Донгхой аэропорт - Dong Hoi Airport

Донгхой аэропорт

Сан Бэй Đồng Hới

Cảng hàng không Đồng Hới
DHAirport3.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецКорпорация аэропортов Вьетнама
ОператорКорпорация аэропортов Вьетнама
ОбслуживаетĐồng Hới
Место расположенияĐồng Hới
ВысотаAMSL59 футов / 18 м
Координаты17 ° 30′54 ″ с.ш. 106 ° 35′26 ″ в.д. / 17,51500 ° с.ш.106,59056 ° в. / 17.51500; 106.59056Координаты: 17 ° 30′54 ″ с.ш. 106 ° 35′26 ″ в.д. / 17,51500 ° с.ш.106,59056 ° в. / 17.51500; 106.59056
Интернет сайтКорпорация аэропортов Вьетнама
карта
VDH находится во Вьетнаме.
VDH
VDH
Расположение аэропорта во Вьетнаме
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
11/297,8742,400Конкретный
Статистика (2017)
Движение самолетовнет в наличии
Всего пассажиров500,000 (Увеличивать 36.67%)
Аэропорт Донгхой расположен во Вьетнаме.
Винь
Донг Хой
Донг Хой
Оттенок
Донг Хой и два ближайших аэропорта (Винь около 195 км (121 миль) к северу, и Хюэ – Фубай ), примерно в 172 км (107 миль) к югу по дороге

Донгхой аэропорт (ИАТА: VDH, ИКАО: ВВДХ) (вьетнамский: Cảng hàng không Đồng Hới или же Сан Бэй Đồng Hới) является аэропорт расположен в коммуне Локнинь, в 6 км к северу от Đồng Hới город, столица Провинция Куангбинь, в Северное Центральное побережье из Вьетнам, примерно в 500 км к юго-востоку от г. Ханой по дороге. Помещения покрывают 173 ха, на песчаном участке, на берегу р. Южно-Китайское море. Взлетно-посадочная полоса приближается к берегу и почти параллельна морю. Шоссе 1А. Аэропорт, как и все гражданские аэропорты во Вьетнаме принадлежит и управляется Корпорация аэропортов Вьетнама.[2]

В взлетно-посадочная полоса был построен без покрытия Французские колонисты в 1930-х годах для обслуживания Первая Индокитайская война и позже был обновлен Северный Вьетнам как авиабаза для война во Вьетнаме. 30 августа 2004 года началась реконструкция аэропорта, которую планировалось завершить в 2006 году.[3] но только в мае 2008 года он был открыт. 18 мая 2008 года аэропорт был официально сдан в эксплуатацию первым коммерческим рейсом из г. Ханой с Международный аэропорт Ной Бай.[4][5]

По состоянию на март 2015 года это один из 4 коммерческих аэропортов на центральном северном побережье, остальные - Международный аэропорт Фубай в Hu, Винь аэропорт в Провинция Нгеан, и Тхо Суан аэропорт в Провинция Тхань Хоа.

В 2017 году аэропорт обслужил 500 000 пассажиров на полную проектную мощность.[1] По оценкам, в 2018 году аэропорт обслужит 700000 пассажиров.[6]

Проект расширения планируется начать в четвертом квартале 2018 года с расширением взлетно-посадочной полосы до 3600 м (ВПП категории 4E) вместе с одной параллельной рулежной дорожкой, способной обслуживать такие большие самолеты, как A350, B787, с двумя отдельными терминалами для международных и внутренних рейсов, общей проектной пропускной способностью 10 миллионов пассажиров в год.[7]

История

Внутри терминала аэропорта Донгхой
An ATR-72 из ВАСКО приближается к аэропорту Донгхой

На месте аэропорта раньше был грунтовый взлетно-посадочная полоса построенный Французские колонисты и использовался с 1930 по 1954 год для воздушных налетов на Вьетминь силы в Центр Вьетнама и Лаосский коммунистические силы Патет Лао в Центральном и Южном Лаосе во время Первая Индокитайская война.[8]

В война во Вьетнаме, правительство Демократическая Республика Вьетнам уплотнено взлетно-посадочное покрытие аэродрома. Эта взлетно-посадочная полоса использовалась Северным Вьетнамом в качестве транзитного пункта для воздушной перевозки персонала или грузов на поля сражений в Южный Вьетнам, особенно вдоль Тропа Хо Ши Мина.

Однако во время войны во Вьетнаме эта взлетно-посадочная полоса не была базой для Северный Вьетнам воздушная атака на линкоры Соединенных Штатов в Южно-Китайском море в ходе воздушного налета, известного как Битва при ng Hới. Истребители Северного Вьетнама вылетели из Аэродром Кхе-Гат возле Национальный парк Фонгнякобанг вместо.[9]

Эта взлетно-посадочная полоса была местом Хо Ши Мин Во время войны во Вьетнаме он совершил свой самый южный визит Северного Вьетнама в Куангбинь, он приземлился здесь в 8:30 утра 16 июня 1957 года и вылетел обратно в Ханой в 5 часов вечера 17 июня 1957 года.[10] Это также было место тогдашнего премьер-министра Северного Вьетнама. Фам Ван Донг и Кубинец президент Фидель Кастро прибыл в недавно оккупированную Северным Вьетнамом зону Quảng Trị в 1972 г.[11][12] Общий Ван Тиан Дун высадился здесь перед входом в Южный Вьетнам для непосредственного командования коммунистическими силами в последний период войны во Вьетнаме, известный как Кампания Хо Ши Мина в 1975 г.[11]

После падение Сайгона, этот аэродром контролировался Вьетнамская Народная Армия но нерегулярно использовал его для военных и спасательных работ от наводнений, и аэродром фактически был почти заброшен.[8]

В 2003 г. Национальный парк Фонгнякобанг был указан в ЮНЕСКО с Объекты всемирного наследия список.[13] В парке есть системы гротов и пещер, из которых на сегодняшний день вьетнамские и британские ученые исследовали 20 общей протяженностью 70 км. Помимо пещер и гротов, в Фонг Нха есть самые длинные подземные реки, крупнейшие пещеры и проходы, самые широкие и красивые песчаные отмели и самые удивительные скальные образования в мире.[14] Кроме того, Фонг Нха-К Банг богат биоразнообразие. На заключительной конференции Национального совета по культурному наследию, состоявшейся во Вьетнаме в 2007 году, ученые, присутствовавшие на встрече, высоко оценили научную документацию парка Фонг Нха-Ке Банг. Соответственно, с точки зрения биоразнообразия, этот парк не уступает другим национальным паркам, внесенным в список всемирного наследия ЮНЕСКО.[15]Поскольку национальный парк Фонгнякобанг был внесен в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО, количество туристов в этом парке значительно увеличилось.[16] что требовало воздушного сообщения между этой провинцией и другими крупными городами Вьетнама, а именно Ханой и Хошимин.[8]

Строительство аэропорта Донгхой было начато 30 августа 2004 года и должно было быть завершено к последнему кварталу 2007 года.[3] Ориентировочная стоимость строительства аэропорта составляет 15 миллионов долларов, которые были инвестированы Северным авиационным управлением Вьетнама, организацией, находящейся под управлением Администрация гражданской авиации Вьетнама.[8][17] График строительства аэропорта отставал от графика из-за отсутствия капитала со стороны государства. Его планировалось завершить в феврале 2008 года, но оставались нерешенные вопросы (10% от общего объема работ), сроки были продлены.[18]Согласно следующему пересмотренному графику, этот аэропорт будет завершен и открыт в 3 квартале 2008 года.[19]Строительство объектов было завершено в мае 2008 года. Премьер-министр Вьетнама подписал решение от 15 мая 2008 года о вводе этого аэропорта в эксплуатацию 18 мая 2008 года. Первый коммерческий рейс отправился из Ханой с Международный аэропорт Ной Бай приземлился в этом аэропорту 18 мая 2008 года, в официальную дату открытия аэропорта.[20]В апреле 2018 года вьетнамский частный конгломерат, Группа FLC (владелец Bamboo Airways ) представил властям Вьетнама свое предложение о расширении этого аэропорта. Министерство транспорта Вьетнама одобрило это предложение о расширении этого аэропорта в четвертом квартале 2018 года и открытии большего количества международных маршрутов.[21][22] Расширение планируется начать в четвертом квартале 2018 года с расширения взлетно-посадочной полосы до 3600 м, строительства нового терминала с проектной пропускной способностью 10 млн пассажиров в год и других вспомогательных объектов.

После завершения проекта расширения в 2020 году в этом аэропорту будет одна взлетно-посадочная полоса категории 4E (3600 м x 45 м), а также одна параллельная рулежная дорожка, способная обслуживать такие большие самолеты, как A350, B787, с двумя отдельными терминалами для международных и внутренних рейсов, рассчитанная на 10 миллионов пассажиров в год.[7]

Удобства

Башня управления воздушным движением в аэропорту Донгхой
Терминал аэропорта Донгхой

Аэропорт Донгхой занимает территорию 173 га, имеет бетонное покрытие ВПП (2400 м x 45 м), оценивается в 4D согласно ИКАО, двухэтажный терминал площадью 4282 квадратных метра, перрон площадью 15000 квадратных метров на 2 Airbus A320 и Airbus A321s или аналогичный пункт управления воздушным движением, шесть стоек регистрации и оборудование для обеспечения безопасности. Аэропорт может принимать самолеты средней дальности, такие как Airbus A320, A321 или аналогичные. План расширения был одобрен правительством Вьетнама, чтобы сделать этот аэропорт пригодным для обслуживания таких крупных самолетов, как Boeing 767.

Этот аэропорт рассчитан на 300 пассажиров в час пик или 500 000 пассажиров в год.[20][23][24]An система посадки по приборам был оборудован в 2013 году. фартук планировалось расширить в 2014 году, чтобы добавить еще 2 парковочных места для самолетов средней дальности.[25]Установка освещение взлетно-посадочной полосы был завершен 16 октября 2014 года, что позволяет работать круглосуточно.[26]

Авиакомпании и направления

Текущие направления

Аэропорт обслуживает город Донг Хой. Он будет обслуживать, в основном, туристов, посещающих пляжи города Донг Хой и Всемирного природного наследия национального парка Фонг Нха-Ко Банг, отправной точки Средняя дорога всемирного наследия. По состоянию на июль 2020 г. Вьетнамские авиалинии, VietJet Air, Pacific Airlines обеспечивают беспосадочные рейсы, связывающие этот аэропорт с Международный аэропорт Ной Бай (Ханой ) и Международный аэропорт Таншоннят (Хошимин ),[8][27]

А Fokker 70 ранее эксплуатировался ВАСКО в аэропорту Донгхой

Первый международный рейс из этого аэропорта в Чиангмай был запущен Jetstar Pacific (сейчас Pacific Airlines ) 11 августа 2017 г. с двумя рейсами в неделю.[28]

АвиакомпанииНаправления
Bamboo AirwaysХаной, Хошимин
Hai Au AviationУстав: Дананг[29]
Pacific AirlinesХошимин
VietJet AirХаной,[30] Хошимин
Вьетнамские авиалинииХаной,[31] Хошимин
Вьетнамские авиалинии
управляется ВАСКО		Ханой

Бывшие маршруты

Будущие направления

В зависимости от реальных потребностей Vietnam Airlines откроет рейсы, связывающие этот аэропорт с Аэропорт Льенкхыонг (Далат ), Камрань аэропорт (Нячанг ).[8]

Статистика

Статистика в 2009-2011 гг.[32][25]

  • 2008 год: 104 движения воздушных судов, 2351 пассажир
  • 2009 год: 470 рейсов, 22 564 пассажира
  • 2010: 984 движения воздушных судов, 49 803 пассажира
  • 2011 год: 956 рейсов, 68 427 пассажиров[32]
  • 2012 год: 1104 авиаперевозок, 90 000 пассажиров[25]
  • 2013: 105 586 пассажиров
  • 2014: 114 000 пассажиров [26]
  • 2015: 261 372 пассажира, что на 122,1% больше, чем в 2014 году.[33]
  • 2016: 365 820 пассажиров (рост на 39,96% по сравнению с 2015 годом).[34]
  • 2017: 500 000 (рост на 36,67% по сравнению с 2016 годом)[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c "Chưa xây thêm nhà ga mới sân bay Đồng Hới (В ближайшем будущем новый терминал в аэропорту Донг Хой не будет построен" (на вьетнамском языке). Cafef. 2017-11-22. Получено 2017-12-11.
  2. ^ Создание новой корпорации аэропортов во Вьетнаме В архиве 10 июня 2015 г. Wayback Machine
  3. ^ а б "Khi công xây dựng sân bay Đồng Hới". Тхань Ниен. 2004-08-30. Архивировано из оригинал на 2017-01-04.
  4. ^ «Правительство расширяет аэропорт Донг Хой». Новости Вьетнама. 2008-05-07. Архивировано из оригинал 13 февраля 2012 г.
  5. ^ "Khai trng cảng hàng không Đồng Hới". Туой Тре. 2008-05-19. Архивировано из оригинал на 2012-06-29. Получено 2008-05-19.
  6. ^ "Сан бэй ng Hới sẽ ón kho 700ng 700.000 lt hành khách trong năm 2018 (Аэропорт Донгхой в 2018 году обслужит 700000 пассажиров)" (на вьетнамском языке). Вьетнамбиз. 2018-08-26. Получено 2018-08-27.
  7. ^ а б "FLC muốn nâng công suất sân bay ng Hới lên 20 ln (FLC предлагает увеличить пропускную способность аэропорта Донгхой в 20 раз)". Лидер. 2019-05-03.
  8. ^ а б c d е ж Отчет о технико-экономическом обосновании, утвержденный министром транспорта Вьетнама в 2004 г.
  9. ^ Анализ битвы при Донгхое
  10. ^ "CÁC ĐIỂM DI TÍCH BÁC HỒ VỀ THĂM QUẢNG BÌNH". Правительство провинции Куангбинь.
  11. ^ а б "Điện cho cảng Hàng không Đồng Hới". 2008-05-19. Архивировано из оригинал на 2008-07-01.
  12. ^ «Размышления Главнокомандующего - РЕСПУБЛИКАНСКОГО КАНДИДАТА». Ministerio de Relaciones Exterires de la República de Cuba. Архивировано из оригинал на 2008-09-14.
  13. ^ «Национальный парк Фонгня». ЮНЕСКО.
  14. ^ «Национальный парк Фонг Ня-Ке Банг, всемирное наследие». Вьетнамский туризм. Архивировано из оригинал на 2008-05-16.
  15. ^ Фонг Ня-Ке Банг снова выставлен на признание мирового природного наследия В архиве 3 августа 2008 г. Wayback Machine, 17:09 '13/11/2007 (GMT + 7), дата обращения: 19 февраля 2008 г.
  16. ^ «Туристы стекаются в Фонг Нха-Ке Банг, предлагая альтернативу нелегальным лесорубам». Вьетнам Новости. 2004-09-16. Архивировано из оригинал на 2008-01-02. Получено 2008-02-24.
  17. ^ Веб-сайт провинции Куангбинь
  18. ^ Т, Т (21.10.2007). "Sân bay ng Hới s được a vào khai thác trong dịp Tết Nguyên án 2008". Министерство транспорта (Вьетнам). Архивировано из оригинал на 2008-02-23. Получено 2008-02-27.
  19. ^ Чау, Тхань (16 января 2008 г.). "Cần đẩy nhanh tiến độ xây dựng sân bay Ðồng Hới". Министерство строительства (Вьетнам). Архивировано из оригинал на 2011-08-29. Получено 2008-02-27.
  20. ^ а б "Quảng Bình: Mở cảng hàng không Đồng Hới (Qung Bình: открытие аэропорта Донг Хой)". Лао Ынг (выпуск № 109). 16 мая 2008 г. Архивировано с оригинал на 2008-05-20. Получено 2008-05-16.
  21. ^ "Quảng Bình đề xuất mở đường bay quốc tế đến Đồng Hới (Куанг Бинь предлагает открыть новые международные рейсы в аэропорт Донгхой)" (на вьетнамском языке). Báo giao thông. 2018-05-02.
  22. ^ «FLC модернизирует аэропорт Донгхой». BizHub.vn. 2018-04-18. Получено 2018-04-04.
  23. ^ «Введен в эксплуатацию аэропорт Донгхой». CPV. 2008-05-19. Архивировано из оригинал на 2017-08-10.
  24. ^ «Введен в эксплуатацию аэропорт Донгхой». Новости Вьетнама. 2008-05-19.[постоянная мертвая ссылка ]
  25. ^ а б c Официальный сайт корпорации аэропортов Вьетнама В архиве 24 сентября 2012 г. Wayback Machine
  26. ^ а б «Аэропорт Донг Хой обеспечивает работу в любых погодных условиях с октября 2014 года после установки системы освещения» (на вьетнамском языке). Корпорация аэропортов Вьетнама. Архивировано из оригинал на 2015-02-11. Получено 2015-02-11.
  27. ^ Официальный сайт Вьетнамских авиалиний В архиве 2008-07-02 в Wayback Machine
  28. ^ http://quangbinh.tintuc.vn/du-lich/quang-binh-sap-dua-vao-khai-thac-duong-bay-quoc-te-dau-tien.html
  29. ^ Залив Тондонг Чонг 275 км cả Vietjet Air và VN Airlines chưa khai thác, hãng hàng không này hứa hẹn hái ra tiền nhờ kết hợp du lịch và vận chuyển khách bằng thyВоспользовавшись преимуществами недоступного авиамаршрута, предоставляемого Vietnam Airlines и VietJet Air, эта общая авиакомпания предоставляет чартерные рейсы на гидросамолетах по маршруту Дананг-Донг-Хой.)" (на вьетнамском языке). Кафе-бизнес. 2017-04-22. Получено 2017-05-24.
  30. ^ Лю, Джим. «VietJet Air планирует новые внутренние рейсы с середины июня 2020 года». Routesonline. Получено 15 июн 2020.
  31. ^ "Vé Hà Nội-Đồng Hới 300,000 đồng". Tiền Phong. 2017-05-18. Получено 2017-05-19.
  32. ^ а б «Cảng hàng không Đồng Hới: Năm 2011 ước t 70.000 lượt khách (аэропорт Донг Хой будет обслуживать более 70 000 пассажиров)». quangbinhonline. 2011-10-12.
  33. ^ "Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam: Hội nghị tổng kết công tác năm 2015 và triển khai kế hoạch năm 2016" (на вьетнамском языке). ACV. 2016-01-19. Архивировано из оригинал 28 января 2016 г.
  34. ^ "Cảng hàng không Đồng Hới: Bảo đảm an toàn cho hơn 2.650 chuyến bay đi và đến". Báo Quảng Bình. 2016-12-14. Получено 2016-12-14.

внешняя ссылка