Французский корвет Var (1806 г.) - French corvette Var (1806)

Для других кораблей с таким же названием см. Французский корабль Вар и HMS Чичестер.

Вар
История
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Вар
Тезка:Вар (отдел)
Упорядоченный:26 марта 1805 г.
Строитель:La Ciotat
Выложено:Июль 1805 г.
Запущено:8 сентября 1806 г.
Судьба:Захвачено в феврале 1809 г.
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:Чичестер
Приобретенный:Февраль 1809 г.
Судьба:Затонул 2 мая 1811 г.
Общие характеристики [1][2]
Класс и тип:Варкласс флейты
Смещение:800 тонн (французский)
Тонны нагрузки:777 (бм )
Длина:
  • В целом: 140 футов 10 дюймов (42,9 м)
  • Киль: 118 футов 10 дюймов (36,2 м)
Луч:35 футов 0 1⁄2 в (10,7 м)
Глубина захвата:11 футов 6 1⁄2 дюйм (3,5 м)
Движение:Плыть
Дополнение:
  • Французский сервис:101–159
  • Британский сервис:88
Вооружение:
  • Французский сервис: 22 x 9-фунтовые пушки + 4 x 24-фунтовые пушки карронады
  • Британский сервис
    • Верхняя палуба: 14 х 6-фунтовых орудий.
    • QD: 4 х 4-фунтовые пушки

Вар был корвет Французский флот, спущенный на воду в 1806 году как название корабля ее класса флейты. Она служила складом, пока британцы не захватили ее в 1809 году. Она стала транспортом. HMS Чичестер, и потерпел крушение в 1811 году.

Карьера

Вар был построен по проекту Пьера-Александра Форфе, хотя Жак-Ноэль Сане изменил его.[1]

Утром 14 февраля 1809 г. HMSBelle Poule под командованием капитана Джеймс Брисбен, было около 12 лиги к северу от Корфу когда она увидела подозрительный парус. Belle Poule погнался и догнал Вар на следующее утро, обнаружив, что она стоит на якоре под обстрелами крепостей, охраняющих Валона. Крепости не подошли Вар'помощи, поэтому после нескольких залпов от Belle Poule, она поражен. Вар находился под командованием капитан де фрегат Полин, плывший на ней с Корфу в Бриндизи. Британцы не понесли потерь; Брисбен не мог оценить французские потери как большую часть Вар'Офицеры и солдаты сбежали на берег после того, как она нанесла удар.[3] (Французский военный трибунал 16 апреля 1814 г. оправдал Паулина за потерю его корабля.)

Вар был отправлен в Вулидж для примерки в качестве хранилища, которое длилось с 21 января по 23 марта 1810 года.[1] Она была доставлена ​​на британскую службу как HMS. Чичестер.

Захват Вар от HMS Belle Poule в 1809 году у Корфу

Потеря

2 мая 1811 года, когда она плыла под командованием мастера Уильяма Кирби, она потерпела крушение на корабле. Мадрас рейд с потерей двух экипажей. Сильный шторм также унес фрегат Дувр, несколько торговых судов и около 70 малых судов.[4][5]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c Уинфилд (2008), п. 398.
  2. ^ Уинфилд и Робертс (2015), п. 378.
  3. ^ «№ 16253». Лондонская газета. 2 мая 1809. С. 621–622.
  4. ^ Список Ллойда, №4611.
  5. ^ Хеппер (1994), п. 136.

Рекомендации

  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-204-2.CS1 maint: ref = harv (связь)