Электростанция Данстон - Dunston Power Station

Электростанция Данстон
Электростанция Данстон mccombie.jpg
Электростанция Dunston B
Вид с юго-запада
Официальное названиеЭлектростанции Dunston A и B
СтранаАнглия
Место расположенияДанстон
Координаты54 ° 57′37 ″ с.ш. 1 ° 39′32 ″ з.д. / 54,96028 ° с.ш.1,65889 ° з. / 54.96028; -1.65889Координаты: 54 ° 57′37 ″ с.ш. 1 ° 39′32 ″ з.д. / 54,96028 ° с.ш.1,65889 ° з. / 54.96028; -1.65889
Положение делСнесен
Строительство началось1908 (станция)
1930 (станция B)
1947 (газовая турбина)
Дата комиссии1910 (станция)
1933-51 (станция B)
1955 (Газовая турбина)
Дата вывода из эксплуатации1975-81
Владелец (и)Компания электроснабжения Ньюкасл-апон-Тайн
(1910–1947)
Британское управление электроэнергетики
(1948–1954)
Центральное управление электроэнергетики
(1954–1957)
Центральное генерирующее управление
(1957–1981)
ТЭЦ
Первичное топливоКаменный уголь
Вторичное топливоНатуральный газ
Выработка энергии
Единицы оперативныеСтанция:
Два 7,2 МВт AEG, одна 6.25 МВт Браун Бовери, одна 13,2 МВт Браун Бовери а затем один 15 МВт К. А. Парсонс и компания газовая турбина
Станция B:
Шесть 50 МВт К. А. Парсонс и компания
Паспортная мощность1910 г .: 33,85 МВт
1951: 333,85 МВт
1955: 348,85 МВт
1981: 98 МВт
внешняя ссылка
CommonsСвязанные СМИ в Commons
[редактировать в Викиданных ]
Иногда путают с ближайшим Электростанции Stella.

Электростанция Данстон относится к паре соседних угольные электростанции в Северо-восток Англии, сейчас снесли. Они были построены на южном берегу Ривер Тайн, на западной окраине г. Данстон в Gateshead. Две станции были построены на месте, которое сейчас занято МетроЦентр. Первая электростанция, построенная на этом месте, была известна как Данстон Электростанция, а второй, который постепенно заменил его между 1933 и 1950 годами, был известен как Электростанция Dunston B. Станция А в свое время была одной из крупнейших в стране, и помимо сжигания угля были установлены газотурбинные установки открытого цикла. Станция B была первой электростанцией новой конструкции и более 50 лет оставалась достопримечательностью Тайна. С момента открытия станции A в 1910 году до сноса станции B в 1986 году они коллективно работали с первых дней производства электроэнергии в Соединенном Королевстве через промышленные предприятия. национализация, и за десять лет до его приватизация.

Данстон А имел генерирующую мощность 48,85 мегаватты (МВт) в 1955 году, а генерирующая мощность Dunston B составляла 300 МВт. Электричество от станций питало территорию, покрывающую Нортумберленд, Графство Дарем, Камберленд, Йоркшир и так далеко на север, как Галашилы в Шотландии.[1]

Данстон Электростанция

История

С развитием отрасли электроснабжения в начале 1900-х годов были построены электростанции для снабжения домов электрическим освещением. Вокруг Ньюкасл-апон-Тайн это привело к строительству электростанций на Lemington, Закрыть и Carville. Две сбытовые компании построили станции, Компания электроснабжения Ньюкасл-апон-Тайн (NESCo) к востоку от Ньюкасла, и Компания Newcastle and District Electric Lighting Company (DisCo) на запад.[2] Чтобы удовлетворить растущий спрос на электроэнергию, NESCo ввела в эксплуатацию электростанцию ​​Данстон (позже электростанцию ​​Данстон А) на Дервент-Хо, большом пойма к западу от Gateshead, чтобы сбалансировать снабжение района Ньюкасла со станцией Карвилл.[3][4] Строительство новой станции началось в 1908 году, работы, предпринятые компанией Сэр Роберт Макэлпайн. Они завершили строительство за короткий срок в 20 месяцев, и это должно было стать их первым строительством из большого числа электростанций после упадка железнодорожной отрасли.[5][6] В 1910 году станция была открыта и начала вырабатывать электроэнергию.[4][7]

Дизайн и спецификация

Станция имела такую ​​же конструкцию, как и другие местные электростанции в Карвилле и Лемингтоне, и была большой трехскатный кирпичное здание.[3][8] Однако Данстон А был построен на несколько лет позже других местных станций, поэтому благодаря достижениям в проектировании электростанции был больше и мог производить больше электроэнергии, чем другие. Станция изначально была оборудована двумя турбогенераторы рейтинг 7,2мегаватты (МВт), производитель AEG Германии, и два турбогенератора мощностью 6,25 МВт и 13,2 МВт производства Браун Бовери Швейцарии с общей генерирующей мощностью 33,85 МВт.[3][9] На турбогенераторы подавался пар от 24 горящих углей. Бэбкок и Уилкокс судовые водотрубные котлы.

Установка низкотемпературной карбонизации

В 1925 году NESCo построила на электростанции отдельную установку для низкотемпературных карбонизация обработка угля перед сжиганием в котлах и пар, используемый для выработки электроэнергии. Очистная установка была произведена компанией Babcock & Wilcox и размещена в автономной котельной, в которой было четыре котла, четыре котла. возражает и мельницы для измельчения. В здании также есть газопромышленный комплекс и цеха по производству побочных продуктов. Установка карбонизации могла обрабатывать до 100 тонн угля в день, а ее котлы производили 78 000 фунтов пара в час.[10] Этот завод был расширен в 1931 году.[11]

Газотурбинная установка

Между 1947 г.[3] и ноябрь 1955 г.,[12] станцию ​​расширили, и мощность 15 МВт Парсонс газовая турбина Установлен турбогенератор, доведя мощность станции до 48,85 МВт.[3][13][14] Газ подавался по трубопроводу с коксохимического завода Норвуд, расположенного в 2,4 км от Team Valley.[3][15]

Отпуск электроэнергии от станции А был следующим.[16]

Данстон А выработка электроэнергии
Год1954195519561957
Электроэнергия, ГВтч53.03256.96746.99125.461

Электростанция Dunston B

В рамках перехода от 40 Герц (Гц) от системы электроснабжения Ньюкасл-апон-Тайн к системе 50 Гц, используемой новым Национальная сеть Великобритании В 1932 г. была построена новая электростанция взамен электростанции А.[17]

Дизайн и спецификация

Новая электростанция Dunston B была разработана инженерами-консультантами. Мерц и Маклеллан.[18] Его конструкция отличалась от конструкции других электростанций того времени, поскольку она заключала оборудование в стальной каркас облицованы стеклом.[1] Это было отходом от обычных конструкций электростанций, которые обычно заключали оборудование в бетонную или кирпичную стену. Dunston B считается первой электростанцией в Великобритании и, возможно, даже в мире, построенной таким образом.[4] Станция также была первой в мире, где использовалась металлическая оболочка. распределительное устройство при напряжении до 66000 В.[19]

Строительство новой электростанции началось в 1930 году, но Вторая мировая война отложила его полное завершение до 1951 года. Станция открывалась поэтапно на протяжении всего строительства, так как энергоблоки можно было запустить в эксплуатацию, в то время как другие секции еще строились. . Первые агрегаты были введены в эксплуатацию в январе 1933 года.[7][14]

Новая станция рассчитана на 300 человек. мегаватты (МВт), производимая шестью генераторными установками по 50 МВт. Они были сделаны К. А. Парсонс и компания и были самыми большими машинами, когда-либо построенными под Чарльз Алджернон Парсонс 'надзор.[14][20]

Агрегаты станции были первым применением подогретый пар в паровых турбинах во всем мире, благодаря усовершенствованию, потребляемому им тепла всего 9 280 БТЕ на киловатт-час, самая эффективная система в Великобритании. В 1939 году станция называлась «во главе всех электростанций Великобритании с точки зрения теплового КПД».[21] Станция оставалась одной из самых эффективных систем Великобритании до 1950-х годов.[1][14]

Здания станций были около 100 футов (30 м) в высоту. Дымовой газ отводился через шесть высотой 250 футов (76 м) дымоходы, по одному на каждый из шести энергоблоков станции.[22] Станция была оборудована двумя электрофильтры в 1953 году, один завершился в июне того же года, а другой - в сентябре. Они были приспособлены для уменьшения дыма и загрязнения от станции.[23]

Операции

Система водоснабжения завода охлаждалась с помощью протекающей поблизости реки Тайн, а не с помощью градирни система.[1] Уголь для станции поставлялся из разных угольные шахты в Северный Дарем угольные месторождения, и был доставлен на станцию ​​поездом, который был только грузовой линией. После закрытия станции эта линия была модернизирована для движения пассажирских поездов и теперь используется как часть Железная дорога Ньюкасла и Карлайла.[1] После доставки на станцию ​​уголь был шунтированный CEGB № 15 «Юстас Форт», построенный Роберт Стивенсон и Хоторнс в 1942 г. и № 13 «Барра», построенного Боярышник Лесли и Компания в 1928 году. Эти два двигателя сейчас хранятся на Музей передвижения Шилдона и Танфилд железная дорога соответственно.[24][25]

Различные суда утилизировали золоотходы станции, перевозя летучая зола вниз по реке и сбросив его в Северное море. Эти суда включали "Бобби Шафто", "Бесси Сёртиз" и "Хексхэмширская девушка", которые также использовались соседними Электростанции Stella; а также ряд буксиры буксировка хоппер баржи, включая "Милдред".[26][27]

В 1971 году станция имела установленную мощность 282,5 МВт, включая две генераторные установки мощностью 52 МВт и четыре генераторные установки мощностью 44 МВт.[28] Котлы имели производительность 2 250 000 фунтов в час (283,4 кг / с) пара при давлении 600 фунтов на кв. Дюйм (41,4 бар) и температуре 427/454 ° C. В 1971 году станция выдала 508,83 ГВтч электроэнергии.[28]

Вырабатывающая мощность и выработка электростанции Dunston B показаны в таблицах. Отдельные цифры приведены для завода части I (1933-39) и завода части II (1949-50).[16][29][30]

Электроэнергетическая мощность и выработка Dunston B (часть I)
Год19541955195619571958
Установленная мощность, МВт184184184184184
Электроэнергия, ГВтч1,057.6001,014.282872.428695.021583.341
Электроэнергетическая мощность и выработка Dunston B (часть II)
Год19541955195619571958196719711979
Установленная мощность, МВт9696969696282,5 (всего I и II)282 (всего I и II)104
Электроэнергия, ГВтч743.548725.263672.284495.410632.392576.899508.831117.145


Закрытие, снос и настоящее

Смотрите также: МетроЦентр (торговый центр)
Частично разрушенная станция, вид со стороны Бенуэлла в 1986 году, за которой виден почти построенный Метроцентр.
Все, что осталось от станции, - это большая внутренняя подстанция.
Сейчас есть Costco оптом на месте электростанции.

В свое время электростанция Dunston B стабильно входила в число ведущих станций Англии как по термической эффективности, так и по стоимости единицы электроэнергии.[14] Однако со временем станция устарела, и уведомление о ее частичном закрытии было направлено в октябре 1975 года, а некоторые подразделения были закрыты в октябре следующего года.[31] Тогда она использовалась только как резервная станция, работающая только в часы пиковой нагрузки. Наконец, после того, как некоторые блоки проработали около 40 лет, станция перестала вырабатывать электроэнергию 26 октября 1981 года. На момент закрытия использовалось только 98 МВт мощности станции.[32]

Станцию ​​снесли в 1986 году, чтобы освободить место для МетроЦентр, который стал крупнейшим торгово-развлекательным центром Европы.[33] Земля, на которой был построен Метроцентр, была куплена всего за 100 000 фунтов стерлингов, потому что территория была заболочена и использовалась для сброса золы, производимой электростанцией. Американец складской клуб цепь Costco с тех пор построили магазин на месте электростанции.[34] Большой закрытый подстанция до сих пор стоит рядом с ним, как единственный след прежнего использования этого места.

В связи с закрытием электростанции Данстон, а также с последующим закрытием электростанций в Стелла и Блит, северная часть Северо-Восточная Англия стал сильно зависеть от Национальная сеть для электроснабжения. Однако на юге области до сих пор действуют две крупные электростанции на Хартлпул и Teesside Это означает, что юг региона не зависит от электроснабжения национальной сети в такой степени, как север региона.[35]

Визуальное и культурное воздействие

Шесть электростанций дымоходы были известной местной достопримечательностью, видимой с 8,6-мильного (13,8 км) участка долины Тайн, идущей от Bensham из Гейтсхеда в Хеддон-на-стене в Нортумберленде.[36]

Во время работы станция B кратко фигурировала в Получить Картера, криминальный фильм 1971 года с участием Майкл Кейн. Данстон Б. появляется как часть фона фильма, если смотреть со стороны разрушенной Фрэнк-стрит в Бенуэлл, поскольку похоронный кортеж брата главного героя Фрэнка покидает дом на улице.[34][37]

Станция также была популярной темой для фотографы. Это фигурировало в работе документальный и фотограф прессы Берт Харди, который сфотографировал его у Бенуэлла, используя его в качестве фона во время фотосъемки матери и ребенка.[38] Его также сфотографировал валлийский фотограф-документалист. Джимми Форсайт (фотограф) как часть его Scotswood Road коллекция.[39]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е "Данстон Электростанция". Whickham Web Wanderers. u3a. Архивировано из оригинал 3 мая 2013 г.. Получено 29 июн 2008.
  2. ^ «Северо-Восточное электрическое управление». Национальный архив. Получено 13 июн 2010.
  3. ^ а б c d е ж "Данстон Электростанция". Электрик. Джеймс Грей. 87: 259. 1947. Получено 17 июн 2010.
  4. ^ а б c "История Данстона". http://www.gateshead-history.com/. Получено 13 июн 2010. Внешняя ссылка в | работа = (помощь)
  5. ^ Джакс, Фрэнк (август 1974). "Сэр Роберт Макэлпайн и сыновья Ltd: Конец эпохи". Рекорд промышленных железных дорог. Получено 2 июля 2010.
  6. ^ Институт инженеров-строителей (1937 г.). «Протокол работы Учреждения инженеров-строителей». 240 (2): 3. Получено 13 июн 2010. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  7. ^ а б «Детали конструкции». Ньюкаслский университет. 26 марта 2004 г. Архивировано с оригинал 13 июня 2011 г.. Получено 17 июн 2010.
  8. ^ «000841: Электростанция Данстон неизвестна без даты». Библиотеки Ньюкасла. 25 августа 2009 г.. Получено 13 июн 2010.
  9. ^ Хьюз, Томас Парк (1993). Сети власти: электрификация в западном обществе, 1880–1930 гг.. п. 456. ISBN  0-8018-4614-5. Получено 13 июн 2010.
  10. ^ «Низкотемпературная карбонизация в Данстоне». Даремский горный музей. Ноябрь 1928 г.. Получено 10 августа 2011.
  11. ^ «Известный низкотемпературный завод». Даремский горный музей. Апрель 1931 г.. Получено 10 августа 2011.
  12. ^ "Электрический журнал". 155. 1955. Получено 17 июн 2010. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  13. ^ «Газовые турбины». Электрическое время. 123: 68. 1953. Получено 13 июн 2010.
  14. ^ а б c d е Совет по электричеству. «Электроснабжение в Соединенном Королевстве» (PDF). стр.55, 67, 75. Получено 17 июн 2010.
  15. ^ Д-р Д. Г. Эдвардс. «Коксовые заводы по производству побочных продуктов в Великобритании: краткая история» (PDF). Ассоциация менеджеров коксовых печей. п. 7. Архивировано из оригинал (PDF) 25 июля 2011 г.. Получено 17 июн 2010.
  16. ^ а б Гаррет, Фредерик С. (редактор) (1959). Руководство Гарке ​​по электроснабжению, том 56. Лондон: Электрическая пресса. С. А-52-53, А-119-120.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  17. ^ Груши, Брайан (23 февраля 2003 г.). «Норфолк в Нортумберленд». Rootsweb. Архивировано из оригинал 15 июля 2011 г.. Получено 9 сентября 2009.
  18. ^ https://www.architecture.com/image-library/ribapix/gallery-product/poster/dunston-b-power-station-dunston/posterid/RIBA45465.html
  19. ^ ООО «Северо-Восточная электроснабжающая компания» 1889-1948 гг.. Ньюкасл-апон-Тайн: T.M Grierson Ltd., март 1948 г.
  20. ^ Скайф, Гарретт (2000). От галактик к турбинам: наука, технологии и семья Парсонсов. CRC Press. п. 507. ISBN  0-7503-0582-7. Получено 17 июн 2010.
  21. ^ Парсонс, Р. Х. (1939). "ИКС". Первые дни индустрии электростанций. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. п. 183.
  22. ^ Маркс, Перси Л. (2008). Дымоходы и дымоходы - бытовые и промышленные. С. 92–98. ISBN  978-1-4437-7294-5.
  23. ^ Г-н Джойнсон-Хикс; Г-н Попплуэлл (11 мая 1953 г.). «Электростанция, Данстон-он-Тайн (электростатические осадители)». Hansard. Получено 28 июля 2009.
  24. ^ «Паровоз по имени Юстас Форт». nrm.org.uk. Архивировано из оригинал 27 сентября 2011 г.. Получено 17 июля 2011.
  25. ^ «Электростанция Данстон № 13» Барра'". steamlocomotive.info. Получено 17 июля 2011.
  26. ^ Уилсон, Ян (3 марта 2003 г.). "Трудолюбивая Бесси". Вечерняя хроника. Получено 3 июля 2010.[мертвая ссылка ]
  27. ^ "Тайн Тагс". Аспекты Южных Щитов. Архивировано из оригинал 17 мая 2008 г.. Получено 2008-06-29.
  28. ^ а б CEGB (1972). Статистический ежегодник CEGB, 1972 г.. Лондон: CEGB. п. 15.
  29. ^ CEGB (1972). Статистический ежегодник CEGB, 1972 г.. Лондон: CEGB. п. 15.
  30. ^ CEGB (1979). Статистический ежегодник CEGB 1978-9. Лондон: CEGB. п. 8.
  31. ^ Г-н Иди (5 декабря 1975 г.). "Энергостанции". Hansard. Получено 28 июля 2009.
  32. ^ Мистер Редмонд (16 января 1984 г.). «Угольные электростанции». Hansard. Получено 28 июля 2009.
  33. ^ Хендерсон, Тони (19 марта 2007 г.). «Мост в лучшее и зеленое будущее». http://www.wiki-north-east.co.uk/. Журнал. Получено 20 ноября 2008. Внешняя ссылка в | работа = (помощь)[мертвая ссылка ]
  34. ^ а б Ной, Шерна (4 октября 2004 г.). «Каин №1». Воскресенье вс. Получено 13 июн 2010.
  35. ^ Кость, Энтони; Мораг Хантер; Билл Уилкинсон (1999). «Энергия нового века» (PDF). Северо-Восточная Англия: Правительственные учреждения для регионов Англии. С. 50, 106. Архивировано с оригинал (PDF) 10 августа 2009 г.. Получено 6 августа 2009.
  36. ^ Ньюкасл-апон-Тайн, Сандерленд, Дарем (Карта) (изд. 1980 г.). 1: 15840. От А до Я. Атлас улиц от А до Я географов. п. 36–37, 54–60.
  37. ^ "Места съемок фильма Картер". Архивировано из оригинал 11 мая 2010 г.. Получено 5 августа 2009.
  38. ^ «Ньюкасл-стрит». Getty Images. Получено 6 августа 2009.
  39. ^ "Электростанция Данстон, ноябрь 1955 г.". Янтарь Интернет. Получено 6 августа 2009.

внешняя ссылка