон силы во время Американская революционная война.
Фон
Когда Испания вошел Американская война за независимость в 1779 г. одной из главных его целей был захват Гибралтар из Великобритания. Вскоре после объявления войны силы Испании и Франция начал Великая осада Гибралтара, блокирование сухопутного доступа к полуострову и введение несколько жесткой морской блокады. Британия успешно пополнила запасы Гибралтара и в 1780, и в 1781 году и осознала необходимость сделать это снова в 1782 году. Британские политические и военные руководители сочли этот вопрос критическим, поскольку Испания добивалась уступки территории в мирных переговорах.
Флот Британского Ла-Манша, которым командовал адмирал Ричард Хау, летом 1782 г. преследовал ряд противоречивых целей. Английский канал от франко-испанских вторжений флот также должен был столкнуться с возможностью нидерландский язык действие на Северное море против транспортировки критически важных военно-морских грузов из Балтийский, и ожидалось, что он будет защищать конвой, который будет снабжать Гибралтар. Хотя разведывательные данные, полученные 25 августа, показали, что голландский флот находился в порту в Texel, десять линейных кораблей были отправлены в Северное море, а конвой на Гибралтар сформировался в Spithead. Эти корабли вернулись в порт 4 сентября.
Конвой, отправившийся 11 сентября, включал 35 линейных кораблей, большой конвой транспортов, направлявшийся в Гибралтар, и дополнительные конвои, направлявшиеся в Ост-Индию и Вест-Индию. Адмирал Хоу приказал доставить припасы в Гибралтар, а затем вернуться в Англию. Из-за плохой погоды и встречных ветров флот, направлявшийся в Гибралтар, не прибыл в Мыс Сент-Винсент до 9 октября.
Франко-испанский флот, которому была поручена блокада Гибралтара, стоял на якоре в Гибралтарский залив. Он состоял из 49 линейных кораблей и находился под командованием испанского адмирала. Луис де Кордова. Испанские корабли (их всего 35) были не в хорошем состоянии. 10 октября шторм нанес урон союзному флоту: один линейный корабль сел на мель, другой был отправлен под обстрелы Гибралтара, а третий пронесся сквозь проливы. Гибралтарский пролив в Средиземное море.[3]
Адмирал Хоу встретился со всеми своими капитанами и дал подробные инструкции по обеспечению безопасного прибытия транспорта. 11 октября транспорты начали заход в проливы, а затем флот прикрытия. Четыре транспорта успешно встали на якорь в Гибралтаре, но остальные были унесены сильными течениями в Средиземное море. Флот последовал за ним.[3] Воспользовавшись западно-северо-западным ветром, флот де Кордовы двинулся в погоню, в то время как испанский адмирал послал свои меньшие суда, чтобы скрыть британцев. 13 октября британцы перегруппировались примерно в 50 милях к востоку от Гибралтара у испанского побережья, но при приближении союзного флота отплыли на юг, к побережью Марокко. При попутном ветре 15-го британцы снова вошли в пролив и успешно вывели конвой в Гибралтар между 16 и 18-м.
Боевой
19 октября союзный флот был замечен восточнее Гибралтара. Адмирал Хоу, стремясь избежать битвы в проливе, снял якорь и поплыл на запад, а союзники последовали за ним. Выйдя из пролива, он уменьшил паруса флоту, предложив де Кордове, который держал датчик погоды, возможность вести бой. 20-го де Кордова подал сигнал «общей погони», не обращая внимания на места разделения. Британский боевой рубеж находился справа от франко-испанского. Примерно в 13:00, после флагмана Кордовы, 120-пушечный Сантисима Тринидад достигли центра объединенной линии, оба флота находились примерно в двух милях друг от друга. Британцы уменьшили парус, чтобы ужесточить боевой порядок. В 5:45 фургон франко-испанского флота открыл огонь. Британцы открыли ответный огонь, в то время как Хоу дал сигнал «отступать всеми парусами», в результате чего по крайней мере 14 франко-испанских кораблей оказались ненужными, в том числе два трехпалубных. Никакие британские корабли не были задействованы, несмотря на усилия кораблей де Кордовы, преследовавших британский флот. 21-го числа оба флота находились на расстоянии около 12 миль друг от друга. Де Кордова сделал ремонт и был готов возобновить действия. Однако на следующий день сражения не произошло, поскольку Хоу отплыл обратно в Британию в соответствии с его приказом.
Последствия
Хоу преуспел в своей главной цели, гарантируя, что конвой благополучно прибыл и вернулся в Англию. Успех в пополнении запасов находящегося в тяжелом положении гарнизона в Гибралтаре обеспечил его выживание в то время, когда британские войска несли череду деморализующих потерь на Менорке, Флориде и Вест-Индии.
Своевременное пополнение запасов в сочетании с неудавшейся франко-испанской атакой 13 сентября на Гибралтар также значительно укрепили позиции Великобритании на мирных переговорах, начатых ранее в октябре. Британские дипломаты упорно отказывались расстаться с Гибралтаром, несмотря на предложения по Испании в торговле большую часть своих доходов.[4]
Парусные качества их судов (в частности, использование медная обшивка ) позволил британцам отклонить действие. ВМС Испании изо всех сил пытались построить более быстрые корабли, чтобы избежать таких ситуаций, как Битва при мысе Сент-Винсент - Лунная битва - двумя годами ранее, когда 18-корабельный флот Родни с медью преследовал и вступил в бой с 11-корабельным флотом де Лангары. Испанский флот не спешил приступить к ремонту своих судов. Он также был ограничен низкой скоростью некоторых из его старых и тяжелых кораблей, таких как Сантисима Тринидад.
Порядок боя
Британский (Хау)
34 линейных корабля (по Шомбергу)
Франко-испанский (De Cordova y Cordova)
46 линейных кораблей
испанский
| Французский
|
В акции не участвовали:
испанский
| Французский
|
Примечания
- ^ Фернандес Дуро стр.329
- ^ Chartrand стр. 84
- ^ а б Макки, стр. 483
- ^ Кембриджская современная история, стр. 6: 379-380.
- ^ Контенсон (1934), п. 159.
- ^ Контенсон (1934), п. 235.
Рекомендации
- Шартран, Рене (июль 2006 г.). Гибралтар 1779–1783 гг .: Великая осада. Патрис Курсель (1-е изд.). Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-977-6. Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.
- Контенсон, Людовик (1934). La Société des Cincinnati de France et la guerre d'Amérique (1778-1783). Париж: Издания Огюста Пикара. OCLC 7842336.
- Фернандес Дуро, Чезарео (1901). Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. VII. Мадрид, Испания: Сусесорес де Риваденейра.
- Макки, Пирс (1992). Война за Америку. Линкольн, штат Невада: Университет Небраски Press. ISBN 9780803281929. OCLC 26851403.
- Актон, барон Джон Эмерих Эдвард Далберг (редактор) (1909). Кембриджская современная история. Нью-Йорк: Макмиллан.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
внешняя ссылка
| История |  | |
|---|---|---|
| Экономика | ||
| Районы и улицы | ||
| Религиозные постройки | ||
| Дворцы и музеи | ||
| Прочие постройки | ||
| Школы и колледжи | ||
| Транспорт | ||
| Спорт и культура | ||
| География | ||