Эрих Рудорфер - Erich Rudorffer
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Ноябрь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Эрих Рудорфер | |
---|---|
Эрих Рудорфер в 1944 году | |
Псевдоним (ы) | Боец Либавы |
Родившийся | Zwochau, Саксония, Германская Империя | 1 ноября 1917 г.
Умер | 8 апреля 2016 г. Бад-Швартау | (98 лет)
Верность | нацистская Германия |
Служба/ | Люфтваффе |
Годы службы | 1936–45 |
Классифицировать | Основной |
Единица измерения | JG 2, JG 7 и JG 54 |
Команды проведены | 6./JG 2, II./JG 2, И. /JG 7 и II./JG 54 |
Битвы / войны | |
Награды | Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями и мечами |
Другая работа | пилот авиалинии |
Эрих Рудорфер (1 ноября 1917 г. - 8 апреля 2016 г.) был немец Люфтваффе истребитель кто был одним из немногих, кто служил с Люфтваффе через весь Вторая Мировая Война. Он был 7-м самым успешным летчиком-истребителем в истории воздушных боев, одержав 222 победы. Рудорфер сражался на всех основных немецких театрах военных действий, включая Европейский и Средиземноморский театр операций и Восточный фронт. За время войны совершил более 1000 боевых вылетов, участвуя в воздушный бой более 300 раз. Рудорфер был сбит зенитной артиллерией и истребителями противника 16 раз и девять раз должен был подняться на парашюте.
Ранние годы
Рудорфер родился 1 ноября 1917 г. в г. Zwochau, в то время в Королевство Саксония из Германская Империя. После окончания школы он получил профессионально-техническое образование как автомобиль кузнец специализируется на кузовостроение. Он поступил на военную службу в Люфтваффе с Flieger-Ersatz-Abteilung 61 (Блок замены Flier 61) в Ошац 16 апреля 1936 г. С 2 сентября по 15 октября 1936 г. служил в Kampfgeschwader 253 (KG 253—253-е бомбардировочное крыло) и с 16 октября 1936 г. по 24 февраля 1937 г. авиационный двигатель механик на Technische Schule Adlershofтехникум при Адлерсхоф в Берлин.[Примечание 1] 14 марта 1937 г. Рудорфер был отправлен в Kampfgeschwader 153 (KG 153–153-е бомбардировочное крыло), где он служил механиком до конца октября 1938 года. Затем он был переведен в Flieger-Ersatz-Abteilung 51 (Flier Replacement Unit 51) на базе Лигниц в Силезия, современная Легница в Польше, для летная подготовка. Там он прошел обучение сначала на пилота бомбардировщика, а затем на Zerstörer, а тяжёлый истребитель или эсминец, пилот.[1]
1 октября 1939 г. Рудорфер был переведен в Джагдваффе (истребитель) и был отправлен в Jagdfliegerschule 2 (школа летчиков-истребителей) в Schleißheim. После этого обучения обращению он был переведен в Jagdergänzungsstaffel Дёбериц, дополнительная истребительная эскадрилья, базирующаяся в Дёбериц 6 декабря 1939 г.[1] 28 декабря 1939 г. он был переведен в Ergänzungs-Jagdgruppe Merseburg, еще одно подразделение дополнительного обучения, размещенное в Мерзебург, где только что подготовленные летчики-истребители проходили обучение у летчиков с боевым опытом. Он оставался там до 7 января 1940 г., через день Рудорфер, ныне Оберфельдфебель (старший сержант), был назначен в 2. Staffel (2-я эскадрилья) Jagdgeschwader 2 «Рихтгофен» (JG 2–2-й истребительный авиаполк), названный в честь Первая Мировая Война истребитель Манфред фон Рихтгофен.[2]
Вторая Мировая Война
Рудорфер заявил о своем первом убийстве, Curtiss Hawk 75 14 мая 1940 года. Он забил еще восемь раз до капитуляция Франции. Он летал по Битва за Британию, и утверждается, что его преследовал на Кройдон-Хай-стрит ниже уровня крыши ураган.[3] Он одержал свою девятнадцатую победу 1 мая 1941 года; затем он был награжден Рыцарский крест Железного креста (Риттеркройц Железного Креста). 19 мая 1941 г. Рудорфер и его ведомый атаковали подводную лодку у берегов моря. Остров Портленд. Было замечено, что обе бомбы ударились близко, и подводная лодка пошла вниз вертикально.[4]
18 июня 1941 г. II. Gruppe переехал из Бомон-ле-Роже к Abbeville-Drucat где он оставался в течение следующих шести месяцев. С этого момента Gruppe защищался от Истребительное командование RAF «безостановочное наступление» над Францией.[5] В июле 1941 г. во время полета с Удар (штаб-квартира) JG 2, Рудорфер одержал шесть воздушных побед. Это число включает два Spitfire 7 июля, Spitfire и Hurricane 9 июля, по одному Spitfire 10 и 11 июля каждый.[6] Затем он подавал с 6. Staffel JG 2 и к концу 1941 года одержал еще пятнадцать воздушных побед, в результате чего их общее количество достигло 41.[7] Рудорфер был назначен Staffelkapitän (командир эскадрильи) 6 человек. Staffel JG 2 1 ноября 1941 г., таким образом Оберлейтенант Франк Лизендаль, которого перевели.[8] В марте 1942 г. II. Gruppe начал переходить на Фокке-Вульф Fw 190 А-2. Конверсионное обучение проводилось по круговой системе, Staffel к Staffel, на Аэродром Ле Бурже под Парижем. Переоборудование завершено к концу апреля. С тех пор Gruppe оснащался модификациями Fw 190 A-2 и A-3.[9] В 1942 году Рудорфер участвовал в операции Цербер (Channel Dash) и пролетел над высадками союзников в Дьепп в августе 1942 г.
Средиземноморский театр
В начале ноября 1942 г. Союзники запущен Операция Факел, то Англо –Американец вторжение Французская Северная Африка. 17 ноября II. Gruppe JG 2 был выведен из Английский канал Фронт и приказал Сан-Пьетро-Кларенца, Сицилия. В то время Gruppe был оснащен Fw 190 A-3, некоторыми Fw 190 A-2 и получил вариант A-4 в начале декабря. Это сделало II. Gruppe JG 2 - единственная истребительная часть, оснащенная Fw 190 в Средиземноморский театр. В Gruppe совершил свой первый полет 19 ноября, обеспечив немецкие воздушные и морские перевозки в Тунис. В тот день элементы II. Gruppe начал переезжать в Аэродром Бизерта.[10] 9 февраля 1943 года Рудорфер заявил, что победил 8 британских пилотов в 32-минутном воздушном бою, и впервые стал пилотом. "туз дня".[11] И снова 15 февраля он заявил о 7 убитых. Среди его требований во время Северная Африка было 10 бомбардировщиков союзников.
17 апреля 1943 года Рудорфер был назначен Gruppenkommandeur (командир группы) II. Gruppe из JG 2. Он заменил Гауптманн Адольф Дикфельд в этом качестве переведенного во II. Gruppe из Jagdgeschwader 11 (JG 11–11-й истребительный авиаполк). Чуть более двух месяцев спустя, 30 июня, его снова перевели, взяв на себя командование IV. Gruppe из Jagdgeschwader 54 (JG 54–54-й истребительный авиаполк) на Восточный фронт. Командование II. Gruppe JG 2 был передан Гауптманн Курт Бюлиген.[12] Он одержал свою первую победу в этом театре 7 августа. Благодаря опыту боевых действий с РАФ он добился значительных успехов. Во время своего первого боевого вылета 24 августа 1943 г. 5 Советский самолет были сбиты за 4 минуты.
11 октября 1943 года Рудорфер одержал 100-ю воздушную победу. Он был 55-м Люфтваффе пилот, чтобы достичь отметки века.[13] В воздушном бою рядом Теремки и Глычоу, он забил Як-7, свою сотую победу, в 12:22, ЛаГГ-3 в 12:22 и еще три Як-7, сбитых в 12:24, 12:25 и 12:27 соответственно.[14] 6 ноября 1943 года Рудорфер одержал 13 воздушных побед, восемь Як-7 и пять Як-9 за период с 13:00 до 13:17, в результате чего его общее количество достигло 122 воздушных побед.[15]
Полет на Messerschmitt Me 262
JG 7 "Новотны" - первый боевой реактивный истребитель. крыло в мире и был назван в честь Вальтер Новотны погиб в бою 8 ноября 1944 года. Новотны, летчик-истребитель, одержавший 258 воздушных побед и награжденный Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub, Schwertern und Brillanten), оценивали Messerschmitt Me 262 реактивный самолет в условиях эксплуатации.[16] JG 7 "Новотны" был оснащен Me 262, самолетом, который был хорошо вооружен и быстрее любого Союзник истребитель. Генерал дер Ягдфлигер (Генерал истребительной авиации) Адольф Галланд надеялись, что Me 262 компенсирует численное превосходство союзников. 12 ноября 1944 г. Оберкоманда люфтваффе (OKL - Главное командование ВВС) приказал оснастить JG 7 «Новотны» самолетом Me 262. Назначен Галланд. Оберст Йоханнес Штайнхофф как его первый Geschwaderkommodore (командир крыла).[17]
Зимой 1944 года Рудорфер прошел обучение на истребителе Ме 262. В феврале 1945 года он был отозван в командование И. Gruppe СП 7 "Новотны" из г. Основной Теодор Вайссенбергер который заменил Steinhoff как Geschwaderkommodore. Рудорфер одержал 12 побед на Me 262,[Заметка 2] чтобы довести его общее количество до 222. Его счет включал 136 на Восточном фронте, 26 в Северной Африке и 60 на Западном фронте, включая 10 тяжелых бомбардировщиков.
После войны
Рудорфер начал летать DC-2s и DC-3s в Австралия. Позже он работал на Pan Am и Люфтфарт-Бундесамт, Управление гражданской авиации Германии. Рудорфер был одним из персонажей финского фильма о войне 2007 года. Тали-Ихантала 1944 г.. А Fw 190 участвовал, окрашен в ту же маркировку, что и самолет Рудорфера в 1944 году.[18] Самолет, который сейчас базируется на аэродроме Омака в Новой Зеландии, до сих пор носит цвета машины Рудорфера. Он умер в апреле 2016 года в возрасте 98 лет.[19]На момент смерти он был последним живым обладателем Рыцарского креста Железного креста с дубовыми листьями и мечами.
Резюме карьеры
Заявления о воздушной победе
Мэтьюз и Форман, авторы Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победахисследовал Федеральный архив Германии и нашел записи о 219 победах в воздухе плюс еще два неподтвержденных заявления. Это число подтвержденных заявлений включает 134 воздушных победы на Восточном фронте и 85 на Западном фронте, в том числе 11 четырехмоторных бомбардировщиков и 12 побед на истребителе Me 262.[20]
Заявления о победах были зарегистрированы в карте-справочнике (PQ = Планквадрат), например «PQ 35 Ost 53224». В Люфтваффе карта сетки (Jägermeldenetz) покрывала всю Европу, запад России и Северную Африку и состояла из прямоугольников размером 15 минут из широта на 30 минут долгота, площадью около 360 квадратных миль (930 км2). Затем эти секторы были разделены на 36 меньших единиц, чтобы получить территорию размером 3 × 4 км.[21]
Хроника воздушных побед | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Это и (Туз пик ) указывает на те воздушные победы, которые сделали Рудорфера "лучший день ", термин, которым обозначают пилота-истребителя, сбившего пять или более самолетов за один день. | |||||||||||
Требовать! | Требовать# | Дата | Время | Тип | Место расположения | Требовать! | Требовать# | Дата | Время | Тип | Место расположения |
– 2. Staffel из Jagdgeschwader 2 –[22] | |||||||||||
1 | 1 | 14 мая 1940 г. | 15:08?[Заметка 3] | Curtiss | к юго-западу от Les Sees la Quesne[24] | 11 | 11 | 11 августа 1940 г. | 11:49 | Спитфайр | к юго-востоку от Остров Портленд[25] |
2 | 2 | 17 мая 1940 г. | 13:28 | Лев 451 | La Caponne[24] | 12 | 12 | 31 августа 1940 г. | 09:40 | ураган | Дувр[26] |
3 | 3 | 19 мая 1940 г. | 12:30?[Примечание 4] | Моран 406 | Восток Guise[24] | 13 | 13 | 1 сентября 1940 г. | 12:45 | Спитфайр | Дувр[26] |
4 | 4 | 25 мая 1940 г. | 20:35 | Blenheim | Сен-Кантен[27] | 14 | 14 | 2 сентября 1940 г. | 18:20 | ураган | Faversham[26] |
5 | 5 | 26 мая 1940 г. | 09:45?[Примечание 5] | Спитфайр | к северо-западу от Кале[28] | 15 | 15 | 4 сентября 1940 г. | 09:58 | ураган | Дувр[26] |
6 | 6 | 26 мая 1940 г. | 09:47?[Примечание 6] | Спитфайр | к северо-западу от Кале[28] | 16 | 16 | 7 сентября 1940 г. | 18:30 | ураган | Устье Темзы[26] |
7 | 7 | 6 июня 1940 г. | 13:10 | Curtiss | к северу от Суассон[28] | 17 | 17 | 7 сентября 1940 г. | 18:40 | Спитфайр | Устье Темзы[26] |
8 | 8 | 6 июня 1940 г. | 20:45 | Мартин 167[28] | Рой | 18 | 18 | 7 сентября 1940 г. | 18:43 | Спитфайр | Устье Темзы[26] |
9 | 9 | 6 июня 1940 г. | 20:50 | Лев 451 | к северу от Роя[28] | 19 | — | 10 октября 1940 г. | 18:43?[Примечание 7] | Спитфайр | Остров Портленд[26] |
10 | 10 | 11 августа 1940 г. | 11:38 | ураган | Восток Weymouth[25] | 20 | 19 | 21 апреля 1941 г. | 15:03 | Blenheim | 30 км (19 миль) к северу от Джерси[30] |
– Удар II. Gruppe из Jagdgeschwader 2 –[29] | |||||||||||
21 | 20 | 7 июля 1941 г. | 15:35 | Спитфайр | Восток Булонь-сюр-Мер[31] | 24 | 23 | 9 июля 1941 г. | 13:45 | ураган | к северо-западу от Сен-Омер[32] |
22 | 21 | 7 июля 1941 г. | 15:40 | Спитфайр | к востоку от Булонь-сюр-Мер[31] | 25 | 24 | 10 июля 1941 г. | 12:30?[Примечание 8] | Спитфайр | к югу от Desvres[32] |
23 | 22 | 9 июля 1941 г. | 13:40 | Спитфайр | к юго-западу от Сен-Омера[32] | 26 | 25 | 11 июля 1941 г. | 15:00 | Спитфайр | к северу от Булонь-сюр-Мер[32] |
– 6. Staffel из Jagdgeschwader 2 –[33] | |||||||||||
27 | 26 | 19 июля 1941 г. | 14:25 | Спитфайр | к юго-востоку от Кале[32] | 51 | 49 | 8 января 1943 г. | 15:40 | П-51 | 55 км (34 миль) к юго-западу от Кайруан[34] |
28 | 27 | 23 июля 1941 г. | 13:18 | Спитфайр | к западу от Кале[32] | 52 | 50 | 18 января 1943 г. | 08:13?[Примечание 9] | Спитфайр | 2 км (1,2 мили) к юго-западу от Устье Зероуд[34] |
29 | — | 5 августа 1941 г. | 10:05 | Спитфайр | к северу от Гравелин[32] | 53 | 51 | 4 февраля 1943 г. | 16:19 | Спитфайр | 5 км (3,1 мили) к юго-западу от Уссельтии[34] |
30 | 28 | 5 августа 1941 г. | 19:05 | Спитфайр | Дюнкерк[32] | 54 | 52 | 4 февраля 1943 г. | 16:22 | Спитфайр | 4 км (2,5 мили) к югу от Кеф-эль-Абиод[34] |
31 | 29 | 10 августа 1941 г. | 14:15 | ураган | к северо-востоку от Кале[32] | 55♠ | 53 | 9 февраля 1943 г. | 13:59 | П-40 | 5 км (3,1 мили) к югу от Уссельтии[34] |
32 | 30 | 19 августа 1941 г. | 11:59 | Спитфайр | Дувр[35] | 56♠ | 54 | 9 февраля 1943 г. | 14:00 | П-40 | к югу от Уссельтии[34] |
33 | 31 | 19 августа 1941 г. | 12:06 | Спитфайр | Дувр[35] | 57♠ | 55 | 9 февраля 1943 г. | 14:01 | П-40 | Джебель Усельтия[34] |
34 | 32 | 19 августа 1941 г. | 12:15 | Спитфайр | Дувр[35] | 58♠ | 56 | 9 февраля 1943 г. | 14:02 | П-40 | 12 км (7,5 миль) к северо-западу от Пишона[34] |
35 | 33 | 21 августа 1941 г. | 15:10 | Спитфайр | Кале[35] | 59♠ | 57 | 9 февраля 1943 г. | 14:05 | П-40 | 10 км (6,2 миль) к юго-востоку от Бесры[34] |
36 | 34 | 20 сентября 1941 г. | 16:55 | Спитфайр | к северо-востоку от Дьепп[35] | 60♠ | 58 | 9 февраля 1943 г. | 14:06 | П-40 | 15 км (9,3 миль) к юго-востоку от Бесры[34] |
37 | 35 | 21 сентября 1941 г. | 16:50 | Спитфайр | Английский канал[35] | 61♠ | 59 | 9 февраля 1943 г. | 14:21 | П-38 | 5 км (3,1 миль) к востоку от Джебель-Барбру[34] |
38 | 36 | 21 сентября 1941 г. | 16:55?[Примечание 10] | Спитфайр | Английский канал[35] | 62♠ | 60 | 9 февраля 1943 г. | 14:22 | П-38 | 5 км к западу от Джебель Барбру[34] |
39 | 37 | 21 сентября 1941 г. | 17:05 | Спитфайр | Английский канал[35] | 63 | 61 | 14 февраля 1943 г. | 16:18 | Спитфайр | 10 км (6,2 миль) к западу от Пишона[36] |
40 | 38 | 27 сентября 1941 г. | 15:40 | Спитфайр | Le Touquet[35] | 64♠ | 15 февраля 1943 г. | 14:58 | П-38 | 4 км (2,5 мили) к северо-западу от Пишона[36] | |
41 | 39 | 8 декабря 1941 г. | 12:55 | ураган | к западу от Булонь-сюр-Мер[35] | 65♠ | 62 | 15 февраля 1943 г. | 15:03 | П-38 | 10 км (6,2 миль) к северо-западу от Хаджеб Эль Аюн[36] |
42 | 40 | 3 июня 1942 г. | 16:35 | Спитфайр | к северу от Гавр[37] | 66♠ | 63 | 15 февраля 1943 г. | 15:07 | П-38 | 10 км (6,2 миль) к северо-востоку от Сбейтла[36] |
43 | 41 | 3 июня 1942 г. | 16:38 | Спитфайр | к северу от Гавра[37] | 67♠ | 64 | 15 февраля 1943 г. | 15:08 | П-38 | 8 км (5,0 миль) к северо-востоку от Сбейтлы[36] |
44 | 42 | 5 июня 1942 г. | 15:46 | Спитфайр | к северу от Гавра[38] | 68♠ | 65 | 15 февраля 1943 г. | 15:15 | Спитфайр | северный край Джебель Абиод[36] |
45 | 43 | 19 августа 1942 г. | 16:52 | Спитфайр | к северу от Дьеппа[38] | 69♠ | 66 | 15 февраля 1943 г. | 15:16 | Спитфайр | северный край Джебель Абиод[36] |
46 | 44 | 19 августа 1942 г. | 16:53 | Спитфайр | к северу от Дьеппа[38] | 70♠ | 67 | 15 февраля 1943 г. | 15:18 | Спитфайр | северный край Джебель Абиод[36] |
47 | 45 | 18 декабря 1942 г. | 11:05 | Спитфайр | к западу от Любитель[39] | 68 | 15 февраля 1943 г. | 15:58 | П-38 | 5 км (3,1 мили) к северо-западу от Пишона | |
48 | 46 | 20 декабря 1942 г. | 16:48?[Примечание 11] | Спитфайр | 5 км (3,1 мили) к югу от Бежа[39] | 71 | 69[Примечание 12] | 11 марта 1943 г. | 13:12 | Спитфайр | к востоку от Уссельтии[36] |
49 | 47 | 8 января 1943 г. | 10:41 | Бостон | 10 км (6,2 миль) к югу от Пишона[34] | 72 | 70[Примечание 12] | 11 марта 1943 г. | 13:13 | Спитфайр | к востоку от Уссельтии[36] |
50 | 48 | 8 января 1943 г. | 15:35 | П-38 | 50 км (31 миль) к юго-западу от Кайруан[34] | 73 | 71[Примечание 12] | 12 марта 1943 г. | 14:25?[Примечание 13] | В-17 | 10 км (6,2 миль) к юго-востоку от Макатара[36] |
– Удар II. Gruppe из Jagdgeschwader 2 –[40] | |||||||||||
74 | 72 | 15 мая 1943 г. | 17:00 | Спитфайр?[Примечание 14] | 15 км (9,3 миль) к северо-западу от Пуа[41] к югу от Сенарпонта | 75 | 73 | 15 мая 1943 г. | 17:10 | Спитфайр | 10 км к юго-востоку от Дьеппа[41] к западу от Контервилля |
– Удар II. Gruppe из Jagdgeschwader 54 –[42] | |||||||||||
76 | 7 августа 1943 г. | 14:38 | Ил-2 | к северу от Карачев[43] | 145♠ | 140 | 3 июля 1944 г. | 07:07 | Ил-2 | 20 км (12 миль) к северо-западу от Выборг | |
77 | 7 августа 1943 г. | 14:41 | Ил-2 | к северу от Карачева[43] | 146♠ | 141 | 3 июля 1944 г. | 07:08 | Ил-2 | 20 км к северо-западу от Выборга | |
78 | 74 | 9 августа 1943 г. | 17:57 | Як-4 | PQ 35 Ost 53224, юго-восточнее Нарчины[44] 20 км к западу от Орёл | 147♠ | 142 | 3 июля 1944 г. | 07:09 | Ил-2 | 10 км к востоку от Выборга |
79 | 75 | 13 августа 1943 г. | 16:12 | Ил-2 | PQ 35 Ost 54781, юго-восточнее Карачева[44] | 148♠ | 143 | 3 июля 1944 г. | 07:10 | Ил-2 | 10 км к востоку от Выборга |
80 | 76 | 13 августа 1943 г. | 16:16 | Ил-2 | PQ 35 Ost 54751, юго-восточнее Карачева[44] | 149 | 144 | 25 июля 1944 г. | 12:05 | Як-9 | 15 км (9,3 миль) к юго-западу от Нарва |
81♠ | 77 | 24 августа 1943 г. | 07:08 | DB-3 | PQ 35 Ost 4447, к югу от Оргона[45] | 150♠ | 145 | 26 июля 1944 г. | 16:42 | Ил-2 | 20 км к юго-западу от Нарвы |
82♠ | 78 | 24 августа 1943 г. | 07:12 | DB-3 | PQ 35 Ost 44523, к западу от Стайки[45] | 151♠ | 146 | 26 июля 1944 г. | 16:43 | Ил-2 | 20 км к юго-западу от Нарвы |
83♠ | 79 | 24 августа 1943 г. | 07:15 | Ил-2 | PQ 35 Ost 4461, к югу от Липово[45] | 152♠ | 147 | 26 июля 1944 г. | 16:48 | Ил-2 | 30 км к юго-западу от Нарвы |
84♠ | 80 | 24 августа 1943 г. | 14:40 | Ла-5 | PQ 35 Ost 4461, к юго-востоку от Дятково[45] | 153♠ | 148 | 26 июля 1944 г. | 16:53 | Ил-2 | 25 км к юго-западу от Нарвы |
85♠ | 81 | 24 августа 1943 г. | 14:41 | Ла-5 | PQ 35 Ost 4461, к юго-востоку от Дятково[45] | 154♠ | 149 | 26 июля 1944 г. | 17:08 | Пе-2 | Финский залив |
86♠ | 82 | 24 августа 1943 г. | 14:42 | Ла-5 | PQ 35 Ost 4461, к юго-востоку от Дятково[45] | 155♠ | 150 | 26 июля 1944 г. | 17:10 | Пе-2 | Финский залив |
87♠ | 83 | 24 августа 1943 г. | 14:43 | Ла-5 | PQ 35 Ost 4462, к юго-востоку от Дятково[45] | 156 | 151 | 27 июля 1944 г. | 14:22 | Ил-2 | 40 км (25 миль) к северо-востоку от Шваненбург |
88♠ | 84 | 24 августа 1943 г. | 14:44 | Ла-5 | PQ 35 Ost 4462, к юго-востоку от Дятково[45] | 157 | 152 | 27 июля 1944 г. | 14:25 | Як-9 | 40 км (25 миль) к северо-востоку от Шваненбурга |
89 | 85 | 26 августа 1943 г. | 08:10 | Як-7 | PQ 35 Ost 4343, юго-восточнее Локоть[45] | 158 | 153 | 27 июля 1944 г. | 14:28 | Як-9 | 25 км (16 миль) к западу-северо-западу от острова |
90 | 86 | 7 сентября 1943 г. | 17:35 | Як-7 | PQ 35 Ost 4425, к востоку от Людиново[46] | 159 | 154 | 30 июля 1944 г. | 11:24 | Ил-2 | 10 км (6,2 миль) к западу-юго-западу от Hungerburg |
91♠ | 87 | 14 сентября 1943 г. | 16:41 | Ил-2 | PQ 35 Ost 35542, к востоку от Берисово[46] 20 км (12 миль) к юго-юго-западу от Ельня | 160 | 155 | 30 июля 1944 г. | 20:12 | Ла-5 | окрестности Кунды |
92♠ | 88 | 14 сентября 1943 г. | 16:42 | Ла-5 | PQ 35 Ost 35541, к востоку от Бериссово[46] 20 км к юго-юго-западу от Ельни | 161 | 156 | 6 августа 1944 г. | 13:24 | Ил-2 | Чудское озеро |
93♠ | 89 | 14 сентября 1943 г. | 16:44 | Ла-5 | PQ 35 Ost 35542, к юго-востоку от Шатково[46] 20 км к юго-юго-западу от Ельни | 162 | 157 | 6 августа 1944 г. | 13:27 | Ил-2 | Чудское озеро |
94♠ | 90 | 14 сентября 1943 г. | 16:45 | Ла-5 | PQ 35 Ost 35542, к юго-востоку от Шатково[46] 20 км к юго-юго-западу от Ельни | 163 | 158 | 17 августа 1944 г. | 13:09 | Ла-5 | Чудское озеро |
95♠ | 91 | 14 сентября 1943 г. | 16:46 | Як-7 | PQ 35 Ost 35542, к юго-западу от Шатково[46] 20 км к юго-юго-западу от Ельни | 164 | 159 | 17 августа 1944 г. | 13:15 | Ла-5 | к западу от Чудского озера |
96 | 92 | 15 сентября 1943 г. | 13:22 | Ил-2 | PQ 35 Ost 25432, к западу-юго-западу от г. Ельня[46] 20 км к юго-юго-западу от Ельни | 165 | 160 | 17 августа 1944 г. | 13:20 | Ла-5 | к западу от Чудского озера |
97 | 8 октября 1943 г. | 08:30 | Ил-2 | к востоку от Борки[14] | 166 | 161 | 23 августа 1944 г. | 09:50 | Ил-2 | 40 км (25 миль) к юго-востоку от Малпилс | |
98♠ | 93 | 11 октября 1943 г. | 12:20 | Як-7 | Восток Теремки[14] | 167 | 162 | 23 августа 1944 г. | 09:51 | Як-9 | 40 км (25 миль) к юго-востоку от Малпилса |
99♠ | 94 | 11 октября 1943 г. | 12:21 | Як-7 | к западу от Теремков[14] | 168♠ | 163 | 25 августа 1944 г. | 13:45 | Ил-2 | 35 км (22 миль) к северо-северо-западу от Кройцбург |
100♠ | 95 | 11 октября 1943 г. | 12:22 | Як-7 | южнее Теремки[14] | 169♠ | 164 | 25 августа 1944 г. | 13:46 | Ил-2 | 35 км (22 миль) к северо-северо-западу от Кройцбурга |
101♠ | 96 | 11 октября 1943 г. | 12:22 | ЛаГГ-3 | южнее Теремки[14] | 170♠ | 165 | 25 августа 1944 г. | 13:47 | Ил-2 | 35 км (22 миль) к северо-северо-западу от Кройцбурга |
102♠ | 97 | 11 октября 1943 г. | 12:24 | Як-7 | к северо-западу от Глихова[14] | 171♠ | 166 | 25 августа 1944 г. | 13:54 | Ла-5 | 40 км (25 миль) к северо-северо-западу от Кройцбурга |
103♠ | 98 | 11 октября 1943 г. | 12:25 | Як-7 | к северо-западу от Глихова[14] | 172♠ | 167 | 25 августа 1944 г. | 13:56 | Ил-2 | 45 км (28 миль) восток-юго-восток от Риги |
104♠ | 99 | 11 октября 1943 г. | 12:27 | Як-7 | к северо-востоку от Теремки[14] | 173 | 168 | 5 сентября 1944 г. | 18:56 | Як-9 | к северо-западу от Дерпта |
105 | 100 | 22 октября 1943 г. | 06:35 | Ла-5 | к западу от Трахтемирова[47] | 174 | 169 | 6 сентября 1944 г. | 12:59 | Ла-5 | к западу от Чудского озера |
106 | 101 | 22 октября 1943 г. | 06:38 | Як-7 | к западу от Трахтемирова[47] | 175 | 170 | 6 сентября 1944 г. | 13:01 | Ла-5 | к западу от Чудского озера |
107 | 102 | 2 ноября 1943 г. | 15:16 | Як-9 | PQ 35 Ost 01414[47] Ладожское озеро | 176 | 171 | 6 сентября 1944 г. | 13:03 | Ла-5 | к западу от Чудского озера |
108 | 103 | 2 ноября 1943 г. | 15:18 | Як-9 | PQ 35 Ost 01414[48] Ладожское озеро | 177 | 172 | 6 сентября 1944 г. | 13:04 | Ла-5 | к западу от Чудского озера |
109♠ | 104 | 6 ноября 1943 г. | 07:18 | Ил-2 | PQ 35 Ost 01811[48] 30 км (19 миль) к северо-востоку от Ленинграда | 178 | 173 | 17 сентября 1944 г. | 13:51 | Ил-2 | 25 км (16 миль) к северу от Уок |
110♠ | 105 | 6 ноября 1943 г. | 13:00 | Як-7 | PQ 35 Ost 01582[48] 40 км (25 миль) к востоку-северо-востоку от Зеленогорск | 179 | 174 | 17 сентября 1944 г. | 13:52 | Ил-2 | окрестности озера Вирц |
111♠ | 106 | 6 ноября 1943 г. | 13:01 | Як-7 | PQ 35 Ost 01583[48] 40 км к востоку-северо-востоку от Зеленогорска | 180 | 175 | 17 сентября 1944 г. | 13:57 | Ил-2 | 15 км (9,3 миль) к северу от Вольмара |
112♠ | 107 | 6 ноября 1943 г. | 13:03 | Як-7 | PQ 35 Ost 01583[48] 40 км к востоку-северо-востоку от Зеленогорска | 181 | 176 | 20 сентября 1944 г. | 11:39 | Ил-2 | 40 км (25 миль) к востоку от Weissenstein |
113♠ | 108 | 6 ноября 1943 г. | 13:04 | Як-7 | PQ 35 Ost 01554[48] 40 км (25 миль) к северо-востоку от Зеленогорска | 182♠ | 177 | 25 сентября 1944 г. | 10:21 | Як-3 | близость Туккум |
114♠ | 109 | 6 ноября 1943 г. | 13:05 | Як-9 | PQ 35 Ost 01554[48] 40 км (25 миль) к северо-востоку от Зеленогорска | 183♠ | 178 | 25 сентября 1944 г. | 10:23 | Ил-2 | окрестности Туккума |
115♠ | 110 | 6 ноября 1943 г. | 13:07 | Як-9 | PQ 35 Ost 01582[48] 40 км к востоку-северо-востоку от Зеленогорска | 184♠ | 179 | 25 сентября 1944 г. | 10:31 | Як-3 | 15 км (9,3 миль) к востоку от Туккума |
116♠ | 111 | 6 ноября 1943 г. | 13:08 | Як-9 | PQ 35 Ost 01554[48] 40 км (25 миль) к северо-востоку от Зеленогорска | 185♠ | 180 | 25 сентября 1944 г. | 10:32 | Ил-2 | окрестности Туккума |
117♠ | 112 | 6 ноября 1943 г. | 13:09 | Як-9 | PQ 35 Ost 01554[48] 40 км (25 миль) к северо-востоку от Зеленогорска | 186♠ | 181 | 25 сентября 1944 г. | 10:32 | Ил-2 | 15 км (9,3 миль) к востоку от Туккума |
118♠ | 113 | 6 ноября 1943 г. | 13:11 | Як-7 | PQ 35 Ost 01591[48] 45 км (28 миль) к востоку-северо-востоку от Зеленогорска | 187♠ | 182 | 25 сентября 1944 г. | 10:35 | Ил-2 | 15 км (9,3 миль) к востоку от Туккума |
119♠ | 114 | 6 ноября 1943 г. | 13:12 | Як-7 | PQ 35 Ost 01591[48] 45 км (28 миль) к востоку-северо-востоку от Зеленогорска | 188♠ | 183 | 10 октября 1944 г. | 10:12 | П-39 | 10 км (6,2 миль) к югу от Libau |
120♠ | 115 | 6 ноября 1943 г. | 13:13 | Як-7 | PQ 35 Ost 01594[49] 45 км (28 миль) к востоку-северо-востоку от Зеленогорска | 189♠ | 184 | 10 октября 1944 г. | 10:14 | П-39 | 15 км (9,3 миль) к юго-востоку от Либавы |
121♠ | 116 | 6 ноября 1943 г. | 13:15 | Як-7 | PQ 35 Ost 01592[49] 45 км (28 миль) к востоку-северо-востоку от Зеленогорска | 190♠ | 185 | 10 октября 1944 г. | 10:17 | Пе-2 | 20 км (12 миль) к юго-востоку от Либавы |
122♠ | 117 | 6 ноября 1943 г. | 13:17 | Як-7 | PQ 35 Ost 01722[49] 25 км (16 миль) к северу от Ленинграда | 191♠ | 186 | 10 октября 1944 г. | 10:18 | Пе-2 | 25 км (16 миль) к юго-востоку от Либавы |
123 | 118 | 10 декабря 1943 г. | 14:06 | Ил-2 | к северо-востоку от Гребенки[49] | 192♠ | 187 | 10 октября 1944 г. | 10:19 | Пе-2 | 30 км (19 миль) к юго-востоку от Либавы |
124 | 119 | 11 февраля 1944 г. | 14:30 | Як-7 | 30 км (19 миль) к юго-юго-западу от Любани | 193♠ | 188 | 10 октября 1944 г. | 10:24 | П-39 | 30 км (19 миль) к юго-востоку от Либавы |
125 | 120 | 19 марта 1944 г. | 09:08 | ЛаГГ-3 | 10 км к югу от Пскова | 194♠ | 189 | 10 октября 1944 г. | 10:30 | Пе-2 | 45 км (28 миль) к юго-востоку от Либавы |
126 | 121 | 29 марта 1944 г. | 09:03 | Ил-2 | 15 км (9,3 миль) к юго-западу от Нарвы | 195 | 190 | 22 октября 1944 г. | 14:20 | Пе-2 | 20 км (12 миль) к юго-востоку от Либавы |
127 | 122 | 3 апреля 1944 г. | 08:32 | Як-9 | 10 км к юго-востоку от Села | 196 | 191 | 22 октября 1944 г. | 14:21 | Пе-2 | 25 км (16 миль) к юго-юго-востоку от Либавы |
128♠ | 123 | 7 апреля 1944 г. | 07:42 | Ил-2 | 20 км к юго-западу от Села | 197 | 192 | 22 октября 1944 г. | 14:24 | П-39 | 20 км (12 миль) к юго-востоку от Либавы |
129♠ | 124 | 7 апреля 1944 г. | 07:48 | Ил-2 | 20 км к юго-западу от Села | 198 | 193 | 22 октября 1944 г. | 14:25 | П-39 | 20 км (12 миль) к юго-востоку от Либавы |
130♠ | 125 | 7 апреля 1944 г. | 07:49 | Ил-2 | 10 км к юго-востоку от Села | 199♠ | 194 | 28 октября 1944 г. | 11:46 | Ил-2 | |
131♠ | 126 | 7 апреля 1944 г. | 07:52 | Ил-2 | 20 км к юго-западу от Села | 200♠ | 195 | 28 октября 1944 г. | 11:47 | Ил-2 | |
132♠ | 127 | 7 апреля 1944 г. | 07:56 | Як-9 | 25 км к юго-востоку от Пскова | 201♠ | 196 | 28 октября 1944 г. | 11:48 | Ил-2 | |
133♠ | 128 | 7 апреля 1944 г. | 07:58 | Як-9 | 25 км к юго-востоку от Пскова | 202♠ | 197 | 28 октября 1944 г. | 11:49 | Ил-2 | |
134 | 129 | 28 апреля 1944 г. | 17:56 | Ил-2 | 15 км (9,3 миль) к югу от Идризы | 203♠ | 198 | 28 октября 1944 г. | 11:50 | Ил-2 | |
135 | 130 | 28 апреля 1944 г. | 17:57 | Ил-2 | 15 км (9,3 миль) к югу от Идризы | 204♠ | 199 | 28 октября 1944 г. | 11:52 | Ил-2 | |
136 | 131 | 28 апреля 1944 г. | 17:59 | Ил-2 | к северо-северо-востоку от Линон-Йеу | 205♠ | 200 | 28 октября 1944 г. | 11:53 | Ил-2 | |
137 | 132 | 17 июня 1944 г. | 11:25 | Пе-2 | 30 км к северо-западу от Выборга | 206♠ | 201 | 28 октября 1944 г. | 11:54 | Ил-2 | 15 км (9,3 миль) к востоку-юго-востоку от Великие Луки |
138 | 133 | 18 июня 1944 г. | 08:35 | Ил-2 | 25 км (16 миль) к северо-западу от Зеленогорска | 207♠ | 202 | 28 октября 1944 г. | 11:56 | Ил-2 | 15 км к востоку-юго-востоку от Великих Луков |
139 | 134 | 18 июня 1944 г. | 08:36 | Ил-2 | 25 км (16 миль) к северо-западу от Зеленогорска | 208♠ | 203 | 28 октября 1944 г. | 15:01 | Ил-2 | 40 км (25 миль) к востоку-юго-востоку от Либавы |
140 | 135 | 17 июня 1944 г. | 15:00 | Ил-2 | 30 км к юго-юго-востоку от Выборга | 209♠ | 204 | 28 октября 1944 г. | 15:03 | Ил-2 | 45 км (28 миль) к востоку-юго-востоку от Либавы |
141 | 136 | 20 июня 1944 г. | 16:32 | Ил-2 | 10 км к югу от Выборга | 210 | 205 | 30 октября 1944 г. | 12:05 | Бостон | |
142 | 137 | 20 июня 1944 г. | 16:34 | Ил-2 | 10 км к юго-востоку от Выборга | 211 | 206 | 30 октября 1944 г. | 12:07 | Бостон | |
143 | 138 | 20 июня 1944 г. | 16:36 | П-39 | 10 км к юго-востоку от Выборга | 212 | 207 | 5 ноября 1944 г. | — | неизвестный | |
144♠ | 139 | 3 июля 1944 г. | 07:06 | Ил-2 | 20 км к северо-западу от Выборга | ||||||
– Удар Я. Gruppe из Jagdgeschwader 7 – | |||||||||||
По словам Мэтьюза и Формана, у Рудорфера было двенадцать подтвержденных побед на Me 262.[50] | |||||||||||
? | ? | 24 марта 1945 г. | — | Буря | ? | ? | 30 марта 1945 г. | — | П-51 | близость Гамбург | |
? | ? | 25 марта 1945 г. | — | В-17 | ? | ? | 30 марта 1945 г. | — | П-51 | окрестности Гамбурга |
Награды
- Значок раны В черном[51]
- Почетный кубок люфтваффе (Ehrenpokal der Luftwaffe) (20 октября 1940 г.)
- Передняя летающая застежка Люфтваффе в золоте с вымпелом "1000"[51]
- Комбинированный значок летчика-наблюдателя[51]
- Финский Орден Креста Свободы (2 класс)[51]
- Немецкий крест золотом 9 декабря 1941 г. Лейтенант в 2./JG 2[52]
- Железный крест (1939)
- Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями и мечами
- Рыцарский крест 1 мая 1941 г. Лейтенант и пилот в 6. /Jagdgeschwader 2 «Рихтгофен»[54][55]
- 447-й дубовый лист 11 апреля 1944 г. Основной и Gruppenkommandeur II./Jagdgeschwader 54[56][Примечание 15]
- 126-я мечи 26 января 1945 г. Основной (военный офицер) и Gruppenkommandeur II./Jagdgeschwader 54[54][57]
Даты звания
28 октября 1940 г .: | Лейтенант (Младший лейтенант), действует с 1 ноября 1940 г.[2] |
20 ноября 1941 г .: | Оберлейтенант (Старший лейтенант) в звании с 1 октября 1941 г.[2] |
1 января 1943 г .: | Гауптманн (Капитан)[2] |
1 января 1944 г .: | Основной (Майор), с чинным возрастом от 1 мая 1944 г.[2] |
Примечания
- ^ Для объяснения Люфтваффе обозначения агрегатов, см. Организация Люфтваффе во время Второй мировой войны.
- ^ Для списка Люфтваффе Jet тузы видеть Список немецких реактивных асов времен Второй мировой войны
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 20:00.[23]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 07:30.[23]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 09:47.[23]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 09:50.[23]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 16:20.[29]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 12:20.[29]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 08:15.[29]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 16:50.[29]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 16:40.[29]
- ^ а б c По словам Мэтьюза и Формана, эта победа была одержана Удар из II./Jagdgeschwader 2.[40]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 14:28.[40]
- ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявленных как Хоукер Тайфун.[40]
- ^ По словам Шерцера как Гауптманн (военный офицер) а не Основной.[54]
Рекомендации
Цитаты
- ^ а б Стокерт 2007, п. 101.
- ^ а б c d е Стокерт 2007, п. 102.
- ^ Спик 1996, п. 221.
- ^ Госс, Корнуэлл и Раухбах 2010, п. 64.
- ^ Prien et al. 2003 г., п. 429.
- ^ Prien et al. 2003 г. С. 438–439.
- ^ Prien et al. 2003 г., с. 439, 441.
- ^ Prien et al. 2003 г., п. 434.
- ^ Prien et al. 2004a, п. 245.
- ^ Prien et al. 2004b, п. 45.
- ^ Prien et al. 2004b, п. 102.
- ^ Prien et al. 2010a, п. 466.
- ^ Обермайер 1989, п. 243.
- ^ а б c d е ж грамм час я Prien et al. 2012 г., п. 278.
- ^ Prien et al. 2012 г. С. 281–282.
- ^ Форсайт 2008 С. 6–10.
- ^ Форсайт 2008, п. 15.
- ^ Домашняя страница Flug Werk с репликой В архиве 3 января 2009 г. Wayback Machine
- ^ http://en.ww2awards.com/person/26122
- ^ Мэтьюз и Форман 2015 С. 1065–1069.
- ^ Планквадрат.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015 С. 1065–1066.
- ^ а б c d Мэтьюз и Форман 2015, п. 1065.
- ^ а б c Prien et al. 2001 г., п. 100.
- ^ а б Prien et al. 2002 г., п. 101.
- ^ а б c d е ж грамм час Prien et al. 2002 г., п. 102.
- ^ Prien et al. 2001 г., п. 101.
- ^ а б c d е Prien et al. 2001 г., п. 102.
- ^ а б c d е ж Мэтьюз и Форман 2015, п. 1066.
- ^ Prien et al. 2002 г., п. 104.
- ^ а б Prien et al. 2003 г., п. 438.
- ^ а б c d е ж грамм час я Prien et al. 2003 г., п. 439.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015 С. 1066–1067.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Prien et al. 2010b, п. 102.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Prien et al. 2003 г., п. 441.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Prien et al. 2010b, п. 103.
- ^ а б Prien et al. 2004a, п. 258.
- ^ а б c Prien et al. 2004a, п. 260.
- ^ а б Prien et al. 2004b, п. 51.
- ^ а б c d Мэтьюз и Форман 2015, п. 1067.
- ^ а б Prien et al. 2010a, п. 474.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015 С. 1067–1069.
- ^ а б Prien et al. 2012 г., п. 274.
- ^ а б c Prien et al. 2012 г., п. 275.
- ^ а б c d е ж грамм час я Prien et al. 2012 г., п. 276.
- ^ а б c d е ж грамм Prien et al. 2012 г., п. 277.
- ^ а б c Prien et al. 2012 г., п. 280.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л Prien et al. 2012 г., п. 281.
- ^ а б c d Prien et al. 2012 г., п. 282.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015, п. 1069.
- ^ а б c d Бергер 1999, п. 301.
- ^ Патцвалл и Шерцер 2001, п. 389.
- ^ а б Томас 1998, п. 230.
- ^ а б c Шерцер 2007, п. 643.
- ^ Fellgiebel 2000, п. 367.
- ^ Fellgiebel 2000, п. 81.
- ^ Fellgiebel 2000, п. 47.
Библиография
- Бергер, Флориан (1999). Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges [С дубовыми листьями и мечами. Самые награжденные солдаты Второй мировой войны] (на немецком). Вена, Австрия: Selbstverlag Florian Berger. ISBN 978-3-9501307-0-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Бергстрём, Кристер. "Сайт" Бергстрём Чёрный Крест / Красная Звезда ". Идентификация планквадрата Люфтваффе. Получено 14 марта 2018.
- Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. - обладатели высшей награды Второй мировой войны среди всех отделений вермахта.] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN 978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Форсайт, Роберт (2008). Jagdgeschwader 7 'Новотны. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-320-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Госс, Крис; Корнуэлл, Питер; Раухбах, Бернд (2010). Истребители-бомбардировщики Люфтваффе над Великобританией: кампания "Советуй и беги", 1942–43.. Механиксбург, Пенсильвания: Stackpole Книги. ISBN 978-0-8117-0691-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах - Том 3 M – R. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN 978-1-906592-20-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Морган, Хью; Уил, Джон (1998). Немецкие реактивные асы Второй мировой войны. Лондон; Нью-Йорк: Osprey Publishing. ISBN 978-1-85532-634-7.
- Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [Рыцарские крестоносцы истребительной авиации Люфтваффе 1939-1945 гг.] (на немецком). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Немецкий крест 1941-1945 гг. История и получатели Том 2] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2001). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - часть 3 - Einsatz in Dänemark und Norwegen - 9.4. бис 30.11.1940 - Der Feldzug im Westen - 10.5. бис 25.06.1940 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 3 - Действия в Дании и Норвегии - с 9 апреля по 30 ноября 1940 года - Кампания на Западе - с 10 мая по 25 июня 1940 года] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-61-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2002). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 4 / I - Einsatz am Kanal und über England - 26.6.1940 до 21.6.1941 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 4 / I - Действия у Ла-Манша и над Англией - 26 июня 1940 г. по 21 июня 1941 г.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-63-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 5 - Heimatverteidigung - 10. Май 1940 г. по 31 декабря 1941 г. - Айнзац-им-Миттельмерраум - октябрь 1940 г. - ноябрь 1941 г. - Эйнзатц-им-Вестен - 22. Июнь до 31. Декабрь 1941 - Die Ergänzungsjagdgruppen - Einsatz 1941 bis zur Auflösung Anfang 1942 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 5 - Защита Рейха - с 10 мая 1940 года по 31 декабря 1941 года - Действия на Средиземном море - с октября 1940 года по ноябрь 1941 года - Действия на Западе - с 22 июня по 31 декабря 1941 - Дополнительные истребительные группы - действия с 1941 года до их распада в начале 1942 года.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-68-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2004a). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - часть 7 - Heimatverteidigung - 1. Январь бис 31 декабря 1942 года - Айнзац-им-Вестен-1. 31 января бис. Декабря 1942 г. [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 7 - Оборона Рейха - с 1 января по 31 декабря 1942 года - Действия на Западе - с 1 января по 31 декабря 1942 года] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-73-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2004b). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 8 / I - Einsatz im Mittelmeerraum - ноябрь 1941 г. - декабрь 1942 г. [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 8 / I - Действия на Средиземном море - ноябрь 1941 г. - декабрь 1942 г.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-74-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2010a). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 10 / IV - Einsatz im Westen - 1.1. бис 31 декабря 1943 г. [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 10 / IV - Действия на Западе - с 1 января по 31 декабря 1943 года] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-92-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2010b). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - Teil 11 / I - Einsatz im Mittelmeerraum - 1.1. бис 31 декабря 1943 г. [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 11 / I - Действия на Средиземном море - с 1 января по 31 декабря 1943 года.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-95-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - Teil 12 / III - Einsatz im Osten - 4.2. бис 31 декабря 1943 г. [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 12 / III - Действия на Востоке - с 4 февраля по 31 декабря 1943 года.] (на немецком). Ойтин, Германия: Buchverlag Rogge. ISBN 978-3-942943-07-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Шерцер, Вайт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Носители Рыцарского креста 1939–1945 Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам федеральных архивов] (на немецком). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Спик, Майк (1996). Истребители-асы Люфтваффе. Нью-Йорк: Книги Плюща. ISBN 978-0-8041-1696-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Стокерт, Питер (2007). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Группа 5 [Несущие дубовые листья 1939–1945 Том 5] (на немецком). Бад-Фридрихсхалль, Германия: Фридрихсхаллер Рундблик. OCLC 76072662.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Томас, Франц (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Полоса 2: L – Z [Носители дубовых листьев 1939–1945 Том 2: L – Z] (на немецком). Оснабрюк, Германия: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2300-9.CS1 maint: ref = harv (связь)