Генрих Стерр - Heinrich Sterr - Wikipedia

Генрих Стерр
Генрих Штерr.jpg
Родившийся(1919-09-24)24 сентября 1919 г.
Ортенбург, Вильсхофен
Умер26 ноября 1944 г.(1944-11-26) (25 лет)
аэропорт Вёрде /Брамше
Верность нацистская Германия
Служба/ответвлятьсяБалкенкройц (Железный крест) Люфтваффе
Годы службы1939–1944
КлассифицироватьОберлейтенант (старший лейтенант)
Единица измеренияJG 54
Команды проведены16./JG 54
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыРыцарский крест Железного креста

Генрих Стерр (24 сентября 1919 г. - 26 ноября 1944 г.) Вторая Мировая Война Люфтваффе военный летчик. Как летающий ас ему приписывают 130 воздушных побед, в основном заявленных на Восточный фронт. Он был получателем Рыцарский крест Железного креста, высшая награда военных и военизированных формирований нацистской Германии во время Второй мировой войны. 26 ноября 1944 г. он был сбит и убит в бою истребителями USAAF.

История боя

Стерр родился 24 сентября 1919 г. в г. Ортенбург, Нижняя Бавария как часть Свободное государство Бавария. В отличие от многих других летающих асов в Люфтваффе, он не был членом довоенного Люфтваффе (ему только исполнилось 20 лет, когда началась война), и он пропустил раннюю войну над Польшей, Францией и первый год на Востоке. После завершения обучения пилотов в 1942 году Стерр был отправлен в качестве Unteroffizier, к 6. Staffel (6-я эскадрилья) Jagdgeschwader 54 (JG 54-54-й истребительный авиаполк).[1] В то время он базировался в Рилбицах, к западу от Озеро Ильмень освещение сражений вокруг Демянский карман пока Советы продолжали попытки прорваться через немецкие войска перед Ленинградом, где он одержал свою первую победу 6 апреля, когда он сбил Микоян-Гуревич МиГ-3 самолет истребитель.[2] 7 января 1943 года Стерр был сбит и ранен в своем Мессершмитт Bf 109 G-2 (Werknummer 13609 - заводской номер) по Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3 боевиков в окрестностях Рамущево на Река Ловать.[3]

По мере того, как год подходил к концу, эскадрильи II./JG 54 были отправлены обратно в Германию для переоборудования на новые. Фокке-Вульф Fw 190 Боец. К концу марта 1943 года Стерр одержал более 30 побед, а 30 апреля получил награду. Почетный кубок люфтваффе (Ehrenpokal der Luftwaffe). В июне, Люфтфлот 1 предпринял последнюю крупную попытку взорвать железнодорожные мосты жизненно важного пути сообщения с Ленинградом. В июле большинство других истребителей Gruppen были собраны вокруг Курск существенный для следующего немецкого наступления - Операция Zitadelle. Хотя II./JG 54 сдерживал Ленинград, похоже, что несколько его пилотов, в том числе Оберфельдфебель Стерр отправился с I./JG 54 в Орел. За две недели или около того он одержал еще десять побед, чтобы добавить к его счету сбитых рук. 23 июля он был награжден Немецкий крест в золоте (Deutsches Kreuz в золоте).[4]

В конце концов, немецкие силы оказались слишком тонкими по всему Восточному фронту, чтобы обеспечить постоянное прикрытие с воздуха, и все чаще использовались в качестве «пожарных расчетов» по ​​мере того, как новые советские наступательные операции начинались вдоль и поперек. Список побед Стерра является показательным примером кочевого существования II./JG 54, начиная с этого момента: в начале августа было одержано 15 побед над Ленинградом, а в конце месяца - несколько побед к юго-востоку от Смоленска. 8 октября 1943 года Стерр стал "лучший день "во второй раз, заявив шесть Лавочкин Ла-5 истребители сбиты к северу от Киев.[5][Примечание 1] В тот день Стерр также был сбит на своем Fw 190 A-6 (Werknummer 530353) 3 км к северо-востоку от Дымер. Ему удалось выручать но все же был ранен.[7]

Оберфельдфебель Стерр был награжден Рыцарский крест Железного креста (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) 5 декабря 1943 г. (номинально за 86 побед) и отправлен домой на офицерское обучение. Вернувшись как Лейтенант в январе он вернулся на Украину, где сбил еще советских самолетов. 29 марта 1944 года Стерр одержал 100-ю воздушную победу, став 68-м. Люфтваффе пилот, чтобы достичь отметки века.[8] В марте его ненадолго отправили на 3./JG 54 в Эстонии на пару месяцев. Когда он вернулся в 6./JG 54 в начале мая, II./JG 54 вернулся в центральный сектор.

Когда следующее советское наступление, Операция Багратион, начавшаяся в конце июня, ее разрушительная сила разрушила большую часть группы армий «Центр» и вынудила их быстро отступить. Несмотря на нанесение Советским войскам почти 500 потерь, JG 54 был бессилен остановить наступление. В августе Джагдваффе (Истребители Люфтваффе) провели крупную реорганизацию подразделения. С этого момента 6./JG 54 был переименован в 16./JG 54 и переведен в состав IV./JG 54, который в то время переоборудовали под Варшавой. Недавно потеряв Staffelkapitän (Командир эскадрильи), Оберлейтенант Стерр был назначен руководителем подразделения Staffelführer (Руководитель полета) тоже в августе. Последним его сбитым на Восточном фронте стал истребитель Як-9, который он сбил 12 августа.

17 сентября 1944 года Союзные войска начали Операция Market Garden захватить мосты в Арнем. Это вынудило срочно перебросить плохо подготовленные IV./JG 54 на запад, поскольку авиационные полки Люфтваффе все еще восстанавливались после того, как многие из них были разбиты во время вторжения в Нормандию. Теперь это была другая воздушная война - не воздушные бои на малых высотах и ​​преследования Восточного фронта, а высотное сражение против массивных американских бомбардировщиков и сотен их истребителей сопровождения. С такими сложностями против них, пилот мог выжить часто просто удачей. Всего за 3 недели IV./JG 54 потерял 30 пилотов всего за 10 побед - и вскоре его сняли с конвейера, чтобы реформировать его второй раз за месяц.[9]

В начале ноября он был официально назначен Staffelkapitän из 16./JG 54, подразделения, в котором он прослужил почти всю свою боевую карьеру. Стерр был убит в бою 26 ноября 1944 г., когда он был Оберлейтенант.[10] Он был сбит Республика P-47 Thunderbolt пилотировал капитан П.Л. Ларсен из 78-я истребительная группа. Он был номинирован на Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub).[4]

Резюме карьеры

Заявления о воздушной победе

По словам Спика, Стерр одержал 130 воздушных побед в неизвестном количестве боевых вылетов, все, кроме трех, на Восточном фронте.[11] Мэтьюз и Форман, авторы Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победахисследовал Федеральный архив Германии и обнаружил рекорды 108 воздушных побед, все, кроме двух, на Восточном фронте.[12]

Заявления о победах были зарегистрированы в карте-справочнике (PQ = Планквадрат), например «PQ 28142». Сетка люфтваффе (Jägermeldenetz) покрыл всю Европу, запад России и Северную Африку и состоял из прямоугольников размером 15 минут из широта на 30 минут долгота, площадью около 360 квадратных миль (930 км2). Затем эти секторы были разделены на 36 меньших единиц, чтобы получить территорию размером 3 × 4 км.[13]

Награды

Примечания

  1. ^ Авторы ставят этот бой над Ладожское озеро.[6]
  2. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 13:15.[4]
  3. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 12:40.[4]
  4. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 13:52.[4]
  5. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 14:57.[6]
  6. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявленных как Яковлев Як-9.[6]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Обермайер 1989, п. 210.
  2. ^ а б Prien et al. 2005 г., п. 224.
  3. ^ Prien et al. 2006 г., п. 162.
  4. ^ а б c d е ж грамм Мэтьюз и Форман 2015, п. 1267.
  5. ^ а б c d е ж грамм час я Prien et al. 2012 г., п. 278.
  6. ^ а б c d Мэтьюз и Форман 2015, п. 1268.
  7. ^ Prien et al. 2012 г. С. 247–248, 286.
  8. ^ Обермайер 1989, п. 244.
  9. ^ Weal 1996, п. 79.
  10. ^ Weal 2001, п. 95.
  11. ^ Спик 1996, п. 228.
  12. ^ Мэтьюз и Форман 2015 С. 1267–1269.
  13. ^ Планквадрат.
  14. ^ Prien et al. 2006 г., п. 145.
  15. ^ а б c d Prien et al. 2006 г., п. 156.
  16. ^ Prien et al. 2006 г., п. 146.
  17. ^ Prien et al. 2006 г., п. 152.
  18. ^ Prien et al. 2006 г., п. 154.
  19. ^ а б c Prien et al. 2006 г., п. 155.
  20. ^ а б Prien et al. 2006 г., п. 157.
  21. ^ Prien et al. 2006 г., п. 158.
  22. ^ Мэтьюз и Форман 2015 С. 1267–1268.
  23. ^ Prien et al. 2012 г., п. 268.
  24. ^ а б c d е ж Prien et al. 2012 г., п. 272.
  25. ^ а б c d е ж грамм Prien et al. 2012 г., п. 269.
  26. ^ а б c d е ж грамм Prien et al. 2012 г., п. 273.
  27. ^ а б c d е ж грамм час Prien et al. 2012 г., п. 270.
  28. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Prien et al. 2012 г., п. 274.
  29. ^ а б c d е ж грамм час я j Prien et al. 2012 г., п. 271.
  30. ^ а б c d е ж Prien et al. 2012 г., п. 275.
  31. ^ Prien et al. 2012 г. С. 275–278.
  32. ^ Мэтьюз и Форман 2015, п. 1268–637.
  33. ^ Мэтьюз и Форман 2015 С. 1268–1269.
  34. ^ а б c Мэтьюз и Форман 2015, п. 1269.
  35. ^ Patzwall 2008, п. 199.
  36. ^ Патцвалл и Шерцер 2001, п. 460.
  37. ^ Fellgiebel 2000, п. 411.
  38. ^ Шерцер 2007, п. 723.

Библиография

  • Бергстрём, Кристер. "Сайт" Бергстрём Чёрный Крест / Красная Звезда ". Идентификация планквадрата Люфтваффе. Архивировано из оригинал 22 декабря 2018 г.. Получено 10 февраля 2020.
  • Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. - обладатели высшей награды Второй мировой войны среди всех отделений вермахта.] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN  978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах - Том 4 S – Z. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN  978-1-906592-21-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [Рыцарские крестоносцы истребительной авиации Люфтваффе 1939-1945 гг.] (на немецком). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN  978-3-87341-065-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Немецкий крест 1941-1945 гг. История и получатели Том 2] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-45-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Патцуолл, Клаус Д. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [Почетный кубок за выдающиеся достижения в воздушной войне] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-08-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2005). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 9 / I - Winterkampf im Osten - 6.12.1941 - 30.4.1942 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 9 / I - Зимняя война на Востоке - с 6 декабря 1941 г. по 30 апреля 1942 г.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-76-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2006). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 - 1945 - Teil 9 / III - Vom Sommerfeldzug 1942 bis zur Niederlage von Stalingrad - 1.5.1942 - 3.2.1943 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 9 / III - От летней кампании 1942 года до поражения под Сталинградом - 1 мая 1942 года по 3 февраля 1943 года.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-78-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 12 / III - Einsatz im Osten - 4.2. бис 31 декабря 1943 г. [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 12 / III - Действия на Востоке - с 4 февраля по 31 декабря 1943 года.] (на немецком). Ойтин, Германия: Buchverlag Rogge. ISBN  978-3-942943-07-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шерцер, Вайт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Носители Рыцарского креста 1939–1945 Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам федеральных архивов] (на немецком). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Спик, Майк (1996). Истребители Люфтваффе. Нью-Йорк: Книги Плюща. ISBN  978-0-8041-1696-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уил, Джон (1996). Фокке-Вульф Fw 190 Aces of the Western Front. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-85532-595-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уил, Джон (2001). Jagdgeschwader 54 'Grünherz'. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84176-286-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
Военные службы
Предшествует
Лейтенант Карл Реш		 Командир эскадрильи 16./JG 54
Ноябрь 1944 г. - 26 ноября 1944 г.		Преемник
Лейтенант Пол Брандт