Браун Лайн (Питтсбург) - Brown Line (Pittsburgh)

Коричневая линия
Коричневая линия, Ист-Уоррингтон-авеню, Аллентаун
Обзор
Владелец	Администрация порта округа Аллегейни
Locale	Питтсбург, Пенсильвания, НАС.
Служба
Тип	Скоростной трамвай
Оператор (ы)	Администрация порта округа Аллегейни
Технический
Ширина колеи	5 футов2 ^1⁄2 в (1588 мм)
Электрификация	750 Вольт ОКРУГ КОЛУМБИЯ, Воздушные линии
Максимальный наклон	ок. 10 процентов[1]
Карта маршрута Легенда ■■■■ Шлюз ■■■■ Вуд-стрит Penn Station случайное использование ■■■■ Steel Plaza Panhandle Tunnel ■■■■ Первый проспект I-376 / США 22 / США 30 Penn Lincoln Parkway Мост Панхэндл над Река Мононгахела PA 837 West Carson Street ■■■ Привокзальная площадь Mt. Вашингтонский транзитный туннель ■ Уильям ■ Ньютон ■ Роанок ■ Нью-Арлингтон ■ Аллен ■ Бельджувер ■ Куртин ■ Эстелла ■ Хаберман ■ Harwood Steps ■■■■ South Hills Junction ■■ к South Hills Village ■ к Библиотека Эта диаграмма: Посмотреть разговаривать редактировать

В Коричневая линия (ранее маршрут 52) была ветвью Питтсбургский трамвай система, которая бежала от South Hills Junction над горой Вашингтон и через Река Мононгахела к центр Питтсбурга, оканчивающиеся на Центр шлюза. В него вошли самые крутые оценка любого участка системы легкорельсового транспорта Питтсбурга - примерно 10 процентов.^[1]

История

В 52 Аллентаун маршрут был создан в 1984 году путем переименования того, что тогда было 49 Арлингтон-Уоррингтон, сама создана в 1971 году путем объединения частей 48 Арлингтон и 49 Бельджувер линий.^[2] В апреле 2010 года администрация порта переименовала яхту 52 Allentown в «Коричневую линию».^[3]

До прекращения работы линия обслуживания Brown Line была сильно сокращена, она работала только в часы пик с понедельника по пятницу, а запасной автобусный маршрут 44 работал в другое время. В Администрация порта рассматривал возможность прекращения всего обслуживания Brown Line, но это дало бы лишь ограниченную экономию, если бы рельсы и воздушные провода также не были выведены из эксплуатации. Что еще более важно, пути Коричневой Линии обеспечивали альтернативный маршрут, когда Mt. Вашингтонский транзитный туннель был закрыт (либо из-за планового обслуживания, либо из-за остановки транспортного средства), что позволило Красная линия или же Синяя линия услуги, чтобы продолжить работу, хотя и с отставанием от графика, так как маршрут Аллентауна занял на пять-восемь минут больше^[4] чем через туннель.

27 марта 2011 года услуга Brown Line была прекращена в связи с общесистемным сокращением услуг на 15%.^[5]

Линия все еще иногда используется синими и красными поездами, когда на Mt. Вашингтонский транзитный туннель закрыт ^[6]

Маршрут

Коричневая линия была намного короче и проходила реже, чем красная и синяя линии. Он предоставил услуги Аллентаун окрестности Питтсбург, Пенсильвания там, где плотная застройка и холмистая местность затрудняют автомобильные перевозки - некоторые улицы не могут использоваться зимой. Маршрут начинался в South Hills Junction, поднимаясь вверх на авеню Хаберман и Ист-Уоррингтон. Он продолжал свой путь вдоль Уоррингтона в восточном направлении до поворота налево на Арлингтон-авеню, где следовал по резко изгибающейся улице на север, через плечо Гора Вашингтон. На пересечении McArdle Roadway он свернул на частная полоса отвода достичь Мост Панхэндл (также используется красной и синей линиями) для пересечения Река Мононгахела и попасть в центр города, остановившись в Первый проспект, Steel Plaza, Вуд-стрит, и Центр шлюза. Вся линия работала в пределах города Питтсбург.

Рекомендации

1. Шмитц, Джон (26 ноября 2010 г.). "North Shore Connector, как сообщается, идет по графику и в рамках бюджета". Pittsburgh Post-Gazette. В архиве с оригинала 29 ноября 2010 г.. Получено 28 декабря, 2010.
2. "Питтсбургские железные дороги онлайн - Тележки: Назад с края". 18 февраля 2002 г. В архиве из оригинала 5 февраля 2010 г.. Получено 6 августа, 2009.
3. Шмитц, Джон (12 февраля 2010 г.). «Веб-сайт администрации порта сообщает об изменениях маршрута». Pittsburgh Post-Gazette. В архиве из оригинала 16 февраля 2010 г.. Получено 25 мая, 2011.
4. «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 11 июля 2009 г.. Получено 2 сентября, 2009.
5. Графство, Управление порта Аллегейни. «27 марта Сервисные изменения». www.portauthority.org. Архивировано из оригинал 20 апреля 2011 г.. Получено 12 апреля, 2011.
6. Лиз Навратил (17 августа 2012 г.). "Автобус, легкорельсовый транспорт до привокзальной площади на следующей неделе". Pittsburgh Post-Gazette. В архиве с оригинала 21 августа 2012 г.. Получено 18 августа, 2012.

внешняя ссылка

• График Brown Line - Allentown с 4 апреля 2010 г.
• Коричневая линия - карта маршрутов Аллентауна
• Дополнительное автобусное сообщение с Аллентауном на автобусном маршруте 46K - Расписание