Клод Бурбонне - Claude Bourbonnais - Wikipedia

Клод Бурбонне
Национальность Канадский
Родившийся (1965-06-24) 24 июня 1965 г. (возраст 55)
L'le-Perrot, Квебек
IndyCar серии карьера
1 гонка за 1 год
Лучшая отделка52-й (1996–97 )
Первая гонка1997 Индианаполис 500 (Индианаполис )
ПобедПодиумыПоляки
000
Автомобиль Champ карьера
5 гонок за 1 год
Активные годы1994
Команда (ы)ProFormance Motorsports
McCormack Motorsports
Лучшая отделка50-е (1994 )
Первая гонка1994 Гран-при Лонг-Бич (Длинный пляж )
Последняя гонка1994 Texaco-Havoline 200 (Элкхарт Лейк )
ПобедПодиумыПоляки
000

Клод Бурбонне (родился 24 июня 1965 г.), бывший водитель в г. Тойота Атлантик, Indy Lights, и КОРЗИНА Автомобиль чемпионата серии. Он участвовал в серии CART 1994 года с 5 стартами. Он также участвовал в гонках 1997 года. Индианаполис 500, которые к тому времени стали частью Инди-гоночная лига, завершив 9 кругов и заняв 30-е место.

Он был Тойота Атлантик товарищ по команде французско-канадского и будущего Формула один чемпион мира Жак Вильнёв в 1993 году и фактически опередил Вильнева по очкам в серии.

Он работал на крупного производителя автомобилей в США, проводя демонстрационные поездки, а также был тренером водителей в Американский Ferrari Challenge.

Карьера

Ранняя карьера

Бурбонне впервые появился на национальных гоночных трассах Канады в 1983 году. Канадца познакомил с гонками его отец, который участвовал в гонках. снегоходы.[1] Бурбонне мчался в Формула 125 суперкарт серии. Несколько побед на подиуме завершают Кали водитель картинга занял пятое место в Квебек турнирная таблица.[2] Уроженец Квебека доминировал в следующем сезоне, выиграв все гонки, кроме двух. В частности, Бурбонне выиграл гонку Формулы 125, поддержав 1984 Гран-при Канады в Автодром Жиля Вильнева.[3]

Вслед за суперкарами Бурбонне участвовали в национальных гонках. Формула Форд 2000 сериал в Канаде. В дебютном сезоне Бурбонне лучшим результатом было второе место на Автодром Труа-Ривьер, за голландцем Кор Эйзер. Канадский гонщик финишировал на одно очко меньше, чем в первой десятке чемпионата водителей.[4] В 1986 году Бурбонне улучшил одну позицию в чемпионате после обмена Рейнард 83SF для более позднего Быстрый DB3.[5] Квебекский гонщик также участвовал в первом сезоне гонок. Ротманс Porsche Challenge Series в 1986 году. Его лучшим результатом было шестое место на Автодром Мон-Тремблан.[6] После перехода с Swift DB3 на Reynard 87SF Бурбонне начал побеждать в гонках серии канадской Формулы Ford 2000 в 1987 году. Канадец победил на Мон-Тремблане, поднявшись на третье место в турнирной таблице.[7] Сохранив 87SF в 1988 и 1989 годах, Бурбонне стал двукратным чемпионом. В 1988 году Бурбонне выиграл шесть из восьми гонок.[8] В следующем сезоне Бурбонне одержал шесть побед из девяти гонок. Канадец победил многих молодых талантов, таких как Джимми Вассер и Кен Мурильо[9] В 1988 году канадец также появился в США. SCCA санкционировано, Формула Континенталь учебный класс. Канадец получил право на Последние матчи национального чемпионата SCCA Победа в гонке. Бурбонне был первым, кто сделал это на шасси Formula Ford 2000, так как в предыдущих гонках Formula Continental выигрывал Формула Супер Ви шасси. Бурбонне выиграл гонку с поула, также установив самый быстрый круг в гонке. Кертис Фарли финишировал вторым, отстав от Бурбонне более чем на девять секунд.[10]

После своего успеха 1988 года Бурбонне перешел к очень популярным Формула Атлантик серии. Выступая в атлантическом дивизионе, в отличие от дебюта на Тихоокеанском, Бурбонне впечатлил своим дебютом. В своей первой атлантической гонке на Лайм Рок Парк Бурбонне выиграл с поул-позиции. Водитель, мчащийся Быстрый DB4 занял третье место в итоговой таблице.[11] Улучшение в следующем году Бурбонне выиграл две гонки. Он был самым быстрым водителем на Хартленд-парк Топика и снова в Лайм Рок Парк. В качестве Брайан Тилл выиграл три гонки, Бурбонне занял второе место в турнирной таблице чемпионата.[12]

Гонки в Европе

Бурбонне тоже попытал счастья в гонках в Европе. Канадец пытался участвовать в последних двух раундах 1990 Международный чемпионат Формулы 3000. На Автодром Bugatti 34 гонщика пытались претендовать на 25 гоночных мест. Бурбонне показал 29-е лучшее время, поэтому он не прошел квалификацию.[13] Вторая попытка была Автодром Поль Арманьяк. И снова Бурбонне не прошел квалификацию. Оба раза Бурбонне ехал Тихоокеанские гонки вошел Лола Автомобили Т90 / 50 с приводом от Mugen Honda двигатели.[14]

На 1991 год Бурбонне подписал контракт с Соревнование отваги гоняться в 1991 Чемпионат мира по спортивным автомобилям. Команда провела Пума C26S который конкурировал с классом C2, для автомобилей 1991 года выпуска. Группа C нормативно-правовые акты. На 1991 430 км из Монцы канадец дебютировал вместе с Мишель Тролле. Дуэт финишировал десятым. На 24 часа Ле-Мана к команде присоединился Марко Бренд. Команда сошла с дистанции после 293 кругов.

Вернуться в США.

В 1992 году гоночный сезон Бурбонне был разделен между США и Великобританией. в Атлантический чемпионат Бурбонне участвовал в этапах объединенного чемпионата Канады. Канадец финишировал тринадцатым в Монреале и седьмым в Труа-Ривьер.[15] Быстрый гонщик также пробежал частичный Британская Формула 3000 в 1992 году. После третьего места на Donington Park Бурбонне был вытеснен из серии из-за отсутствия спонсоров.[16]

Получив достаточное финансирование, предоставленное Игрока сигарет, Бурбонне вернулся на чемпионат Атлантики в 1993. В Форсайт /Зеленый Гоночный гонщик выиграл семь гонок. В конце концов, Бурбонне проиграл чемпионату всего на четыре очка своему канадцу. Дэвид Эмпрингем.

КОРЗИНА

Первые гонки Бурбонне в крупном чемпионате проходили в 1994 PPG Indy Car Мировая серия, санкционированный КОРЗИНА. Канадец дебютировал в третьем раунде чемпионата, Гран-при Лонг-Бич. В гонщика вошел недолговечный ProFormance Motorsports которые существовали только на протяжении 1993 и 1994 гг. Скотт Пруэтт, Джон Пол младший и Бурбонне.[17] Его дебют был сокращен из-за сломанного выхлопа в его Chevrolet запустил Lola T93 / 00 после 24 кругов.[18]

Позже в этом сезоне Бурбонне вернулся с McCormack Motorsports. Водитель попал в аварию в Торонто. Технические трудности помешали команде Бурбонне финишировать на Мид-Огайо, Ванкувер и Дорога Америка.

Indy Lights

Бурбонне провел неполный сезон в Indy Lights с Форсайт Гонки в 1995. После весьма посредственных результатов канадец занял второе место на Международная гоночная трасса Нью-Гэмпшира в Бьюик питание Лола Т93 / 20. В следующем году канадец провел полный сезон с американской гоночной командой в Indy Lights. Его гоночный сезон начался разочарованно. Тренировочная авария на Гоночная трасса Хомстед-Майами уехал из Бурбонне с сотрясением мозга. Поэтому он пропустил стартовую гонку сезона.[19] Бурбонне вернулся в Лонг-Бич, заняв седьмое место. Следующий раунд, на Назарет Спидвей Канадец забил свою первую поул-позицию в серии. Однако механические неисправности помешали качественной отделке. Вторая половина сезона 1996 Indy Lights в Бурбонне была очень сильной. Квебекский гонщик выиграл несколько подиумов. Он даже выиграл гонку Indy Lights в Ванкувере. Гонщик занял четвертое место в чемпионате водителей.

В 1997 году Бурбонне провел неполный сезон с Eclipse Racing не добиваясь заметных результатов.[20]

Инди-гоночная лига

На протяжении своей гоночной карьеры Бурбонне предпринимал попытки Инди 500. Его первым стартом был 1997 Инди 500. Легендарная гонка длилась три дня из-за задержки дождя. После тренировки разбился Чертеж Гонки Команде пришлось немало потрудиться, чтобы вывести Бурбонне в гонку. В последней удачной квалификационной сессии канадец квалифицировал свою машину на 32-м месте.[21]

Бурбонне, наряду с Пол Дюрант, Робби Гордон, Сэм Шмидт и Джим Гатри, были предоставлены дополнительные тренировочные круги. Из-за проблем с двигателем на ранних сессиях водители провели дополнительные проверки системы.[22] Проблемы с двигателем преследовали Бурбонне во время гонки. Канадец пережил хаотичный старт гонки, в котором до старта выбыли пять пилотов. Однако, начиная с восьмого круга, Oldsmobile Аврора V8 в Бурбонне Даллара IR7 взорвался. Когда он остановился на спуске, его остановка вызвала желтый флаг.[23]

В 1998 Бурбонне сделал вторую попытку на Indy 500 с BLueprint Racing. Борясь за скорость, канадец должен был пройти квалификацию в Bump Day, чтобы попасть в гонку. Бурбонне (а также Лин Сент-Джеймс и Дэн Дринан ) не удалось победить Джонни Ансер Пришло время участвовать в гонке.[24]

Пост-одноместная гоночная карьера

Помимо одноместных автомобилей, Бурбонне участвовал в гонках на спортивных автомобилях и автомобилях GT. В 1998 канадец присоединился Майк Дэвис и Билл Доллахайт гонять Феррари 333 SP в 6 часах Уоткинс Глен. Команда, состоящая в основном из любителей, заняла впечатляющее десятое место в общем зачете, восьмое в классе.[25] За 2000 Бурбонне присоединился Филип Крейтон Motorsports на гонке Grand-Am в Труа-Ривьер. Вместе с товарищем по команде Скотт Шубот команда заняла четвертое место в Лола B2K / 10.

В 2003 Бурбонне вернулся в Серия Trans-Am. Бурбонне заменен Пол Джентилоцци в Rocketsports Racing для гонки в Труа-Ривьер.[26] Канадский новичок квалифицировал свой Ягуар XKR на третьем месте, финишировав пятым.[27]

Политическая карьера

В 2018 году он начал карьеру в политике, будучи кандидатом в Коалиция Avenir Québec вовремя Всеобщие выборы в Квебеке 2018 в Водрей (провинциальный избирательный округ) где он занял 2-е место.

Гоночный рекорд

Последние матчи национального чемпионата SCCA

ГодОтслеживатьМашинаДвигательУчебный классЗаканчиватьНачинатьПоложение дел
1988Дорога АтлантаРейнард 87SFФордФормула Континенталь11Бег

Полные результаты International Formula 3000

(ключ)

ГодАбитуриент1234567891011ОКРУГ КОЛУМБИЯТочки
1990Тихоокеанские гонкиДОНSILPAUJERMNZPERHOCBRHBIRОШИБКА
DNQ		NOG
DNQ		NC0

Результаты американских гонок с открытым колесом

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение)

Чемпионат Toyota Atlantic

ГодКоманда123456789101112131415КлассифицироватьТочки
1991High Bridge RacingLBHPHXLIMПН
18		WGLIOW52-й1
Чемпион RcgTOR
25		TRR
17		ФУРГОН
26		MDOНАЗLS1LS2
1992ComprepМВДPHXLBHLIMПН
4		WGLTOR25-е20
Генуя ГонкиTRR
8		ФУРГОНMDOMOSНАЗLS1LS2
1993Форсайт /Зеленый ГонкиPHX
4		LBH
1		ATL
16		MIL
1		ПН
18		MOS
1		HAL
DNS		TOR
1		LOU
1		TRR
13		ФУРГОН
1		MDO
2		НАЗ
1		LS1
2		LS2
19		2-й191

КОРЗИНА

ГодКомандаШассиДвигатель12345678910111213141516КлассифицироватьТочки
1994ProFormance MotorsportsЛола T93 / 00Ilmor 265CSRFPHXLBH
Ret		INDYMILDETПОРCLE50-е0
McCormack MotorsportsTOR
Ret		MISMDO
Ret		NHMФУРГОН
Ret		ROA
Ret		NZRLS

Indy Lights

ГодКоманда12345678910111213КлассифицироватьТочки
1995Форсайт ГонкиМВД
7		PHX
22		LBH
15		НАЗ
DNS		MILDETПОРTORCLENHA
2		ФУРГОН
19		LS
7		13-е29
1996Форсайт ГонкиМВД
DNQ		LBH
7		НАЗ
16		MIS
18		MIL
8		DET
3		ПОР
4		CLE
2		TOR
2		ТРО
20		ФУРГОН
1		LS
3		4-й104
1997Eclipse RacingМВДLBHНАЗSAVSTLMILDETПОРTOR
19		ТРО
18		ФУРГОН
28		LS
18		FON33-я0

Инди-гоночная лига

ГодКомандаШассиДвигатель1234567891011КлассифицироватьТочки
1996–97Чертеж ГонкиДаллараOldsmobileNHMLVSWDWPHXINDY
30		TXSPPIRCLTNH2LV252-й5
1998Чертеж ГонкиДаллараOldsmobileWDWPHXINDY
DNQ		TXSNHMDOVCLTPPIRATLTX2LVSNC0

Рекомендации

  1. ^ Моррисси, Боб (29 августа 1986 г.). «Водитель Бурбонне имеет лицензию на скорость». Монреальский вестник. Получено 14 сентября 2016.
  2. ^ "Championnat Formule 125 du Quebec". autocourse.ca. Получено 14 сентября 2016.
  3. ^ "Championnat Formule 125 du Quebec". autocourse.ca. Получено 14 сентября 2016.
  4. ^ "Канадский чемпионат Формулы 2000". autocourse.ca. Получено 14 сентября 2016.
  5. ^ "Канадский чемпионат Формулы 2000". autocourse.ca. Получено 14 сентября 2016.
  6. ^ "CASC Rothmans Porsche Challenge Series". autocourse.ca. Получено 14 сентября 2016.
  7. ^ "Канадский чемпионат Формулы 2000". autocourse.ca. Получено 14 сентября 2016.
  8. ^ "Канадский чемпионат Формулы 2000". autocourse.ca. Получено 14 сентября 2016.
  9. ^ "Канадский чемпионат Формулы 2000". autocourse.ca. Получено 14 сентября 2016.
  10. ^ "ИСТОРИИ ВОДИТЕЛЕЙ SCCA RUNOFFS" (PDF). SCCA. Получено 14 сентября 2016.
  11. ^ "Чемпионат 1989 SCCA Toyota Atlantic - Атлантический дивизион". champcarstats.com. Получено 14 сентября 2016.
  12. ^ "Чемпионат SCCA Toyota Atlantic 1990 - Атлантический дивизион". champcarstats.com. Получено 14 сентября 2016.
  13. ^ «Результат гонки: FIA Formula 3000 Int. Championship 1990 Race 10 в Ле-Мане (Bugatti) 23 сентября 1990 года». Журнал Speedsport. Получено 14 сентября 2016.
  14. ^ «Результат гонки: FIA Formula 3000 Int. Championship 1990, гонка 11 в Ногаро, 7 октября 1990 года». Журнал Speedsport. Получено 14 сентября 2016.
  15. ^ "Клод Бурбонне". champcarstats.com. Получено 14 сентября 2016.
  16. ^ "О". Клод Бурбонне. Получено 14 сентября 2016.
  17. ^ "ProFormance Motorsports". Гоночные годы. Получено 14 сентября 2016.
  18. ^ "1994 CART Toyota Long Beach Grand Prix". Гоночные годы. Получено 14 сентября 2016.
  19. ^ «Гонки поддержки добавляют азарта Гран-при». LA Times. Получено 15 сентября 2016.
  20. ^ "Клод Бурбонне". champcarstats.com. Получено 15 сентября 2016.
  21. ^ "IRL: День 16 - Инди 500 - 18 мая". motorsport.com. Получено 15 сентября 2016.
  22. ^ «IRL: Indy 500 - спецпрактика 24 мая». motorsport.com. Получено 15 сентября 2016.
  23. ^ «IRL: Второй день гонок - Indy 500 - 26 мая». motorsport.com. Получено 15 сентября 2016.
  24. ^ «Сбои не могут удержать Кайта подальше от Инди, Люендейк». Lakeland Ledger. Получено 15 сентября 2016.
  25. ^ "First Union 6 Hours, Watkins Glen International". Прототипы World Sports Racing. Получено 15 сентября 2016.
  26. ^ "Бурбонне будет управлять Jaguar № 3 в Труа-Ривьере". motorsport.com. Получено 15 сентября 2016.
  27. ^ "СЧЕТЫ TRANS-AM BOX 2003" (PDF). SCCA. Архивировано 4 января 2010 года.. Получено 15 сентября 2016.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)

внешняя ссылка