Фокке-Вульф Фольксъегер - Focke-Wulf Volksjäger
Фокке-Вульф Volksjäger | |
---|---|
Fw Volksjäger 2 | |
Роль | Перехватчик |
Производитель | Фокке-Вульф |
Положение дел | Прекращено окончанием войны |
Основной пользователь | Люфтваффе |
Количество построенных | Три блока в стадии строительства |
Разработано из | Фокке-Вульф Та 183 |
В Фокке-Вульф Volksjäger, что на немецком языке означает "Народный боец", был Немецкий аварийный боец проект для Люфтваффе. Он был разработан Фокке-Вульф отрасли к концу Вторая Мировая Война как часть защиты от разрушительного Союзные бомбардировки.[1]
История
В середине 1944 г. Нацистское министерство авиации запустил Volksjäger и в последующие месяцы «Фокке-Вульф» представил два последовательных проекта. Представленные варианты были турбореактивный и ракетный дизайн, соответствующий проекту номер один и проект номер два. Ни один из них не получил Обозначение самолета RLM.[1]
Варианты
Volksjäger 1
Начальный Volksjäger соревнования во второй половине 1944 г. потребовали использования BMW 003 электростанция. Фокке-Вульф Volksjäger 1, первая модель проекта «Фокке-Вульф», представляла собой новаторский одноструйный самолет. Он был разработан для оснащения одним турбореактивным двигателем BMW 003 A1 как фактический контрактный конкурент He 162A. Spatz, победитель Volksjäger конкурс дизайна и избранных Volksjäger самолет будет выпускаться серийно.[2]
Воздухозаборник ТРД располагался в передней части, а сам двигатель - в нижней части фюзеляжа. Два возможных плечевое крыло конфигурации были разработаны для Fw Volksjäger 1, прямой и стреловидный. Крылья стреловидной версии имели размах 7,5 м (26 футов 7 дюймов) и площадь 13,5 м² (161 фут²). Хвост поддерживался выступающей стрелой над выхлопной трубой двигателя. Этот истребитель планировалось вооружить двумя Пушка МК 108, расположенные спереди по обе стороны от воздухозаборников.[1]
В некоторых послевоенных англоязычных изданиях Fw Volksjäger 1 проект назван вымышленным "Volksflugzeug ",[3] имя, которое не встречается ни в одном немецкоязычном источнике, относящееся к этому самолету, но относящееся к совершенно другому проекту нацистской авиации.[4]
Volksjäger 2
Разработанный в соответствии с требованиями RLM начала 1945 года, Focke-Wulf Volksjäger 2 был небольшой ракетный перехватчик. Он имел размах крыла 4,8 м (15 футов 9 дюймов) и длину 5,3 м (17 футов 5 дюймов). Электроэнергия должна была обеспечиваться Вальтер HWK 109-509 А-2 ракетный двигатель что позволило бы ему развивать скорость около 1000 км / ч. Вооружение должно было составлять два 30-мм (1,18 дюйма) Пушка МК 108 расположен под фюзеляжем.[5]
В целях экономии стратегических материалов крылья Fw Volksjäger 2 были построены из дерева и покрыты тонким металлическим слоем. Крылья, отброшен назад и установлен в средней части фюзеляжа, а также Т-образный хвост, были похожи на таковые из Фокке-Вульф Та 183. У самолета не было колес, только полозья. Он был разработан для взлета на съемная тележка. После взлета он будет почти вертикально к бомбардировщику. боевая коробка где он будет стрелять из пушки.[6]
Хотя Fw Volksjäger 2 планировалось достичь высоты 5900 м за одну минуту, его эффективность в качестве перехватчика ограничивалась тем, что он имел всего около 15 минут боевого времени.[требуется разъяснение ] Испытательные полеты этого самолета планировалось провести в период с мая по июнь 1945 г. Три единицы Fw. Volksjäger 2 строились во время Капитуляция нацистской Германии.[7]
Характеристики
Volksjäger 1
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 8,8 м (28 футов 9 дюймов)
- Размах крыльев: 7,5 м[1] - конструкция со скошенной спиной - (26 футов 7 дюймов)
- Высота: 2,85 м[3] (9 футов 4 дюйма)
- Площадь крыла: 13,5 м² - конструкция со скошенной спинкой - (145 футов²)
- Загруженный вес: 3050 кг[3] (6723 фунтов)
- Электростанция: 1 × BMW 003 A1 турбореактивный, 5,87 кН / 8000 об / мин кН (1300 кг / 2866 фунтов)
Спектакль
- Максимальная скорость: 820 км / ч (509 миль / ч)
Вооружение
2 × 30 мм Пушки МК 108 в носу[1]
Volksjäger 2
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 5,3 м (17 футов 5 дюймов)
- Размах крыльев: 4,8 м[1] (15 футов 9 дюймов)
- Высота: 2,7 м (8 футов 10 дюймов)
- Пустой вес: 180 кг[8] (396 фунтов)
- Электростанция: 1 × Вальтер HWK 109-509 А-2 [8] ракетный двигатель, 1700 кг (3740 фунтов)
Спектакль
- Максимальная скорость: 1000 км / ч[1] (621 миль / ч)
Вооружение
2 × 30 мм Пушки МК 108 в нижней части фюзеляжа
Смотрите также
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Бахем Ба 349
- Он 162 Volksjäger
- Мессершмитт Ме 163 Комет
Связанные списки
- Список проектов немецких самолетов 1939–45 гг.
- Список военных самолетов Германии по производителям
- Список ракетных самолетов
Библиография
- Вальтер Шик, Geheimprojekte der Luftwaffe- Jagdflugzeuge 1939–1945, Motorbuch Verlag; 1-е издание (1994) ISBN 978-3613016316
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Жан-Дени Г. Г. Лепаж, Самолеты люфтваффе, 1935–1945: иллюстрированное руководство, МакФарланд, ISBN 978-0786439379 п. 256–257
- ^ Heinkel He-162 Volksjaeger
- ^ а б c luft46.com
- ^ FliegerRevue, март 2010 г., стр. 56-59, Эрла-Гернер-Гота - Autobauer versuchen sich am Volksflugzeug
- ^ Luft'46 - Фокке-Вульф Volksjäger
- ^ Фокке-Вульф Fw Volksjäger одноместный истребитель
- ^ Эрнст Генрих Хиршель, Хорст Прем, Геро Маделунг и др. Авиационные исследования в Германии: от Лилиенталя до наших дней, Том 147
- ^ а б Люфт 46 - Fw Volksjäger