HMS Harrier (1804 г.) - HMS Harrier (1804)
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Лунь |
Заказал: | 23 мая 1804 г. |
Строитель: | (Миссис) Фрэнсис Барнард и сыновья, Дептфорд |
Выложено: | Июнь 1804 г. |
Запущено: | 22 августа 1804 г. |
Судьба: | Потерян, предположительно провалился в марте 1809 г. |
Общие характеристики [1] | |
Тип: | Cruizer-учебный класс бригадный шлюп |
Тоннаж: | 383 32⁄94 (бм ) |
Длина: |
|
Луч: | 30 футов 6 1⁄2 в (9,3 м) |
Глубина захвата: | 12 футов 9 дюймов (3,9 м) |
План паруса: | Бриг |
Дополнение: | 121 |
Вооружение: |
|
HMS Лунь был Cruizer-учебный класс бригадный шлюп спущен на воду в 1804 году. Она приняла участие в нескольких заметных действиях, прежде чем была потеряна в марте 1809 года, предположительно затонувшая.
Карьера
Лунь был введен в эксплуатацию в ноябре 1804 года под командованием командира Уильяма Вудриджа, который отплыл на нем в Ост-Индию 24 декабря 1804 года. В 1805 году командующий Эдвард Рэтси заменил Вудриджа.[1]
2 августа 1805 г. Лунь воевал 40-пушечный Sémillante, Капитан Леонар-Бернар Мотар, в Пролив Сан-Бернардино выключенный Сан-Хасинто, Филиппины вместе с Фаэтон под командованием капитана Джона Вуда. После перестрелок сначала с Лунь а затем с Фаэтон, Sémillante укрылся под орудиями береговой батареи. Не сумев отодвинуть ее, два британских судна в конце концов отплыли, на каждом из которых было ранено по два человека. Sémillante Сообщалось, что 13 человек убиты и 36 ранены. После пополнения запасов в Сан-Хасинто, Sémillante предназначен для плавания для Мексика в марте 1805 г. монета для Филиппин; встреча с Фаэтон и Лунь сорвали план. Motard вернулся в Индийский океан, работая в течение следующих трех лет против британского судоходства из Иль-де-Франс.[2]
В 1806 г. лейтенант Эдвард Трабридж принял командование. 4 июля Лунь был в компании с Борзая под командованием капитана Эдварда Эльфинстоуна, когда они захватили и уничтожили Голландская Ост-Индская компания Бриг Кристиан Элизабет. Она была вооружена восемью пушками и имела экипаж из 80 человек. Кристиан Элизабет укрывался под пушками форта Манадо.[3]
Борзая и Лунь затем плыл через Молуккское море на остров Тидон в Целебес. Там 6 июля они захватили еще один вражеский корабль, Бельгика. Она была вооружена 12 орудиями и имела экипаж из 32 человек.[3]
Борзая и Лунь продолжали свой круиз на запад до вечера 25 июля, когда в проливе Салайера они заметили четыре корабля. На следующее утро они смогли привести в бой голландскую эскадру.[3]
После 40 минут перестрелки голландский фрегат Паллада поражен к Борзая. Лунь нанял два торговых судна, Виктория и Batavier, который поражен ей. Четвертое голландское судно - корвет Уильям, который не был занят, сбежал. Пострадавшие на Паллада были тяжелыми, восемь человек были убиты сразу и 32 ранены, включая ее капитана и трех его лейтенантов. Шесть раненых позже скончались, в том числе голландский капитан. Были также четыре человека убиты на Восточно-Индийском народе и семеро ранены, один из которых скончался позже. Британские потери, напротив, были небольшими: один человек убит и восемь ранены. Борзая и всего трое раненых на Лунь.[3]
Паллада нес мистера Робсона, старшего помощника Сидней, который 20 мая 1806 года потерпел крушение у Новой Гвинеи. Робсон и группа ласкаров достигли Амбонья где губернатор отнесся к ним с великой добротой и гостеприимством и надел их Паллада.[4]
Призовые экипажи доставили три захваченных корабля в Порт Корнуоллис на Южный Андаманский остров. Трубридж получил звание командира в сентябре,[1] и принял командование HMS Celebes, бывший Паллада.[5] Командир Уильям Уилбрагим заменил Трубриджа в Лунь.
Между 1 и 3 февраля 1807 года Харриер пережила ураган Мадагаскара на пути к мыс Доброй надежды. Она записывала наблюдения Blenheim и Ява, ни того, ни другого больше не видели.[6] Blenheim был флагманом адмирала сэра Томас Трубридж, отец Эдварда Трубриджа. Один из пассажиров на Blenheim был Эльфинстон, которого отозвали в Британию. Лунь сама добралась до мыса Доброй Надежды, но не без труда, и там перебралась.[6]
В 1807 году командующий Джордж Пигот сменил Вильбрагима, командующего Лунь. Пигота, в свою очередь, заменил командующий судья Финли (исполняющий обязанности) на мысе Доброй Надежды.[1] Финли был капитаном Лунь 7 августа 1807 г., когда она захватила Елена.[7]
Лунь, Лавр, и Грампус участвовал в захвате Jeune Laure 5 марта 1808 г.[8]
Командир Джон Джеймс Ридж был капитаном Лунь 19 октября 1808 г., когда она захватила французский корабль Soeuffleur.[9] Лунь, Нереида и Леопард разделила захват 5 января 1809 г. Goende Monche.[10]
Судьба
13 и 14 марта 1809 г. Лунь был в компании с ней родственный корабль Скаковая лошадь, примерно в 1000 морских миль (1900 км; 1200 миль) от Родригес. Лунь отстал, и больше его никто не видел.[11] Предполагалось, что она рухнула со всех сторон.[12]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б c d Уинфилд (2008), п. 94.
- ^ Джеймс (1837), т. 4, стр. 153.
- ^ а б c d «№16016». Лондонская газета. 4 апреля 1807. С. 422–423.
- ^ Ежегодный реестр или взгляд на историю, политику и ..., Vol. 49. С. 907–10.
- ^ Уинфилд (2008), п. 215.
- ^ а б Ван ден Boogaerde (2008), стр. 200-1.
- ^ «№ 16515». Лондонская газета. 20 августа 1811 г. с. 1644.
- ^ «№ 16424». Лондонская газета. 13 ноября 1810 г. с. 1809 г.
- ^ «№ 16550». Лондонская газета. 10 декабря 1811 г. с. 2380.
- ^ «№ 16764». Лондонская газета. 14 августа 1813 г. с. 1617.
- ^ Военно-морская база данных - Harrier (1804)
- ^ Хеппер (1994), п. 128.
Рекомендации
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. Р. Бентли.
- Ван ден Boogaerde, Пьер (2008). Кораблекрушения Мадагаскара. Стратегическое книгоиздание. ISBN 978-1-60693-494-4.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.