Вернер Мёльдерс - Werner Mölders

Вернер Мёльдерс
Псевдоним (ы)	Вати («Папа»)
Родился	(1913-03-18)18 марта 1913 г. Гельзенкирхен, Королевство Пруссия, Германская Империя
Умер	22 ноября 1941 г.(1941-11-22) (28 лет) Бреслау, Свободное государство Пруссия, нацистская Германия
Похоронен	Invalidenfriedhof Берлин
Верность	нацистская Германия
Обслуживание/ветвь	Люфтваффе
Годы службы	1931–1941
Ранг	Оберст (Полковник )
Единица измерения	Кондор Легион, JG 53, JG 51
Команды проведены	III./JG 53, JG 51
Битвы / войны	Увидеть сражения гражданская война в Испании Вторая Мировая Война Битва за Францию Битва за Британию Операция Барбаросса
Награды	Испанский крест в золоте с мечами и бриллиантами Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами
Подпись

Вернер Мёльдерс (18 марта 1913 г. - 22 ноября 1941 г.) Вторая Мировая Война Немецкий Люфтваффе пилот командир крыла, и ведущий немецкий истребитель в гражданская война в Испании. Он стал первым пилотом в история авиации одержать 100 воздушных побед - то есть 100 воздушных боев, приведших к уничтожению вражеских самолетов - и был награжден за свои достижения. Мёльдерс сыграл важную роль в разработке новой тактики истребления, которая привела к палец-четыре формирование. Он погиб в авиакатастрофе, в которой был пассажиром.

Мёльдерс присоединился к Люфтваффе, военно-воздушным силам нацистская Германия, в 1934 году. В 1938 году он пошел добровольцем на службу в Кондор Легион, который поддержал Генерал Франсиско Франко Русские националисты в гражданской войне в Испании сбили 14 самолетов. С началом Великой Отечественной войны он принял участие в "Фальшивая война ", Битва за Францию, а Битва за Британию. С его счетом 68 побед, Мёльдерс и его подразделение, Jagdgeschwader 51 (JG 51), были переданы Восточный фронт в июне 1941 г. для открытия Операция Барбаросса, одержав к середине июля 1941 г. 101 победу.

Не допущенный к дальнейшим боевым вылетам по соображениям пропаганды, в возрасте 28 лет Мёльдерс был назначен Инспектор истребителей. Он инспектировал подразделения Люфтваффе в Крым когда ему приказали приехать в Берлин на государственные похороны Эрнст Удет генерал Люфтваффе и Первая Мировая Война летающий ас. Во время полета в Берлин самолет, в котором он ехал в качестве пассажира, совершил вынужденную посадку из-за отказа двигателя. Он разбился в Бреслау, убив Мёльдерса и двух других.

В Вермахт и западногерманский Бундесвер оба почтили его имя, назвав в его честь два истребительных крыла, эсминец и казармы. В 1998 году немецкий парламент постановил, что члены Легиона Кондор, такие как Мёльдерс, «больше не заслуживают уважения». В 2005 году министерство обороны Германии решило убрать название «Мёльдерс» с истребительного крыла, носящего его имя.

Образование и начало карьеры

Мёльдерс родился 18 марта 1913 г. в г. Гельзенкирхен, сын учителя (Оберлерер ) Виктор Мёльдерс и его жена Аннемари Мёльдерс, урождённая Ридель. Он был третьим из четырех детей, со старшей сестрой Аннемари, старшим братом Гансом и младшим братом Виктором.^[1] После своего отца резерв Лейтенант в 145-м пехотном полку короля, был убит в бою 2 марта 1915 г. Аргоннский лес во Франции его мать перевезла семью в дом своих родителей в Бранденбург-на-Гавеле.^[2]

Курфюрстенхаус (слева) в Бранденбурге, приобретенный семьей Ридель в 1902 году.^[3]

В Бранденбурге Мёльдерс нашел отца в лице капеллана Эриха Клавиттера, который привил ему твердые религиозные убеждения.^[4] С 1919 по 1931 год Мёльдерс впервые посетил Начальная школа а затем с 1922 г. Салдрия -Реалгимназия, средняя школа, пользующаяся репутацией надрегионального уровня.^[5] В школе он обнаружил свою любовь к водным видам спорта, особенно гребля. Он присоединился к двум гребным клубам, первым из которых стал Салдрия-Бранденбург а позже Бранденбургский Рудерклуб, и пользовался успехом в греблерегаты.^[5] С 1 октября 1925 г. он также был членом Bund Neudeutschland в der katholischen Jugendbewegung, а Католик молодежная организация.^[6] Мёльдерс окончил школу в начале 1931 г. Abitur (диплом) и выразил желание стать офицером вооруженных сил.^[7]

Мёльдерс присоединился к Preußisches Infanterieregiment Nr. 2, пехотный полк под командованием Оберст Зигфрид Хенике и подчинены 1-й дивизион из Рейхсвер в Алленштейн, Восточная Пруссия 1 апреля 1931 г. служил курсантом пехоты.^[8] Он получил звание Fahnenjunker -Gefreiter 1 октября 1931 г. Fahnenjunker-Unteroffizier 1 апреля 1932 г.^[9] После завершения базовой военной подготовки в октябре 1932 года он был переведен в Военная школа Дрезден. 1 июня 1933 года он успешно завершил обучение в Дрездене и получил звание прапорщик. Его снова перевели, на этот раз в 1-й прусский пионерский батальон (2-й пехотный полк). Пионер Школа в Мюнхен.^[10] В годы обучения Мёльдерс сделал свою первую попытку осуществить свою мечту о полетах и ​​вызвался на обучение пилотов, но был признан непригодным для полетов. Он попробовал еще раз и получил условное разрешение (Bedingt Tauglich- с ограничениями) для начала летной подготовки.^[11]

После его повышения до Оберфенрих 1 февраля 1934 года Мёльдерс начал обучение пилотов в Deutsche Verkehrsfliegerschule (Немецкая транспортная летная школа) в г. Котбус, который длился с 6 февраля 1934 г. по 31 декабря 1934 г.^[12] 1 марта 1934 г. он был произведен в Лейтенант и закреплен за недавно созданным Люфтваффе. На начальных этапах обучения пилотов он постоянно страдал от тошнота и рвота, но в конце концов он преодолел эти проблемы и закончил курс лучшим в своем классе. Следующий этап обучения военного летчика - с 1 января 1935 г. по 30 июня 1935 г. в боевой летной школе г. Тутов и Jagdfliegerschule (школа летчиков-истребителей) в Schleißheim около Мюнхен. Он получил новосозданный Знак пилота Люфтваффе 21 мая 1935 г.^[13]

1 июля 1935 г. Лейтенант Мёльдерс был отправлен в Fliegergruppe Schwerin (I./JG 162 «Иммельманн»). 7 марта 1936 г. ремилитаризация Рейнской области, Мёльдерс и его эскадрилья (Staffel ) были перемещены в Дюссельдорф. В этот период Мёльдерс познакомился с Луизой Бальдауф, на которой он должен был жениться несколько лет спустя, незадолго до своей смерти. 20 апреля 1936 г. Адольф Гитлер день рождения, было проведено множество акций, и Мёльдерс продвинулся на Оберлейтенант действует с 1 апреля 1936 года. Одновременно он стал командиром учебно-истребительной эскадрильи 2-й группы Jagdgeschwader 134 «Хорст Вессель». Эта группа находилась под командованием Главный Тео Остеркамп, который стал еще одним из первых наставников Мёльдерса. Мёльдерс был назначен командиром эскадрильи (Staffelkapitän ) 1-й эскадрильи Jagdgeschwader 334 15 марта 1937 г. и работал инструктором по Висбаден.^[14]

Кондор Легион

В 1936 году немцы прислали силы Люфтваффе, Кондор Легион, чтобы помочь Националисты в гражданская война в Испании. Мёльдерс вызвался на службу и прибыл морем в Кадис 14 апреля 1938 года. Был приписан к 3. Staffel (3-я эскадрилья) Jagdgruppe 88 (J 88) под командованием Оберлейтенант Адольф Галланд. Подразделение, размещенное на Валенсия –Эбро спереди, был оснащен Heinkel He 51, но позже переключился на Мессершмитт Bf 109 B-2.^{[Примечание 1]} Мёльдерс принял командование эскадрильей 24 мая 1938 года, когда Галланд вернулся в Германию.^[15] Он одержал свою первую победу в воздухе, сбив Поликарпов И-15 "Чато" ("Кертисс" для немцев) рядом Алгар 15 июля 1938 г.^[16] В оставшиеся месяцы года Мёльдерс стал ведущим асом Легиона Кондор, потребовав в Испании 15 самолетов: два И-15 «Кертисс», 12 самолетов. И-16 "Рата" и один Туполев СБ (Заявление одного «Рата» 23 сентября 1938 г. не подтвердилось).^[17]

Шварм формирование и перекрестный поворот^[18]

В знак признания его исключительной работы в качестве командира и летчика-истребителя Мёльдерс был повышен до Гауптманн (капитан ) 18 октября 1938 г., вступившие в силу с 1 октября 1938 г.^[19] Он заявил о своей 14-й и последней подтвержденной воздушной победе в конфликте, сбив Поликарпов И-16 «Рата» около Мола 3 ноября 1938 года.^[16] 5 декабря он передал команду 3. Staffel к Хубертус фон Бонин и вылетел из La Cenia обратно в Германию на Юнкерс Ju 52.^[20] С 6 декабря 1938 г. по март 1939 г. Мёльдерс был членом 1-й группы Jagdgeschwader 133 (JG 133) и занимал штатную должность в Инспектор истребителей на Министерство авиации в Берлине. Его задачей было разработать новую тактику летчика-истребителя. В марте 1939 г. получил командование как Staffelkapitän из 1./JG 133, принимая командование от Оберлейтенант Хубертус фон Бонин. JG 133 позже был переименован Jagdgeschwader 53 Pik As (Туз пик).^{[21][22][Заметка 2]}

За свои достижения в Испании Мёльдерс был удостоен награды испанской Medalla de la Campaña и Medalla Militar 4 мая 1939 г. и немецкий Испанский крест в золоте с мечами и бриллиантами 6 июня 1939 г.^[23] Легион Кондор официально вернулся в Германию 6 июня 1939 года, и войска прошли через Берлин к Люстгартен, где чествовали павших. Формальное состояние банкет для самых титулованных солдат был проведен в мраморной галерее Рейхсканцелярия. Мёльдерс сидел за столом 1, с Генерал дер Флигер Хьюго Сперрле, Общее Антонио Аранда, Общее Гонсало Кейпо де Льяно, Оберст Уолтер Варлимонт, Оберштейнант фон Донат, Лейтенант Рейнхард Зайлер и Оберфельдфебель Игнатц Престеле.^[24]

Тактические новинки

Вместе с другими летчиками в Испании Мёльдерс разработал формирование, известное как "палец-четыре ".^[25] Это улучшило круговой обзор и боевую гибкость рейс (Шварм ), усиление взаимной защиты и поощрение пилотной инициативы. В «пальце-четверке» самолет принял положения, соответствующие кончикам пальцев вытянутой руки. Истребители летали двумя стихиями (Гнилой) по два самолета; два Гнилой (четыре самолета) составили Шварм (рой).^[25]

Мёльдерсу часто приписывают изобретение перекрестного поворота.^[25] Ранняя версия маневра, использованная "Вик" из пяти самолетов (плотный строй, образующий букву "V"), появившихся в королевские воздушные силы (RAF) Учебное пособие от 1922 года, и маневр, возможно, даже датируется 1918 годом. Однако он вышел из употребления из-за сложности выполнения его в составе нескольких самолетов с современным интервалом менее 100 футов (30 м). ) между самолетами. Широкое боковое расстояние в 1800 футов (550 м), введенное J 88, потребовало такого маневра поворота, чтобы обеспечить возможность Шварм поворачиваться как единое целое и сводить к минимуму риск столкновения в воздухе, ранее связанный с ним.^[25]

Вторая Мировая Война

Фальшивая война и битва за Францию

При вспышке Вторая Мировая Война 1 сентября 1939 г., Мёльдерс Staffel находился на западе, защищая границу Германии в Мозель –Саар –Пфальц область, край.^[26] 8 сентября 1939 года у истребителя Мёльдерса отказал двигатель; он совершил аварийную посадку, перевернув самолет и повредив спину. Травма не позволяла ему участвовать в боях на несколько дней.^[27] Он вернулся в полеты 19 сентября. На следующий день между Contz и Зирк, на вершине Dreiländereck,^[28] над область трех границ, он сбил свой первый самолет войны, Curtiss P-36 (по мнению других историков, это был один из трех французских Hawk H-75As^[28]), из Groupe de Chasse II / 5 (сержант Кегинер выручил). Благодаря этой победе он заработал Железный крест 2-й класс.^[21][29]Вспомнил свою первую победу:

Я взлетел со своим Шварм в 14.27 для перехвата шести вражеских монопланов, прибывших к югу от Трир. Поскольку Шварм перелетел через реку Саар около Мерциг на высоте 4500 метров к югу от Конца на высоте 5000 метров были замечены шесть машин. Я поднялся над противником по широкому повороту на север и произвел внезапную атаку на самую заднюю машину. Я открыл огонь примерно с 50 метров, после чего «Кертисс» начал ловить рыбу. После еще одной продолжительной вспышки из машины вышел дым и от нее отлетели отдельные части. Затем он наклонился вперед, и я потерял его из виду, так как мне пришлось защищаться от других противников, только что появившихся на сцене.^[28]

26 сентября 1939 года JG 53 было приказано сформировать III. Gruppe. Мёльдерс передал командование 1./JG 53 Оберлейтенант Ханс-Карл Майер и организовал формирование III./JG 53 в Висбадене -Erbenheim; в течение двух недель, Gruppenkommandeur Мёльдерс сообщил, что Gruppe был условно боевой с 40 пилотами и 48 самолетами.^[30]

22 декабря Мёльдерс, возглавляя четыре Bf 109 из III./JG 53, вступил в бой с тремя Hawker Hurricanes над рекой Саар, между Мец и Thionville, которые пытались перехватить неопознанный самолет.^[31] Мёльдерс и Ганс фон Хан сбил два урагана сержантами Р.М. Перри и Дж. Винн, став первыми немецкими летчиками-истребителями, сбившими ураган Hawker. 2 апреля Мёльдерс сбил еще один ураган, когда заставил лейтенанта К.Д. "Киска" Палмер из №1 эскадрилья RAF, чтобы спастись, и 20 апреля он уничтожил французский Curtiss P-36 Hawk (H-75A) к востоку от Саарбрюккен.^[32]

К тому времени Фальшивая война закончился и вторжение во Францию ​​и Нидерланды (Fall Gelb), начавшейся 10 мая 1940 года, счет Мёльдерса воздушных побед на Западном фронте увеличился до девяти. В это число входит один Бристоль Бленхейм, два Curtiss P-36 Hawk, два Morane-Saulnier M.S.406s и четыре Hawker Hurricanes.^[33] 14 мая при поражении бомбардировщиков противника над Седан Мёльдерс был сбит, но благополучно выручил.^[34] Он одержал 19-ю и 20-ю победы 27 мая 1940 года, сбив два Curtiss Hawk в 15 километрах (9,3 мили) к юго-западу от Амьен. Впоследствии он стал первым летчиком-истребителем, удостоенным награды. Рыцарский крест Железного креста а 29 мая 1940 г. упоминается в Wehrmachtbericht репортаж на пропагандистском радио, первое из 11 упоминаний.^[35]

Заключенный войны

5 июня 1940 года во время своего 133-го боевого вылета войны, участвуя в воздушном бою в 32-й раз, Мёльдерс был сбит на своем Bf 109 E-4, участвуя в воздушном бою с ВВС Франции Девойтин D.520 около Компьень примерно в 18:40. Затем Мёльдерс был схвачен французскими солдатами и взят заключенный войны но освобожден через три недели после перемирие с Францией.^[21][36] Согласно различным источникам, в том числе Эдварду Р. Хутону и Алекс Кершоу, его победителем был Су лейтенант Рене Помье Лайрарг от Groupe de Chasse II / 7, который был сбит и убит сразу после сбития Мёльдерса.^[34][37]

Сообщения о событиях, последовавших за его поимкой, различаются в зависимости от источника. Эрнст Обермайер и Вернер Хельд, авторы биографии 1996 года Летчик-истребитель полковник Вернер Мёльдерс - Изображения и документы, заявляют, что, находясь во французском плену, Мёльдерс попросил пожать руку пилоту, который его сбил, и узнал, что Помье-Лейрарг был убит в бою Через 30 минут после встречи. Авторы утверждают, что первоначальный опыт Мёльдерса во французском плену был тяжелым; его лицо покрылось ссадинами, и у него украли Рыцарский крест. Французский офицер, Capitaine Вмешался Хирон, позаботился о справедливом обращении с ним и вернул украденную медаль. Когда позже немцы приговорили французского солдата к смертной казни за избиение Мёльдерса, Мёльдерс подошёл к нему. Герман Геринг и просил о помиловании, которое было удовлетворено.^[38]

Курт Браатц, автор Вернер Мёльдерс - Биография, проанализировал доступные немецкие и французские записи, связанные с событиями, когда Мёльдерс был сбит, его захватом и его последствиями. Расследование Браца показало, что Мёльдерс не был сбит Помье-Лейраргом. Скорее всего, его сбили другие немецкие истребители, действовавшие в том же районе. Браатц подтвердил, что Мёльдерс был избит и лишен имущества после ареста. Также подтверждается справедливое обращение с ним после того, как его отправили в лагерь для военнопленных. Однако история о французском солдате, приговоренном к смертной казни, а затем помилованном Герингом, скорее всего, вымышленная.^[39]

Клаус Шмидер, автор Вернер Мёльдерс и бундесвер, утверждает, что его победителем, возможно, был Помье-Лейрарг. Тем не менее, Шмидер также признает исследование, проведенное Браатцем, показывающее, что Мёльдерс также мог быть сбит немцами. Французские рекорды установлены на Уаз показывают, что первоначально восемь гражданских лиц были арестованы за избиение Мёльдерса, и только один, Эдмон Морис Карон, предстал перед судом Люфтваффе. Кэрон был приговорен к двенадцати годам тюремного заключения, позже замененным на шесть лет. Записи также показывают, что Мишель Дюшен, владелец местной фабрики, связался с сотрудниками Геринга в начале 1941 года. Kriegsgerichtsrat (Судья-адвокат) Ханс-Юрген Зёринг в штаб-квартире Люфтваффе в Париже был основан 6 марта 1941 года. 24 марта Мёльдерс сообщил Дюшену, что он уже сделал все, что мог для Карон. Дюшен снова связался с Мельдерсом 17 июля 1941 года. Карон, который должен был быть освобожден 19 ноября 1946 года, был освобожден из тюрьмы. Райнбах тюрьма 9 февраля 1942 года. Кэронс выпускает записи в штате Уаза «Помилован маршалом Герингом по просьбе полковника Мёльдерса, который просил об этом перед своей смертью».^[40]

Битва за Британию

Тео Остеркамп День рождения 15 апреля 1941 г .; слева направо: Главный Венцель (помощник Мёльдерса), Адольф Галланд, Mölders и Osterkamp.^[41]

Вернувшись в Германию, Мёльдерс был повышен до Главный 19 июля 1940 г. и принял командование на следующий день Jagdgeschwader 51 (JG 51) из недавно продвинутого Генерал-майор Остеркамп.^[42] 26 июля Мёльдерс принял командование JG 51 и вылетел из Бранденбург-Брист к французскому побережью на Английский канал.^[43] В то время JG 51 базировались на Аэродром Сен-Инглевер, Па-де-Кале, Франция.^[44] Мёльдерс совершил свой первый боевой вылет с JG 51 28 июля, атакуя № 41 эскадрильи RAF Супермарин Спитфайр пролетел мимо Летающий офицер Тони Ловелл.^[45][46] Согласно легенде, во время этой миссии Мёльдерс попал в воздушный бой за Дувр южноафриканским асом Матрос Малан, получив три осколочных ранения в голень, одно в колено и одно в левую стопу. Оберлейтенант Ричард Леппла сбил преследующий Спитфайр, и Мёльдерс смог совершить аварийную посадку на Wissant, Франция.^[47][48] Недавние исследования показывают, что Мёльдерс действительно был ранен в бою. Лейтенант Джей Ти (Джон Теренс) "Терри" Вебстер DFC в Спитфайре 41-й эскадрильи RAF. Вебстер погиб в бою 5 сентября 1940 года.^[49][50] Раны Мёльдерса, хотя и не были серьезными, не позволяли ему летать дальше в течение месяца. Генерал-майор Остеркамп ненадолго возглавил Geschwader снова во время выздоровления Мёльдерса. 7 августа 1940 года Мёльдерс вернулся в Geschwader без медицинского допуска к боевым действиям, для участия в Операция Атака Орла (кодовое название Адлертаг ). Гитлер выпустил Директива фюрера нет. 17 1 августа 1940 г .; стратегическая цель состояла в том, чтобы нанести удар и победить RAF, чтобы достичь превосходство в воздухе в рамках подготовки к Операция Морской лев (Unternehmen Seelöwe), предполагаемое морское вторжение в Великобританию.^[47]

Мёльдерс вернулся к утвержденному боевому статусу и выполнил следующие два боевых вылета 28 августа 1940 года. Его помощник и ведомый, Оберлейтенант Кирхейс был сбит и взят пленник во время одной из этих миссий; Оберлейтенант Георг Клаус занял его место.^[51] Мёльдерс потребовал три урагана 31 августа и снова был упомянут в Wehrmachtbericht.^[52] Оберлейтенант Виктор Мёльдерс, его младший брат, который был назначен Staffelkapitän из 2./JG 51 11 сентября, был сбит и взят в плен 7 октября 1940 г. Арчи МакКеллар.^[53] Два Спитфайра 92-я эскадрилья RAF (Сержант П.Р. Эйлс и военнослужащий ХП Хилл, оба убиты) были сбиты недалеко от Dungeness 20 сентября количество воздушных побед Мёльдерса увеличилось до 40. Он был первым летчиком-истребителем, достигшим этого числа во время войны, и был награжден вторым Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями 21 сентября 1940 года. Награду вручил Адольф Гитлер 23 сентября в рейхсканцелярии в Берлине. После церемонии награждения Герман Геринг пригласил Мёльдерса в свой охотничий домик в Rominter Heide.^[54]

Мёльдерс с Артуром Лауманом в сентябре 1940 г.

К концу сентября Мёльдерс вернулся в свою часть и продолжал одерживать воздушные победы. 11 октября Мёльдерс одержал 43-ю победу. В № 66 эскадрильи RAF Спитфайр I X4562 пролетел Офицер-пилот Дж. Х. Т. Пикеринг, который спасся, ранен, Кентербери.^[55] Три урагана 12 октября довели его счет до 51 победы, и он получил льготное повышение до Оберштейнант в знак признания его 50 побед 25 октября 1940 г.^[56] Пока жестокий приступ грипп затем держал его под землей в течение нескольких недель, его помощником в более чем 60 воздушных боях, Оберлейтенант Георг Клаус погиб за Темза.^[57][58] 1 декабря Мёльдерс одержал свою последнюю и 55-ю победу 1940 года, 25 из которых пришлись на Битва за Францию и 30 в Битва за Британию.^[59]

Мёльдерс и участники JG 53 провели пару недель в R&R кататься на лыжах в Форарльберг прежде чем продолжить операции против RAF через Ла-Манш и оккупировал Францию ​​в начале 1941 года.^[60] Его новым ведомым с января 1941 г. Оберлейтенант Хартманн Грассер.^[61] Мёльдерс одержал свою первую воздушную победу после длительных каникул 10 февраля 1941 года; его счет достиг 60 26 февраля и составлял 68, когда Geschwader был отозван с Ла-Манша. В его бортовом журнале было зарегистрировано 238 боевых вылетов плюс 71 разведывательный полет; он участвовал в воздушных боях 70 раз.^[62]

Мессершмитт Bf 109 F-2, Удар / JG 51, Geschwaderkommodore Оберштейнант Вернер Мёльдерс, июнь 1941 г.

Восточный фронт

Мёльдерс в 1941 году

В июне 1941 года JG 51 и большая часть Люфтваффе были переведены в Восточный фронт в рамках подготовки к Операция Барбаросса, вторжение Советский Союз. JG 51 подчинялся II. Fliegerkorps (2-й авиационный корпус), который в составе Люфтфлот 2 (Воздушный флот 2). Район операций JG 51 во время операции Барбаросса находился над правым флангом Группа армий Центр в зоне боевых действий 2-я танковая группа так же хорошо как 4-я армия.^[63]

В первый день боевых действий, 22 июня 1941 г., Мёльдерс сбил три бомбардировщика Туполев СБ и один Кертис Хок, зарабатывая ему Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями и мечами (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub mit Schwertern). Мёльдерс был лишь вторым немецким военнослужащим, получившим эту награду; Галланд, Geschwaderkommodore из Jagdgeschwader 26 "Шлагетер" (JG 26) получил один накануне.^[64] Награда была вручена Адольфом Гитлером 3 июля 1941 г. Wolfsschanze Ставка Гитлера в Растенбург. 30 июня Мёльдерс стал самым результативным пилотом-истребителем в истории воздушных боев после того, как сбил пять советских бомбардировщиков.^[65] и доведя его счет до 82, на два больше, чем рекорд, установленный в Первая Мировая Война "Красный барон", Манфред фон Рихтгофен.^[66]

12 июля 1941 года JG 51 под руководством Мёльдерса доложил, что с начала боевых действий против Советов 22 июня он уничтожил 500 советских самолетов и потерял три человека. В тот день JG 51 также сообщил о своей 1200-й воздушной победе в войне. Гауптманн Леппла.^[67] Через три дня, 15 июля 1941 г., Мёльдерс превзошел C отметка, заявившая о победах № 100 и 101, и отмеченная список побед над аэродромом.^[68] Он был первым летчиком-истребителем, одержавшим 100 воздушных побед во Второй мировой войне.^[69][70][71] На следующий день он получил известие, что ему вручили Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Goldenem Eichenlaub, Schwertern und Brillanten).^[72] Мёльдерс первым из 27 немецких военнослужащих получил эту награду. Бриллианты, добавленные к Рыцарскому кресту, были официально представлены 28 сентября 1941 года, более чем через два месяца после того, как Мёльдерс получил эту награду. Мёльдерса повысили до Оберст 20 июля 1941 г., вступает в силу немедленно, дальнейшие боевые полеты запрещены. Сдача командования JG 51 Главный Фридрих Бекх его перевели в министерство авиации, где он занимал временную должность до 6 августа 1941 года. Мёльдерса вызвали в Wolfsschanze снова, где он получил Бриллианты от Адольфа Гитлера 26 июля 1941 года. 7 августа 1941 года он был назначен инспектором истребителей.^[73]

Высшее командование

An Оберст В 28 лет назначение Мёльдерса инспектором истребителей означало, что он отвечал за принятие решений в отношении текущей тактической и оперативной доктрины Люфтваффе.'боевая рука. Вернувшись в Советский Союз в сентябре 1941 года, он устроил командный пункт на аэродроме Чаплинка, откуда прилетел в личном кабинете. Fieseler Fi 156 Сторч на экскурсиях по Джагдваффе и лично руководил операциями немецких истребителей.^[74]

Мёльдерс также неофициально выполнял задания и еще несколько месяцев активно командовал своим старым отрядом JG 51. 9 августа 1941 г. он взял Герберт Кайзер на «обучающую» миссию против образования Ил-2 Штурмовики. Мёльдерс показал Кайзеру, как их сбивать. Позже он вспоминал: «Он расположился сбоку от последнего Ил-2 в группе из шести человек и на некотором расстоянии от него. Затем он быстро развернулся и открыл огонь по самолету. кабина противника под углом около 30 градусов. Ил-2 тут же загорелся и разбился. «Вы видите, как это делается?», - раздался голос оберста Мёльдерса по R / T.«Хорошо, теперь ты возьмешь следующий». Я проделал тот же маневр и, конечно же, следующий Ил-2 загорелся. 'И снова!' Это было похоже на тренировочный полет. Еще одна короткая очередь - и загорелся третий Ил-2. Весь урок длился не более 12 минут! "^[75] Таким образом, Кайзер забил свои 23-е и 24-е убийства. Но из-за того, что Мёльдерсу официально запретили летать, первый советский самолет ему так и не приписали.^[75] Предполагается, что в течение следующих двух месяцев Мёльдерс неофициально сбил еще около 30 советских самолетов. По крайней мере, шесть неофициальных побед Мёльдерса записаны в личных журналах его коллег-пилотов.^[76]

Смерть

Оригинальный надгробный указатель Вернера Мёльдерса, 1941 г.

22 ноября 1941 года Мёльдерс путешествовал в качестве пассажира в Heinkel He 111 из Kampfgeschwader 27 «Бёльке» из Крым в Германию на похороны своего начальника, Эрнст Удет, покончивший с собой. Попытка приземлиться в Бреслау во время грозы самолет разбился. Мёльдерс, пилот Оберлейтенант Кольбе и бортинженер Оберфельдфебель Хобби были убиты. Главный Доктор Венцель и радист Оберфельдфебель Тенз пережил аварийную посадку. Доктор Венцель получил перелом руки и ноги, а также сотрясение мозга, а Тенз - сломанную лодыжку. Смертельные травмы Мёльдерса включали перелом спины и раздробление грудной клетки. Исследователи авиационных происшествий тогда и с тех пор размышляли, выжил бы Мёльдерс в аварии, если бы он использовал ремень безопасности.^[77]

28 ноября 1941 года Мёльдерса устроили государственные похороны в Берлине. Его гроб был установлен в честь суда Имперское министерство авиации. В почетный караул состоял из Иоганн Шальк, Гюнтер Лютцов, Вальтер Озау, Иоахим Мюнхеберг, Галланд, Вольфганг Фальк, Герберт Камински и Карл-Готфрид Нордманн. Мёльдерс был похоронен рядом с Удетом и Рихтгофеном на Invalidenfriedhof в Берлине. В 8,8-сантиметровая зенитная артиллерия в Берлине Тиргартен выстрелил отдать честь; Геринг произнес панегирик.^[78]

Личная жизнь

Прозвище Мёльдерса было «Вати» (Папа).^[79] Он был искренне религиозным человеком.^[80]

«Он был прекрасным тактиком. Мое восхищение им было безграничным. У него был большой ум и великая личность».^[81]

Гюнтер Ралль

Мёльдерс женился на Луизе Бальдауф, урожденной Турнер, вдове друга, погибшего на действительной военной службе, 13 сентября 1941 года.^[82] Эрих Клавиттер, наставник детства Мёльдерса, провел религиозную церемонию в Фалькенштейн, Таунус. В браке родилась посмертная дочь Верена.^[83]

Нацистские чиновники не одобрили его выбор Католический брак церемония в исполнении Клавиттера. Клавиттеру запретили членство в Имперская палата культуры и считался политически ненадежным после нарушения в 1936 г. Закон о кафедре, пережиток 1870-х Kulturkampf что среди других религий католикам запрещалось критиковать государство с кафедры.^[84]

В пропаганде

Старый агрегат Вернера Мёльдерса, Jagdgeschwader 51, был переименован в «Мёльдерс» в его честь 22 ноября 1941 года, всего через несколько часов после его смерти. Его члены имели право носить «Мёльдерс». манжета.^[73]

Смерть Мёльдерса вскоре после самоубийства Удета была использована Сефтон Делмер, начальник британской черная пропаганда в Руководитель политической войны (PWE), как часть контрпропагандистской кампании. Его идея заключалась в том, чтобы использовать популярность Мёльдерса в Германии, сбросив с воздуха Möldersbrief (Письмо Мёльдерса), копия корреспонденции, якобы написанной Мёльдерсом в адрес ректор из Шверин, чтобы создать предположение, что сильные католические убеждения Мёльдерса привели его к противодействию нацистскому режиму в Германии. В письме не содержался прямой призыв к оппозиции государству и не упоминалась нацистская партия по имени, вместо этого использовались такие метафоры, как «безбожник». В нем говорилось, что, особенно перед лицом смерти, многие сторонники нацизма все еще находили силы и мужество в католицизме.^[85]

Письмо вызвало переполох в высших эшелонах нацистского режима. В своих дневниках Йозеф Геббельс, Рейхсминистр пропаганды, предположил, что кто-то из немецкой католической церковной организации написал и распространил письмо. Награда в размере 100000 Рейхсмарки был написан от имени Гитлера, но не обнаружил никаких ключей к разгадке его происхождения. В конечном итоге эти действия никак не повлияли на раздачу письма.^[86]

Поминовение и обращение почестей

Вернер Мёльдерс восстановил могилу (1991 г.) в Invalidenfriedhof Берлин

В Invalidenfriedhof, где похоронен Мёльдерс, лежал в Восточный Берлин а в 1975 г. Восточногерманский власти приказали выровнять все могилы. После 1990 г. Воссоединение Германии, Могила Мёльдерса была перестроена и освящена 11 октября 1991 года школьным другом Мёльдерса и Domherr из Собор Святой Ядвиги, Хериберт Розаль. На церемонии присутствовали гости из США, Великобритании, Австрии, Испании и Венгрии.^[87]

13 апреля 1968 г. эсминец из ВМС Западной Германии был крещен Мёльдерс в Бат, Мэн (СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ). Находился на вооружении с 1969 по 2003 год. По состоянию на 2018 год.^{[Обновить]}, это центральная достопримечательность Немецкого военно-морского музея в Вильгельмсхафене.^[73][88] 9 ноября 1972 г. на базе батальона 34-го полка связи Бундесвер в Visselhövede получил название «Мёльдерс».^[89] Крыло истребителей 74 (Jagdgeschwader 74 ), размещенный в Нойбург-ан-дер-Донау, получивший название «Mölders» в 1973 году. Теперь уже генерал, Ралль представил наручники.^[90]

В 1998 году по случаю 61-й годовщины бомбардировки испанского города Герника во время гражданской войны в Испании Парламент Германии решил, что члены Легиона Кондор, такие как Мёльдерс, «больше не должны уважаться».^[89][91] В 2005 г. Федеральное министерство обороны решил убрать название "Mölders" из JG 74. Решение было подтверждено 11 марта 2005 г. Федеральным министром обороны. Питер Струк, а в 10:00 были сняты флаги и наручники.^[92]

Сторонники Мёльдерса оспорили это решение.^[80] Они указали на его двусмысленное политическое отношение к нацизму и его приверженность католицизму; У него не только была католическая религиозная церемония бракосочетания, но и Клавиттер, которого Третий Рейх считал политически «ненадежным», провел эту церемонию.^[93] Несмотря на обращения политиков и высокопоставленных действующих и отставных военнослужащих, среди них Хорст Зеехофер, Ралл и Йорг Куебарт, то Управление военной истории (MGFA) отметили, что членство Мёльдерса в Bund Neudeutschland не представил достаточных доказательств того, что он критиковал режим, а скорее показал обратное и пришел к выводу, что сомнительно, достаточно ли Мёльдерс дистанцировался от нацизма до своей смерти в 1941 году. Следовательно, решение осталось в силе.^[94][95]

Этот уличный знак был удален с немецкой авиабазы ​​после отмены почестей. Он выставлен на выставке Музей авиации Ганновер-Латцен.

Появились и другие свидетельства, иллюстрирующие неоднозначные отношения Мёльдерса с нацистским режимом. Мёльдерс, возможно, был в контакте с епископом Клеменс Август Граф фон Гален, который резко критиковал нацистский режим. Фон Гален публично критиковал режим за Гестапо тактика и депортация и эвтаназия психически больных. Согласно дневнику Генриха Портмана, секретаря и капеллана фон Галена, Мёльдерс угрожал вернуть свои награды, если обвинение фон Галена в эвтаназии окажется правдой. Кроме того, Портманн заявил, что Гитлер спросил Мёльдерса во время вручения бриллиантов к Рыцарскому кресту, есть ли что-нибудь, чего он желает. Сообщается, что Мёльдерс ответил: «Пожалуйста, оставьте епископа Мюнстера в покое». Гитлер заверил его, что «Да, с епископом Мюнстера ничего не случится». В 2004 году MGFA пришла к выводу, что эта история, скорее всего, была ложной. MGFA снова пересмотрел свою позицию 28 июня 2007 года, сделав вывод, что между Мёльдерсом и фон Галеном был контакт.^[96]

По словам Виктора Мёльдерса, его брат спас Георга Кюха, одного из ближайших друзей Вернера Мёльдерса, который был классифицирован как полуеврей посредством Нюрнбергские законы. Мать Кюха, Алиса, урожденная Сигель, была еврейкой по происхождению.^[97] Отец Кюха, Рихард Кюх, владел и управлял аптека в Бранденбурге. Георг, сам студент-фармацевт, был исключен из университета по законам Нюрнберга. В 1940 году Рихард Кюх заболел, и владение аптекой стало бюрократической проблемой для семьи. Георг Кюх связался со своим другом Мёльдерсом в середине февраля 1941 года с просьбой о помощи. Вернер Мёльдерс ответил, что позаботился об этом. Когда в июне 1941 года Рихард Кюх умер, его жена смогла продать аптеку по справедливой рыночной цене. Обычно, поскольку она была еврейкой, ее конфисковали. Фридель Кюх неоднократно заявлял, что Вернер Мёльдерс отвечал за защиту семьи; мантия его защиты сохранилась после его смерти.^[98] В Бюро исследований военной истории Вооруженных сил Германии (MGFA) счел это утверждение «в высшей степени спекулятивным» и не проводил дальнейшего расследования.^[99]

В 2004 году MGFA пришла к выводу, что предположение, что Мёльдерс дистанцировался от нацистского режима, не подтверждается конкретным образцом поведения. Кроме того, предполагалось, что он умышленно и неоднократно атаковал гражданские цели в Испании. Эксперт MGFA построил свой анализ на доказуемости конкретных действий или бездействия. По словам Шмидера, эти выводы были опровергнуты недавними исследованиями. В свете этих новых результатов Мёльдерса нельзя приписать каким-либо личным проступкам или даже связать с военным преступлением, даже во время его участия в гражданской войне в Испании. Шмидер заявляет, что Мёльдерс проводил кампанию в защиту жертв нацистских преследований и, в частности, помог семье Кюх намного больше, чем было готово сделать большинство немцев.^[100] Однако Шмидер рекомендует сосредоточить дальнейшие исследования на восприятии Мёльдерсом и интерпретации операции Барбаросса, в частности, на его взгляде на Приказ комиссара необходимо исследовать. Шмидер предполагает, что Мёльдерс мог быть проинформирован о приказе комиссара. Во время операции «Барбаросса» JG 51 подчинялся II. Fliegerkorps под командованием Генерал дер Флигер Бруно Лерцер, который был частью Люфтфлот 2 под командованием Генералфельдмаршал Альберт Кессельринг. Шмидер предполагает, что Мёльдерс либо был проинформирован о приказе комиссара в штаб-квартире Fliegerkorps в Отвоцк или Люфтфлот в Варшава незадолго до вторжения в Советский Союз.^[101]

Улица Möldersstraße в Гейленкирхен и Ингольштадт были названы его именем.^[102][103] В 2005 г. Городской совет в Гейленкирхене отклонил просьбу о переименовании «Мёльдерштрассе». Запрос был подан Альянс 90 / Зеленые партия, в то время как большинство в городском совете принадлежало Христианско-демократический союз Германии.^[104]

Резюме карьеры

Заявления о воздушной победе

Мёльдерсу приписали 102 сбитых вражеских самолета в 642 боевых вылетах, 63 из которых были заявлены над Восточным фронтом.^[105] Мэтьюз и Форман, авторы Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победахисследовал Федеральный архив Германии и нашли документацию для 108 заявлений о победе в воздухе, а также еще десять неподтвержденных заявлений. В это число входят 14 претензий во время гражданской войны в Испании, 62 на Западном фронте и 32 на Восточном фронте.^[106]

Хроника воздушных побед
Это и (Туз пик ) указывает на те воздушные победы, которые сделали Мёльдерса "лучший день ", термин, которым обозначают пилота-истребителя, сбившего пять или более самолетов за один день.   Это и - (тире) указывают на неподтвержденные заявления о победе в воздухе, за которые Мёльдерс не получил должного внимания.   Это и то! (восклицательный знак) указывает на те воздушные победы, перечисленные Форсайтом или Прином, Стеммером, Родейком и Боком.   Это и # (знак решетки) обозначают те воздушные победы, перечисленные Мэтьюзом и Форманом.   Это и то? (знак вопроса) указывает на несоответствия в информации, перечисленные Прином, Стеммером, Родейком, Боком, Мэтьюзом и Форманом.
Запрос!	Запрос#	Дата	Время	Тип	Расположение	Единица измерения	Запрос!	Запрос#	Дата	Время	Тип	Расположение	Единица измерения
гражданская война в Испании
- Претензии с Jagdgruppe 88 в Испании -[107][16]
1	1	15 июля 1938 г.	—	I-15[108]	Альгар-де-Палансия площадь	3. J / 88		—	23 сентября 1938 г.	—	I-16		3. J / 88
2	2	17 июля 1938 г.	—	I-15[108]	к северу от Llíria	3. J / 88	9	9	10 октября 1938 г.	—	I-16[108]	к северо-востоку от Flix	3. J / 88
3	3	19 июля 1938 г.	—	I-16[108]	к западу от Вильяр-дель-Арсобиспо	3. J / 88	10	10	15 октября 1938 г.	—	I-16[108]	к западу от Ла Фигера	3. J / 88
4	4	19 августа 1938 г.	—	I-16[108]	Площадь Фликс	3. J / 88	11	11	15 октября 1938 г.	—	I-16[108]	Серра-де-Монтсант площадь	3. J / 88
5	5	23 августа 1938 г.	—	СБ-2[108]	Альби площадь	3. J / 88	12	12	31 октября 1938 г.	—	I-16[108]	к северо-западу от Фликса	3. J / 88
6	6	9 сентября 1938 г.	—	I-16[108]	Площадь Фликс	3. J / 88	13	13	31 октября 1938 г.	—	I-16[108]	к югу от Рибарройи	3. J / 88
7	7	13 сентября 1938 г.	—	I-16[108]	Площадь Фликс	3. J / 88	14	14	3 ноября 1938 г.	—	I-16[108]	Район Мола	3. J / 88
8	8	23 сентября 1938 г.	—	I-16[108]	к юго-западу от Гинестара	3. J / 88
Вторая Мировая Война
- Претензии с Jagdgeschwader 53 на Западном фронте -[107] «Фальшивая война» - 1 сентября 1939 г. - 9 мая 1940 г.
1	15	20 сентября 1939 г.	14:30?[Заметка 3]	П-36	Sierck-les-Bains[109]	1./JG 53	6	20	26 марта 1940 г.	15:00	M.S.406	Wolkenfeld[110] Диденхофен	III./JG 53
2	16	30 октября 1939 г.	11:12	Blenheim	Klüsserath, к северо-востоку от Трир[110]	III./JG 53	7	21	2 апреля 1940 г.	12:10	Ураган	к югу от Сааргемюнд[110]	III./JG 53
3	17	22 декабря 1939 г.	15:05	M.S.406	15 км (9,3 мили) к северо-востоку от Мец[110]	III./JG 53	8	22	20 апреля 1940 г.	11:54	П-36	7 км (4,3 миль) к востоку от Сааргемюнда[110]	III./JG 53
4	18	2 марта 1940 г.	12:20?[Примечание 4]	Ураган	к югу от Сука[110] Völklingen	III./JG 53	9	23	23 апреля 1940 г.	11:14	Ураган	к югу от Диденхофена[110]	III./JG 53
5	19	3 марта 1940 г.	13:55	M.S.406	12 км (7,5 миль) к юго-востоку от Диденхофена[110]	III./JG 53
- Претензии с Jagdgeschwader 53 во Франции -[107] Битва за Францию ​​- 10 мая - 25 июня 1940 г.
10	24	14 мая 1940 г.	16:30	Ураган	Седан[111] Седан-Шарлевиль	III./JG 53	18	31	25 мая 1940 г.	18:55	M.S.406	Компьенский лес[112] Villers-Cotterêts лес	III./JG 53
11	25	15 мая 1940 г.	13:05	Ураган	Шарлевиль[111] Седан	III./JG 53	19	32	27 мая 1940 г.	09:10	П-36	15 км (9,3 миль) к юго-западу от Амьен[112]	III./JG 53
12	26	19 мая 1940 г.	09:35	МБ.152	к северо-востоку от Реймса[111]	III./JG 53	20	33	27 мая 1940 г.	09:11	П-36	15 км (9,3 миль) к юго-западу от Амьена[112]	III./JG 53
13	27	20 мая 1940 г.	19:15	Уэлсли	Компьень[111]	III./JG 53	21	34	31 мая 1940 г.	19:00?[Примечание 5]	Лев 451	30 км (19 миль) к югу от Abbeville[112]	III./JG 53
14	28	21 мая 1940 г.	17:30	M.S.406	к юго-западу от Компьена[112]	III./JG 53	22	35	3 июня 1940 г.	14:30?[Примечание 6]	П-36	Париж[112]	III./JG 53
15	—	21 мая 1940 г.	17:50	M.S.406	к юго-западу от Компьена[112]	III./JG 53	23	36	3 июня 1940 г.	14:40	Спитфайр	к юго-востоку от Парижа[112]	III./JG 53
16	29	21 мая 1940 г.	19:18	M.S.406	к юго-западу от Компьена[112]	III./JG 53	24	37	5 июня 1940 г.	11:20	Блох	к западу от Компьена[113]	III./JG 53
17	30	22 мая 1940 г.	17:50	Potez 63	к юго-западу от Аэродром Мормелон[112]	III./JG 53	25	38	5 июня 1940 г.	11:23	Potez 63	к северо-западу от Pont-Sainte-Maxence[113] Бове -Compiègne	III./JG 53
- Претензии с Jagdgeschwader 51 во время битвы за Британию и на Ла-Манше -[114]
26	—	28 июля 1940 г.	15:30	Спитфайр	Дувр[115]	Удар / JG 51	48	59	17 октября 1940 г.	16:22	Спитфайр	Лондон[116]	Удар / JG 51
27	—	26 августа 1940 г.	12:55	Спитфайр	Folkestone[115]	Удар / JG 51	49	60	22 октября 1940 г.	15:40	Ураган	к северо-западу от Maidstone[116]	Удар / JG 51
28	39	28 августа 1940 г.	10:05	П-36	к северо-востоку от Дувра[115]	Удар / JG 51	50	61	22 октября 1940 г.	15:41	Ураган	к северо-западу от Мейдстона[116]	Удар / JG 51
29	40	28 августа 1940 г.	18:25	Ураган	Кентербери[115]	Удар / JG 51	51	62	22 октября 1940 г.	15:42	Ураган	к северо-западу от Мейдстона[116]	Удар / JG 51
30	41	31 августа 1940 г.	10:00	Ураган	к северо-востоку от Фолкстона[115]	Удар / JG 51	52	63	25 октября 1940 г.	10:45	Спитфайр	к северо-западу от Дувра[116]	Удар / JG 51
31	42	31 августа 1940 г.	10:01	Ураган	к северо-востоку от Фолкстона[115]	Удар / JG 51	53	64	25 октября 1940 г.	13:20	Спитфайр	Маргейт[116]	Удар / JG 51
32	43	31 августа 1940 г.	10:10	Ураган	к северо-востоку от Фолкстона[115]	Удар / JG 51	54	65	29 октября 1940 г.	13:55	Ураган	Dungeness[116]	Удар / JG 51
33	44	6 сентября 1940 г.	14:45	Спитфайр	Folkestone[115]	Удар / JG 51	55	66	1 декабря 1940 г.	15:15	Ураган	Эшфорд[116]	Удар / JG 51
34	45	7 сентября 1940 г.	18:32	Спитфайр	Лондон[115]	Удар / JG 51	56	67	10 февраля 1941 г.	17:29	Спитфайр	5 км (3,1 мили) к северо-востоку от Кале[116] 5 км (3,1 мили) к северо-северо-западу от Кале	Удар / JG 51
35	46	9 сентября 1940 г.	18:45	Спитфайр	Лондон[115]	Удар / JG 51	57	—	20 февраля 1941 г.	16:56	Спитфайр	Дувр[116]	Удар / JG 51
36	47	11 сентября 1940 г.	17:10	Ураган	к юго-востоку от Лондона[115]	Удар / JG 51	58	68	20 февраля 1941 г.	16:57	Спитфайр	Дувр[116]	Удар / JG 51
37	48	14 сентября 1940 г.	17:30	Спитфайр	к юго-западу от Лондона[115]	Удар / JG 51	59	—	25 февраля 1941 г.	15:20	Спитфайр	к северу от Гравелин[116]	Удар / JG 51
38	49	16 сентября 1940 г.	09:24	Ураган	к югу от Лондона[115]	Удар / JG 51	60	69	26 февраля 1941 г.	18:37	Спитфайр	к юго-востоку от Dungeness[116]	Удар / JG 51
39	50	20 сентября 1940 г.	12:34	Спитфайр	Dungeness[115]	Удар / JG 51	61	—	12 марта 1941 г.	19:15	Спитфайр	Dungeness[116]	Удар / JG 51
40	51	20 сентября 1940 г.	12:35	Спитфайр	Dungeness[115]	Удар / JG 51	62	70	13 марта 1941 г.	15:22	Спитфайр	20 км к западу от Cap Gris-Nez[117] к юго-западу от Булонь	Удар / JG 51
41	52	27 сентября 1940 г.	17:03	Спитфайр	Maidstone[116]	Удар / JG 51	63	—	15 апреля 1941 г.	18:00	Спитфайр	к юго-западу от Булони[117]	Удар / JG 51
42	53	28 сентября 1940 г.	15:01	Спитфайр	Littlestone[116]	Удар / JG 51	64	71	16 апреля 1941 г.	18:32	Спитфайр	5 км (3,1 мили) к западу от Берк[117]	Удар / JG 51
43	54	11 октября 1940 г.	12:30	Спитфайр	Folkestone[116]	Удар / JG 51	65	72	16 апреля 1941 г.	18:42	Ураган	к юго-западу от Дандженесса[117]	Удар / JG 51
44	55	12 октября 1940 г.	10:40	Ураган	Lympne[116] Lympne-Canterbury	Удар / JG 51	—	73	28 апреля 1941 г.	13:10	Ураган	Dungeness[117]	Удар / JG 51
45	56	12 октября 1940 г.	10:43	Ураган	Кентербери[116] Lympne-Canterbury	Удар / JG 51	66	74	4 мая 1941 г.	12:17	Ураган	Восток По рукам[117]	Удар / JG 51
46	57	12 октября 1940 г.	14:12	Ураган	Dungeness[116]	Удар / JG 51	67	75	6 мая 1941 г.	12:00	Ураган	Дувр[117]	Удар / JG 51
47	58	15 октября 1940 г.	09:15	Ураган	к югу от Лондона[116] Кенли	Удар / JG 51	68	76	8 мая 1941 г.	12:20	Спитфайр	от Дувра[117]	Удар / JG 51
- Претензии с Jagdgeschwader 51 на Восточном фронте -[118] Операция Барбаросса - 22 июня - 5 декабря 1941 г.
69	77	22 июня 1941 г.	05:00	I-153[119]		Удар / JG 51	86	94	5 июля 1941 г.	12:10	И-18 (МиГ-1 )[119]		Удар / JG 51
70	78	22 июня 1941 г.	12:35	СБ-2[119]		Удар / JG 51	87	95	9 июля 1941 г.	09:25	I-153[119]		Удар / JG 51
71	79	22 июня 1941 г.	12:36	СБ-2[119]		Удар / JG 51	88	96	9 июля 1941 г.	09:35	I-153[119]		Удар / JG 51
72	80	22 июня 1941 г.	12:38	СБ-2[119]		Удар / JG 51	89	97	9 июля 1941 г.	09:55	I-16[119]		Удар / JG 51
73	81	24 июня 1941 г.	17:50	СБ-2[119]		Удар / JG 51	90	98	10 июля 1941 г.	07:45	R-Z ?[119][Примечание 7]		Удар / JG 51
74	82	25 июня 1941 г.	12:30	СБ-2[119]		Удар / JG 51	91	99	10 июля 1941 г.	07:50	Р-З?[119][Примечание 7]		Удар / JG 51
75	83	25 июня 1941 г.	12:31	СБ-2[119]		Удар / JG 51	92	100	11 июля 1941 г.	10:35	I-153[119]		Удар / JG 51
76	84	29 июня 1941 г.	15:30	Пе-2[119]		Удар / JG 51	93	101	11 июля 1941 г.	15:15	I-153[119]		Удар / JG 51
77	85	29 июня 1941 г.	19:50	I-16[119]		Удар / JG 51	94	102	12 июля 1941 г.	18:50	DB-3[119]		Удар / JG 51
78♠	86	30 июня 1941 г.	11:40	DB-3[119]		Удар / JG 51	95	103	13 июля 1941 г.	19:25	DB-3[119]		Удар / JG 51
79♠	87	30 июня 1941 г.	11:45	DB-3[119]		Удар / JG 51	96	104	13 июля 1941 г.	19:30	DB-3[119]		Удар / JG 51
80♠	88	30 июня 1941 г.	11:50	DB-3[119]		Удар / JG 51	97	105	14 июля 1941 г.	11:50	Пе-2[119]		Удар / JG 51
81♠	89	30 июня 1941 г.	15:45	DB-3[119]		Удар / JG 51	98	106	14 июля 1941 г.	11:55	Пе-2[119]		Удар / JG 51
82♠	90	30 июня 1941 г.	15:50	DB-3[119]		Удар / JG 51	99	107	14 июля 1941 г.	12:00	Пе-2[119]		Удар / JG 51
83	91	5 июля 1941 г.	12:00	СБ-2[119]		Удар / JG 51	100	108	15 июля 1941 г.	18:40	Пе-2[119]		Удар / JG 51
84	92	5 июля 1941 г.	12:05	СБ-2[119]		Удар / JG 51	101	—	15 июля 1941 г.	—	Пе-2[119]		Удар / JG 51
85	93	5 июля 1941 г.	12:10	И-18 (МиГ-1)[119]		Удар / JG 51
- Претензии с Jagdgeschwader 77 на Восточном фронте - Операция Барбаросса - 22 июня - 5 декабря 1941 г.
—	—	8 ноября 1941 г.	—	Ил-2		III./JG 77

Награды

• Награда Вермахта за выслугу лет 4-й класс (2 октября 1936 г.)^[121]
• Медаль за кампанию 1936-1939 гг. (Медалья Кампании 1936–1939 гг. или Medalla de la Campaña) (Испания, 4 мая 1939 г.)^[21]
• Военная медаль (Medalla Militar) (Испания, 4 мая 1939 г.)^[21]
• Испанский крест в золоте с мечами и бриллиантами (6 июня 1939 г.)^[21]
• Передняя летающая застежка люфтваффе для летчиков-истребителей в золоте и бриллиантах^[122]
• Значок раны В черном^[122]
• Значок пилота / наблюдателя в золоте с бриллиантами (август 1940 г.)^[56]
• Железный крест (1939)
  • 2-й класс (20 сентября 1939 г.)^{[21][Примечание 8]}
  • 1-й класс (2 апреля 1940 г.)^{[21][Примечание 9]}
• Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами
  • Рыцарский крест (29 мая 1940 г.) как Гауптманн и Gruppenkommandeur III./Jagdgeschwader 53^[124][125]
  • 2-е дубовые листья (21 сентября 1940 г.) как Главный и Geschwaderkommodore из Jagdgeschwader 51^[124][126]
  • 2nd Swords (22 июня 1941 г.) как Оберштейнант и Geschwaderkommodore из Jagdgeschwader 51^[124][127]
  • 1st Diamonds (15 июля 1941 г.) как Оберст и Geschwaderkommodore из Jagdgeschwader 51^{[128][Примечание 10]}
• Одиннадцать названных ссылок в Wehrmachtbericht (29 мая 1940, 6 сентября 1940, 25 сентября 1940, 23 октября 1940, 26 октября 1940, 11 февраля 1941, 27 февраля 1941, 18 апреля 1941, 24 июня 1941, 1 июля 1941, 16 июля 1941)^[129]

Акции

1 октября 1931 г .:	Fahnenjunker -Gefreiter[9]
1 апреля 1932 г .:	Fahnenjunker-Unteroffizier[9]
1 июня 1933 г .:	Fähnrich[9]
1 февраля 1934 г .:	Оберфенрих[9]
1 марта 1934 г .:	Лейтенант (Второй лейтенант)[130]
20 апреля 1936 г .:	Оберлейтенант (Старший лейтенант), действует с 1 апреля 1936 г.[130]
18 октября 1938 г .:	Гауптманн (Капитан), действует с 1 октября 1938 г.[130]
19 июля 1940 г .:	Главный (Главный)[56]
25 октября 1940 г .:	Оберштейнант (Подполковник)[56]
20 июля 1941 г .:	Оберст (Полковник)[73]

использованная литература

Заметки

1. He 51 были переданы в 4-ю эскадрилью под командованием Гауптманн Эберхард д'Эльза, и продолжал служить до конца гражданской войны в Испании.
2. Объяснение обозначений подразделений Люфтваффе см. Организация Люфтваффе во время Второй мировой войны.
3. По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 14:50.^[107]
4. По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 12:15.^[107]
5. По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 19:55.^[107]
6. По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 15:00.^[107]
7. По словам Мэтьюза и Формана, заявленных как Поликарпов Р-5.^[120]
8. По словам Томаса 27 сентября 1939 г.^[123]
9. По словам Томаса 3 апреля 1940 г.^[123]
10. По данным Scherzer 1st Diamonds от 16 июля 1941 г.^[124]

Цитаты

1. Браатц 2009 С. 18–19.
2. Браатц 2009, п. 19.
3. Браатц 2009, п. 22.
4. Браатц 2009, п. 33.
5. Браатц 2009, п. 28.
6. Браатц 2009, п. 27.
7. Браатц 2009, п. 44.
8. Браатц 2009 С. 45, 378.
9. Обермайер и Хельд, 1996 г., п. 31.
10. Браатц 2009, п. 378.
11. Браатц 2009 С. 72–73.
12. Обермайер и Хельд, 1996 г. С. 11, 32.
13. Обермайер и Хельд, 1996 г. С. 11, 32, 66.
14. Обермайер и Хельд, 1996 г. С. 11–12, 32.
15. Обермайер и Хельд, 1996 г., п. 12.
16. Браатц 2009, п. 380.
17. Браатц 2009 С. 152, 380.
18. Спик 1996, п. 18.
19. Браатц 2009, п. 148.
20. Браатц 2009, п. 153.
21. Обермайер и Хельд, 1996 г., п. 33.
22. Прин 1997, п. 30.
23. Обермайер и Хельд, 1996 г. С. 33, 89.
24. Обермайер и Хельд, 1996 г. С. 88–92.
25. Спик 1996, п. 15.
26. Браатц 2009, п. 191.
27. Прин 1997, п. 40.
28. Weal 2007, п. 13. ошибка sfn: несколько целей (2 ×): CITEREFWeal2007 (Помогите)
29. Прин 1997, п. 44.
30. Прин 1997 С. 50–51.
31. Weal 1999, п. 44.
32. Weal 1999, п. 46.
33. Обермайер и Хельд, 1996 г., п. 40.
34. Хутон 2007, п. 65.
35. Браатц 2009 С. 210, 381.
36. Prien et al. 2000 г., п. 358.
37. Кершоу 2008, гл. 2.
38. Обермайер и Хельд, 1996 г. С. 16–18, 33.
39. Браатц 2009, п. 218.
40. Шмидер 2016, "IV. Neue Forschungen".
41. Браатц 2009, п. 287.
42. Адерс и Хельд 1993, п. 62.
43. Браатц 2009, п. 232.
44. Браатц 2009, п. 233.
45. Шорс и Уильямс 1994, п. 406.
46. Браатц 2009, п. 234.
47. Адерс и Хельд 1993, п. 63.
48. Каплан 2007, п. 56.
49. Обермайер и Хельд, 1996 г., п. 19.
50. Шорс и Уильямс 1994, п. 622.
51. Адерс и Хельд 1993, п. 67.
52. Браатц 2009, п. 247.
53. Адерс и Хельд 1993, с. 69, 71.
54. Браатц 2009, п. 256.
55. Weal 1999, п. 7.
56. Обермайер и Хельд, 1996 г., п. 34.
57. Обермайер и Хельд, 1996 г. С. 20, 124–125.
58. Браатц 2009 С. 273–274.
59. Браатц 2009, стр. 277, 380–381.
60. Обермайер и Хельд, 1996 г. С. 21, 137–141.
61. Браатц 2009, п. 288.
62. Обермайер и Хельд, 1996 г., стр. 21, 40–41.
63. Prien et al. 2003 г., п. 206.
64. Браатц 2009 С. 312, 315.
65. Бергстрём 2007, п. 27.
66. Weal 2001, п. 22.
67. Адерс и Хельд 1993, п. 91.
68. Weal 2001, п. 18.
69. Обермайер 1989, п. 243.
70. Спик 1996, п. 83.
71. Каплан 2007, п. 57.
72. Браатц 2009, п. 317.
73. Обермайер и Хельд, 1996 г., п. 35.
74. Обермайер и Хельд, 1996 г. С. 188–189.
75. Weal 2001, п. 29.
76. Weal 2007, п. 11. ошибка sfn: несколько целей (2 ×): CITEREFWeal2007 (Помогите)
77. Браатц 2009 С. 350–351.
78. Обермайер и Хельд, 1996 г. С. 200–206.
79. Обермайер и Хельд, 1996 г., п. 14.
80. Weal 2006, п. 120.
81. Маклин 2007, п. 6.
82. Обермайер и Хельд, 1996 г., п. 22.
83. Обермайер и Хельд, 1996 г. С. 35, 180–182, 209.
84. Хагена 2008, п. 54.
85. Хагена 2008 С. 67–68.
86. Хагена 2008, п. 67.
87. Хагена 2008, п. 119.
88. Немецкий военно-морской музей Вильгельмсхафен 2018.
89. Обермайер и Хельд, 1996 г., п. 36.
90. Обермайер и Хельд, 1996 г., стр. 214–218.
91. Хагена 2008, п. 8.
92. Хагена 2008, п. 132.
93. Хагена 2008, п. 56.
94. Хагена 2008, п. 138.
95. Каплан 2007, п. 51.
96. Хагена 2008 С. 60–64.
97. Хагена 2008, п. 73.
98. Хагена 2008 С. 74–83.
99. Хагена 2008, п. 72.
100. Шмидер 2016, п. 22.
101. Шмидер 2016 С. 21–22.
102. «Möldersstraße in Geilenkirchen». strassenkatalog.de (на немецком). Получено 7 января 2019.
103. «Möldersstraße в Ингольштадте». strassenkatalog.de (на немецком). Получено 7 января 2019.
104. Stüßer 2005.
105. Стокерт 2012, п. 2.
106. Мэтьюз и Форман 2015 С. 865–867.
107. Мэтьюз и Форман 2015, п. 865.
108. Форсайт 2011, п. 102.
109. Prien et al. 2001 г., п. 368.
110. Prien et al. 2001 г., п. 406.
111. Prien et al. 2000 г., п. 353.
112. Prien et al. 2000 г., п. 355.
113. Prien et al. 2000 г., п. 356.
114. Мэтьюз и Форман 2015 С. 865–866.
115. Prien et al. 2002 г., п. 11.
116. Prien et al. 2002 г., п. 12.
117. Prien et al. 2002 г., п. 13.
118. Мэтьюз и Форман 2015 С. 866–867.
119. Prien et al. 2003 г., п. 220.
120. Мэтьюз и Форман 2015, п. 867.
121. Обермайер и Хельд, 1996 г., п. 75.
122. Бергер 1999, п. 228.
123. Томас 1998, п. 91.
124. Шерцер 2007, п. 548.
125. Fellgiebel 2000, п. 313.
126. Fellgiebel 2000, п. 53.
127. Fellgiebel 2000, п. 39.
128. Fellgiebel 2000, п. 36.
129. Die Wehrmachtberichte 1939–1945 Группа 1, стр.174, 296, 311, 339, 341, 420, 433, 494, 587, 598, 617.
130. Обермайер и Хельд, 1996 г., п. 32.

Список используемой литературы

• Адерс, Гебхард; Хелд, Вернер (1993). Jagdgeschwader 51 'Mölders' Eine Chronik - Berichte - Erlebnisse - Dokumente [Fighter Wing 51 'Mölders' A Chronicle - Отчеты - Опыт - Документы] (на немецком). Штутгарт, Германия: Motorbuch Verlag. ISBN  978-3-613-01045-1.
• Бергер, Флориан (1999). Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges [С дубовыми листьями и мечами. Самые награжденные солдаты Второй мировой войны] (на немецком). Вена, Австрия: Selbstverlag Florian Berger. ISBN  978-3-9501307-0-6.
• Бергстрём, Кристер; Михайлов, Андрей (2000). Воздушная война Чёрного Креста и Красной Звезды над Восточным фронтом, Том I, Операция Барбаросса 1941. Pacifica, Калифорния: военная история Pacifica. ISBN  978-0-935553-48-2.
• Бергстрём, Кристер (2007). Барбаросса - Воздушная битва: июль – декабрь 1941 г.. Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN  978-1-85780-270-2.
• Брац, Курт (2009). Вернер Мёльдерс - Die Biography [Вернер Мёльдерс - Биография] (на немецком). Моосбург (Германия): NeunundzwanzigSechs Verlag. ISBN  978-3-9811615-3-3.
• Die Wehrmachtberichte 1939–1945 Группа 1, 1 сентября 1939 г. - 31 декабря 1941 г. [Отчеты Вермахта за 1939–1945 гг., Том 1, с 1 сентября 1939 г. по 31 декабря 1941 г.] (на немецком). Мюнхен, Германия: Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co. KG. 1985 г. ISBN  978-3-423-05944-2.
• Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. - обладатели высшей награды Второй мировой войны среди всех отделений вермахта.] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN  978-3-7909-0284-6.
• Форсайт, Роберт (2011). Тузы Легиона Кондор. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84908-347-8.
• «Немецкий военно-морской музей Вильгельмсхафен». www.niedersachsen-tourism.com. TourismusMarketing Niedersachsen GmbH. 6 августа 2018 г.. Получено 6 августа 2018.
• Хагена, Герман (2008). Jagdflieger Werner Mölders: Die Würde des Menschen reicht über den Tod hinaus [Летчик-истребитель Вернер Мёльдерс: достоинство человека превосходит смерть] (на немецком). Аахен, Германия: Helios Verlag. ISBN  978-3-938208-66-3.
• Холмс, Том (1999). Ураганы впереди: Первые асы (Самолеты асов: Люди и легенды, серия # 7). Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-84-8372-221-3.
• Хутон, Э. Р. (2007). Люфтваффе в войне: Гроза 1933–39, Том 1. Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN  978-1-903223-71-0.
• Каплан, Филипп (2007). Истребители Люфтваффе во Второй мировой войне. Барнсли: Ручка и меч. ISBN  978-1-4738-1407-3.
• Кершоу, Алекс (2008). Немногое: июль – октябрь 1940 г.. Лондон, Великобритания: Пингвин. ISBN  978-0-14-101850-8.
• Маклин, французский L (2007). Отчеты Люфтваффе об эффективности и продвижении по службе: для обладателей рыцарского креста. Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing. ISBN  978-0-7643-2657-8.
• Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах - Том 3 M – R. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN  978-1-906592-20-2.
• Мичулек, Роберт (2002). Люфтваффе на войне / Асы Люфтваффе Западного фронта. Лондон: Greenhill Books. ISBN  978-1-85367-486-0.
• Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939–1945 [Рыцарские крестоносцы истребительной авиации Люфтваффе 1939–1945 гг.] (на немецком). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN  978-3-87341-065-7.
• Обермайер, Эрнст; Хелд, Вернер (1996). Jagdflieger Oberst Werner Mölders - Bilder und Dokumente [Летчик-истребитель полковник Вернер Мёльдерс - Изображения и документы] (на немецком языке) (4-е изд.). Штутгарт, Германия: Motorbuch Verlag. ISBN  978-3-87943-869-3.
• Прин, Йохен (1997). Jagdgeschwader 53 История гешвадера "Pik As" Март 1937 - май 1942. Атглен, Пенсильвания: Военная история Шиффера. ISBN  978-0-7643-0175-9.
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2001). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - часть 2 - Der "Sitzkrieg" - с 1.9.1939 по 9.5.1941 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 2 - «Фальшивая война» - с 1 сентября 1939 года по 9 мая 1940 года.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-59-5.
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2000). Die Jagdfliegerverbände der deutschen Luftwaffe 1934–1945 Teil 3 - Einsatz in Dänemark und Norwegen 9.4. бис 30.11.1940 — Der Feldzug im Westen 10.5. бис 25.06.1940 [Ассоциация летчиков-истребителей немецкого Люфтваффе с 1934 по 1945 гг. Часть 3 - Назначения в Дании и Норвегии с 9 апреля по 30 ноября 1940 г. - Кампания на Западе с 10 мая по 25 июня 1940 г.] (на немецком). Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-61-8.
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2002). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - часть 4 / II - Einsatz am Kanal und über England - 26.6.1940 по 21.6.1941 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 4 / II - Действия у Ла-Манша и над Англией - 26 июня 1940 г. по 21 июня 1941 г.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-64-9.
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 6 / I - Unternehmen «BARBAROSSA» - Einsatz im Osten - 22.6. бис 5.12.1941 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 гг. - Часть 6 / I - Операция «Барбаросса» - Действия на Востоке - 22 июня - 5 декабря 1941 г.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-69-4.
• Шерцер, Вайт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Носители Рыцарского креста 1939–1945 Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам федеральных архивов] (на немецком). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.
• Шмидер, Клаус (6 июня 2016 г.). "Вернер Мёльдерс унд ди Бундесвер" [Вернер Мёльдерс и Бундесвер] (PDF). Портал Militärgeschichte (на немецком). Arbeitskreis Militärgeschichte e.V. Получено 8 августа 2018.
• Шорс, Кристофер; Уильямс, Клайв (1994). Aces High. Лондон: Граб-стрит. ISBN  978-1-898697-00-8.
• Шорс, Кристофер Ф .; Форман, Джон; Эренгардт, Крис (1992). Молодые орлы. Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN  978-0-948817-42-7.
• Симс, Эдвард Х. (1982). Jagdflieger Die großen Gegner von Einst [Летчики-истребители Великие враги прошлого] (на немецком). Штутгарт, Великобритания: Motorbuch Verlag. ISBN  978-3-87943-115-1.
• Спик, Майк (1996). Истребители Люфтваффе. Нью-Йорк: Ivy Books. ISBN  978-0-8041-1696-1.
• Стокерт, Питер (2012) [1996]. Die Eichenlaubträger 1939–1945 Группа 1 [Носители дубовых листьев 1939–1945 Том 1] (на немецком). Бад-Фридрихсхалль, Германия: Фридрихсхаллер Рундблик. ISBN  978-3-9802222-7-3.
• Штюсер, Удо (7 апреля 2005 г.). "Mölders Soldat und kein Kriegsverbrecher" [Солдат Мёльдерса и не военный преступник]. Aachener Zeitung (на немецком). OCLC  724442708. Получено 7 января 2019.

• Томас, Франц (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Полоса 2: L – Z [Носители дубовых листьев 1939–1945 Том 2: L – Z] (на немецком). Оснабрюк, Германия: Biblio-Verlag. ISBN  978-3-7648-2300-9.
• Уорнер, Грэм. Бристоль Бленхейм: полная история. Лондон: Crécy Publishing, 2002. ISBN  9780947554927.
• Уил, Джон (2001). Bf 109 Aces Российского фронта. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84176-084-1.
• Уил, Джон (1999). Bf 109F / G / K Aces Западного фронта. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-85532-905-8.
• Уил, Джон (2006). Jagdgeschwader 51 "Mölders". Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84603-045-1.
• Уил, Джон (2007). Jagdgeschwader 53 "Пик-Ас". Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84603-204-2.
• Уил, Джон (2007). Больше Bf 109 Aces Российского фронта. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84603-177-9.
• Уильямсон, Гордон (2006). Рыцарский крест с бриллиантами Получатели 1941–45. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84176-644-7.

внешние ссылки

• Вернер Мёльдерс в Немецкая национальная библиотека каталог
• Буг, Хорст (1994), "Мёльдерс, Вернер", Neue Deutsche Biographie (NDB) (на немецком), 17, Берлин: Duncker & Humblot, стр. 625–626.; (полный текст онлайн )
• Вырезки из газет о Вернер Мёльдерс в Архив прессы ХХ века из ZBW

Военные службы
Предшествует Оберст Тео Остеркамп	Командующий Jagdgeschwader 51 27 июля 1940 г. - 19 июля 1941 г.	Преемник Оберштейнант Фридрих Бекх
Предшествует Генерал-майор Курт-Бертрам фон Деринг	Inspekteur der Jagdflieger 7 августа 1941 - 22 ноября 1941 г.	Преемник Генераллейтенант Адольф Галланд