Сияние морей - Brilliance of the Seas - Wikipedia

Brilliance of the Seas Boston 2014 04 (обрезано) .JPG
Сияние морей прохождение Международный аэропорт Логан при вылете из Бостон, Массачусетс 26 октября 2004 г.
История
Багамы
Имя:Сияние морей
Владелец:
Оператор:
Порт регистрации:Нассау,  Багамы[3]
Упорядоченный:9 апреля 1998 г.
Строитель:Мейер Верфт, (Папенбург, Германия )[3]
Расходы:АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР $ 350 миллионов[3]
Номер верфи:656
Положил:25 июня 1998 г.[1]
Запущен:1 декабря 2001 г.[1]
Крещен:13 июля 2002 г. Мэрилин Офер в Harwich, Англия
Приобретенный:5 июля 2002 г.[1]
Первый рейс:19 июля 2002 г.[4]
В сервисе:2002-настоящее время
Идентификация:
Положение дел:Услуга приостановлена
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Сияние-учебный класс круизный корабль
Тоннаж:
Длина:292 м (958 футов 0 дюймов)
Луч:39,8 м (130 футов 7 дюймов)[1]
Проект:8,5 м (27 футов 11 дюймов)[1]
Глубина:11,5 м (37 футов 9 дюймов)
Колоды:12 колод[3]
Установленная мощность:Два General Electric LM2500 + газовые турбины (По 20,5 МВт)[3][5]
Движение:
Скорость:25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч)[3]
Емкость:2501 пассажир
Экипаж:859

GTS Сияние морей это круизный корабль принадлежащий к Королевский Карибский бассейн с Сияние учебный класс. Сияние морей управляется RCL UK Ltd., дочерняя компания Royal Caribbean Cruises Ltd.

Области деятельности

Сияние морей совершает круизы по Западному Карибскому морю из Тампа, Флорида в зимний сезон и круизы по европейским водам летом и осенью.

Инциденты

Пиление инцидента

11 декабря 2010 г. Сияние морей покинул Родос, Греция, в круизе с 6 портами в Александрию, Египет и другие остановки в восточном Средиземноморье, и испытал очень сильное море и порывы ветра со скоростью 80 миль в час. Сообщается, что около 2:15 утра в группе судов, спешащих войти в порт Александрии, грузовое судно повернуло перед Сияние морей, что вынудило капитана корабля Эрика Тенгельсена замедлить скорость ниже 9 узлов, необходимых для поддержания функции стабилизаторов. Сияние морей начал пятка левый и правый борт резко. Пассажиры сообщили, что их выбросили с кроватей; мебель и незакрепленные предметы метались и скользили по каютам. Два рояля вырвались наружу и были разрушены во время инцидента. Были выбиты окна и зеркала, повреждены бассейны спа. По сообщениям, 138 пассажирам потребовалась медицинская помощь из-за травм, наиболее серьезными из которых были два гостя, получившие переломы костей. Инцидент с креном длился несколько минут, после чего капитан признал, что это был «ужасающий опыт». Капитан Эрик сообщил новостным агентствам, что он был застигнут врасплох силой шторма, когда, по его словам, в сводках погоды, покидающих Родос, прогнозировался только ветер со скоростью 45 узлов (52 мили в час) с порывами 50–60 узлов (58–69 миль в час). . Именно по этой причине многие пассажиры считали, что «Капитан» и «Ройял Карибский бассейн» частично ответственны за ужасающий инцидент с креном, которому подверглись пассажиры, поскольку они заранее знали, в чем заключалась потенциальная опасность. На следующее утро Royal Caribbean International через свою команду объявила, что будет возвращено 200 долларов за каждую каюту. После краткого, но громкого возмущения пассажиров Royal объявила, что помимо 200 долларов пассажиры также могут ожидать полного возмещения стоимости проезда в каюте каждого пассажира.[6][7] В иске, поданном мужем Барбары Дэви, шотландки, которая впала в кому через три дня после этого и позже умерла, утверждалось, что ее смерть была вызвана травмами головы, полученными во время инцидента.[8]

Исчезновение Джорджа Аллена Смита

Основная статья: Исчезновение Джорджа Смита

Джордж Аллен Смит исчез 5 июля 2005 г., когда Сияние морей находился между Грецией и Турцией. Он был пассажиром своего медового месяца. Кровь была обнаружена внутри и снаружи его комнаты. Его семья обвиняет Royal Caribbean в неспособности должным образом рассмотреть это дело. Дело привело к расследованию ФБР и расследованию Конгресса США.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я "Сияние морей (21563)". Регистр судов DNV GL. Det Norske Veritas. Получено 2012-10-19.
  2. ^ РОЯЛ КАРИБСКИЕ КРУИЗЫ ООО. «Форма 8-К 2014-12-12». ЭДГАР. Комиссия по ценным бумагам и биржам США. Получено 31 марта 2016.
  3. ^ а б c d е ж грамм Уорд, Дуглас (2005). Полное руководство Berlitz по круизным и круизным судам. Сингапур: Берлиц. ISBN  978-981-246-510-8.
  4. ^ Факты о Brilliance Of The Seas
  5. ^ а б "Сияние морей Краткий информационный бюллетень " (PDF). Royal Caribbean International. Получено 2008-05-27.
  6. ^ "www.fairplay.co.uk - Крейсерские ракеты раненых". 2010-12-18. Получено 2010-12-18.
  7. ^ «Пассажирам кошмарного круиза возвращается полная сумма». msnbc.com.
  8. ^ Мэрион Скотт (30 января 2011 г.). «Водитель такси подал в суд на круизную компанию Royal Caribbean из-за смерти своей жены». ежедневная запись.

внешняя ссылка