Франшевильский аэродром - Francheville Aerodrome
| Франшевильский аэродром | |
|---|---|
| Часть Американские экспедиционные силы (AEF) | |
| возле Муру, Франция | |
 Аэродром Франшевиль, июль 1918 года. Снимок 88-й авиационной эскадрильи. | |
  Франшевильский аэродром | |
| Координаты | 48 ° 51′01 ″ с.ш. 03 ° 02′34 ″ в.д. / 48.85028 ° с.ш.3,04278 ° в.Координаты: 48 ° 51′01 ″ с.ш. 03 ° 02′34 ″ в.д. / 48,85028 ° с.ш. 3,04278 ° в. |
| Тип | Боевой аэродром |
| Информация о сайте | |
| Контролируется |  Воздушная служба, армия США |
| Условие | Сельскохозяйственная территория |
| История сайта | |
| Построен | 1918 |
| В использовании | 1918–19 |
| Битвы / войны |  Первая Мировая Война |
| Информация о гарнизоне | |
| Гарнизон | Группа наблюдения I корпуса Соединенные Штаты Первая армейская воздушная служба |
Франшевильский аэродром был временным аэродромом времен Первой мировой войны во Франции. Он был расположен в 3,0 милях (4,8 км) к северу от Куломье, в Иль-де-Франс область, край в северо-центральной части Франции.
Обзор
Аэродром был построен в июне 1918 года в спешке, поскольку немецкие войска прорывались через союзные войска к Парижу на реке Марна. Одна французская эскадрилья (SPA 124) стояла уже 4 июня, уступая место Группа наблюдения I корпуса, со штабом и тремя эскадрильями, обеспечивающими воздушную разведку и артиллерийское наблюдение за рубежами к северо-западу от Шато-Тьерри:
- 1-я авиационная эскадрилья 6–22 июля 1918 г.
- 12-я воздушная эскадрилья 6–22 июля 1918 г.
- 88-я авиационная эскадрилья 7–4 августа 1918 г.[1]
Это был очень активный сектор с множеством вражеских самолетов. Самолет вел разведку с 3 утра до 8 вечера, и почти каждый вылет означал бой с противником. В конце июля, когда немецкие войска начали отступление, группа снова двинулась в сектор Весле для проведения разведки до начала операции. Сент-Михельское наступление: 1-я и 12-я эскадрильи ушли 22 июля, за ними следует штаб 30 июля, а 88-я эскадрилья перебралась в Группа наблюдения III корпуса 25 июля с проживанием во Франшевиле до 4 августа. Французский BR 237 оставался 30 июля - 11 августа, работая на 6-ю французскую армию. Тогда, поскольку фронт боя быстро удалялся от этого района, аэродром был заброшен и вскоре вернулся в сельскохозяйственное использование.
Сегодня это серия возделываемых полей, расположенных к северо-западу от Куломье, на перекрестке D 44 и небольшой дороги возле фермы под названием «Les Fermiers», как показано на фотографии, без каких-либо признаков этой короткой активности авиации.[2]
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- Серия "D", Том 2, Истории эскадрильи ,. История Горрелла воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917–1919, Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия.