Метро Дакки - Dhaka Subway - Wikipedia

Метро Дакки
Обзор
LocaleДакка
Тип транспортаБыстрый транзит
Количество строк6 (предложил)
Технический
Длина системы238 км (148 миль)
Ширина колеиСтандартный калибр

В Метро Дакки это подземная городская железнодорожная сеть, планируемая в Дакка, столица Бангладеш, посредством Bangladesh Bridge Authority. Метро Дакки было задумано как отдельная транспортная система по отношению к предлагаемой сети скоростного массового транспорта Дакки, широко известной как Метро Дакка. Несмотря на то, что метро Дакки и Метро Дакка являются отдельными системами, планируемыми разными властями, ожидается, что они будут объединены в единую систему общественного транспорта в какой-то момент в будущем.

История

В августе 2018 года BBA назначило испанскую консалтинговую компанию. TYPSA для проведения технико-экономического обоснования и предварительного проектирования метро Дакка.[1] Первоначальный план состоял в том, чтобы построить сеть метро протяженностью 90 км, состоящую из четырех линий, со станциями, расположенными в среднем на расстоянии около одного километра. После некоторых технико-экономических обоснований проект был расширен, чтобы охватить всю Дакку общей протяженностью 238 километров. Новые маршруты еще не определены.[2]

Ряд инженерно-геологических и геофизических изысканий и исследований планируется провести в общей сложности в 250 точках, из них на 180 пробурены скважины. В предполагаемых местах расположения станций предполагается пробурить скважины с сейсмическими CPTu испытания должны проводиться в промежуточных точках между станциями. Также проводятся обследования дорожного движения и транспорта, включая опросы домохозяйств, подсчет трафика, обследования придорожных пунктов отправления и назначения, исследования времени в пути и задержек, а также обследования общественного транспорта.

Рекомендации

  1. ^ «В Дакке построят систему метро». Dhaka Tribune. 3 августа 2018.
  2. ^ «Метро в осакском стиле в Дакке». Почта Бангладеш. 8 декабря 2019.

внешняя ссылка