HMIS Кавери - HMIS Cauvery

История
Индия
Имя:Кавери
Тезка:Река Кавери
Заказал:10 сентября 1941 г.
Строитель:Судостроители тысячелистника
Выложено:28 октября 1942 г.
Запущено:15 июня 1943 г.
Введен в эксплуатацию:26 августа 1943 г.
Списано:1977
Переименовано:Кавери
Почести и
награды:		Бирма, 1944-45
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Черный лебедь-учебный класс шлюп
Смещение:
  • 1250 тонн оригинала
  • 1350 тонн модифицировано
Длина:299 футов 6 дюймов (91,29 м)
Луч:
  • 37 футов 6 дюймов (11,43 м) оригинал
  • 38 футов 6 дюймов (11,73 м) модифицировано
Проект:11 футов (3,4 м)
Движение:
  • Турбины редукторные, 2 вала:
  • 3600 л.с. (2,68 МВт) (оригинал)
  • 4300 л.с. (3,21 МВт) (модифицированная)
Скорость:
  • 19 узлов (35 км / ч) (оригинал)
  • 20 узлов (37 км / ч) (модифицированный)
Классифицировать:7,500 миль (13,900 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч)
Дополнение:
  • 180 (оригинал)
  • 192 (изменено)
Датчики и
системы обработки:
  • Наземная РЛС Тип 272
  • РЛС управления огнем Тип 285
Вооружение:

HMIS Кавери, номер вымпела U10, был Черный лебедь-учебный класс шлюп который служил в Королевский флот Индии (RIN) во время Вторая Мировая Война.

История

HMIS Кавери был заказан в 1941 году как часть программы постройки 1940 года для Королевского флота Индии. Она была построена Судостроители тысячелистника, Limited и сдан в эксплуатацию в октябре 1943 года.

Когда началась Вторая мировая война, она была немедленно отправлена ​​в качестве эскорта конвоя в Домашний флот. В феврале 1944 года ее перевели на Восточный флот. По пути она продолжала сопровождать различные конвои, пока не присоединилась к флоту в апреле. Ее снова использовали в качестве сопровождения конвоя в Бенгальский залив и Индийский океан.

В мае – июне он был в составе сил, развернутых для поддержки высадки морского десанта. Британская индийская армия и Британская армия в Рангун как часть Операция Драгун. С июля по октябрь она присоединилась к Force 66 в противолодочный операции в Индийском океане.

После ремонта на Бомбей, в марте 1945 г., HMIS Кавери сыграл важную роль в бомбардировке Летпан при подготовке к высадке 4-й индийской бригады для предотвращения отступления японской императорской армии в составе Операция Turret. В апреле она была частью оперативной группы по поддержке высадки десанта 26-й индийской дивизии на Акьяб полуостров в составе Операция Дракула. Среди других кораблей, поддерживающих операцию, были другие шлюпы. Годавари, Кистна, Нарбада, Сатледж и Индостан. Затем оперативная группа продолжила патрулирование между Андаманскими островами и Бирмой.

В июле HMIS Кавери был развернут в Малаккском проливе для операций по тралению в рамках операции «Колли». Она была подготовлена ​​к морскому штурму малайского побережья до того, как отложить Операция Молния.

В конце войны она была в Сингапур для церемонии капитуляции Японии.

После обретения Индией независимости ее переименовали. INS Кавери и служил в составе 12-й эскадрильи фрегатов. Она была выведена из эксплуатации в 1977 году и впоследствии списана.[1]

Примечания

  1. ^ «HMIS Cauvary (U 10) - Модифицированный шлюп класса« Черный лебедь »». naval-history.net. Получено 23 апреля 2015.

Рекомендации

  • Гаага, Арнольд (1993). Шлюпы: история 71 шлюпа, построенного в Великобритании и Австралии для военно-морских сил Великобритании, Австралии и Индии в 1926–1946 гг.. Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-67-3.