Гектор Гаро - Hector Garaud

Гектор Юджин Жозеф Гаро
Родившийся27 августа 1897 г.
Сен-Антуан, Изер, Франция
Умер5 апреля 1940 г.(1940-04-05) (42 года)
Монпелье, Франция
ВерностьФранция
Служба/ответвлятьсяАвиация
Годы службы1915–1918, 1939–1940
КлассифицироватьКомендант
Единица измеренияЭскадрильи 97, Эскадрильи 38
НаградыLégion d'honneur, Médaille militaire, Croix de Guerre, Упоминается в депешах, Британский Военная медаль

Су-лейтенант Гектор Юджин Жозеф Гаро была первая мировая война летающий ас Ему приписывают тринадцать воздушных побед. Он был одним из немногих асов, переживших раннюю эпоху истребительной авиации.

Ранние годы

Гектор Эжен Жозеф Гаро родился 2 февраля 1897 года в г. Сен-Антуан, Изер, Франция.[1]

Служба Первой мировой войны

Гаро начал свою военную службу 12 июля 1915 года и был назначен непосредственно в 2e Groupe d'Aviation как рядовой. 28 сентября он переехал в г. Парк авиации № 100 для тренировки. После этого его отправили на Escadrille V97 (буква V означает Voisin ) 4 ноября 1915 г. Там он служил наблюдателем / наводчиком, получив упоминание в депешах.[1]

16 августа 1916 г. он явился на летную подготовку в г. Buc. 21 октября 1916 г. он был награжден Бреветом пилота № 4804. Восемь дней спустя он был назначен на Avord для дальнейшего обучения. Он был повышен до Капоральный 11 ноября 1916 г. перед отправкой в Казау и По для повышения квалификации. Он прибыл в Escadrille Spa38 16 апреля 1917 года; он одержал свою первую победу 12 мая.[2] Он был повышен до Сержант 25 июня. Он одержал еще три победы 29 октября, 13 ноября и 12 декабря 1917 года. 22 декабря 1917 года он стал асом, объединившись с Марсель Анрио и Габриэль Герэн сбить немецкий двухместный автомобиль над Ливри-Луверси. На следующий день Гаро поделился своей шестой победой с Жорж Мадон.[2][1]

Гаро начал 1918 год с седьмой победы над первым,[2] и получение Médaille militaire на второй день. 19 февраля он сбил еще одного немца над Prunay.[2] На следующий день его повысили до Адъютант. В марте он забил еще четыре раза, но получил пулю в правое легкое в тот же день, когда он сбил последний из них, 26-го.[2] По совпадению, он был удостоен чести Кавалер Почетного легиона в тот же день.[1]

Последний раз Гаро забил 12 августа 1918 года. 3 октября он был ранен шрапнелью в лицо. 20-го он был назначен временным су-лейтенантом. Война Гектора Гаро закончилась с 495 часами налета в его бортовом журнале.[2] и Légion d'honneur, Médaille militaire, Военная медаль и Croix de Guerre с восемью пальмами и двумя этиалями на груди.[1]

Послевоенная жизнь

Гаро погиб в авиакатастрофе 2 апреля 1940 года, пилотируя истребитель Curtiss P-36; после смерти он имел звание коменданта.[1]

Почести и награды

Текст награды Médaille militaire

Пилот, обладающий замечательным опытом, выносливостью, готовностью и образцом мужества, который с момента прибытия на эскадрилью в полной мере проявил свои несомненные качества отваги и мастерства. Он выполнил множество миссий по защите и провел несколько боев, в ходе которых он сбил три вражеских самолета. 12 декабря 1917 года он сообщил о своей четвертой победе. Процитирован в заказах четыре раза.[1]Текст награды Кавалер Почетного легиона

«Несравненный пилот преследования, он сбил одиннадцать самолетов противника. Он был серьезно ранен после того, как сбил свой 12-й самолет».[1]

Сноски

  1. ^ а б c d е ж грамм час Фрэнкс и Бэйли (1992) С. 162–163.
  2. ^ а б c d е ж Аэродром http://www.theaerodrome.com/aces/france/garaud.php Проверено 12 июня 2010 г.

Ссылка

  • За фронтом: полный список истребительных асов и частей ВВС США и Франции, 1914-1918 гг. Норман Л. Р. Фрэнкс, Фрэнк У. Бейли. Граб-стрит, 1992. ISBN  0-948817-54-2, ISBN  978-0-948817-54-0.

внешняя ссылка