Аэродром армии Коулмана - Coleman Army Airfield

Казармы Коулмана / Армейский аэродром Коулмана
Аэродром Мангейм / Сандхофен (Y-79)
Баден-Вюртемберг, Германия
Аэродром Coleman Army находится в Германии.
Аэродром армии Коулмана
Аэродром армии Коулмана
Аэродром армии Коулмана (Германия)
Координаты49 ° 33′47 ″ с.ш. 008 ° 27′46 ″ в.д. / 49,56306 ° с. Ш. 8,46278 ° в. / 49.56306; 8.46278
ТипВоенный аэродром на чужой территории
История сайта
Построен1925
В использовании1937–1945 (Люфтваффе )
Апрель – июль 1945 г. (USAAF)
Июль 1945 - август 2013 (армия США)

Казармы Коулмана / Армейский аэродром Коулмана (ИКАО: ETOR) является Армия США военный объект, расположенный в Sandhofen район Мангейм, Германия. Присваивается армии США, Европы (ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ) и администрируется Командование управления установкой армии США -Европа (IMCOM-E). Coleman Barracks не следует путать с прежним "Коулман Казерн ", находится в Гельнхаузен. Армия США назвала аэродром в честь лейтенант полковник Уилсон Д. Коулман, погибший в бою в г. Франция 30 июля 1944 г.[1]

История

Первый коммерческий аэропорт в Мангейме была основана 16 мая 1925 года как Flughafen Mannheim-Heidelberg-Ludwigshafen в северном районе Сандхофена. С его открытием Мангейм стал частью важного воздушная трасса с севера на юг и наоборот. В конце 1920-х - начале 1930-х гг. Deutsche Aero Lloyd выполняли грузовые и пассажирские рейсы из Гамбург к Цюрих остановка в Мангейме. Балаир из Швейцария пролетел между Женева и Амстердам через Базель, Мангейм, Франкфурт, и Эссен. Badisch-Pfälzische Luftverkehrs AG управлял дремучий лес маршрут к Констанц, через Карлсруэ, Баден-Баден и Виллинген.

В 1926 году аэродром был переведен в Мангейм.Neuostheim, теперь называется Мангейм Сити Аэропорт. Аэродром в Зандхофене был закрыт для посещения и перестроен под Fliegerhorst-Kaserne в 1937 году как Люфтваффе основание. В начале Вторая Мировая Война здесь базировалось истребительное соединение III / JG 53 (3-я группа, Jagdgeschwader 53) «Пик-Ас» (Пиковый туз), которым командовал один из лучших боевых пилотов Германии, Вернер Мёльдерс. В этом блоке эксплуатируется 43 новых Мессершмитт Bf109E -1 истребитель в начале войны. Также на авиабазе в первый день войны находился один Staffel (эскадрилья) JG 72 в составе 16 старших Арадо Ар 68 истребители-бипланы тогда использовались как примитивные ночные истребители. В сентябре 1944 года на территории был установлен лагерь для военнопленных, который находился под охраной и обслуживанием. SS, холдинг 80 Военнопленные из Польша, Люксембург и Россия.

После Второй мировой войны армия США заняла казармы осенью 1945 года, дав им временное название «Y-79». До середины 1949 года эта территория использовалась как пункт сбора непригодных к эксплуатации автомобильных материалов и складирования излишков. В 1951 году в казармах Коулмана было создано новое депо, служившее плацдармом для всех войск, прибывающих в Германию. На протяжении всей операции армии США ходили слухи о большом количестве туннелей под аэродромом. Некоторые из слухов касались туннелей под базой и ряда подземных ангаров за казармами подразделений связи. Туннели и другие подземные сооружения якобы были затоплены после войны. Поступали сообщения о переулке, который проходил за группой бараков, расположенных рядом с ярко выраженным склоном, где были расположены многочисленные входы в бункеры, которые, по слухам, были заперты. Несмотря на все убедительные доказательства, эти слухи сохранялись на протяжении многих лет, а истории о скрытых нацистских бункерах и туннелях передавались от одного поколения солдат, дислоцированных в Коулмане, к другому.

Место расположения

Аэропорт расположен в 8,5 км (5,28 миль) к северу от центра города Мангейм в районе Сандхофен, в 2,5 км (1,6 миль) к востоку от реки. Рейн и в 3 км (1,86 миль) к югу от Lampertheim.

Он окружен Автобан 6 (A6) на юг и государственное шоссе (Bundesstraße 44 (B44)) на запад; то Железная дорога Мангейм-Франкфурт железнодорожная линия (между Франкфуртом и Мангеймом) проходит в 1,6 км на восток.

Взлетно-посадочные полосы

В аэропорту есть взлетно-посадочная полоса с твердым покрытием (900 м (2954 футов) x 20 м (67 футов)). Взлетно-посадочная полоса предложила Индикатор пути точного захода на посадку и освещение. Обсуждались вопросы о продлении взлетно-посадочной полосы до 1200 метров, но эти планы были отменены из-за резких протестов местных жителей. Аэродром использовался с 06:30 до 23:59 ежедневно. Радиолокационный подход был доступен с июня 2002 года.

Коулман был единственным Армия США аэродром в Германии, который имел собственную зону контроля захода на посадку и обеспечивал контроль захода на посадку для нескольких близлежащих аэропортов, как военных, так и гражданских, таких как аэропорт Мангейм-Сити (гражданский), Speyer аэродром (гражданский), черви аэродром (гражданский), и Гейдельберг Армейский аэродром (военный).

Здания

Исправительное учреждение армии США - Европа

Новый современный шестиэтажный дом контрольная вышка был построен в 2004 году. Помимо офисов с кондиционерами, комнат для брифингов, туалетов и лифта, в башне размещался отель Coleman. радар диспетчерская подхода. На объекте также находился центр обслуживания вертолетов армии США и единственная военная тюрьма армии США в Европе, Исправительное учреждение армии США - Европа, который переехал в Сембах по состоянию на декабрь 2014 г.[2]

Воздушное движение

Когда это была единственная база обслуживания Сикорского UH-60 Черный ястреб и Боинг AH-64 Apache вертолетов в Европе, Coleman Airfield совершил больше взлетов и посадок, чем любой другой Армия США аэродром в Германии. В Coleman Aero Club (CAC) была единственной некоммерческой летной организацией США в Европе. CAC провел летную подготовку военнослужащих НАТО, то Вооруженные силы США, и мирные жители. Он управлял флотом из нескольких зарегистрированных в США Cessna самолет. Поскольку аэродром в Coleman Barracks прекратил работу, клуб переехал в аэропорт Майнц-Финтхен недалеко от Вакернхайма, к юго-западу от Майнца.

Арендаторская деятельность

В 2004 г. Сеть американских сил (AFN) - Европа объединила свои штаб-квартиры и радио / телестудии из Франкфурта и Гейдельберга в Казармы Коулмана. Coleman Barracks также имел небольшой почтовый обмен (PX) и кегельбан.

Закрытие

Внешнее видео
значок видео Coleman Barracks, Мангейм, Германия Проехать

В рамках продолжающейся перегруппировки сил США в Европе, армия прекратила большинство операций в Мангейме в 2012 году. Более ранние планы (по состоянию на сентябрь 2012 года) предусматривали закрытие всех объектов USAREUR в Мангейме и Гейдельберге к 31 августа 2013 года.[3] В феврале 2015 года USAREUR объявил, что казармы Коулмана будут временно сохранены в качестве промежуточной площадки для хранения и обслуживания предварительно размещенных транспортных средств и оборудования, которые будут использоваться для поддержки армии США. Регионально согласованные силы когда они возвращаются в театр для тренировок, учений или действий в непредвиденных обстоятельствах.[4][5] После окончательного закрытия объект будет возвращен правительству Германии.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Майкл Роберт Паттерсон. «Уилсон Дадли Коулман, подполковник армии США». Получено 6 марта 2015.
  2. ^ «Конфайнмент в Сембахе, еще одна веха в консолидации европейской инфраструктуры, 17 декабря 2014 г.». Получено 7 марта 2015.
  3. ^ Рик Скаветта. «Упреждающие действия - ключ к обновленному графику закрытия гарнизона, 5 сентября 2012 года». Получено 6 марта 2015.
  4. ^ Армия США по связям с общественностью в Европе. «Армия Европы сохранит казармы Коулмана в качестве временного объекта, 6 февраля 2015 г.». Получено 6 марта 2015.
  5. ^ Stadt Mannheim. "Übergabe des Coleman-Geländes verzögert sich, 22 января 2015 г." (на немецком). Получено 6 марта 2015.

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.