Дакка - Dhaka - Wikipedia

Эта статья о столице. Для разделения см. Дакка. Для района см. Дакка район. Для использования в других целях см. Дакка (значения).
Не путать с Дакар.

Дакка

ঢাকা

Дакка
Капитал из Бангладеш
Дакка 14 марта (32624769393) .jpg
Национальное собрание (25967498804) .jpg
DG 91 - 09 АХСАН МАНДЖИЛ 18 ВЕК ДАКА IMG 3022.jpg
Curzon Hall - Северный фасад - Университет Дакки - Дакка 2015-05-31 1992.JPG
Lalbagh fort.jpg
Дакка 21 марта (25870222381) .jpg
Дакка находится в Дакке.
Дакка
Дакка
Расположение Дакки в Дакке, Бангладеш
Дакка находится в Дакке.
Дакка
Дакка
Дакка (округ Дакка)
Дакка находится в Бангладеш.
Дакка
Дакка
Дакка, Бангладеш)
Дакка находится в Азии
Дакка
Дакка
Дакка (Азия)
Дакка находится на Земле
Дакка
Дакка
Дакка (Земля)
Координаты: 23 ° 45′50 ″ с.ш. 90 ° 23′20 ″ в.д. / 23,76389 ° с. Ш. 90,38889 ° в. / 23.76389; 90.38889Координаты: 23 ° 45′50 ″ с.ш. 90 ° 23′20 ″ в.д. / 23,76389 ° с. Ш. 90,38889 ° в. / 23.76389; 90.38889
Страна Бангладеш
РазделениеДивизион Дакка
ОкругРайон Дакка
Учреждение1608 CE
Статус города1947
Правительство
• ТипМэр - советник
• ТелоDNCC и DSCC
 • Мэр северного городаАтикуль Ислам[1]
 • Мэр Южного городаШейх Фазл Нур Тапош[1]
Площадь
• Городской
306 км2 (118 кв. Миль)
• Метро
2,161.17[2] км2 (834.432[2] кв. миль)
Высота4 м (13,12 футов)
численность населения
 (2011)[6][7]
 • Капитал из Бангладеш8,906,039
• Классифицировать1-й
• Плотность46,997 / км2 (121,720 / кв. Милю)
 • метро
21,006,000
Демоним (ы)Дакайте, Дакайя
Часовой поясUTC + 6 (BST )
Почтовый индекс
1000, 1100, 12xx, 13xx
Национальный телефонный код+880
Телефонный код02 [Только для города Дакка]
ПолицияСтоличная полиция Дакки
Международный аэропортМеждународный аэропорт Хазрат Шахджалал
ISO 3166-2БД-13
Интернет сайтDhaka North City Corporation
Dhaka South City Corporation

Дакка (/ˈdɑːkə/ DAH-kə или же /ˈdækə/ ДАК-ə, Бенгальский:[Aka]), ранее известный как Дакка,[10] это капитал и самый большой город Бангладеш. Это девятый по величине и шестой по густонаселенности город в мире с населением 8,9 миллиона жителей в черте города и более 21 миллиона жителей в Район Большой Дакки. Дакка - экономический, политический и культурный центр Бангладеш, а также один из крупнейших городов страны. Южная Азия, крупнейший город в Восточная Южная Азия и среди Страны Бенгальского залива; и один из крупнейших городов среди Страны ОИК. Являясь частью Бенгальской равнины, город ограничен Река Буриганга, Река Тураг, Река Дхалешвари и Река Шиталакшья.

Район Дакки был заселен с первого тысячелетия. Город приобрел известность в 17 веке как провинциальная столица и торговый центр Империя Великих Моголов. Дакка была столицей протоиндустриальный Могольская Бенгалия на 75 лет (1608–39 и 1660–1704). Как центр торговля муслином в Бенгалии, это был один из самых процветающих городов на Индийский субконтинент. Средневековый город был назван Джахангирабад в честь императора Великих Моголов. Джахангир и был резиденцией Моголов Субахдар, Наиб назимы и Деванс. Пик средневековой Дакки пришелся на 17-18 века, когда она была домом для купцов со всего света. Евразия. Это был центр процветающей морской торговли, привлекавшей европейских торговцев. Моголы украсили город ухоженными садами, гробницами, мечетями, дворцами и фортами. Когда-то город назывался Венеция Востока.[11] Под Британское правление, город увидел введение электричество, железнодорожные пути, кинотеатры, Западные университеты и колледжи и современное водоснабжение. Он стал важным административным и образовательным центром в Восточная Бенгалия и Ассам после 1905 г.[12] В 1947 году, после окончания британского правления, город стал административной столицей Восточный Пакистан. Он был объявлен законодательной столицей Пакистан в 1962 г. В 1971 г., после Освободительная война, он стал столицей независимого Бангладеш.

Дакка - это финансовый, коммерческая и развлекательная столица Бангладеш, и составляет до 35% Экономика Бангладеш.[13] С момента основания Дакки в качестве современной столицы население, площадь, социальное и экономическое разнообразие резко выросли, и теперь город является одним из наиболее индустриализированных регионов Бангладеш. Дакка - крупный бета-глобальный город,[14] так как здесь расположены штаб-квартиры нескольких международных корпораций. К 21 веку он превратился в мегаполис. В Фондовая биржа Дакки имеет более 750 листинговых компаний. В городе проживает более 50 дипломатические миссии и штаб БИМСТЕК. Культура города известна своими велорикшами, кухня, фестивали искусства и религиозное разнообразие. В Старый город здесь находится около 2000 зданий времен Великих Моголов и Великобритании, в том числе такие известные постройки, как Бара Катра и Чото Катра караван-сараи.

Этимология

Происхождение названия Дакка неясно. Один раз дхак деревья были очень распространены в этом районе, и, возможно, название произошло от этого. Кроме того, это имя может относиться к скрытой индуистской богине Дакешвари, чей храм находится в юго-западной части города.[15] Другая популярная теория утверждает, что Дакка относится к мембранофон инструмент дхак который играл по заказу Субахдар Ислам Хан I во время открытия столицы Бенгалии в 1610 году.[16]

В некоторых источниках также говорится, что он произошел от Пракрит диалект называется Дакка Бхаса; или Дакка, используемый в Rajtarangini для сторожевой станции; или это то же самое, что Давака, упомянутый в Аллахабад колонна надпись Самудрагупта как восточное пограничное королевство.[17] В соответствии с Раджатаранджини написанный кашмирским брахманом, Калхана,[18] регион изначально был известен как Дакка. Слово Дакка средства сторожевая башня. Бикрампур и Sonargaon - поблизости находились более ранние цитадели правителей Бенгалии. Таким образом, Дакка, скорее всего, использовалась в качестве сторожевой башни для укрепления.[18]

История

Основные статьи: История Дакки и Хронология Дакки
Руины Лалбаг Форт
Бенгальская женщина в муслин в Дакке в 1789 г.
Старый Высокий суд Дакки

История городских поселений на территории современной Дакки восходит к первому тысячелетию.[15] Область входила в состав старинного района Бикрампур, которым правили Династия сена.[19] Под Исламский правила, он стал частью исторического района Sonargaon, региональный административный центр Дели и Бенгальские султанаты.[20] В Grand Trunk Road прошел через регион, соединив его с Северная Индия, Средняя Азия и юго-восточный портовый город Читтагонг.

В Империя Великих Моголов управлял регионом во время ранний модерн период. Под властью Моголов Старый город Дакки рос на берегу реки Буриганга. Дакка была провозглашена столицей Моголов Бенгалии в 1608 году. Ислам Хан Чишти был первым администратором города.[21] Хан назвал его «Джахангир Нагар» (Город Джахангир) в честь Император Джахангир. Название упало вскоре после завоевания англичан. Основное расширение города произошло при губернаторе Великих Моголов. Шайста Хан. Город тогда имел размеры 19 на 13 километров (11,8 на 8,1 мили), с населением почти миллион человек.[22] Дакка был одним из крупнейших и процветающих городов Южной Азии.[23] Он превратился в региональный экономический центр в 17-18 веках, служа центром для евразийских торговцев, в том числе бенгальцев, Марварис, Кашмирцы, гуджаратцы, Армяне, Арабы, персы, греки, голландцы, французы, англичане и португальский.[20][24][25] Город был центром мирового муслин, хлопок и джут промышленности, с 80 000 квалифицированных ткачей.[26] Моголы Бенгалии производили 50% ВВП Империи Великих Моголов, что в то время составляло 29% мирового ВВП. Дакка была торговой столицей империи.[26] В городе были ухоженные сады, памятники, мечети, храмы, базары, церкви и караван-сараи. В Бара Катра был самым большим караван-сараем. На берегах рек располагались чайные домики и многочисленные величественные особняки. Евразийские торговцы построили кварталы в Фарашгандж (Французский базар), Арманитола (Армянский квартал) и Постогола (Португальский квартал).

Бенгалия была богатым регионом в Эпоха Великих Моголов. По словам экономического историка Индраджита Рэя, он был известен во всем мире в таких отраслях, как текстильное производство и судостроение.[27] Это был экспортер шелк и хлопок текстиль, стали, селитра, и сельскохозяйственный и промышленная продукция.[26]

С поражением Наваб Бенгалии на Битва при Буксаре в 1764 г. Ост-Индская компания получил право собирать налоги с Бенгальского княжества. Город формально перешел под контроль EIC в 1793 году, и Дакка была подключена к торговым сетям британская империя.[28] С рассветом Индустриальная революция в Великобритании Дакка стала ведущим центром торговля джутом, поскольку на Бенгалию приходится наибольшая доля мирового джут производство.[29]

Дакка, или Дакка, под Британское правление в 1861 г.

Дакка переживала застой и упадок, начиная с середины 19 века. Производство муслина было разрушено высокими ставками налогообложения, ограничением торговли и принудительным импортом текстильных изделий иностранного производства. Многие ткачи города умерли от голода в голод.[26] Быстрый рост столицы Раджа, Калькутта, вызвало резкое сокращение населения Дакки, и город переживает значительный экономический спад. В 1824 году англиканский епископ описал Дакку как город великолепных руин.[30] Вовремя Индийский мятеж 1857 г., город стал свидетелем восстаний Бенгальская армия.[31] Прямое правление британской короны была создана после успешного подавления мятежа. Он даровал привилегии семье Дакка Наваб, которая доминировала в политической и социальной элите города. В Кантонмент Дакка была создана как база для Британская индийская армия. Британцы построили современный город вокруг Рамна, Шахбаг Сад и Виктория Парк. Современная городская система водоснабжения была введена в 1874 году.[32] В 1885 году была открыта государственная железная дорога Дакки с железнодорожной линией шириной 144 км (1000 мм), соединяющей Mymensingh и Порт Нараянгандж через Дакку.[33] Позже город стал центром Государственная железная дорога Восточной Бенгалии.[33] Первый фильм Показанный в Дакке, был показан на набережной Crown Theater 17 апреля 1898 года.[34] Кинопоказ был организован компанией Bedford Bioscope.[34] Электроснабжение началось в 1901 году.[35]

Карта Дакки 1924 года

Некоторые из первых учебных заведений, основанных в период британского правления, включают Колледж Дакки, то Медицинская школа Дакки, то Эдемский колледж, Школа Святого Григория, медресе Мохсиния, Колледж Джаганнатха и Школа инженерии Ахсануллы. Скачки был любимым развлечением элитных жителей на ипподроме Рамна рядом с Дакка Клуб. В Вице-король Индии часто обедал и развлекался с бенгальскими аристократами в городе. Автомобили начали появляться на рубеже веков.

К началу 20 века Дакка заявила о себе как о знаменосце мусульманских меньшинств в Британская Индия; в отличие от города Калькутты, в котором преобладают индуисты.[29] Во время неудачного Раздел Бенгалии в 1905 году Дакка стала недолгой столицей Восточной Бенгалии и Ассама. В 1906 г. Всеиндийская мусульманская лига была сформирована на Ахсан Манзил, во время конференция по гуманитарному образованию, организованном Наваб сэр Хавджа Салимулла. Бенгалия воссоединилась в 1911 году. Университет Дакки была основана в 1921 году законом, принятым в Императорский Законодательный Совет. Он начался с 3 факультетов и 12 отделов, охватывающих предметы санскрита, бенгали, английского языка, образования, истории, арабского языка, исламоведения, персидского языка, урду, философии, экономики, политики, физики, химии, математики и права.

Восточно-Бенгальская кинематографическая компания выпустила первый полнометражный немые фильмы в Дакке в 1920-е годы, в том числе Сукумари и Последний поцелуй.[34] DEVCO, дочерняя компания Occtavian Steel Company, начала широкомасштабное распределение электроэнергии в 1930 году.[35] В Аэропорт Техгаон был построен во время Вторая Мировая Война в качестве основы для Союзные войска. В Медицинский колледж Дакки была основана в 1946 году.

Дакка в 1950-х годах. На картинке показан часовая башня из Здание DIT и Биби Мариам Кэннон
Центральный деловой район Дакки в 1960-е годы

С Раздел Бенгалии (как часть более широкого Раздел Индии ) в 1947 году Дакка стала столицей Восточная Бенгалия (1947–1955) и Восточный Пакистан (1955–1971). Он принимал крупнейший законодательный орган в Пакистане, поскольку восточные бенгальцы скомпрометировали большинство населения нового государства. Городское население Дакки резко увеличилось из-за миграции мусульман из Бенгалии и других частей субконтинента.[36] В Дакке начался быстрый рост городов с 1950-х годов. В Ассоциация фондовой биржи Восточного Пакистана была образована 28 апреля 1954 г. и позже стала Фондовой биржей Дакки. Orient Airways, основанная промышленником из Восточного Пакистана Мирза Ахмад Испахани, начал первый коммерческий рейс между Даккой и Карачи 6 июня 1954 г. Авиакомпания позже превратилась в Пакистанские международные авиалинии. В Dhaka Improvement Trust был основан в 1956 году для координации развития города. Первый генеральный план города был составлен в 1959 году.[37] Несколько стран открыли консульства в Дакке, в том числе Соединенные Штаты, Индия, объединенное Королевство, то Советский союз и Китайская Народная Республика. В Организация Договора Юго-Восточной Азии основал исследовательский центр (ныне ICDDR, B ) для борьбы с болезнями в 1960 году.

Еще в 1947 году в Дакке выдвинули требование разместить у себя парламент федерации Пакистана. Шайста Сухраварди Икрамулла заявил, что Учредительное собрание страны должно собраться в Восточной Бенгалии из-за большой численности населения региона. В 1962 году президент Аюб Хан определил Дакку как место предлагаемого Национального собрания, изложенного в Конституции 1962 года. Правительство назначило Луи Кан и Мужарул Ислам спроектировать капитолий в Дакке. Город был объявлен законодательной столицей страны.[38] В Отель Inter-Continental в Дакке, разработано Уильям Б. Таблер, открытый в 1966 году в Рамне. В Вертолетная служба Восточного Пакистана соединил Дакку с другими региональными городами как часть крупнейшей коммерческой вертолетной сети в мире.

В Авами лига была сформирована на Розарий дворец, в 1949 г. как бенгальская альтернатива господству Мусульманская лига в Пакистане. Между двумя крыльями страны возникли растущие политические, культурные и экономические разногласия. В Движение бенгальского языка достигла пика в 1952 году.[39] Дакка оставалась центром революционной и политической активности по мере роста студенческой активности и требований автономии. В Шесть точек движения в 1966 г. получил широкую поддержку жителей города. В городе была влиятельная пресса с известными газетами, такими как Ittefaq и Еженедельный праздник. Во время политического и конституционного кризиса 1971 г. военная хунта во главе с Яхья Хан отказался передать власть вновь избранному Национальному собранию, что вызвало массовые беспорядки, гражданское неповиновение и движение за самоопределение. 7 марта 1971 года лидер Авами Лиги Шейх Муджибур Рахман выступил перед массовым общественным собранием на Рамна ипподром Майдан в Дакке, в котором он предупреждал о борьбе за независимость.[40][41] Впоследствии Восточный Пакистан попал под отказ от сотрудничества движение против пакистанского государства. В День Республики Пакистан (23 марта 1971 г.) Бангладешские флаги были возведены по всей Дакке в знак сопротивления.[42]

25 марта 1971 г. Пакистанская армия начал военные действия под Операция Прожектор против населения Восточного Пакистана.[43] Дакка выдержал всю тяжесть зверств армии, став свидетелем геноцид и кампания широкомасштабных репрессий с арестами, пытками и убийствами мирных жителей города, студентов, интеллигенция, политические активисты и религиозные меньшинства. Армия столкнулась с мятежи от Винтовки Восточного Пакистана и бенгальская полиция.[44] Были сожжены и разрушены большие части города, в том числе индуистские кварталы.[43] Значительная часть населения города была перемещена или вынуждена бежать в сельскую местность.[45] В ходе последовавшей войны за независимость Бангладеш вооруженные силы Бангладеш начали регулярные партизанский нападения и операции из засад против пакистанских войск. Дакка подверглась многочисленным воздушным налетам ВВС Индии в Декабрь.[46] Дакка стала свидетелем капитуляции войск Западного Пакистана перед Бангладеш-Индия Союзные силы 16 декабря 1971 г. капитуляция пакистана.[47]

Скульптура Раджошика перед InterContinental Dhaka, показывает карету, которая когда-то была обычным явлением в городе.

Дакка была объявлена ​​столицей страны Учредительное собрание Бангладеш в 1972 году. В период после обретения независимости наблюдался быстрый рост, поскольку Дакка привлекала рабочих-мигрантов со всей сельской местности Бангладеш. 60% прироста населения произошло за счет сельской миграции.[48] Город пережил социалист беспорядки в начале 1970-х, за которыми последовали несколько лет военное положение. Фондовая биржа и свободный рынок были восстановлены в конце 1970-х гг. В 1980-х годах в Дакке состоялось открытие Дом национального парламента (который выиграл Премия Ага Хана в области архитектуры ), новый Международный аэропорт и Национальный музей Бангладеш. Бангладеш была пионером в формировании Южноазиатская ассоциация регионального сотрудничества (СААРК) и провела свой первый саммит в Дакке в 1985 году.[49] Массовое восстание 1990 г. привело к возвращению парламентская демократия. В Дакке в 1998 году состоялся трехсторонний саммит между Индией, Пакистаном и Бангладеш;[50] саммит D-8 Организация экономического сотрудничества в 1999 г. и конференции Содружество, СААРК, ОИК и Объединенные Нации агентства в разные годы.

В 1990-х и 2000-х годах в Дакке наблюдалось улучшение экономического роста и появление богатых деловых районов и городов-спутников.[51] С 1990 по 2005 год население города увеличилось вдвое с 6 до 12 миллионов.[52] Было увеличено иностранные инвестиции в городе, особенно в финансовом и текстильном секторах. Но часто Харталс политические партии сильно затруднили экономику города.[53] Ставка хартала снизилась с 2014 года. В некоторые годы в городе наблюдались массовые внезапное наводнение во время сезона дождей.

Дакка - один из самых быстрорастущих мегаполисов мира.[54] По прогнозам, к 2025 году он станет одним из крупнейших мегаполисов мира. Токио, Мехико, Шанхай, Пекин и Нью-Йорк.[55] Дакка остается одним из самых бедных мегаполисов. Большая часть его населения - сельские мигранты, в том числе климатические беженцы.[56] Рабочие часто размещаются в трущобы. Скопление - одна из самых ярких черт современной Дакки. В 2014 году сообщалось, что только 7% города было покрыто дорогами.[57] Первый этап Метро Дакки планируется открыть в 2021 году, что совпадает с золотым юбилеем независимости Бангладеш.

География

Смотрите также: География Бангладеш
Delonix regia деревья цветут в Дакке летом Шер-э-Бангла Нагар

Топография

Вид на Дакку с Международная космическая станция

Дакка находится в центре Бангладеш в 23 ° 42′N 90 ° 22'E / 23,700 ° с. Ш. 90,367 ° в. / 23.700; 90.367, на восточном берегу реки Буриганга. Город расположен в нижнем течении Дельта Ганга и занимает общую площадь 306,38 квадратных километров (118,29 квадратных миль). Тропическая растительность и влажные почвы характеризуют землю, плоскую и близкую к уровню моря. Это делает Дакку уязвимой к наводнению во время сезон дождей сезонов из-за проливных дождей и циклоны.[58] Район Дакка ограничен районами Газипур, Tangail, Муншигандж, Раджбари, Нараянгандж, Manikganj.

Климат

Основная статья: Климат Дакки

Под Классификация климатов Кеппена, В Дакке тропический климат саванны (Köppen Аву). В городе отчетливый сезон дождей: средняя годовая температура составляет 26 ° C (79 ° F), а среднемесячные значения колеблются от 19 ° C (66 ° F) в январе до 29 ° C (84 ° F) в мае.[59] Примерно 87% годового среднего количества осадков в 2123 миллиметра (83,6 дюйма) выпадает с мая по октябрь.[59] Растущее загрязнение воздуха и воды из-за заторов на дорогах и промышленных отходов представляет собой серьезную проблему, влияющую на здоровье населения и качество жизни в городе.[60] Водные объекты и водно-болотные угодья вокруг Дакки грозят разрушения, так как они засыпаются для строительства многоэтажных зданий и других объектов недвижимости. В сочетании с загрязнением такая эрозия естественной среды обитания угрожает уничтожить большую часть регионального биоразнообразия.[60]Из-за нерегулируемого производства кирпича и по другим причинам Дакка является одним из самых загрязненных мировые города с очень высоким уровнем PM2,5 загрязнение воздуха.[61]

Климатические данные для Дакки (1981-2010)
МесяцЯнвФевМарАпрМайИюнИюлАвгСенОктябрьНояДекабрьГод
Рекордно высокая ° C (° F)31.1
(88.0)		34.4
(93.9)		40.6
(105.1)		42.2
(108.0)		41.1
(106.0)		36.7
(98.1)		35.0
(95.0)		36.1
(97.0)		36.7
(98.1)		37.2
(99.0)		34.4
(93.9)		30.6
(87.1)		42.2
(108.0)
Средняя высокая ° C (° F)25.1
(77.2)		28.3
(82.9)		32.5
(90.5)		33.8
(92.8)		33.4
(92.1)		32.5
(90.5)		31.8
(89.2)		32.1
(89.8)		32.0
(89.6)		31.8
(89.2)		29.7
(85.5)		26.5
(79.7)		30.8
(87.4)
Среднесуточное значение ° C (° F)18.6
(65.5)		22.0
(71.6)		26.3
(79.3)		28.4
(83.1)		28.8
(83.8)		29.0
(84.2)		28.7
(83.7)		28.9
(84.0)		28.5
(83.3)		27.4
(81.3)		24.0
(75.2)		20.0
(68.0)		25.9
(78.6)
Средняя низкая ° C (° F)13.1
(55.6)		16.2
(61.2)		20.8
(69.4)		23.8
(74.8)		24.8
(76.6)		26.2
(79.2)		26.3
(79.3)		26.4
(79.5)		25.9
(78.6)		23.9
(75.0)		19.4
(66.9)		14.8
(58.6)		21.8
(71.2)
Рекордно низкая ° C (° F)6.1
(43.0)		6.7
(44.1)		10.6
(51.1)		16.7
(62.1)		14.4
(57.9)		19.4
(66.9)		21.1
(70.0)		21.7
(71.1)		21.1
(70.0)		17.2
(63.0)		11.1
(52.0)		7.2
(45.0)		6.1
(43.0)
Среднее количество осадков, мм (дюймы)7.5
(0.30)		23.7
(0.93)		61.7
(2.43)		140.6
(5.54)		278.4
(10.96)		346.5
(13.64)		375.5
(14.78)		292.9
(11.53)		340.0
(13.39)		174.5
(6.87)		31.1
(1.22)		12.1
(0.48)		2,084.5
(82.07)
Средние дождливые дни235101514171613721105
Средний относительная влажность (%)71646271768283828378737375
Среднемесячный солнечные часы220.3225.3256.3237.8220.9142.2131.5140.6152.7228.6236.3242.62,435.1
Источник 1: Метеорологический департамент Бангладеш[62][63][64]
Источник 2: Sistema de Clasificación Bioclimática Mundial (крайние периоды 1934–1994 гг.),[65] Deutscher Wetterdienst (вс, 1961–1990)[66][67]

Парки и зелень

В городе Дакка много парков, в том числе Рамна Парк, Сухраварди Удян, Парк Шишу, Национальный ботанический сад, Baldha Garden, Чандрима Уддан, Парк Гульшан и Зоопарк Дакки. В городе есть озера, такие как Crescent lake, Дханмонди озеро, Баридхара -Гульшан озеро, Озеро Банани, Уттара озеро, Хатирджхил-Бегунбари озеро и 300 футов дороги озера Прионты. [68]

Правительство

Столица

В Дом национального парламента в Шер-э-Бангла Нагар

Как столица Народная Республика Бангладеш, Дакка является домом для многочисленных государственных и дипломатических учреждений. В Bangabhaban официальное место жительства и место работы Президент Бангладеш, который является церемониальным главой государства при конституция. В Дом национального парламента расположен в модернистском капитальном комплексе, спроектированном Луи Кан в Шер-э-Бангла Нагар. В Гонобхабан, официальная резиденция премьер-министр, расположен на северной стороне парламента. В Канцелярия премьер-министра находится в городе Тейгаон. Большинство министерств Правительство Бангладеш размещены в Секретариате Бангладеш.[69] В Верховный суд, то Высокий суд Дакки и Министерство иностранных дел расположены в районе Рамна. В Минобороны и Министерство планирования расположены в Шер-э-Бангла-Нагар.[69] В Дивизия Вооруженных Сил правительства Бангладеш и Вооруженные силы Бангладеш штаб-квартира находится в кантонменте Дакка.[69] Несколько важных установок Бангладеш Армия также расположены в округах Дакка и Мирпур. В ВМС Бангладеш основная административно-логистическая база BNS Haji Mohshin находится в Дакке.[70] В ВВС Бангладеш обслуживает авиабазу BAF Bangabandhu и авиабазу BAF Khademul Bashar в Дакке.[71]

Хозяева Дакки 54 постоянных посольства и высоких комиссий и многочисленные международные организации. Большинство дипломатических представительств расположены в Гульшан и Баридхара район города. В Агаргаон рядом с парламентом расположены страновые офисы Организации Объединенных Наций, Всемирный банк, то Азиатский банк развития и Исламский банк развития.

Гражданская администрация

Нагар Бхабан

История

Муниципалитет Дакки был основан 1 августа 1864 года и преобразован в "Столичный "статус в 1978 году. В 1983 году Корпорация города Дакка была создана как самоуправляемая организация для управления Даккой.[72]

В соответствии с новым законом 1993 года в 1994 году были проведены выборы первого избранного мэра Дакки.[73] Городская корпорация Дакка управляла делами города до ноября 2011 года.[74]

Муниципальное управление

В 2011 году Dhaka City Corporation была разделена на две отдельные корпорации: Dhaka North City Corporation и Dhaka South City Corporation для обеспечения лучших гражданских объектов.[75] Эти две корпорации возглавляют два мэра, которые избираются прямым голосованием граждан сроком на 5 лет. Территория внутри городских корпораций была разделена на несколько округов, в каждой из которых был избран уполномоченный. Всего в городе 130 приходов и 725 мохалли.

Административные агентства

В отличие от других мегаполисов по всему миру, Дакка обслуживается более чем двумя десятками правительственных организаций при различных министерствах. Отсутствие координации между ними и централизация всех полномочий со стороны правительства Бангладеш держит развитие и поддержание города в хаотической ситуации.[79]

АгентствоСлужбаМатеринское агентство
Dhaka North City Corporation
Dhaka South City Corporation		Государственная службаМинистерство местного самоуправления, сельского развития и кооперации
∟ Отдел местного самоуправления
Столичная полиция ДаккиПравоохранительные органыМинистерство внутренних дел
 ∟ Бангладеш Полиция
РАДЖУКГородское планированиеМинистерство жилищного строительства и общественных работ
Dhaka Electric Supply Company Limited
Dhaka Power Distribution Company Limited		Распределение мощностиМинистерство энергетики, энергетики и минеральных ресурсов
∟ Силовой дивизион
Дакка ВАСАВодоснабжениеМинистерство местного самоуправления, сельского развития и кооперации
∟ Отдел местного самоуправления
Транспортное координационное управление ДаккиТранспортМинистерство автомобильного транспорта и мостов
∟Дорожный транспорт и автомобильные дороги

Экономика

Смотрите также: Экономика Дакки, Экономика Бангладеш, Список компаний Бангладеш, и Список банков в Бангладеш
Вид на Гульшан область в сумерках
Вид на Палтан площадь в 2017 году

Дакка - это финансовый, коммерческая и развлекательная столица Бангладеш. На его долю приходится до 35% Экономика Бангладеш.[13] В Сеть исследований глобализации и мировых городов оценивает Дакку как бета - глобальный город. Город является домом для денежного управления страны, Бангладеш Банк, и крупнейший фондовый рынок, Фондовая биржа Дакки. Основные коммерческие районы города включают Motijheel, Дилкуша, Гульшан, Banani, Кавран Базар, и Мохахали. Основные промышленные районы Теджгаон, Шьямпур и Hazaribagh.[80] В городе растет средний класс, что способствует развитию рынка современных потребительских товаров и предметов роскоши.[17][81] Рестораны, торговые центры и роскошные отели по-прежнему являются жизненно важными элементами экономики города.

Город исторически привлекал множество трудовых мигрантов.[82] Hawkers, разносчики, небольшие магазины, рикша транспорт, придорожные торговцы и ларьки трудоустраивают значительную часть населения[82][83] - только водителей рикш насчитывается около 400 тысяч.[84] Половина рабочей силы занята в домашнем хозяйстве и неорганизованном секторе, а около 800 000 человек работают в текстильной промышленности. Уровень безработицы в Дакке в 2013 году составлял 23%.[85]

Дакка поднимается скопление и неадекватная инфраструктура; Национальное правительство недавно реализовало политику быстрой урбанизации прилегающих территорий и за их пределами, введя десятилетний льготный период на подоходный налог для нового строительства объектов и зданий за пределами Дакки.[86]

Пробки на проспекте Кази Назрул Ислам, Дакка

Почти все крупные местные конгломераты имеют свои корпоративные офисы в Дакке. Микрокредитование здесь же начинались и офисы лауреата Нобелевской премии Grameen Bank[87] и BRAC (самый большой неправительственная организация развития в мире) базируются в Дакке.[88] Городская застройка вызвала массовый строительный бум; новые многоэтажки и небоскребы изменили городской пейзаж.[81] Рост был особенно сильным в сфере финансов, банковского дела, производства, телекоммуникации секторы услуг, а туризм, отели и рестораны продолжают оставаться важными элементами экономики Дакки.[82]

Демография

Смотрите также: Демография Бангладеш
Анимация НАСА, показывающая рост городов Дакки с 1972 по 2001 год.

По состоянию на 2013 год в городе вместе с местностями, образующими более широкую столичную территорию, проживает более 15 миллионов человек..[89] Население растет примерно на 4,2% в год, что является одним из самых высоких показателей среди азиатских городов.[82] Продолжающийся рост отражает продолжающуюся миграцию из сельских районов в городской район Дакки, на который приходилось 60% роста города в 1960-х и 1970-х годах. В последнее время население города также выросло с расширением городских границ, в результате чего в 1980-х годах город увеличился более чем на миллион человек.[82] Согласно Дальневосточное экономическое обозрение К концу 2025 года в Дакке будет проживать 25 миллионов человек.[90]

Уровень грамотности в Дакке также быстро растет. По оценкам, в 2001 году он составлял 69,2%. К 2011 году уровень грамотности вырос до 74,6%.[9] что значительно выше, чем в среднем по стране (72%).[91]

Население города состоит из людей практически из всех регионов Бангладеш. Давние жители старого города известны как Даккайт и имеют особый диалект и культуру. Дакка также является домом для большого количества беженцев из Бихари, которые являются потомками мигрантов. Мусульмане из Восточной Индии в 1947 году и поселился в Восточном Пакистане. Точное количество бихарцев, живущих в городе, неоднозначно, но, по оценкам, во всем Бангладеш проживает не менее 300 000 говорящих на урду, в основном проживающих в старой Дакке и в лагерях беженцев в Дакке, хотя официальные данные оценивают только 40 000 человек.[92][93][94] От 15 000 до 20 000 человек Рохинджа, Сантал, Хаси, Гаро, Чакма и Манди в городе проживают племенные народы.[95]

Большинство жителей Дакки говорят Бенгальский, национальный язык. Многие отличительные бенгальские диалекты и региональные языки, такие как Дхакайя Кутти, Читтагонский и Силхети также говорят слои населения. На английском говорит большая часть населения, особенно в деловых целях. Урду, включая Дакайя урду, говорят члены нескольких небенгальских общин, в том числе Бихарис.[96]

ислам является доминирующей религией города, 91,2% населения составляют мусульмане, а большинство принадлежит к Сунниты секта Также есть небольшой Шииты секта и Ахмадия сообщество. индуизм является второй по величине религией и составляет 8,2% населения. Практика малых сегментов христианство и буддизм.[97]

Историческое население
ГодПоп.±%
1950335,760—    
1960507,921+51.3%
19701,373,718+170.5%
19803,265,663+137.7%
19906,620,697+102.7%
200010,284,947+55.3%
201014,730,537+43.2%
202021,005,860+42.6%
для агломерации Дакки:[98]

Культура

Основная статья: Культура Дакки

Искусство и фестивали

Конные экипажи - редкость, но некоторые из них все еще используются в некоторых частях Дакки.
В Центральный Шахид Минар на День языкового движения
Ежегодный Мангал Шобхаджатра вовремя Бенгальский Новый год признан ЮНЕСКО как нематериальное культурное наследие человечества

Как самый густонаселенный город Бангладеш, Дакка отличается яркой культурной жизнью. Ежегодные праздники для День независимости (26 марта), День языковых мучеников (21 февраля) и День Победы (16 декабря) широко отмечаются по всему городу. Жители Дакки собираются в Шахид Минар и Джатио Смрити Судхо вспомнить национальных героев освободительной войны. Эти случаи отмечаются публичными церемониями и митингами в общественных местах. Многие школы и колледжи организуют ярмарки, фестивали и концерты, в которых принимают участие граждане всех слоев общества.[99]Похела Байшах Бенгальский Новый год выпадает ежегодно 14 апреля и широко отмечается по всему городу.[99] Большие толпы людей собираются на улицах Шахбага, Рамна-парка и в кампусе Университета Дакки на торжества. Пахела Фалгун (Бенгальский: পহেলা ফাল্গুন), первый день весна бенгальского месяца Фалгун, в Бенгальский календарь, также отмечается в городе празднично.[100] В этот день отмечается красочное празднование, и по традиции в этот день женщины надевают желтые сари. Этот праздник также известен как Basanta Utsab (Бенгальский: বসন্ত উৎসব; Весенний фестиваль). Набанна это праздник урожая, который обычно отмечается едой, танцами и музыкой в ​​1-й день месяца Аграхайан бенгальского года. Дни рождения Рабиндраната Тагора и Кази Назрула Ислама отмечаются соответственно как Рабиндра Джаянти и Назрул Джаянти. В Книжная ярмарка в Экуше, который ежегодно организуется Академия Бангла, происходит в течение всего февраля. Это мероприятие посвящено мученикам, погибшим 21 февраля 1952 года на демонстрации, призывающей к созданию Бенгальский как один из государственных языков бывших Восточный Пакистан. Фестиваль Шакраина (Бенгальский: সাকরাইন) - ежегодный праздник, отмечаемый прилетом воздушные змеи.[101] Обычно наблюдается в старой части города в конце Пуш, девятый месяц Бенгальский календарь (14 или 15 января в Григорианский календарь ).

Исламские фестивали Ид уль-Фитр, Ид уль-Адха, Eid-E-Miladunnabi и Мухаррам; Индуистский фестиваль Дурга Пуджа; Буддийский фестиваль Будда Пурнима; и христианский фестиваль Рождество станьте свидетелями массовых праздников по всему городу.

Самый популярный стиль одежды для женщин: сари или же Salwar Kameez, а мужчины обычно предпочитают западную одежду традиционной лунги с Панджаби. В Джамдани сари Дакки является частью его культурного наследия и происходит из Эпоха Великих Моголов. Сари Джамдани на 100% сотканы вручную, и на изготовление одного сари может уйти до трех месяцев.[102]

Несмотря на растущую популярность музыкальных групп и рок-групп, традиционные Народная музыка остается широко популярным.[103] Произведения народного поэта Кази Назрул Ислам, автор гимна Рабиндранат Тагор и мистический святой автор песен Лалон имеют широкое распространение в Дакке.[104] Район Бейли-роуд известен как Натак Пара (Театральный квартал), который является центром процветающего театрального движения Дакки.[105]

На протяжении большей части недавней истории Дакка характеризовалась придорожными рынками и небольшими магазинами, в которых продавался широкий спектр товаров.[106] В последние годы активно строятся торговые центры.[107] Два крупнейших торговых центра в Дакке и, возможно, на Индийском субконтиненте находятся в Jamuna Future Park и Башундхара супермаркет.

Кухни

Дакайя Бирьяни, среди самых известных основных продуктов питания города
Смотрите также: Бангладешская кухня

В районе Старой Дакки есть своя уникальная кулинарная традиция, известная как даккаитская (ঢাকাইয়া) еда. Старая Дакка славится своими Морог (Курица) Пулао, который отличается от традиционного бирьяни за счет использования куркумы и малайский или сливки вместе.[108]

Дакай Бакархани это традиционная еда или закуска жителей старой Дакки. Он славится своим качеством и вкусом и был высоко оценен королевским двором Империи Великих Моголов в Дели.[109]Вместе с Бангладешская кухня и Южноазиатские варианты, большое разнообразие Западный и китайская кухня подается в многочисленных ресторанах и закусочных.[81]

Архитектура

Смотрите также: Список самых высоких зданий в Дакке
Ахсан Манзил в Старая Дакка, прекрасный пример Индо-сарацинская архитектура в городе

В Дакке насчитывается более 2000 зданий, построенных между 16 и 19 веками, которые являются неотъемлемой частью культурного наследия Дакки. Примеры включают Мечеть Бинат Биби, Лалбаг Форт, Ахсан Манзил, Мечеть Тара, Мечеть Чавк, Хуссаини Далан, Армянская Церковь, Керзон Холл, Ворота Дакки, Dhanmondi Shahi Eidgah, Rose Garden Palace, Choto Katra, Bara Katra, Dhakeshwari Temple, Swami Bagh Temple, Ramna Kali Mandir, Holy Rosary Church, и Pogose School. There are still many colonial buildings in the Dhaka Sadarghat, Armanitola, и Farashganj areas of Старая Дакка. Binat Bibi Mosque was built in 1454 in the Narinda area of Dhaka during the reign of the Sultan of Bengal, Nasiruddin Mahmud Shah (r. 1435 – 1459),[110] and is the oldest brick structure that still exists in the city.[111] Important landmark buildings constructed during British rule include the Old High Court Building, Bangabhaban, Curzon Hall и Mitford Hospital.

Архитектор Louis I Kahn 's acclaimed modernist National Capital Complex, based on the geography and heritage of Bengal, was inaugurated in Dhaka in 1982 as one of the largest legislative complexes in the world, comprising 200 acres (800,000 m22.[112] Designed by American architect Robert Boughey, Kamalapur railway station is another architectural marvel, which was constructed in the early 1960s and started operation from 1969. Independence Monument (Бенгальский: স্বাধীনতা স্তম্ভ) is a new landmark, which was built to commemorate the historical events that took place in the Suhrawardy Udyan вовремя Liberation War of Bangladesh.

Средства массовой информации

Bangladesh Television Building in Dhaka

Dhaka is also the press, media and entertainment center of Bangladesh. Bangladesh Betar is the state-run primary provider of radio services, and broadcasts a variety of programming in Bengali and English. Radio transmission started in Dhaka on 16 December 1939. In recent years many private radio networks, especially FM radio services, have been established in the city such as Radio Foorti FM 88.0, Radio Aamar FM 88.4, ABC Radio FM 89.2, Radio Today FM 89.6, DhakaFM 90.4, Peoples Radio 91.6 FM, Radio Bhumi FM 92.8, and City FM 96.0.

Bangladesh Television is the state-run broadcasting network that provides a wide variety of programmes in Bengali and English. It started broadcasting on 25 December 1964. It also operates a sister channel BTV World since 2004. Sangsad Bangladesh is another government-owned TV channel that broadcasts parliamentary activity of Bangladesh since 25 January 2011. Cable and satellite networks Такие как ATN Bangla, ATN News, Banglavision, Channel i, Канал 9, Ekushey Television, Gaan Bangla, Gazi Television, Independent TV, НТВ, RTV и Somoy TV are amongst the most popular channels.

The main offices of most publishing houses in Bangladesh are based in Dhaka. Dhaka is home to the largest Bangladeshi newspapers, including the leading Bengali dailies Протом Ало, Ittefaq, Inqilab, Janakantha, Амар Деш и Jugantor. The leading English-language newspapers include The Daily Star, Dhaka Tribune, The Financial Express, Независимый и Нью Эйдж.[113]

Образование

Смотрите также: Education in Bangladesh
The Teacher-Student Centre in Dhaka University, designed by Constantinos Apostolou Doxiadis, is one of the major student hubs of the city

Dhaka has the largest number of schools, colleges and universities of any Bangladeshi city. The education system is divided into five levels: Primary (from grades 1 to 6), Junior (from grades 6 to 8), Secondary (from grades 9 to 10), Higher Secondary (from grades 11 to 12) and tertiary.[114] The five years of Primary education concludes with a Primary School Completion (PSC) Examination, the three years of Junior education concludes with Junior School Certificate (JSC) Examination, and next two years of Secondary education concludes with a Secondary School Certificate (SSC) Examination. Students who pass this examination proceed to two years of Higher Secondary or intermediate training, which culminate in a Аттестат о высшей средней школе (HSC) Examination.[114] Education is mainly offered in Бенгальский, but English is also widely taught and used. Many Muslim families send their children to attend part-time courses or even to pursue full-time religious education alongside other subjects, which is imparted in Bengali and Arabic in schools, colleges and медресе.[114]

Есть 52 universities in Dhaka. Колледж Дакки is the oldest institution for higher education in the city and among the earliest established in British India, founded in 1841. Since independence, Dhaka has seen the establishment of numerous public and private colleges and universities that offer undergraduate and graduate degrees as well as a variety of doctoral programmes.[115] Университет Дакки is the oldest public university[116] in the country which has more than 30,000 students and 1,800 faculty staff. It was established in 1921 being the first university in the область, край. The university has 23 research centers and 70 departments, faculties and institutes.[117] Eminent seats of higher education include Bangladesh University of Engineering and Technology (BUET), Bangabandhu Sheikh Mujib Medical University (BSMMU), Jagannath University и Сельскохозяйственный университет Шер-э-Бангла. Dhaka Medical College и Sir Salimullah Medical College are two of the best medical colleges in the country.[118] Founded in 1875, the Dhaka Medical School was the first medical school in Bangladesh (then British East Bengal), which became Sir Salimullah Medical College in 1962.[119] Other government medical colleges are Shaheed Suhrawardy Medical College, Mugda Medical College и Armed Forces Medical College, Dhaka.

Alongside public institutes of higher education there are some 45 private universities in Dhaka, most of which are located in the Mohakhali, Gulshan, Banani, Baridhara, Bashundhara, Uttara and Dhanmondi areas of the city. Notre Dame College, Dhaka is also well known for their good result in HSC.

В British Council plays an important role helping students to achieve GCSE и A Level qualifications from examination boards in the United Kingdom. This is in addition to holding several examinations for professional bodies in the United Kingdom, including the UK medical Royal Colleges and Accountancy.

Спортивный

Sher-e-Bangla National Cricket Stadium

Крикет и футбол are the two most popular sports in Dhaka and across the nation.[120] Teams are fielded in intra-city and national competitions by many schools, colleges and private entities. В Mohammedan Sporting Club и Abahani are two of the most famous football and cricket teams, maintaining a fierce rivalry, especially in the Bangladesh Football Premier League.[121] В Dhaka Metropolis cricket team represents Dhaka city in the National Cricket League, a region-based domestic first-class cricket competition in Bangladesh. В Dhaka Premier League is the only domestic Список сверчка tournament now in Bangladesh. It gained List A status in 2013–14 season.[122] In domestic Двадцать20 cricket, Dhaka has a BPL franchise known as Dhaka Dynamites.

Dhaka has the distinction of having hosted the first official Test cricket match of the Pakistan cricket team in 1954 against India.[123] В Bangabandhu National Stadium was formerly the main venue for domestic and international cricket matches, but now exclusively hosts football matches.[123] It was used during the Pakistani colonial era for Test matches when no Bengalis were selected to the team and a matting pitch was used. It hosted the opening ceremony[124] из Чемпионат мира по крикету 2011 года while the Sher-e-Bangla National Cricket Stadium, exclusively used for cricket, hosted 6 matches of the tournament including two quarter-final совпадения.[125] Dhaka has also hosted the South Asian Games three times, in 1985, 1993 и 2010. Dhaka is the first city to host the games three times. The Bangabandhu National Stadium was the main venue for all three editions.[126] Dhaka also hosted the ICC World Twenty20, along with Chittagong and Силхет, в 2014.

В National Sports Council, responsible for promoting sports activities across the nation, is based in Dhaka. Dhaka also has stadiums largely used for domestic events such as the Bangladesh Army Stadium, то Bir Sherestha Shaheed Shipahi Mostafa Kamal Stadium, то Dhanmondi Cricket Stadium, то Maulana Bhasani Hockey Stadium и Outer Stadium Ground.[127] В Dhaka University Ground and the BUET Sports Ground host many intercollegiate tournaments.[128] They are also used as practice grounds by different football clubs and visiting foreign national football teams.

There are two golf courses in Dhaka, Army Golf Club и Kurmitola Golf Club.[129]

Транспорт

Дорога

Double-decker bus of BRTC

Dhaka is connected to the other parts of the country through highway and railway links. Five of the eight major national highways of Bangladesh start from the city: N1, N2, N3, N5 и N8. Dhaka is also directly connected to the two longest routes of the Asian Highway Network: AH1 и AH2, as well as to the AH41 маршрут. Highway links to the Indian cities of Калькутта, Agartala, Гувахати и Shillong have been established by the Bangladesh Road Transport Corporation (BRTC) and private bus companies which also run regular international bus services to those cities from Dhaka.[130][131]An elevated Автострада system is under construction.[132] В Dhaka Elevated Expressway would run from Shahjalal International Airport-Kuril-Banani-Mohakhali-Tejgaon-Saatrasta-Moghbazar Rail Crossing-Khilgaon-Kamalapur-Golapbagh to Dhaka-Chittagong Highway at Kutubkhali Point. A longer second elevated expressway from Airport-Ashulia is undergoing feasibility studies.[133] There are three inter-district bus terminals in Dhaka, which are located at the Mohakhali, Saidabad and Gabtoli areas of the city.

Mirpur -Banani flyover

Общественный транспорт

Cycle rickshaws are the most popular mode of transport in Dhaka

Dhaka suffers some of the worst traffic congestion in the world. The city lacks an organized public transport system. Construction of MRT и BRT may solve the problem. Cycle rickshaws и auto rickshaws are the main mode of transport within the metro area, with close to 400,000 rickshaws running each day: the highest number in any city in the world.[134][135][136][137][138][81][83] However, only about 85,000 rickshaws are licensed by the city government.[82][139] Relatively low-cost and non-polluting cycle rickshaws are superior to private cars, which are exclusively responsible for Dhaka's congestion. The government has overseen the replacement of two-stroke engine auto rickshaws with "green auto-rickshaws" locally called CNG auto-rickshaw или же Baby-taxi, which run on compressed natural gas.[140]

Public buses are operated by the state-run Bangladesh Road Transport Corporation (BRTC) and by numerous private companies and operators. Ride-sharing services like Uber и Pathao а также scooters and privately owned cars are popular modes of transportation. Limited numbers of taxis are available. It is planned to raise the total number of taxis to 18,000 gradually.[141][142][143]

Air

ВПП и apron area of the Shahjalal International Airport

Shahjalal International Airport (ИАТА: DAC, ИКАО: VGHS), located 15 kilometres (9.3 mi) north of Dhaka city centre is the largest and busiest international airport in the country.[144] The airport has an area of 1,981 acres (802 ha). The airport has a capacity of handling 15 million passengers annually,[145] and is predicted by the Civil Aviation Authority, Bangladesh to be sufficient to meet demand until 2026.[146] In 2014, it handled 6.1 million passengers, and 248,000 tonnes of cargo.[147] Average aircraft movement per day is around 190 flights.[148] It is the hub of all Bangladeshi airlines. Domestic service flies to Chittagong, Sylhet, Rajshahi, Cox's Bazar, Jessore, Barisal, Saidpur and international services fly to major cities in Asia, Europe and the Middle East.[149][150]

Железнодорожный

Смотрите также: Dhaka Metro Rail
Trains in the Kamalapur railway station

Kamalapur railway station is the largest and busiest among the railway stations in the city. Designed by American architect Robert Boughey, the railway station situated in the north-east side of Motijheel was established in the early 1960s and started operation from 1969.[151] The station is the largest in the country and also one of the most modern and striking buildings in Dhaka. The state-owned Bangladesh Railway provides suburban and national services with regular express train services connecting Dhaka with major cities of Читтагонг, Rajshahi, Khulna, Силхет и Rangpur.[152] В Maitree Express provides international service to Калькутта.

In 2013, suburban services to Narayanganj и Gazipur cities were upgraded using diesel electric multiple unit trains.[153][154]В Dhaka Metro Rail feasibility study has been completed. A 20.1-kilometre (12.5 mi), $1.7-billion Phase 1 metro route is being negotiated by the Government with Japan International Cooperation Agency. The first route will start from Uttara, a northern suburb of Dhaka, and extend to Sayedabad, in the southern section of Dhaka.[155] The route consists of 16 elevated stations each 180 metres (590 ft) long. Construction began on 26 June 2016.[156]

Waterway

River cruise ships on the Port of Dhaka

В Sadarghat River Port on the banks of the Buriganga River serves for the transport of goods and passengers upriver and to other ports in Bangladesh.[157] Inter-city and inter-district motor vessels and passenger-ferry services are used by many people to travel riverine regions of the country from the city. Water bus services are available on Buriganga River and Hatirjheel and Gulshan lakes. Water buses of the Buriganga River ferry passengers on Sadarghat to Gabtali route.[158] Water taxis in Hatirjheel and Gulshan lakes provide connectivity via two routes, one route between Tejgaon and Gulshan and the other route between the Tejgaon and Rampura areas.[159]

Города-побратимы и города-побратимы

Dhaka is двойник с:

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Hasan Mahmud states 3 reasons behind low voter turnout". The Daily Star. UNB. 2 February 2020.
  2. ^ а б Dhaka Metropolitan City Area
  3. ^ Partha Pratim Bhattacharjee; Mahbubur Rahman Khan (7 May 2016). "Govt to double size of Dhaka city area". The Daily Star.
  4. ^ "Dhaka City expands by more than double after inclusion of 16 union councils". bdnews24.com. 9 May 2016.
  5. ^ "Dhaka, Bangladesh Map". Национальная география. Получено 6 сентября 2009.
  6. ^ [1] sum for 41 thanas of Dhaka city, not including 5 upazilas of Dhaka district
  7. ^ "Population & Housing Census-2011" (PDF). Bangladesh Bureau of Statistics. п. 41. Archived from оригинал (PDF) 8 декабря 2015 г.. Получено 15 December 2015.
  8. ^ [2].
  9. ^ а б "District Statistics 2011, Dhaka" (PDF). Bangladesh Bureau of Statistics. December 2013. Archived from оригинал (PDF) on 24 April 2015. Получено 14 мая 2015.
  10. ^ Choguill, C.L. (2012). New Communities for Urban Squatters: Lessons from the Plan That Failed in Dhaka, Bangladesh. Springer Science & Business Media. п. viii. ISBN  978-1-4613-1863-7.
  11. ^ Hough, Michael (1 January 2004). "Cities and Natural Process: A Basis for Sustainability". Психология Press.
  12. ^ Dani, Ahmad (1962), Dacca – A record of its changing fortunes, Mrs. Safiya S Dani, p. 119
  13. ^ а б Rezaul Karim (24 February 2017). "Dhaka's economic activities unplanned: analysts". The Daily Star.
  14. ^ "The World According to GaWC 2020". GaWC - Research Network. Globalization and World Cities. Получено 31 августа 2020.
  15. ^ а б «Дакка». Британская энциклопедия. Получено 4 февраля 2013.
  16. ^ "Islam Khan Chisti". Banglapedia. Получено 4 февраля 2013.
  17. ^ а б Chowdhury, A.M. (23 April 2007). «Дакка». Banglapedia. Получено 23 апреля 2007.
  18. ^ а б Mamoon, Muntassir (2010) [First published 1993]. Dhaka: Smiriti Bismiritir Nogori. Anannya. п. 94.
  19. ^ Dhaka City Corporation (5 September 2006). "Pre-Mughal Dhaka (before 1608)". Архивировано из оригинал on 10 April 2008. Получено 1 декабря 2015.
  20. ^ а б "From Jahangirnagar to Dhaka". Forum. The Daily Star. В архиве from the original on 8 February 2015. Получено 18 февраля 2015.
  21. ^ Kraas, Frauke; Aggarwal, Surinder; Coy, Martin; Mertins, Günter, eds. (2013). Megacities: Our Global Urban Future. Springer. п. 60. ISBN  978-90-481-3417-5.
  22. ^ "State of Cities: Urban Governance in Dhaka" (PDF). BRAC University. May 2012.
  23. ^ Shay, Christopher. "Travel – Saving Dhaka's heritage". BBC. Получено 18 февраля 2015.
  24. ^ Colley, Linda (2009). The Ordeal of Elizabeth Marsh: A Woman in World History. Knopf Doubleday Publishing Group. pp. 262–. ISBN  978-0-307-53944-1.
  25. ^ Muntassir Mamoon, Ḍhākā Nagara Jādughara. Ḍhākā granthamālā Vol. 11 Ḍhākā Nagara Jādughara, 1991 (original from the Калифорнийский университет, digitalized 2008). pp 18–20
  26. ^ а б c d "Which India is claiming to have been colonizsed?". The Daily Star (Op-ed). 31 July 2015.
  27. ^ Indrajit Ray (2011). Bengal Industries and the British Industrial Revolution (1757-1857). Рутледж. pp. 57, 90, 174. ISBN  978-1-136-82552-1.
  28. ^ Srangio, Sebastian (1 October 2010). "Dhaka: Saving Old Dhaka's Landmarks". Караван. Архивировано из оригинал on 9 September 2015.
  29. ^ а б "WORLDVIEW".
  30. ^ Lalbagh Kella (Lalbagh Fort) Dhaka Bangladesh 2011 54.JPG
  31. ^ "Rare 1857 reports on Bengal uprisings – The Times of India". Таймс оф Индия.
  32. ^ "Dhaka WASA". Dwasa.org.bd. Получено 18 февраля 2015.
  33. ^ а б Railway
  34. ^ а б c Film, Feature
  35. ^ а б "History of Electricity in Bangladesh | Thcapriciousboy". Tusher.kobiraj.com. 18 July 2013. Archived from оригинал on 16 February 2015. Получено 18 февраля 2015.
  36. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) on 16 February 2015. Получено 1 March 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  37. ^ Part II: Formulation of Urban and Transport Plan
  38. ^ Pakistan Affairs. Information Division, Embassy of Pakistan. 1968. p. 19.
  39. ^ Richards, John. "Calcutta and Dhaka: A tale of two cities" (PDF). Inroads. Получено 29 июн 2015.
  40. ^ "Sheikh Mujibur Rahman". Virtual Bangladesh. Получено 18 февраля 2015.
  41. ^ Richards, John. "Calcutta and Dhaka: A tale of two cities" (PDF). Inroads. Получено 29 июн 2015.
  42. ^ "The Pearson General Knowledge Manual 2012 – Edgar Thorpe". 23 March 1971. Получено 18 февраля 2015.
  43. ^ а б "Centuries of Genocide: Essays and Eyewitness Accounts". Получено 18 февраля 2015.
  44. ^ "Science, Technology, Imperialism, and War". Получено 18 февраля 2015.
  45. ^ "Fall of Dhaka: Memories of a bloody December – Pakistan". Рассвет. Пакистан. Получено 18 февраля 2015.
  46. ^ Salik, Siddiq (1997). Witness to Surrender. ISBN  984-05-1374-5.
  47. ^ Jacob, Lt. Gen. JFR, Surrender at Dacca:Birth of a Nation
  48. ^ Dhaka Population 2020
  49. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) on 7 June 2016. Получено 17 февраля 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  50. ^ Habib, Haroon (24 January 1998). "An economic initiative". Линия фронта.
  51. ^ Hossain, Shahadat (January 2008). "Rapid Urban Growth and Poverty in Dhaka City" (PDF). Bangladesh e-Journal of Sociology. 5 (1).
  52. ^ German, Erik; Pyne, Solana (26 February 2019} Dhaka: fastest growing megacity in the world pri.org
  53. ^ Beyond Hartals: Towards Democratic Dialogue in Bangladesh (PDF). United Nations Development Programme (UNDP) Bangladesh. Март 2005 г. ISBN  984-32-1424-2. Архивировано из оригинал (PDF) on 5 March 2018. Получено 4 марта 2018.
  54. ^ Carbone, Nick (26 October 2011) The 10 Fastest-Growing Cities of Tomorrow, Dhaka, Bangladesh Время
  55. ^ "Dhaka, Bangladesh: Fastest Growing City in the World". CBS Новости. Получено 22 февраля 2019.
  56. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) on 11 April 2019. Получено 4 марта 2018.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  57. ^ "Welcome to the Traffic Capital of the World". Новая Республика. Получено 22 февраля 2019.
  58. ^ Hough, Michael (2004). Cities and natural process. Рутледж. pp. 64–65. ISBN  0-415-29855-5.
  59. ^ а б "Weatherbase: Historical Weather for Dhaka, Bangladesh". weatherbase.com. Получено 15 December 2008.
  60. ^ а б Mondal, M. Abdul Latif (27 September 2006). "Our Cities: 15th Anniversary Special". The Daily Star. Архивировано из оригинал on 2 March 2007. Получено 27 сентября 2006.
  61. ^ Sohara Mehroze Shachi (5 September 2018). "Bangladesh's Air Pollution Problem Grows, Brick by Brick". Undark. Получено 7 сентября 2018. The kiln operations alone – while representing just 1 percent of the country's GDP – generate nearly 60 percent of the particulate pollution in Dhaka, according to Bangladesh’s Department of Environment (DOE).
  62. ^ "Climate of Bangladesh" (PDF). Bangladesh Meteorological Department. pp. 19–23. Архивировано из оригинал (PDF) on 24 December 2018. Получено 24 December 2018.
  63. ^ "Normal Monthly Rainy Day" (PDF). Bangladesh Meteorological Department. Архивировано из оригинал on 9 July 2017. Получено 26 апреля 2018.
  64. ^ "Normal Monthly Humidity" (PDF). Bangladesh Meteorological Department. Архивировано из оригинал on 24 December 2018. Получено 26 апреля 2018.
  65. ^ "Bangladesh – Dacca" (PDF) (на испанском). Centro de Investigaciones Fitosociológicas. Получено 23 февраля 2013.
  66. ^ "Station 41923 Dhaka". Global station data 1961–1990—Sunshine Duration. Deutscher Wetterdienst. Архивировано из оригинал on 17 October 2017. Получено 26 апреля 2018.
  67. ^ "Station ID for Dhaka is 41923". Архивировано из оригинал on 17 October 2017. Получено 26 апреля 2018.
  68. ^ "20 Best Places to Visit in Dhaka Division". Получено 25 октября 2020.
  69. ^ а б c "List of Ministries and Divisions". cabinet.gov.bd. 20 November 2016. Получено 27 ноября 2016.
  70. ^ "Navy Bases". Bangladesh Navy. Архивировано из оригинал on 27 May 2019. Получено 30 января 2017.
  71. ^ joinbangladeshairforce.mil.bd. "Locations of Bangladesh Air Force Bases". joinbangladeshairforce.mil.bd. Архивировано из оригинал on 19 January 2017. Получено 30 января 2017.
  72. ^ Md Shahnawaz Khan Chandan (8 May 2015). "Reminiscing Dhaka's Legacy". Star Weekend Magazine. The Daily Star.
  73. ^ "Mayor Hanif's death anniversary today". The Daily Star. 28 November 2010. Получено 12 февраля 2015.
  74. ^ "Don't split Dhaka, Khoka urges govt". UNBConnect. 12 November 2011. Archived from оригинал on 5 April 2012. Получено 12 сентября 2012.
  75. ^ Hasan Jahid Tusher (18 October 2011). "Dhaka set to split into two". The Daily Star. Получено 12 февраля 2015.
  76. ^ Islam, Md Asraful. "Rajdhani Unnayan Kartripakkha". Banglapedia. Получено 26 июля 2015.
  77. ^ "History of the DMP". Dhaka Metropolitan Police. Архивировано из оригинал on 19 October 2013. Получено 18 октября 2013.
  78. ^ "DMP – New Initiatives". Dhaka Metropolitan Police. Архивировано из оригинал 16 сентября 2010 г.. Получено 30 сентября 2008.
  79. ^ "What should we do for better civic services". The Daily Star. 23 января 2016 г.. Получено 18 июн 2016.
  80. ^ "Dhaka City State of Environment" (PDF). Regional Resource Center for Asia and the Pacific, United Nations Environment Programme. 2005. Archived from оригинал (pdf) on 7 February 2009. Получено 24 января 2009.
  81. ^ а б c d Lawson, Alistair (1 June 2002). "Good times for bourgeois Bangladeshis". Новости BBC. Получено 2 октября 2006.
  82. ^ а б c d е ж McGee, Terry (27 September 2006). "Urbanization Takes on New Dimensions in Asia's Population Giants". Population Reference Bureau. Архивировано из оригинал on 14 February 2008. Получено 27 сентября 2006.
  83. ^ а б "Does Dhaka need rickshaws?". Новости BBC. 20 July 1998. Получено 27 сентября 2006.
  84. ^ Robert Cervero (2000). Informal Transport in the Developing World. UN-HABITAT. п. 39. ISBN  92-1-131453-4.
  85. ^ Dhaka City Corporation. "Dhaka City at a Glance". Архивировано из оригинал on 15 January 2013. Получено 1 декабря 2015.
  86. ^ "Town planning for Bangladesh: Vision 2020". The Daily Star. 8 November 2008. Получено 15 December 2008.
  87. ^ "Poverty Alleviation: Yunus calls for major reforms in World Bank". The Daily Star. 5 November 2007.
  88. ^ "Blind eye to urban poor to spell social disaster:Conference on the poor told". The Daily Star. 5 декабря 2007 г.
  89. ^ "Evolving Urban Form: Dhaka". Newgeography.com. Получено 26 июн 2013.
  90. ^ "Planet of Slums by Mike Davis". Asia Times. 20 May 2006. Получено 8 мая 2010.
  91. ^ "Statistical Yearbook of Bangladesh 2012, Page 35" (PDF). Bangladesh Bureau of Statistics. Архивировано из оригинал (PDF) 7 августа 2015 г.. Получено 14 мая 2015.
  92. ^ "Govt ready to offer nationality to Urdu-speaking people: Moni". The Financial Express. Dhaka. Архивировано из оригинал on 4 November 2011. Получено 12 апреля 2011.
  93. ^ "Socio-economic Problems of the Urdu Speaking Residents at Mohammadpur" (PDF). Democracy Watch. Получено 12 апреля 2011.
  94. ^ Persoob, Tasmia. "The Forgotten Community: Camp Based Urdu Speaking People in Bangladesh" (PDF). Jahangirnagar University. Архивировано из оригинал (PDF) on 22 March 2012. Получено 12 апреля 2011.
  95. ^ "::Our Cities::15th Anniversary Special". The Daily Star. Архивировано из оригинал on 2 March 2007. Получено 8 мая 2010.
  96. ^ Sanghamitra Saha (2001). A Linguist Visits Bangladesh: A Travelogue. International School of Dravidian Linguistics. п. 8. ISBN  8185692300.
  97. ^ "Population Census 2011: Dhaka Table C-13" (PDF). Bangladesh Bureau of Statistics. Архивировано из оригинал (PDF) on 13 November 2014. Получено 11 July 2014.
  98. ^ Dhaka population
  99. ^ а б Ahmed, Dr. Nizamuddin (27 September 2006). "Happy 400th anniversary, Dhaka!". The Daily Star. Архивировано из оригинал on 2 March 2007. Получено 27 сентября 2006.
  100. ^ "Pohela Falgun celebrated". The Daily Star. 14 February 2011.
  101. ^ "Shakrain festival". The Daily Star. 19 January 2011. Получено 14 января 2019.
  102. ^ Roy, Tirthankar (2007). "Out of Tradition: Master Artisans and Economic Change in Colonial India". Журнал азиатских исследований. Издательство Кембриджского университета. 66: 963–991. Дои:10.1017/s002191180700126x.
  103. ^ Thomas Angotti & Lothar Beckel (2001). Mega Cities. GEOSPACE Beckel Satellitenb. п. 730. ISBN  3-85313-051-8.
  104. ^ Alison Arnold (1999). The Garland Encyclopedia of World Music: The Indian Subcontinent. Рутледж. pp. 858–859. ISBN  0-8240-4946-2.
  105. ^ Ian Herbert & Nicole Leclercq (2000). The World of Theatre. Taylor & Francis. п. 12. ISBN  0-415-23866-8.
  106. ^ Jeremy Seabrook (1996). In the Cities of the South: Scenes from a Developing World. Verso Books. п.221. ISBN  1-85984-081-7.
  107. ^ World and Its Peoples. Корпорация Маршалла Кавендиша. 2008. с. 489. ISBN  0-7614-7631-8.
  108. ^ "Treasures of Bangladeshi cuisine". The Daily Star. 24 February 2017. Получено 1 March 2017.
  109. ^ Melvin Ember, Carol R. Ember (2002). Encyclopedia of Urban Cultures : Cayenne-Kyoto: Cities and Cultures Around the World. Grolier. п.147. ISBN  0-7172-5698-7.
  110. ^ "Binat Bibi Mosque". ArchNet Digital Library. Архивировано из оригинал on 1 March 2006. Получено 18 сентября 2012.
  111. ^ From Jahangirnagar to Dhaka by Faruque Hasan in The Daily Star
  112. ^ Ali, Meer Mobashsher; Rouf, Md Abdur (2012). "Jatiya Sangsad Bhaban". В Ислам, Сираджул; Джамал, Ахмед А. (ред.). Банглапедия: Национальная энциклопедия Бангладеш (Second ed.). Азиатское общество Бангладеш.
  113. ^ John Simpson (2006). The Traveler's Handbook. Globe Pequot. п. 195. ISBN  0-7627-4090-6.
  114. ^ а б c T. Neville Postlethwaite (1988). The Encyclopedia of Comparative Education and National Systems of Education. Pergamon Press. п. 130. ISBN  0-08-030853-8.
  115. ^ Kamal Siddiqui (1990). "Growth of academic institutions". Social Formation in Dhaka City: A Study in Third World Urban Sociology. Dhaka: University Press Limited. п. 42.
  116. ^ "Dhaka teachers on violence charge". Новости BBC. 11 December 2007. Получено 15 мая 2008.
  117. ^ University of Dhaka.03710. (10 September 2006). "Univ. Facts". Архивировано из оригинал (PHP) on 4 September 2006. Получено 10 сентября 2006.
  118. ^ Muhammad Shamsul Huq (1983). Higher Education and Employment in Bangladesh. UNESCO. п. 181.
  119. ^ Shahida Alam (2012), "Mitford Hospital", in Sirajul Islam and Ahmed A. Jamal (ed.), Банглапедия: Национальная энциклопедия Бангладеш (Second ed.), Азиатское общество Бангладеш
  120. ^ Robert MacHenry, ed. (1993). "Bangladesh". The New Encyclopædia Britannica. Encyclopædia Britannica. п.717. ISBN  0-85229-571-5.
  121. ^ Al Musabbir Sadi (17 June 2007). "Tasty derby drawn". The Daily Star.
  122. ^ "Revamped Dhaka League ready for kick-off". ESPNcricinfo. Получено 30 января 2017.
  123. ^ а б "Stadium". ESPNcricinfo. 7 September 2006. Получено 26 мая 2006.
  124. ^ "Cricket World Cup: Grand ceremony launches tournament". BBC Sport. 17 February 2011.
  125. ^ "ICC Cricket World Cup 2010/11 / Results". ESPNcricinfo. Получено 20 июн 2011.
  126. ^ «11-е Южноазиатские игры начнутся в январе 2010 года». Получено 21 марта 2009.
  127. ^ «Территория - Бангладеш: Дакка». ESPNcricinfo. Получено 13 марта 2008.
  128. ^ Мухаммад Абдур Рахим (1981). История Университета Дакки. Университет Дакки. п. 161.
  129. ^ "Список членов Федерации гольфа Бангладеш". Федерация гольфа Бангладеш. Получено 30 января 2017.
  130. ^ Лоусон, Аластер (13 октября 2003 г.). «Пассажиры избегают автобуса Дакка-Индия». Новости BBC. Получено 7 сентября 2006.
  131. ^ «Детали автобусных перевозок». hcidhaka.gov.in. Архивировано из оригинал 2 февраля 2017 г.
  132. ^ «Больше никакого толчка к инициативе ГЧП». The Daily Star. 10 июня 2011 г.
  133. ^ «Правительство планирует построить вторую скоростную автомагистраль». ежедневное солнце. 22 июня 2011 г.
  134. ^ Лоусон, Аластер (10 мая 2002 г.). "Осажденные рикшами валлахи Дакки". Новости BBC. Получено 17 декабря 2008.
  135. ^ «рикша: Дакка». Британская энциклопедия. Архивировано из оригинал 16 января 2009 г.. Получено 17 декабря 2008.
  136. ^ Cervero, Роберт. Неформальный транспорт в развивающемся мире. Найроби: ООН-Хабитат. ISBN  9211314534.
  137. ^ Менкетти, Питер (24 марта 2005 г.). "Велорикши в Дакке, Бангладеш" (PDF). Диссертация для Амстердамского университета. Получено 15 апреля 2008.
  138. ^ Лоусон, Аластер (5 октября 2002 г.). «Дакка». Новости BBC. Получено 24 февраля 2009.
  139. ^ Ризануззаман Ласкар (4 марта 2007 г.). «Рикши получают лицензии». The Daily Star.
  140. ^ Рахман, Mushfiqur (2003). «Сжатый природный газ». В Ислам, Сираджул (ред.). Банглапедия: Национальная энциклопедия Бангладеш. Дакка: Азиатское общество Бангладеш. ISBN  984-32-0576-6. OCLC  52727562. Получено 17 января 2008.
  141. ^ «Правительство ввезет 5000 такси». The Daily Star. 10 мая 2013. Получено 15 мая 2013.
  142. ^ «Такси Uber в Дакке». The Daily Star (От редакции). 10 мая 2013. Получено 27 ноября 2016.
  143. ^ "Кабинет кивает проект руководства по легализации Uber, Патхао". Dhaka Tribune. 15 января 2018 г.. Получено 11 сентября 2018.
  144. ^ Алам, Джобайр Бин (2003). "Воздушный транспорт". В Ислам, Сираджул (ред.). Банглапедия: Национальная энциклопедия Бангладеш. Дакка: Азиатское общество Бангладеш. ISBN  984-32-0576-6. OCLC  52727562. Получено 17 января 2008.
  145. ^ Байрон, Реджаул Карим (28 августа 2010 г.). «Новый международный аэропорт будет стоить 50 000 Tk». The Daily Star. Получено 16 ноября 2011.
  146. ^ «ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ АЭРОПОРТА». Управление гражданской авиации, Бангладеш. Получено 16 ноября 2011.
  147. ^ «CAAB инициирует усилия по расширению и модернизации HSIA для строительства нового аэропорта в Дакке». The Bangladesh Monitor. 1 апреля 2015 г. Архивировано с оригинал 5 апреля 2015 г.. Получено 21 июля 2013.
  148. ^ «Аэропорт Шахджалал будет модернизирован через два месяца». Получено 4 июн 2015.
  149. ^ «Пункт назначения Бимана: международные направления». Биман Бангладеш Эйрлайнз. Архивировано из оригинал 1 июля 2013 г.
  150. ^ «Международный аэропорт Дакка - Зия (DAC)». Мировой исполнительный. OE Interactive.
  151. ^ Эршад Ахмед. «Дакка». blogspot.com. Получено 18 февраля 2014.
  152. ^ Марика Макадам (2004). Бангладеш. Одинокая планета. п. 66. ISBN  1-74059-280-8.
  153. ^ «Премьер-министр открывает поезд DEMU Дакка-Нараянгандж». Bdnews24.com. 24 апреля 2013 г.. Получено 1 мая 2013.
  154. ^ «Дакка-Джойдебпур введена в действие поездом Дему». Dhaka Tribune. 24 апреля 2013 г. Архивировано с оригинал 18 декабря 2016 г.. Получено 22 августа 2013.
  155. ^ «Мухит, чтобы сесть с вооруженными силами, чтобы разрешить спор о месте метро». Финансовый экспресс. Дакка. 25 июня 2011. Архивировано с оригинал 2 апреля 2015 г.
  156. ^ «ПМ открывает работу на метро РЖД». The Daily Star. 27 июня 2016 г.. Получено 25 июля 2016.
  157. ^ Экономическая и социальная комиссия для Азии и Тихого океана. (2005). «Дакка». Справочник по азиатским шоссе. Экономическая и социальная комиссия Организации Объединенных Наций для Азии и Тихого океана, публикации Организации Объединенных Наций. п. 28. ISBN  92-1-120170-5.
  158. ^ «На маршруте реки Садаргхат-Габталы запущено водное сообщение». Бангладеш Деловые новости. 28 августа 2010 г.
  159. ^ «Услуги водного такси на Хатирджил Дакки в День Победы»'". bdnews24. 6 декабря 2016.
  160. ^ Мазумдар, Джайдип (17 ноября 2013 г.). «История двух городов: научится ли Калькутта у своей сестры?». Времена Индии. Архивировано из оригинал 29 сентября 2020 г.. Получено 29 сентября 2020.
  161. ^ «Города-партнеры Нью-Йорка». Город Нью-Йорк. Архивировано из оригинал 14 августа 2013 г.. Получено 26 марта 2015.
  162. ^ «Исламабад получит новый город-побратим». Рассвет. 5 января 2016. В архиве с оригинала 18 марта 2018 г.. Получено 4 июля 2019.

дальнейшее чтение

Смотрите также: Библиография по истории Дакки

внешняя ссылка

  1. ^ Перепись населения и жилищного фонда 2011 г. - Том 3: Отчет о городских районах (PDF), Статистическое бюро Бангладеш, август 2014 г.