Гота WD.14 - Gotha WD.14

WD.14, WD.20 и WD.22
Gotha WD.14.jpg
РольБомбардировщик-торпедоносец
национальное происхождениеГермания
ПроизводительГота
Первый полет1916
Основной пользовательИмператорский флот Германии
Количество построенных69 х WD.14; 3 х WD.20; 2 х WD.22
Гота WD.20
Гота WD.22

В Гота WD.14, WD.20, и WD.22 (за Вассер Доппельдекер - "Вода Биплан ") были семьей биплан торпеда бомбардировщик гидросамолеты разработан в Германия в течение Первая Мировая Война.

Разработка

Это были обычные бипланы, существенно увеличенные версии WD.11 и, как и он, у них были сдвоенные двигатели, установленные на нижнем крыле, как трактор. Более широкий фюзеляж этих самолетов позволял пилоту и наблюдателю сидеть бок о бок в открытой кабине, а второй 7,92 мм (0,312 дюйма) пулемет добавлен в открытом дорсальном положении. К крыльям были добавлены петли, позволяющие складывать их для хранения.

69 WD.14 были построены, но оказались неэффективными в их предполагаемой роли бомбардировщиков-торпедоносцев, поскольку их низкая скорость делала их чрезвычайно уязвимыми для оборонительного огня. Многие впоследствии были переоборудованы в минные заградители, а некоторые даже использовались в качестве транспортов, десантировав пулеметные отряды во время Операция Альбион в октябре 1917 года. WD.20 отличался от WD.14 только наличием больших вспомогательных топливных баков для дальнего плавания. разведка и не имея возможности нести торпеды или мины.

Небольшое количество в целом похожих WD.22 Были построены прототипы, которые отличались от WD.20 тем, что добавляли два дополнительных двигателя, создавая две пары тягач-толкач, по одной на каждом крыле.

Варианты

WD.14
Двухмоторный бомбардировщик-торпедоносец
WD.20
Двухмоторный дальний разведчик; три построены.[1]
WD.22
Четырехмоторный дальний разведывательный самолет мощностью 2 х 160 л.с. (120 кВт) Мерседес D.III тракторные двигатели и 2 x 100 л.с. (75 кВт) Мерседес Д.И толкающие двигатели в тандемных гондолах; два построил.[1]

Технические характеристики (WD.14)

Данные из Немецкие самолеты времен Первой мировой войны[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 3
  • Длина: 14,45 м (47 футов 5 дюймов)
  • Размах крыльев: 25,5 м (83 футов 8 дюймов)
WD.22: 26 м (85 футов)
  • Высота: 5 м (16 футов 5 дюймов)
  • Площадь крыла: 131,7 м2 (1418 квадратных футов)
WD.22: 147 кв.м.2 (1580 кв. Футов)
  • Пустой вес: 3150 кг (6945 фунтов)
WD.20: 3030 кг (6680 фунтов)
WD.22: 3800 кг (8400 фунтов)
  • Вес брутто: 4642 кг (10234 фунта)
WD.20: 4,540 кг (10,010 фунтов)
WD.22: 5170 кг (11400 фунтов)
  • Электростанция: 2 × Benz Bz.IV 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, мощностью 150 кВт (200 л.с.) каждый
  • Электростанция: 2 × Мерседес D.III 6-цилиндровые рядные поршневые двигатели с водяным охлаждением мощностью 120 кВт (160 л.с.) каждый WD.22
  • Электростанция: 1 × Мерседес Д.И 6-цилиндровые рядные поршневые двигатели с водяным охлаждением, 75 кВт (100 л.с.) WD.22
  • Пропеллеры: 2-лопастные деревянные гребные винты фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 130 км / ч (81 миль / ч, 70 узлов)
WD.20: 126 км / ч (78 миль / ч; 68 узлов)
WD.22: 131 км / ч (81 миль / ч; 71 кН)
  • Выносливость: 8 часов
WD.20: 10 часов
  • Скороподъемность: 1,3 м / с (260 футов / мин)
  • Время до высоты: WD.20: 1000 м (3300 футов) за 15 минут

Вооружение

  • Оружие:
    • 1 обучаемый, стреляющий вперед 7,92 мм (0,312 дюйма) Парабеллум MG 14 пулемет в носу для наблюдателя
    • 1 обучаемый, стреляющий назад 7,92 мм (0,312 дюйма) Парабеллум MG 14 пулемет в спинном положении
  • Бомбы: 1 × 725 кг (1598 фунтов) торпеда (WD.20 и WD.22 нет торпеды)

Рекомендации

  1. ^ а б c Грей, Питер; Тетфорд, Оуэн (1970). Немецкие самолеты времен Первой мировой войны (2-е изд.). Лондон: Патнэм. п.407 -408. ISBN  0-370-00103-6.

дальнейшее чтение

  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 428.
  • Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing. С. Дело 895. Лист 09.
  • S, W (март – апрель 2010 г.). «Рара Авис - Gotha WD.14 -« Рыба-меч »времен Первой мировой войны!». Ветроуказатель по всему миру. Albatros Productions. 26 (2): 15–18.