Cambrian Airways - Cambrian Airways

Cambrian Airways
Логотип Cambrian Airways
ИАТАИКАОПозывной
CSCSКАМБРИЙСКИЙ
Основан1935 (как Cambrian Air Services)
Прекращенные операции1976
Операционные базыКардифф
Ливерпуль
Штаб-квартираКардифф, Уэльс, объединенное Королевство

Cambrian Airways была авиакомпанией, базирующейся в объединенное Королевство который запускал операции из Кардифф аэропорт и аэропортом Ливерпуля в период с 1935 по 1974 год. British Airways когда BOAC, BEA, Кембрийский и К северо-востоку объединились 1 апреля 1974 г.

DH.114 Heron 2 из кембрия в Манчестер аэропорт в 1958 г.
Кембрийский Дуглас DC-3 в аэропорту Кардиффа в 1966 году.
Виконт 701 грузы в Бристоль аэропорт в 1963 г.
BAC 1-11 носить Cambrian British Air Services титулы в аэропорту Манчестера в 1970 году.
Логотип 1968-1971 гг.

Ранняя история

Компания Cambrian была основана 25 апреля 1935 года как компания Cambrian Air Services. База авиакомпании находилась в Аэродром Pengam Moors расположен к востоку от Кардифф. Первым эксплуатируемым самолетом был одноместный de Havilland DH.60 Мотылек, основной деятельностью которых является подготовка пилотов и полеты для туристов. С началом Второй мировой войны Cambrian прекратила свою деятельность.[1]

С 1 января 1946 года это была первая британская авиакомпания, возобновившая свою деятельность после войны, чартерным рейсом которой был Auster Autocrat с грузом троса и креслом самолета между Кардифф: аэропорт и Бристоль.[1] В 1948 году Кембриан летал в сотрудничестве с BEA и использовал de Havilland Dragon Rapide, Автократ и Персиваль Проктор. В течение 1949 г. полеты между Бирмингем и Джерси были начаты. В 1953 году компания Cambrian приняла на себя управление Olley Air Service и Murray Chown Aviation и начала обслуживание между Саутгемптон к Динар и Париж. Этот маршрут обслуживается de Havilland Dove а позже с Дуглас DC-3. В 1956 году название было изменено на Cambrian Airways.

Более поздняя история

К 1961 году Cambrian эксплуатировала восемь авиалайнеров бывшего BEA Douglas Dakota (DC-3). Первый сервис, управляемый Виккерс Виконт турбовинтовой двигатель был запущен 20 февраля 1963 года по маршруту Кардифф через Бристоль в Дублин.[2] С 1964 года использовался на чартерных рейсах в г. Римини, Пальма, Отлично, Валенсия и Барселона. В 1967 году BEA приобрела Cambrian, хотя продолжала работать как отдельная авиакомпания. В следующем году был выполнен последний рейс на DC-3. Кембрийский также управлял реактивными самолетами в форме BAC One-Eleven, которые использовались для чартерных рейсов в дополнение к работе в регулярной сети.

В 1972 г. кембрийский язык был включен в состав нового British Air Services группа и постепенно теряла все больше и больше своей независимости. 1 апреля 1974 года Cambrian была одной из четырех составляющих компаний, объединенных в British Airways, и цветовая схема Cambrian была постепенно заменена временной схемой с British Airways в качестве названия и Cambrian в тексте гораздо меньшего размера, чем полная цветовая схема BA.[3]

Направления в 1971 году

Согласно системному расписанию от 1 ноября 1971 года, Cambrian выполняла регулярные пассажирские рейсы по следующим направлениям:[4]

объединенное Королевство

Ирландия

Франция

В приведенном выше расписании также указано, что флот Кембрия в это время состоял из четырех (4) реактивных самолетов BAC One-Eleven и восьми (8) турбовинтовых самолетов Vickers Viscount.

Самолет эксплуатируется

Несчастные случаи и происшествия

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ а б Марч и Райт 1972, стр. 100.
  2. ^ Мертон-Джонс, 2000, стр.81.
  3. ^ Вспомним об авиалиниях Б.И. Хенги, издательство Midland Publishing
  4. ^ http://www.timetableimages.com, 1 ноября 1971 г. Системное расписание Cambrian Airways
  5. ^ «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности. Получено 7 октября 2009.
  6. ^ «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности. Получено 8 октября 2009.
  • Марч, П.Р. и А.Дж. Райт. «История авиакомпании № 26: Кембрий». Air Pictorial, Март 1972. С. 100–104.
  • Мертон-Джонс, A.C. British Independent Airlines 1946–1976. 2000. Магазин авиационных товаров для хобби. ISBN  0-907178-82-0