Дэвид Пинкни - David Pinkney
| Дэвид Пинкни | |
|---|---|
 | |
| Национальность |  Британский |
| Родившийся | 5 июля 1952 г. Bridlington, Восточный райдинг Йоркшира, Англия |
| Предыдущая серия | |
| 2008 2006 –07, 09 –2011 2005 2003–05 2003 1993 1989, 1993, 2001 | Британский чемпионат GT BTCC Чемпионат SEAT Cupra Кубок Porsche Carrera, Великобритания Суперкубок Porsche DTM BTCC |
Дэвид Пинкни это Британский бизнесмен и автогонки Водитель. Он соревновался в Британский чемпионат по кузовным гонкам время от времени с 1989 по 2011 год.
Ранняя гоночная карьера
Джеймс Уивер уговорил Дэвида участвовать в гонках, и он стартовал в чемпионате Uniroyal Saloon Car Championship в 1987 году с Rover Vitess SD1 стоимостью 5000 фунтов стерлингов, участвуя в гонках против новой Sierra Cosworths - в 1988 году он участвовал в чемпионате по производству седанов на Cosworth Sierra, а затем перешел на BTCC в 1989 году с проблемным RS500, подготовленным Терри Друри, затем еще три года в Cosworth Saphire - возвращение в BTCC на Prodrive BMW в 1993 году. Он также недолго участвовал в серии BTCC с Тимом Харви в 2001 году на довольно ненадежном Альфа Ромео 147, покидая команду JSM после четырех раундов и четырех поломок.
Он выигрывал чемпионат VW Vento VR6 в 1996 и 97 годах - зимнюю серию Vauxhall Vectra и чемпионат Vauxhall Vectra SRi в 1998 и 1999 годах. Он также участвовал в гонках Porsche Carrera Cup в 2003, 2004 и один раз в 2005 году. то Чемпионат Seat Cupra в 2005 году.
Вернуться в BTCC
В 2006 году он участвовал в гонках Британский чемпионат по кузовным гонкам (BTCC) в одном из 2005 победитель чемпионата Honda Integra легковые автомобили. Дэвид был очень конкурентоспособен против новых машин 2006 года - он дважды финишировал в тройке лучших на Тракстоне в 11 и 12 раундах, а также поднялся на подиум в третьей гонке в Нокхилле. В 2007 году он проехал N.Technology построенный Alfa 156, которым управляет недавно созданная команда A-Tech, к сожалению, Alfa не работала на дунлопах.
После участия в двух турах Британский чемпионат GT в 2008 году вернулся в BTCC в 2009 г. Командная динамика на Honda Civic TypeR с тремя разными товарищами по команде - Гордоном Шедденом в первом круге, бывшим победителем гонки Формулы-1 Формулы-1 Джонни Гербертом в трех раундах и чемпионом двух серий Джеймсом Томпсоном в других раундах.
В 2010 году Пинкни пилотировал BTCC Triple Eight Vauxhall Vectra с новым двигателем Swindon Turbo - он открыл сезон своим первым тройным финишем в первой десятке, заняв восьмое место в гонке и два десятых места. Во 2-й встрече был самым быстрым в команде Brands, но, к сожалению, до конца сезона был скомпрометирован. Чем закончилась его спортивная карьера в гонках - [1]
С 2011 года Пинкни был приглашен участвовать в ряде чемпионатов, от которых он отказался.
Футбольный клуб Лутон Таун
13 апреля 2007 года Дэвид Пинкни купил Футбольный клуб Лутон Таун. Клуб пытался получить разрешение на строительство стадиона на 50 000 мест на перекрестке 12 на автомагистрали M1. В 2008 году Пинкни продолжил свою деятельность после решения ФА о предъявлении обвинения футбольному клубу в связи с рядом финансовых нарушений. [2]
Гоночный рекорд
Полные результаты British Touring Car Championship
(ключ) Гонки в смелый указать поул-позицию (начисляется 1 очко - 2001 во всех гонках, 2006 г. - только в первой гонке) курсив указать самый быстрый круг (1 очко - 2001 г. - все гонки в настоящее время) * означает, что гонщик лидирует в гонке по крайней мере на одном круге (1 очко начислено - 2001 г. только в специальной гонке, 2006 г. - все гонки в настоящее время)
Полные результаты Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Оч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Pinkney Motorsport | BMW 318is | ZOL 1 | ZOL 2 | HOC 1 | HOC 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | WUN 1 | WUN 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | НИ 1 | НИ 2 | ДОН 1 NC | ДОН 2 21 | УМЕРЕТЬ 1 | УМЕРЕТЬ 2 | ГРЕХ 1 | ГРЕХ 2 | AVU 1 | AVU 2 | HOC 1 | HOC 2 | NC † | 0† |
† Не классифицируется в чемпионате из-за участия только в соревнованиях, не относящихся к чемпионату.
Полные результаты Суперкубка Porsche
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Porsche Cars Великобритания | Порше 996 GT3 | ITA1 | ESP | AUT | ПН | GER1 | FRA | GBR 17 | GER2 | HUN | ITA2 | США1 | США2 | NC ‡ | 0‡ |
‡ - Приглашенный водитель - Баллы не начисляются.
Рекомендации
- ^ «Пинкни доволен тройной десяткой». crash.net. Crash Media Group. 2010-04-06. Получено 2010-04-07.
- ^ "Лутон потеряет 10 баллов". BBC Sport. BBC. 2007-11-22. Получено 2010-04-07.