HMS Hydra (1838) - HMS Hydra (1838)

HMS Hecate (1839) на мели в 1861.jpg
Гидра'сестринский корабль, Геката, сел на мель рядом Мыс лести в 1861 г.
История
Имя:HMS Гидра
Тезка:Гидра
Заказал:18 сентября 1837 г.
Строитель:Верфь Chatham Dockyard
Расходы:£37,239
Выложено:Январь 1838
Запущено:13 июня 1838 г.
Не работает:13 мая 1870 г.
Судьба:Продан за разрыв
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Гидра-учебный класс шлюп
Смещение:1,096 длинные тонны (1,114 т )
Тонны нагрузки:814 9194 бм
Длина:
  • 165 футов (50 м) (палуба)
  • 143 футов 7 14 в (43,77 м) (киль)
Луч:32 футов 10 дюймов (10,01 м)
Проект:13 футов (4,0 м)
Глубина захвата:20 футов 4 дюйма (6,20 м)
Установленная мощность:220 nhp
Движение:
План паруса:Бригская установка
Скорость:9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) (под паром)
Дополнение:135
Вооружение:
  • 2 × 32-фунтовые (50 цвт) пушки
  • 2 × 8 дюймов (200 мм) (65 цвт) пушки
Сервисная запись
Командиры:
Операции:

HMS Гидра был головной корабль из ее класс деревянной паровой лопатки шлюпы британских Королевский флот, спущенный на воду в 1838 г. Верфь Chatham Dockyard. После участия в операциях во время Сирийская война в 1840 году она участвовала в операциях по борьбе с рабством, а также исследовательское судно. Она была списана в 1870 году.

История корабля

Гидра сдан в эксплуатацию 19 января 1839 г. Командир Энтони Уильям Милвард будет работать в Средиземное море. После смерти Милварда в начале 1840 г.[2] Командир Роберт Спенсер Робинсон был назначен ей.[3] Гидра затем увидел действие во время Сирийская война, в составе эскадрильи под командованием Коммодора Чарльз Напье (корабли Мощный, Ганг, Эдинбург, Месть, Бенбоу, фрегат Пике, и пароход Горгона ) работающих у берегов Османская Сирия. В адмирал сэр Роберт Стопфорд В отчете об англо-австрийско-турецких высадках в сентябре 1840 года он отмечал, что паровые суда были «чрезвычайно полезны для постоянного передвижения вдоль большого побережья с войсками и оружием и для участия в атаках на различные форты». .[4]

С 26 декабря 1840 г. по 21 августа 1842 г. ею командовал командир Александр Мюррей на Станция Северной Америки и Вест-Индии.[2]

7 августа 1843 г. она была возобновлена ​​в Woolwich командующего Горацио Бомана Янга, чтобы принять участие в операциях против рабства Эскадрилья Западной Африки.[2][3] За это время она поймала следующих работорговцев:

  • Сайрус6 июня 1844 г.[5]
  • Африканский (Бразильский), 30 июля 1845 г.[6]
  • Амелия (Бразильский), 13 сентября 1846 г.[6]
  • Изабель (Бразильский), 30 сентября 1846 г.[6]

Командир Артур Флеминг Моррелл был назначен командовать ею в ноябре 1846 года, после чего на африканском побережье последовали дальнейшие операции по борьбе с рабством.[3] пока ей не заплатили в Вулидже 20 апреля 1847 года.[2]

Со 2 декабря 1847 г.[2] Под командованием командира Грея Скипа она действовала у юго-восточного побережья Америки.[3] где захватила корабли:

  • Уняо2 марта 1849 г.[7]
  • Фидальга14 июля 1849 г.[8]
  • Невольничье судно, название неизвестно (возможно Имогена), 15 октября 1849 г.[9] К 1850 году она была в Чистота.[3]

Затем она отправилась в круиз по Капская колония как исследовательское судно. Командир Томас Белгрейв был назначен на нее 17 января 1852 года.[10] С февраля по апрель 1852 г. она обследовала Сьерра-Леоне к мыс Доброй надежды, а 28–29 апреля 1852 г. Саймонов город сделал обзор от залива Саймона до Опасной точки.[11] 10 августа 1852 года коммандер Белгрейв покинул корабль из-за плохого состояния здоровья, и Лейтенант Уильям Эверард Альфонсо Гордон из Стикс был назначен игра актеров командиром, служившим до 21 января 1853 года, когда ей был назначен командующий Генри Гейдж Моррис.[10] В июле – августе 1853 г. Гидра проводил съемку между Коморские острова и мыс Доброй Надежды.[12] Она совершила еще один обзорный круиз из False Bay на мысе, до Коморские острова и обратно с 5 января по 3 апреля 1854 г.[13] Гидра был погашен 10 мая 1856 г.[10]

Гидра был повторно введен в строй 9 июня 1858 г. под командованием Ричард Веси Гамильтон, и служил на Станция Северной Америки и Вест-Индии до 1862 г.[3]

Командир Артур Лукис Мэнселл был назначен командовать ею в январе 1865 года.[3] и он снова был нанят в качестве геодезического корабля, сначала в Ионическое море, в результате Карта адмиралтейства "Западное побережье Более на остров Занте "вышла в свет в 1867 году. Капитан Питер Фредерик Шортленд принял командование в 1866 году[3] для ее самой заметной задачи - глубоководный круиз в 1867-1868 гг. Средиземноморье и в Атлантический океан, а звучание из Аден к Бомбей.[14]

Судьба

Гидра был выплачен в 1868 году и был отложен в Ширнессе,[3] пока не был продан в 1870 году.

Рекомендации

  1. ^ Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-032-6.
  2. ^ а б c d е Дэвис, Питер (2012). "Срединно-Викторианское судно HMS" Гидра". Уильям Лони RN. Получено 14 января 2012.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я «НММ, ID судна 365700» (PDF). Истории военных кораблей, том i. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 14 января 2011.
  4. ^ «№ 19903». Лондонская газета. 9 октября 1840. С. 2225–2226.
  5. ^ «№ 20496». Лондонская газета. 12 августа 1845 г. с. 2436.
  6. ^ а б c «№ 20856». Лондонская газета. 16 мая 1848 г. с. 1903 г.
  7. ^ «№ 21157». Лондонская газета. 26 ноября 1850 г. с. 3231.
  8. ^ «№ 21175». Лондонская газета. 28 января 1851 г. с. 218.
  9. ^ «№ 21246». Лондонская газета. 19 сентября 1851 г. с. 2401.
  10. ^ а б c Дэвис, Питер (2010). «Офицеры, служащие на кораблях Уильяма Лони». Уильям Лони RN. Получено 14 января 2012.
  11. ^ Дэвис, Питер (2008). "HMS Hydra: 12 ° северной широты до залива Саймонс". Уильям Лони RN. Получено 14 января 2012.
  12. ^ Дэвис, Питер (2008). «HMS Hydra: Йоханна - Майотта - Мозамбик - Делагоа-Пойнт - Саймонс-Бей». Уильям Лони RN. Получено 14 января 2012.
  13. ^ Дэвис, Питер (2008). «HMS Hydra: Саймонс Бэй - Мозамбик - Йоханна - Матембо - Река Киллиман - Саймонс Бэй». Уильям Лони RN. Получено 14 января 2012.
  14. ^ Спрей, Уильям Артур (2012). "Питер Фредерик Шортленд". Словарь канадской биографии онлайн. Получено 14 января 2012.
  • Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.

внешняя ссылка