Бокситы и Северная железная дорога - Bauxite and Northern Railway

Бокситы и Северная железная дорога
Бокситы и Северная железная дорога logo.png
Бокситы Northern Speeder.jpg
А спидер из бокситов и северных экспонатов на выставке Музей американской железной дороги в Фриско, Техас.
Обзор
Отчетный знакBXN
LocaleБокситы, Арканзас
Сроки работы1906 – настоящее время
Технический
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Длина3 мили (4,8 км)[1]
Другой
Интернет сайтОфициальный сайт

В Бокситы и Северная железная дорога (отчетная отметка BXN) это Железная дорога III класса действующий в Соединенные Штаты состояние Арканзас. BXN использует более 3 миль (4,8 км) отслеживать в Бокситы, Арканзас. Трафик состоит в основном из глинозем, а железная дорога перевозит 4059 вагонов в год. В 2005 году железную дорогу купил Холдинговая компания RailAmerica.[1] В декабре 2012 г. Джинеси и Вайоминг приобрела железную дорогу при приобретении RailAmerica.

История

Бокситовая и Северная железная дорога были включены в Арканзас 13 ноября 1906 г.[2] и начал свою деятельность в 1907 г.,[1] с целью строительства и эксплуатации железной дороги от г. Боксит Saline County до пересечения с Сент-Луисом, Железной горой и Южной железной дорогой. BXN, связанный с Рок-Айленд бокситов и связанных с Миссури Пасифик на перекрестке БН. Первые 100 лет железной дороги она была дочерней компанией, полностью принадлежащей американской алюминиевой компании.

Связи со старым Рок-Айлендом теперь нет, но остатки все еще видны, включая мост через дорожное полотно Рок-Айленда и местное шоссе.

Текущая движущая сила два EMD MP15DC локомотивы и EMD SW1500, расположенный в машинном отделении с двумя стойлами недалеко от завода Alcoa. Бывшая власть была ALCO RS-3 дизель.

Рекомендации

  1. ^ а б c «Империя RailAmerica». Журнал Поезда. Издательство Калмбах. Июнь 2010 г.
  2. ^ Арканзас. Канцелярия государственного секретаря (1909). Отчет. п. 316.