Fairchild F-46 - Fairchild F-46
Модель 46 | |
---|---|
Fairchild F-46 | |
Роль | Легкий летательный аппарат |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Fairchild Самолет, Duramold Aircraft Corporation, Clark Corporation, Корпорация Fairchild Airplane Investments и Формованная авиастроительная корпорация[1] |
Дизайнер | Вирджиниус Э. Кларк |
Первый полет | 12 мая 1937 г. |
Количество построенных | 1 |
В Fairchild F-46, также известный как Duramold Aircraft Corporation F-46 A, это легкий летательный аппарат который был построен с использованием Duramold процесс, позже использованный на Еловый гусь.
Разработка
F-46 был первым успешным самолетом, в котором использовалась формованная фанера.[2] Процесс был разработан совместно Корпорация по производству хаскелита как Plymold и Fairchild Engine and Aircraft Corporation как Duramold.[3] В фанере использовались тепло, давление, пластик и дерево, чтобы создавать сложные конструкции за меньшее время, чем можно было бы сделать с алюминий строительство. Корпорация Haskelite использовала эту фанеру для железнодорожных вагонов, автобусов, автомобилей и лодок. Fairchild создала собственное использование технологии для изготовления конструкций самолетов.[4]
Дизайн
Модель 46 - это низкорасположенный, кабина самолета, с обычное шасси и конструкции, изготовленные с использованием процессов Duramold. В фюзеляж состоит из двух частей, соединенных вместе. Крылья используют деревянные лонжероны с фанера покрытие. На рулях используются алюминиевые рамы с тканевое покрытие самолета. В каждом крыле был установлен топливный бак на 50 галлонов США (190 л; 42 имп. Галлона).[нужна цитата ]
История эксплуатации
В 1947 году прототип Model 46 был модернизирован. Пратт и Уитни R-985 и летал десять лет.[5]
Технические характеристики (Fairchild 46)
Данные из FAA TCDS
Общие характеристики
- Емкость: 5
- Максимальный взлетный вес: 4800 фунтов (2177 кг)
- Вместимость топливных баков: 100 галлонов США (380 л; 83 имп гал)
- Электростанция: 1 × Ranger SGV-770B-5, 420 л.с. (310 кВт)
- Пропеллеры: 2-лопастной
Спектакль
- Максимальная скорость: 178 узлов (205 миль / ч, 330 км / ч)
- Никогда не превышайте скорость: 220 узлов (250 миль / ч, 400 км / ч)
Авионика
- Передатчик (Lear UT4)
- Передатчик (Lear UT6)
- Ресивер (Lear R3)
- Компас (Fairchild)
- Фиксированная антенна (передатчик)
- Фиксированная антенна (компас)
- Моторула, Ресивер (серия RCA AVR-7)
- Передатчик (RCAAVT-7, -12, -12A)
- Динамотор (RCA)
- Компас (RCA)
Смотрите также
Связанная разработка
- Еловый гусь сделано по технологии Duramold
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации
- ^ «Ф-46». Получено 9 февраля 2012.
- ^ «Лудингтон - родина фанерных самолетов». Ежедневные новости. Лудингтон, Мичиган. 15 июля 1943 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Новый пластик решает плоскую проблему». Daily Capital Journal. Салем, штат Орегон. 21 января 1939 г. - через Newspapers.com.
- ^ Фрэнк Вудринг, Суэн Вудринг. Fairchild Самолет.
- ^ «Фэйрчайлд F 46». Получено 9 февраля 2012.