HMS Calypso (1805 г.) - HMS Calypso (1805)

Для других кораблей с таким же названием см. ГМС Калипсо.

История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Калипсо
Заказал:15 октября 1803 г.
Строитель:Джон Дадман, Дептфорд, Лондон
Запущено:2 февраля 1805 г.
Почести и
награды:		Военно-морская медаль общего обслуживания с застежкой "Off Mardoe 6 июля 1812 г."[1]
Судьба:Распалась март 1821 г.
Общие характеристики
Тип:Cruizer-класс бриг-шлюп
Тоннаж:382 (бм )
Длина:
  • 100 футов 0 дюймов (30,5 м) (палуба)
  • 77 футов 3 1⁄2 в (23,6 м) (киль)
Луч:30 футов 6 дюймов (9,3 м)
Проект:6 футов 6 дюймов (2,0 м) (без нагрузки); 10 футов 0 дюймов (3,0 м) (с грузом)
Глубина захвата:12 футов 9 дюймов (3,9 м)
План паруса:Бриг оборудован
Дополнение:121
Вооружение:
  • 16 × 32-фунтовая карронады
  • 2 × 6-фунтовых луковых орудия

HMS Калипсо был Королевский флот Cruizer-класс бриг-шлюп. Она была построена в Deptford Wharf между 1804 и 1805 годами и спущен на воду в 1805 году. Он служил в Северном и Балтийском морях, особенно в Битва при Люнгёре, что фактически положило конец Канонерская война. Калипсо был распущен в марте 1821 г.[2]

обслуживание

Командир Мэтью Фостер получил заказ Калипсо а в феврале она была в Дауны.[2] 14 июня 1805 г. Калипсо и большое количество других британских военных кораблей были в компании, когда орудийный бриг Василиск захватил американский корабль Енох.[3] С 18 по 23 июля 1805 года она участвовала в атаках французских конвоев у берегов. Кале, Wimereux, и Ambleteuse.

18 июля Калипсо, Fleche (Капитан Томас Уайт) и 20-пушечный шестиклассный почтовый корабль Араб (Капитан Кейт Максвелл) и два или три артиллерийских брига вытеснили на берег шесть французских артиллерийских судов. Однако берег у мыса Гринез, выстрелы и снаряды с правой стороны его мощной батареи вскоре вынудили англичан отойти от берега. Араб пострадали семеро раненых и большой ущерб. Fleche был ближайшим к берегу из-за небольшого напора воды; у нее были тяжелые ранения пятеро мужчин и повреждение снастей.[4] Форстер получил тяжелую травму плеча и был вынужден отказаться от командования. Калипсо.[Примечание 1]

Командир Мэтью Мартин Брэдби заменил Форстера.[2] Он командовал ею из Дьеппа и в Даунс, пока не получил повышение до посткапитан в июне 1810 г.

Командир Генри Вейр получил повышение из 10-пушечного. Албан взять на себя командование Калипсо 28 июня 1810 г. Она была в поле зрения 12 апреля 1811 г., когда нанят вооруженный резак Принцесса Уэльская захвачен Dragen, С. Сварер, Мастер, Эмануэль, Х. Хансен, Мастер, и Haabet, Н.С. Лауристен, Мастер.[5]

2 мая Калипсо захвачен Эделл Катарина.[6] 14 июня Вейр захватил датского капера. Наяхада у берегов Ютландии и уничтожил еще один.[7][8] Оба были вооружены десятью ружьями.

В начале сентября Примус, несущие деготь и коноплю, Worksam, в балласте, Эксперимент, несущий утюг, Колумбус, несущие льняное семя, Нептун, перевозящих древесину, и Гекторс разными товарами прибыл в Ярмут. Они были призами для Потрясающе, Рейнджер, Калипсо, Algerine, Musquito, Серьезный. и Порция.[9]

Той осенью Калипсо в октябре или ноябре попал в шторм, в результате которого он потерял верхние мачты и получил серьезные повреждения. Чтобы выжить, ей пришлось выбросить оружие за борт.

26 октября Калипсо захвачен Ден Норске Бонде.[10] 28 марта Калипсо захвачен Tallette.[11] 12 апреля 1812 г. Калипсо поймал датского галлиота Феникс.[12] Затем 14 апреля Калипсо захвачен Метте Катарина.[11]

Канонерская война

Битва при Люнгёре

6 июля 1812 года, во время канонерской войны, Калипсо, все еще под Вейром, находился у острова Мердё на побережье Норвегии. Она была вместе с 64-пушкой. третья ставка Диктатор (Капитан Джеймс Паттезон Стюарт), 14-пушечный бригадный шлюп Подаргус (Капитан Уильям Робиллиард) и артиллерийский бригадир Flamer (Лейтенант Томас Инглэнд), когда эскадрилья заметила и погналась за датской эскадрой.[13]

Во время последовавшей битвы при Люнгёр Flamer остался с Подаргус чтобы защитить ее после Подаргус заземлен. Диктатор и Калипсо удалось уничтожить новый 40-пушечный фрегат Najaden и сильно повредив 18-пушку бриги Лааланд, Самсое, и Киль, а также ряд канонерских лодок. Британцы пытались вывезти Лааланд и Киль но бросил их, когда они приземлились.[13] Британцы не подожгли ни того, ни другого, поскольку на борту норвежских судов все еще находились раненые и экипажи.[13]

Стоимость акции Диктатор пятеро убитых и 24 раненых, Калипсо трое убиты, один ранен и двое пропали без вести, Подаргус, девять раненых, и Flamer один убит и один ранен.[13] Najaden потеряли 133 человека убитыми и 82 ранеными, а датчане признали потерю около 300 человек убитыми и ранеными.

Командир Вейр получил немедленное повышение до посткапитан; Командир Робиллиард получил повышение в декабре следующего года; Диктатор's старший лейтенант Уильям Бьюкенен получил звание командующего.[14] В 1847 году выжившим британским участникам было разрешено подать заявку на получение застежки «Off Mardoe 6 июля 1812 года» к медали за военно-морскую службу.

Через несколько дней британцы прислали катер. Шустрый для разведки ситуации. Шустрый сообщил, что видел четыре судна в Кристиансанде, два из 18 орудий и два из 16 орудий. Шустрый также видел многочисленные канонерские лодки.[13] Битва при Lyngør фактически положила конец войне канонерок.

Балтика и Азорские острова

Командир Томас Гроуб сменил Вейра в июле 1812 года.[2] 7 марта 1813 г. Калипсо захватил Кристин.[15] Десять дней спустя Калипсо и Bruizer захвачен Домыслы.[Заметка 2]

9 августа Калипсо захвачен Марианна, в то время как Орион, Гамадриада и Рейнард были в компании.[17]

Гроуб доставил лорда Джорджа Уолпола в Санкт-Петербург, где Уолпол работал секретарем посольства и министром. временно (т.е. «на время»). Калипсо участвовал в осаде Данцига в 1813 году, что привело к его продвижению в посткапитан 7 июня 1814 г.[18]

Некоторые аккаунты помещают Гроуба в Калипсо в Файал в Азорские острова в конце сентября. Она увезла в Англию нескольких раненых после разгрома американского капера. Генерал Армстронг, под Сэмюэл Честер Рид нанесли поражение и большие потери выбившим из третья ставка Плантагенет, фрегат Рота, и Гвоздика, родственный корабль Калипсо.

Преемником Гроуба в июне 1814 года стал командующий Чарльз Рид. 21 февраля 1815 г. Рейд отбил Горничная мельницы.[19] Затем 15 марта Калипсо и Меандр были в компании с Аквилон когда Аквилон повторно захвачен Томас.[20]

В 1816 году исполняющим обязанности командира был лейтенант Джон Сиссон.[2]

Средиземноморье

В апреле 1816 г. Лорд Эксмаут заключил договоры с Регентство из Алжир об обмене пленными и рабами. Калипсо перевезли в Геную 40 сардинцев, бывших рабами, и вернули в Алжир восемь алжирских пленников вместе с выкупом за освобожденных сардинцев.[21]

Судьба

Калипсо был в обычном в Чатеме с 1817 по 1820 годы. Она распалась в 1821 году.[2]

Известные пассажиры

Будущий губернатор Новый Южный Уэльс, Лахлан Маккуори, кто заменит Уильям Блай после Ром Rebellion, плыл на борту Калипсо от Кронштадт, (Россия) в Ярмут, Англия, в сентябре / октябре 1807 г. Он ненадолго посетил Копенгаген во время транзита.

Примечания, цитаты и ссылки

Заметки

  1. ^ После выздоровления Форстера в 1808 году он был назначен Величественный. Он не получал пенсии (250 фунтов стерлингов в год) за свои ранения до 1814 года.
  2. ^ Первоклассная доля призовых стоила £ 15 11s 6d; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 4 шиллинга 7 пенсов.[16]

Цитаты

  1. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 244.
  2. ^ а б c d е ж Winfield (2008), стр.292.
  3. ^ «№ 16253». Лондонская газета. 2 мая 1809 г. с. 628.
  4. ^ Джеймс (1837) Vol. III, стр. 311-2.
  5. ^ «№ 16554». Лондонская газета. 21 декабря 1811 г. с. 2459.
  6. ^ «№ 16625». Лондонская газета. 21 июля 1812 г. с. 1421.
  7. ^ Джентльменский журнал, Том 171, с.204.
  8. ^ «№ 16837». Лондонская газета. 1 января 1814 г. с. 29.
  9. ^ Список Ллойда, нет. 4596, г.[1] - по состоянию на 16 мая 2014 г.
  10. ^ «№ 16745». Лондонская газета. 26 июня 1813 г. с. 1252.
  11. ^ а б «№ 16770». Лондонская газета. 4 сентября 1813 г. с. 1754.
  12. ^ «№ 16768». Лондонская газета. 28 августа 1813 г. с. 1710.
  13. ^ а б c d е «№ 16623». Лондонская газета. 14 июля 1812. С. 1361–1364.
  14. ^ Джеймс (1837), т. IV, стр. 53-4.
  15. ^ «№ 16874». Лондонская газета. 26 марта 1814 г. с. 660.
  16. ^ «№ 17419». Лондонская газета. 17 ноября 1818 г. с. 2051.
  17. ^ «№ 16968». Лондонская газета. 24 декабря 1814 г. с. 2512.
  18. ^ Журнал United Service, Том 1863, Выпуск 2, стр.480.
  19. ^ «№ 17071». Лондонская газета. 17 октября 1815 г. с. 2108.
  20. ^ «№ 17090». Лондонская газета. 12 декабря 1815 г. с. 2481.
  21. ^ Playfair (1884), стр.254.

использованная литература

  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. III и IV. Р. Бентли.
  • Плейфейр, Р. Ламберт (1884) Бич христианского мира: анналы британской ... (Лондон: Смит, Элдер и Ко).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.