Шлюп класса кондор - Condor-class sloop

HMS Shearwater под парусом HMS Rinaldo c. 1908 год со снятым парусным вооружением
Буревестник под парусом (вверху)
Ринальдо c. 1908 г. со снятой парусной оснасткой (внизу)
Обзор класса
Имя:Кондоршлюпы класса
Строители:
Операторы: Королевский флот
Построен:1898-1900
В комиссии:1898–1932
Завершенный:6
Потерял:1
На пенсии:5
Общие характеристики [1]
Тип:Винтовая сталь шлюп
Смещение:980 тонн
Длина:
  • 204 футов (62 м) оа
  • 180 футов (55 м) pp
Луч:32 футов 6 дюймов (9,91 м)[Примечание 1]
Проект:11 футов 6 дюймов (3,51 м)
Установленная мощность:1400 л.с. (1044 кВт)
Движение:
  • 4 × котла Belleville
  • Трехцилиндровый вертикальный паровой двигатель тройного расширения
  • Двойные винты
План паруса:Барк -ригировано, изменено на баркентина -работан, позже удален
Скорость:13 кн (24 км / ч) под управлением
Выносливость:3000 миль (5600 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч)
Дополнение:120-130
Вооружение:
Броня:Защитная дека от 1 дюйма (2,5 см) до 1 1⁄2 в (3,8 см) стали над машинами и котлами.
Mutine как построено с барковой установкой

В Кондор учебный класс было шесть кораблей учебный класс 10-пушечный[1] винтовая сталь шлюпы [2] построен для Королевский флот между 1898 и 1900 гг. Кондор затонул в шторме, что побудило Королевский флот отказаться от парусных установок для своих кораблей. Последний в классе, Mutine, просуществовал до 1932 года как буровое судно Королевского военно-морского добровольческого резерва.

Дизайн

В Кондор класс был построен из стали по проекту Уильям Уайт, Королевский флот Директор по военно-морскому строительству.[1] Они приводились в движение трехцилиндровым вертикальным паровым двигателем тройного расширения, развивающим 1400 лошадиных сил (1000 кВт) и приводящим в движение два винта.[1]

План паруса

Первоначально класс был разработан и построен с барк паруса, хотя на некоторых фотографиях показаны корабли класса с баркентина буровая установка. Кондор погибла во время шторма во время своего первого заказа, а современный пионер артиллерийского Адмирал Перси Скотт приписывает ее падение из-за обременения парусов и, кроме того, считает, что ее потеря окончательно убедила Адмиралтейство полностью отказаться от парусов.[3] Все остальные корабли этого класса сняли паруса в течение первых нескольких лет двадцатого века.

Вооружение

Класс был вооружен шестью 4-дюймовые / 25-фунтовые (1 тонна) скорострельные затворные устройства и четыре 3-х фунтовые скорострельные казенники.[1]

Операционная жизнь

Дизайн Кондор класс отличался от винтовых шлюпов 1860-х годов только в эволюционном смысле (хотя они были сделаны из стали и вооружены быстрозарядными орудиями, они сохранили паруса и компоновку более ранних судов); к началу двадцатого века они полностью устарели. Заморские станции Королевского флота несли ответственность за патрулирование морских британская империя, и эти корабли предназначались для этой роли. Скорость, с которой они были преобразованы в складские, учебные или исследовательские корабли, свидетельствует об их устаревшей конструкции. В соответствии с Hansard, об этом заявил Секретарь Адмиралтейства о почти идентичных Кадм учебный класс в парламенте 6 марта 1905 г.

они никогда не предназначались для боевых целей, но для вспомогательной работы в мирное или военное время, для которой они все еще доступны и которой они заняты в настоящий момент.

— Эрнест Джордж Претимэн[4]

HMS Кондор

Основная статья: HMS Condor (1898 г.)

За свою короткую карьеру Кондор служил на Тихоокеанский вокзал. 3 декабря 1901 г. при переходе из Esquimalt к Гавайи она затонула в шторме Остров Ванкувер (позиция примерно 48 ° 15′N 125 ° 40'з.д. / 48,250 ° с. Ш. 125,667 ° з. / 48.250; -125.667). Ее последний контакт был с включенной световой станцией. Мыс лести. Все руки (130 корабельная рота и 10 сверхкомплектов) погибли.[5] Трагедия произошла во время ее первого заказа и менее чем через три года после ее запуска.[6] В мае 1949 г. траулер Бланко поднял обломки с глубины 250 футов (76 м). нактоуз соответствует поставленному Кондор.[7]

HMS Росарио

Основная статья: HMS Rosario (1898)

Росарио с облегчением HMSRattler на Китайская станция в июне 1900 г., и сдан в эксплуатацию в Гонконг 5 ноября 1913 г. становится базой для подводных лодок.[8] В ее роли подводное судно-база она поддерживала флотилию из трех человек Подводные лодки C-класса, C36, C37 и C38. Эти три подводные лодки были построены фирмой Vickers, Barrow, сданы в эксплуатацию 1 февраля 1910 года и плавали с HMS. Росарио[9] в Гонконг в феврале 1911 года. Все они были проданы в Гонконге 25 июня 1919 года. HMS Росарио[10] был продан на металлолом в Гонконге 11 декабря 1921 года. HMSТитания и HMSАмвросий укомплектовал Китайская станция с 1920 г.

HMS Mutine

Основная статья: HMS Mutine (1900)

При доставке из Birkenhead к Портсмут инцидент в Mutine'Котельные привели к гибели людей и дали ей имя неудачливого корабля еще до того, как началась ее карьера.[11] Она служила на Китайская станция и стал исследовательским кораблем, дожившим до 1932 года как Королевский военно-морской добровольческий резерв буровой корабль, последний из выставленных на продажу.

HMS Ринальдо

Основная статья: HMS Ринальдо (1900)

Ринальдо служил в Юго-Восточной Азии, включая медицинскую помощь в Брунее в августе 1904 г. во время вспышки оспы.[12] К 1914 году он был тендерным и учебным кораблем для HMSЯркий, Девонпорт Королевский военно-морской резерв.[13] Затем она служила в Западной, Южной и Восточной Африке до конца Первой мировой войны. Она была продана за взлом в октябре 1921 года.

HMS Буревестник

Основная статья: HMS Shearwater (1900)

Буревестник служил на Тихоокеанский вокзал. Вновь введена в строй 27 ноября 1912 г. Esquimalt.[14] Ее перевели в Королевский канадский флот в качестве подводного базового корабля в 1915 году, продан Western Shipping Co, Канада в мае 1922 года и переименован Веды.[1]

HMS Весталка

Основная статья: HMS Vestal (1900)

Весталка служил на Китайская станция, позже ставший учебным кораблем и тендером на HMSОтлично, Портсмут.[15] Она была продана за слом в тот же день, что и Ринальдо.

Корабли

ИмяСудостроительЗапущенСудьба
КондорВерфь Sheerness17 декабря 1898 г.Основанный в шторм Мыс лести 3 декабря 1901 г.[6]
РосариоВерфь Sheerness17 декабря 1898 г.Корабль-склад для подводных лодок на Гонконг в 1910 г. Продан там 11 декабря 1921 г. [1]
MutineLaird Brothers, Birkenhead1 марта 1900 г.Исследовательское судно 1907 г. RNVR буровое судно 1925 г. продано (для разборки судов?) Thos W Ward, Британский паром 16 августа 1932 г.[1]
РинальдоБратья Лэрд, Биркенхед25 мая 1900 г.Продано W Thomas, Англси 21 октября 1921 г.[1]
БуревестникВерфь Sheerness10 февраля 1900 г.Перемещенный в Королевский канадский флот как подводное судно-склад в 1915 году, продано Western Shipping Co, Канада в мае 1922 года и переименовано Веды[1]
ВесталкаВерфь Sheerness10 февраля 1900 г.Продан У. Томасу, Англси, 21 октября 1921 г.[1]

Примечания

  1. ^ Последние четыре корабля этого класса имели ширину 33 фута (10 м).

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k Winfield (2004), стр. 278-279.
  2. ^ "Кондор класс на сайте battleships-cruisers.co.uk ". Получено 30 августа 2008.
  3. ^ Пятьдесят лет в Королевском флоте В архиве 12 февраля 2012 г. Wayback Machine, Адмирал сэр Перси Скотт, Bt., Джон Мюррей, Лондон, 1919, стр.37.
  4. ^ "Hansard, 6 марта 1905 г., том 142 cc402-3, Вопросы в доме ". Получено 7 сентября 2008.
  5. ^ BBC Radio 4, Делая волны, 6 мая 2003 г. (требуется RealPlayer)
  6. ^ а б «ГМС Кондор на сайте Naval Database ". Получено 6 сентября 2008.
  7. ^ "Веб-сайт Национального морского заповедника NOAA Olympic Coast". Получено 6 сентября 2008.
  8. ^ «ГМС Росарио на сайте Naval Database ". Получено 6 сентября 2008.
  9. ^ [1]
  10. ^ [2]
  11. ^ "Кондор класс (дополнительная страница) на сайте battleships-cruisers.co.uk ". Получено 6 сентября 2008.
  12. ^ Переписка колониального управления, касающаяся Брунея, "уничтоженного в соответствии с законом" 1906–1934 гг.Автор: А. В. М. Хортон, IJAPS Vol. 1 2005[постоянная мертвая ссылка ]
  13. ^ «ГМС Ринальдо на сайте Naval Database ". Получено 6 сентября 2008.
  14. ^ «ГМС Буревестник на сайте Naval Database ". Архивировано из оригинал 5 мая 2006 г.. Получено 6 сентября 2008.
  15. ^ «ГМС Весталка на сайте Naval Database ". Получено 6 сентября 2008.

внешняя ссылка