Jagdgeschwader 54 - Jagdgeschwader 54

Jagdgeschwader 54
JG-54 Emblem.svg
Знак отличия подразделения с изображением "Зеленого сердца" Тюрингия
Активный1939–1945
Страна нацистская Германия
Ответвляться Люфтваффе
ТипСамолет истребитель
РольПревосходство в воздухе
РазмерКрыло ВВС
Псевдоним (ы)Grünherz, Зеленые сердца
ПомолвкиБитва за Францию, Битва за Британию, Операция Барбаросса
Командиры
Примечательный
командиры		Ханнес Траутлофт
Самолет летал
ИстребительBf 109, Fw 190, Мне 262

Jagdgeschwader 54 (JG 54) был Люфтваффе истребитель крыло вовремя Вторая мировая война. JG 54 выполнял большинство своих миссий на Восточный фронт где было сбито более 9600 самолетов. Это было второе по результативности крыло в Люфтваффе после JG 52 (+10 000 побед). Известный пилот тузы (Experten), который летал с JG 54 в комплекте Вальтер Новотны, Отто Киттель, Ханс-Эккехард Боб, Макс-Хельмут Остерманн, Хьюго Броч и Ханнес Траутлофт.

JG 54 участвовал в Польша в 1939 г., а Битва за Британию и вторжение на Балканы в 1940 г. Часть была переброшена на Восточный фронт весной 1941 г. в рамках подготовки к вторжению в Советский Союз в г. Операция Барбаросса. Он оставался там до конца Второй мировой войны. JG 54 первый полет Bf 109Fs прежде чем перейти на более мощный Fw 190.

История эксплуатации

I./JG 54 изначально формировалась как I. /JG 70 в июле 1939 г. 15 сентября 1939 г. I./JG 70 был переименован в I./JG 54. Первоначальное обозначение для II./JG 54 было I. /JG 138. Этот агрегат был поднят в 1938 году после Аншлюс из Австрия и включал многих австрийских граждан. I./JG 138 стал II./JG 54 6 апреля 1940 года. III./JG 54 изначально был обозначен как I. /JG 21 и переименован в III./JG 54 15 июля 1939 года, причем официальные записи отражают изменение только через год. Таким образом, III./JG 54 воевали в Польше и Франции как I./JG 21.

Вторжение в Польшу и битва за Францию

JG 54 принял участие в вторжение в Польшу в сентябре – октябре 1939 г. Оборудован Bf 109s, их операции состояли из наземных атак, господства в воздухе и сопровождения Штуки. JG 54 был передан Германии 9 октября 1939 года. До вторжения во Францию, в период, известный как Фальшивая война, он действовал в основном в роли противовоздушной обороны.

Германия вторгся во Францию 10 мая 1940 года. Люфтваффе действовали, продвигаясь впереди немецкой армии, чтобы уничтожить французские аэродромы и бомбить города, промышленные комплексы и транспортные узлы. Роль JG 54 заключалась в сопровождении бомбардировщиков (Штуки и Heinkel He 111s в основном) и для проведения истребителей в воздушном пространстве Франции с целью сохранения превосходства в воздухе. Подразделение также действовало в Дюнкерке против эвакуированных Британский экспедиционный корпус. Согласно документации JG 54, за период с 10 мая по 21 июня (до капитуляции Франции) JG 54 потребовала 17 самолетов.

Перед Битва за Британию крыло было передано Нидерландам. В британском рейде на Soesterberg аэродром III / JG 54 понес тяжелые потери наземного экипажа и техники. Находясь в Нидерландах, подразделение потребовало еще 21 самолет.

Битва за Британию

В Битва за Британию началось в конце июля - начале августа с целью уничтожения РАФ, предпосылка сухопутного вторжения в Британию. Три эскадрильи JG 54 переброшены на аэродромы вблизи г. Кале. Доступность истребителей на старте операций JG 54 Channel Front достигла пика - от 60 до 80 машин.[1] Первое крупное столкновение в битве произошло у JG 54 5 августа 1940 года, когда 1. и 3. Staffeln напали на шесть Спитфайров № 64 эскадрилья над Кент побережья и сбил два, получив повреждение Bf 109.[2]

Недовольный действиями истребительной авиации в операции, чистка Геринга привела к перестановке команд в середине 1940 года. Основной Ханнес Траутлофт был назначен командиром JG 54. Битва за Британию оказалась дорогостоящей как для Люфтваффе, так и для JG 54. Крыло потеряло 43 пилота (40 процентов своей численности в начале операции): 18 убиты в бою и двое в авариях. 13 пропали без вести и 10 взяты в плен.[3] В свою очередь, JG 54 заявила, что уничтожено 238 самолетов противника. После плохой работы Люфтваффе три эскадрильи были распределены в разные точки в Германии и Франции.

29 марта 1941 г. Stab, II и III / JG 54 были переведены в Балканы, для войны против Югославия. Когда кампания на Балканах закончилась, Geschwader 'счет воздушных побед увеличился до 376. Часть была переведена в Померания перевооружить на Bf 109F [4] в рамках подготовки к Операция Барбаросса.

Восточный фронт

Bf 109G-2 из JG 54 на фронте, август 1942 г.

JG 54 был назначен Группа армий Север в течение Операция Барбаросса, вторжение в Советский Союз 22 июня 1941 г. в составе войск Люфтваффе. Люфтфлот 1. С первых дней конфликта часть зарекомендовала себя как одна из самых эффективных частей всего Восточного фронта. 30 июня был одним из самых успешных дней всей войны: JG 54 уничтожил не менее 65 человек (в основном бомбардировщики без сопровождения истребителей) над городом Даугавпилс.[5] «Грюнхерцы» продолжали наступать, все еще поддерживая группу армий «Север», к Финский залив, борясь Литва, Эстония и Латвия.[6] Операции JG 54 в 1941-43 гг. Преследовали двоякую цель: сохранить давление на Ленинград сектор, и уменьшить советское давление на Озеро Ильмень район на немецком фланге. В Geschwader оставался в этой части Восточного фронта большую часть своего существования. За период с 22 июня по 5 декабря 1941 года подразделение уничтожило 1078 советских самолетов, за что было потеряно 46 самолетов в воздушных боях и один истребитель на земле.[7] Бои были такими темпами и масштабами, что 1 августа 1941 года JG 54 отпраздновал 1000 убийств благодаря лейтенанту. Макс-Хельмут Остерманн.[8]

JG 54 получил свой первый Фокке-Вульф Fw 190s в феврале 1943 года. 19 числа того же месяца одержала свою 4-тысячную воздушную победу.[9] 23 февраля «Грюнхерцы» одержали еще одну из своих величайших побед в войне, заявив 32 убийства без потерь в Ленинград площадь.[10] На следующий день I и III Gruppen потребовали еще 43. К февралю 1943 года JG 54 совершил 21 453 боевых вылета.[11] я Gruppe принял участие в Курская битва в июле – августе 1943 г. Фельдфебель 17 июля Хельмут Мисснер одержал 5-тысячную воздушную победу JG 54.[12] Но я Gruppe потерял не менее трех Kommandeuren последовательно с 6 июля по 4 августа.[13] Более того, еще в июле Траутлофт покинул JG 54, когда генерал Адольф Галланд попросил его присоединиться к штабу (он закончил войну с 57 победами и Рыцарский крест Железного креста ). После его ухода JG 54 продолжали действовать в районе группы армий «Север», и их количество побед постоянно росло. 7000-я заявка на JG 54 была подана 23 марта 1944 года, а отметка в 8000 была пройдена 15 августа.

А Fw 190D-9 из 10./JG 54 Grünherz, пилот (Лейтенант Тео Нибель), сбитый куропатка, залетевшая в носовой радиатор близ Брюсселя 1 января 1945 г.

I., II. и IV./ JG 54 прекратили боевые действия в Прибалтике, поддерживая войска Группа армий Север через Латвия и Эстония, и в Курляндский карман. JG 54 никогда не мог надеяться вернуть себе превосходство в воздухе над растущим числом российских самолетов. Русские так и не победили группу армий «Север», которая продержалась до последнего дня войны, сдав советским войскам 210 000 немцев в Курляндии.

Всем оставшимся исправным Fw 190 из JG 54 было приказано лететь на Фленсбург на немецко-датской границе. 90 человек из JG 54 смогли бежать на запад по воздуху. Немецкий флот эвакуировал на корабле как можно больше оставшегося наземного персонала.

Западный фронт

В феврале 1943 г. III./JG 54 был переброшен на запад для операций против РАФ и USAAF. Сначала они работали как автономные Bf 109G. Gruppe, но позже были прикреплены к JG 26. Интенсивное обучение более строгим техникам ведения боя на Западном фронте было лишь частично успешным, и Оберст Йозеф Приллер, Geschwaderkommodore JG 26, которому было поручено обучение III группы, отказался объявить группу работающей. В результате III Gruppe перешла в Северную Германию, поддерживая Jagdgeschwader 1.

Осенью 1944 года III./JG 54 был первым подразделением Люфтваффе, которому был поставлен новый Fw 190 Д-9 "Дора". D-9 использовались в миссиях по обороне базы для самолетов Me 262 Kommando Nowotny, а позже и над Северо-Западной Европой. 68 боевых самолетов были доступны в начале декабря, но из-за больших потерь вскоре группа была расформирована. Пилоты Роберт Вайс, то Gruppenkommandeur Только 29 декабря 1944 года истребителями Королевских ВВС были убиты еще 12 пилотов.

В конце 1944 г. ZG 76 был расформирован, а его пилоты составили ядро ​​нового III./JG 54. Берлин, Fw 190 подразделения подверглись интенсивным действиям против советских наземных целей, таких как колонны снабжения дорог и железных дорог, позиции зенитной артиллерии, бронетехника и мосты через реку Одер. За несколько недель до окончания войны истощенный III./JG 54 был расформирован и вошел в состав JG 26.

Хотя документация Люфтваффе была уничтожена в конце войны, сохранившиеся записи показывают, что JG 54 потерял 491 пилота, убитого в бою, и 242 пилота пропавшими без вести. Еще 322 пилота были ранены в бою. Наземный персонал потерял 570 человек убитыми.[14] Общие потери самолетов составили примерно 1071 Bf 109 и 746 Fw 190.

Командиры

Командиры JG 54

Geschwaderkommodore

Gruppenkommandeure

I./JG 54

II./JG 54

  • Гауптман Вильфрид Мюллер-Ринцбург, 1 апреля 1938 - 9 января 1940[15]
  • Майор Альберт Блуменсаат, 10 января 1940 г. - 5 февраля 1940 г.[15]
  • Майор Ричард Краут, 5 февраля 1940 г. - 10 июля 1940 г.[15]
  • Гауптман Отто Ганс Винтерер, 11 июля 1940 г. - 14 августа 1940 г.[15]
  • Гауптманн Дитрих Грабак, 26 августа 1940 - 27 октября 1942 г.[15]
  • Основной Ханс «Асси» Хан, 19 ноября 1942 - 21 февраля 1943[15]
  • Гауптман Генрих Юнг, 21 февраля 1943 г. - 30 июля 1943 г.[15]
  • Гауптманн Эрих Рудорфер, 1 августа 1943 г. - февраль 1945 г.[15]
  • Гауптманн Герберт Финдейзен, Февраль 1945 - 8 мая 1945[15]

III./JG 54

  • Майор Мартин Меттиг, 15 июля 1939 - 2 февраля 1940[15]
  • Гауптманн Фриц Ульч, 3 февраля 1940 г. - 5 сентября 1940 г.[15]
  • Оберлейтенант Гюнтер Шольц (исполняющий обязанности), 6 сентября 1940 - 4 ноября 1940 г.[15]
  • Гауптманн Арнольд Лигниц, 4 ноября 1940 г. - 30 сентября 1941 г.[15]
  • Гауптманн Рейнхард Зайлер, 1 октября 1941 - 15 апреля 1943 г.[15]
  • Гауптманн Зигфрид Шнелл, Май 1943 - 11 февраля 1944[15]
  • Оберлейтенант Рудольф Пацак (исполняющий обязанности), февраль 1944 - 21 февраля 1944[15]
  • Гауптманн Рудольф Клемм (и.о.), февраль 1944 - март 1944[15]
  • Гауптман Рудольф Синнер, март 1944 - 10 марта 1944[15]
  • Майор Рейнхард Шроер, 14 марта 1944 - 20 июля 1944.[15]
  • Гауптманн Роберт Вайс, 21 июля 1944 - 29 декабря 1944[15]
  • Оберлейтенант Ганс Дортенманн (исполняющий обязанности), январь 1945 г.[15]
  • Оберлейтенант Вильгельм Хейльманн (исполняющий обязанности), январь 1945 - 14 февраля 1945[15]
  • Майор Рудольф Клемм, 14 февраля 1945 г. - 25 февраля 1945 г.[15]

IV./JG 54

  • Гауптманн Эрих Рудорфер, Июль 1943 - 30 июля 1943[15]
  • Гауптман Рудольф Синнер, август 1943 - 11 февраля 1944[15]
  • Гауптманн Зигфрид Шнелл, 11 февраля 1944 - 25 февраля 1944[15]
  • Гауптман Герхард Коалл (исполняющий обязанности), февраль 1944 - май 1944[15]
  • Основной Вольфганг Шпете, Май 1944 - 30 сентября 1944[15]
  • Гауптман Рудольф Клемм, 1 октября 1944 г. - 12 февраля 1945 г.[15]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Скаттс 1992, стр. 35.
  2. ^ Скаттс 1992, стр. 36.
  3. ^ Скаттс 1992, стр. 47.
  4. ^ Скаттс 1992, стр. 58.
  5. ^ Скаттс 1992, стр. 61.
  6. ^ Скаттс 1992, стр. 61.
  7. ^ Бергстрём 2007, стр. 116.
  8. ^ Скаттс 1992, стр. 63.
  9. ^ Скаттс 1992, стр. 95.
  10. ^ Бергстрём 2019, стр. 235.
  11. ^ Скаттс 1992, стр. 95.
  12. ^ Боб 2011, стр. 250.
  13. ^ Скаттс 1992, стр. 98.
  14. ^ Боб 2011, стр. 311.
  15. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао ap водный ар в качестве Weal 2001, п. 118.

Библиография

  • Mombeeck, Goralczyk (2017). Галерея Люфтваффе - Специальный альбом JG54 1939-1945. LuGa. ISBN  978-2-930546-19-3.
  • Бергстрём, Кристер (2007). Барбаросса - Воздушная битва: июль – декабрь 1941 г.. Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN  978-1-85780-270-2.
  • Бергстрём, Кристер. Черный Крест - Красная Звезда, Воздушная война за Восточный фронт. Том 4. Сталинград на Кубань.. Книги Вактел, 2019. ISBN  978-91-88441-21-8
  • Боб, Ханс-Эккехард (2011). Jagdgeschwader 54 - Die Piloten mit den grünen Herzen (на немецком). Аахен, Германия: Helios Verlags- und Buchvertriebsgesellschaft. ISBN  978-3-86933-041-9.
  • Скаттс, Джерри. JG 54 Jagdgeschwader 54 Grünherz - асы Восточного фронта. Шрусбери, EN: Эйрлайф Паблишинг Лтд., 1992.ISBN  0-87938-718-1
  • Уил, Джон (2001). Jagdgeschwader 54 'Grünherz'. Оксфорд: скопа. ISBN  978-1-84176-286-9.
  • Уил, Джон (2003). Bf109 Тузы Русского фронта. Оксфорд: скопа. ISBN  1-84176-084-6.

Смотрите также