Gotha Go P.60 - Gotha Go P.60

Перейти P.60
Gotha P-60C.jpg
Реплика P.60C
РольИстребитель
национальное происхождениеГермания
ПроизводительGothaer Waggonfabrik
Положение делЗаброшенный
Основной пользовательЛюфтваффе (предназначены)
Произведено1945
Количество построенных0
Разработано изХортен Хо 229

В Gotha Go P.60 был летающее крыло дизайнерское предложение.

Дизайн и развитие

Gothaer Waggonfabrik, который был выбран для массового производства Хортен Хо 229 как Go 229, начал работу над улучшенной версией самолета после обнаружения недостатков в летающем крыле Horton.[1] Эти недостатки включали ограниченное пространство для модификаций, особенно новых двигателей или дополнительного экипажа, а также нестабильность.[2] Компания предложила Go P.60A в январе 1945 года.[1]

Go P.60A должен был иметь два BMW 003A-1 турбореактивный двигатели, один из которых установлен над крылом, другой - под ним. Такое расположение было выбрано для простоты обслуживания, а также для упрощения процесса установки других двигателей.[1] Два пилота занимали герметичную кабину в шахматном порядке. положение лежа.[1] Носовое шасси было смещено влево от кабины и убрано назад.[1] Управление по рысканью должно было обеспечиваться парой убирающихся рулей направления около конца каждого крыла.[1] Было предложено три варианта вооружения, высотный истребитель (Höhenjäger) с четырьмя Пушки МК 108, тяжёлый истребитель (Zerstörer) с двумя Пушки MK 103, и истребитель-разведчик (Ауфклерар) с двумя пушками MK 108 и двумя камерами.[1]

В RLM отклонил предложение Gotha и вместо этого заказал еще Go 229.[2] Однако работа над упрощенной версией Go P.60B продолжалась.[3] Эта версия отличалась от Go P.60A тем, что два экипажа располагались в обычной кабине. Руль направления оригинальной конструкции заменен на более обычные, а передняя стойка шасси перенесена на центральную линию.[3] Электроэнергия должна была обеспечиваться двумя Heinkel HeS 011 Двигатели, а вооружение должно было состоять из четырех пушек MK 108. Строительство прототипа было остановлено на полпути в пользу Go P.60C.[3]

Go P.60C предлагался как вариант ночного истребителя.[4] Радар должен был быть установлен в удлиненной носовой части, а три пушки MK 108, стреляющие вверх, должны были дополнить четыре пушки предыдущей модели.[5] Мощность должна была обеспечиваться парой двигателей BMW 003 или HeS 011, дополненных одним двигателем. Уолтер ХВК твердотопливная ракета-носитель.[4][5] Работа над Go P.60 была остановлена конец войны в Европе.[4]

Варианты

Перейти P.60A, начальная версия с наклонной кабиной и двумя двигателями BMW 003A-1, установленными сверху / снизу. Ничего не построено.

  • Перейти P.60A Höhenjäger, предложенный вариант высотного истребителя.
  • Перейти P.60A Zerstörer, предложенный вариант тяжелого истребителя.
  • Перейти P.60A Ауфклерар, предложенный вариант истребителя-разведчика.
  • Перейти P.60A / R, предлагаемый вариант Höhenjäger быть оснащенным одним Вальтер HWK 508B ракетный двигатель между двигателями.[1]
  • Перейти P.60A-2альтернативная конфигурация с обоими двигателями, установленными бок о бок под крылом.[1]

Перейти P.60B, упрощенный вариант с обычной кабиной и рулями направления. Прототип остановлен в середине строительства.

Перейти P.60C, версия ночного истребителя с радаром в носу. Ничего не построено.

Технические характеристики (Go P.60A, в соответствии с проектом)

Данные из [1][2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 8,82 м (28 футов 11 дюймов)
  • Размах крыльев: 12,2 м (40 футов 1 дюйм)
  • Высота: 3,5 м (11 футов 6 дюймов)
  • Площадь крыла: 46,8 м2 (504 кв. Фута), 110 м² (1184 кв. Фута), включая фюзеляж
  • Вес брутто: 7,450 кг (16,424 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 7,450 кг (16,424 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 3600 л (951 галлон)
  • Электростанция: 2 × BMW 003A-1 турбореактивные двигатели с тягой 800 кН (1763 фунт-силы) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 950 км / ч (590 миль / ч, 513 узлов)
  • Классифицировать: 1600 км (994 миль, 864 миль)
  • Практический потолок: 13000 м (42,651 футов)
  • Скороподъемность: 16,5 м / с (3240 футов / мин)

Вооружение
Высотный истребитель

Тяжёлый истребитель

Истребитель-разведчик

  • 2 х 30-мм пушки MK 108 калибра
  • 2 х РБ 50/18 камеры

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j "Gotha Go P.60A". www.luft46.com. Получено 2017-03-02.
  2. ^ а б c "Gotha Go P.60A / B Day Fighter / Interceptor Flying Wing Aircraft". www.m militaryfactory.com. Получено 2020-05-28.
  3. ^ а б c "Gotha Go P.60B". www.luft46.com. Получено 2020-05-28.
  4. ^ а б c "Gotha Go P.60C". www.luft46.com. Получено 2020-05-28.
  5. ^ а б "Всепогодный / ночной истребитель Gotha Go P.60C". www.m militaryfactory.com. Получено 2020-05-28.

дальнейшее чтение

  • Новарра, Хайнц Дж. (1993). Die Deutsche Luftruestung 1933-1945 Том 2 - Flugzeugtypen Erla-Heinkel (на немецком). Кобленц: Бернар и Грефе Верлаг. С. 154–155. ISBN  3-7637-5464-4.