Японская космическая программа - Japanese space program

Японская космическая программа
H-IIA F15 запускает IBUKI.jpg
Запуск японской ракеты H-IIA
Первый полет12 апреля 1955 г. (Карандашная ракета )
Успехов60
Неудачи2
Частичные сбои1

В Японская космическая программа (Японский: 日本 の 宇宙 開 発) возникла в середине 1950-х годов как исследовательская группа под руководством Хидео Итокава на Токийский университет. Размер ракеты добыча постепенно увеличивалась с менее 30 см (12 дюймов) в начале проекта до более 15 м (49 футов) к середине 1960-х годов. Целью оригинального исследовательского проекта было запустить искусственный спутник.

К 1960-м годам две организации, Институт космоса и астронавтики (ISAS) и Национальное агентство космического развития Японии (NASDA), разрабатывали собственные ракеты. После многочисленных неудач в 1990-х и 2000-х годах ISAS и NASDA объединились вместе с Национальная аэрокосмическая лаборатория Японии (NAL) - для формирования единого Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) в 2003 году.

История

Карандашная ракета

После Вторая Мировая Война многие авиационные инженеры потеряли работу из-за запрета на разработку самолетов в США. Оккупация Японии. Это изменилось после Сан-Францисский мирный договор в 1951 году, что снова позволило развить авиационную технику. Семилетняя стагнация японской аэрокосмической промышленности серьезно подорвала технические возможности Японии.[1][2] Чтобы решить эту проблему, профессор Хидео Итокава из Токийский университет создал группу авиационных исследований в Институте промышленных наук университета. Этой группе удалось запустить горизонтально Карандашная ракета 12 апреля 1955 г. в Кокубунджи, Токио. Ракета имела длину 23 см (9,1 дюйма) и диаметр 1,8 см (0,71 дюйма).[3][4]

Pencil Rocket был первым экспериментом такого рода в Японии. Первоначально упор был сделан на развитие ракетный самолет, нет исследование космоса. Однако после участия Японии в Международный геофизический год, акцент в ракетном проекте сместился в сторону космической техники.[5]

Ранняя разработка

Памятник на месте рождения ракеты

Итерации Карандашной Ракеты в конечном итоге увеличились в размерах до такой степени, что эксперименты внутри Кокубунджи считались слишком опасными. Поэтому стартовую площадку перенесли на пляж Митикава в г. Префектура Акита.[6] Вслед за Pencil Rocket была разработана более крупная Baby Rocket, которая достигла высоты 6 км (3,7 мили). После Baby Rocket были выполнены еще два ракетных проекта: Rockoon ракета, запускаемая с аэростата, и ракета наземного базирования. Разработка рокуна оказалась слишком сложной, и в конце концов этот эксперимент был остановлен.[1][7] Среди нескольких версий прототипов наземных ракет Каппа ракета был одним из самых успешных, постепенно достигая больших высот. Из-за недостаточного финансирования ракеты изготавливались вручную, а отслеживание радар управлялся вручную. Производство зависело от методом проб и ошибок.

В 1958 году ракета Kappa 6 достигла высоты 40 км (25 миль), и собранные данные позволили Японии принять участие в Международном геофизическом году. В 1960 году ракета Каппа 8 превысила высоту 200 км (120 миль). Разработка более крупных ракет потребовала создания стартовой площадки с большим вниз. Старый город в префектуре Акита, граничащий с узким Японское море, было сочтено недостаточным для этой цели и новая стартовая площадка на побережье Тихого океана, на этот раз в Учиноура в Префектура Кагосима.

Запуск Ohsumi

Первый японский спутник "Осуми"

В 1960-х годах японские космические исследования и разработки были в основном сосредоточены на системах доставки спутников. Был разработан предварительный план разработки преемников ракет Kappa, которые будут называться Лямбда-ракеты, для спутниковой доставки. Агентство по науке и технологиям впоследствии сосредоточило свои исследования запусков Kappa на сборе технической информации, которая позволила бы новым ракетам достигать больших высот.

В 1963 году правительство начало постепенное увеличение расходов на освоение космоса. В том же году Агентство по науке и технологиям реорганизовало Национальную авиационную лабораторию (NAL) в Национальная аэрокосмическая лаборатория. Новый НАЛ должен был стать центром исследований в области космических технологий. Однако вскоре стало ясно, что у NAL недостаточно ресурсов для одновременного развития авиационных и космических технологий. В результате в 1964 году Агентство по науке и технологиям было разделено: NAL занималась только авиационной техникой, а недавно созданная Группа космических разработок занималась космическими технологиями.[1]

В 1964 году по настоянию Хидео Итокавы Токийский университет учредил Институт космоса и астронавтики.[8] Хотя разработка ракет Lambda продвигалась медленно, в течение следующих двух лет происходили постепенные улучшения; такие как новая возможность достигать высоты 2000 километров (1200 миль), что приближается к высоте, необходимой для запуска спутника. Однако на этот раз развитие задержали политические проблемы. Например, возник спор, связанный с технологиями наведения ракет, которые некоторые считали военным, а не гражданским вопросом. Дальнейшее обострение вызвало продолжающийся провал инициативы «Лямбда», в результате которой на орбите было потеряно четыре ракеты.[1] Сообщается, что авария была вызвана сотрясением (от внезапного сгорания остаточного топлива), в результате которого части столкнулись.

Первый успешный запуск японского спутника произошел 11 февраля 1970 г. с запуском Осуми неуправляемым Ракета Л-4С № 5.[9] Запуск Ohsumi стал важной демонстрацией технологического сотрудничества с США, особенно в области разработки высокоэффективных батарей, не теряющих мощность при высоких температурах.[10]

Успешное развитие

Модель коренной четырехступенчатой твердотопливный Q ракета[11]
Рисунок коренного N-I (ракета), на основе Тор-Дельта с двигателем первой ступени МБ-3[11]

После слияния Space Development Group с ISAS и Национальное агентство космического развития в единую организацию космическое развитие набирало обороты. До объединения каждое из агентств самостоятельно разрабатывало свои ракеты. NASDA, например, было сосредоточено на коммерческих приложениях, а не на улучшении ракета на жидком топливе технологии.[12]

Сакигаке Спутник

После объединения агентства Япония начала разрабатывать более точные ракеты в 1970-х годах. Хотя первая М-4С ракета потерпела неудачу, ее следующие версии успешно вышли на орбиту, и три самолета-спутника в конечном итоге стали основой Му ракетное семейство. Впоследствии ракеты Му заменили с четырех. этапы до трех ступеней для упрощения системы, а также были внесены усовершенствования в M-3C. Все ступени могли работать с ракетами М-3С, и эта технология привела к череде успешных запусков спутников на орбиту, каждый раз достигая все больших высот.

Спутник для инженерных испытаний Тансей и многие другие научные спутники были запущены этими ракетами. Спутники наблюдения за атмосферой, такие как Кёкко и Ohzora и рентгеновские астрономические спутники, такие как Hakucho и Хинотори также были активны в это время. Разработка ракеты ИСАС Ракета М-3СИИ достиг своего завершения. Ракета была первой твердотопливная ракета своего рода, и оставил гравитацию Земли, несущую Галлей Армада спутники Сакигаке и Suisei. M-3SII создал технологию для спутников, запускаемых один за другим.

В M-V Ракета, более крупная твердотопливная ракета, появилась в 1997 году. ISAS сообщила правительству, что технически невозможно увеличить диаметр ракеты до более чем 1,4 метра в следующие 10 лет. Это произошло потому, что NASDA выбрала этот размер, а Национальное собрание[требуется разъяснение ] наложил на него дополнительные ограничения, что затруднило увеличение размера.[13]

НАСДА первоначально планировало разработать собственную ракету на жидком топливе. Однако из-за острой необходимости в практических и коммерческих ракетах Соглашение о космосе между Японией и США была подписана и была представлена ​​технология из США. Используя американский Ракета дельта В Японии начался план по установке двигателя на жидком топливе первой ступени, Япония приступила к реализации плана установки ЛЭ-3 на втором этапе его разработки с жидкостными ракетами. При этом N-I ракета был разработан. Однако способность жидкостной ракеты вывести на орбиту была низкой, а способность создавать спутники была не такой сильной, как у Соединенных Штатов. Из-за этого технология была передана из Соединенных Штатов в 1977 году, и геостационарный метеорологический спутник Химавари 1 был запущен с помощью американской ракеты.[14] Спутники Сакура и Юрий позже также были запущены американскими ракетами. В ракете N-I использовались только технологии, полученные в результате производственных технологий и методов управления, но благодаря частому ведению записей NASDA постепенно приобрело больше технологий, и темпы производства спутников в Японии увеличились со времен Химавари 2.

С тех пор, чтобы удовлетворить потребности более крупных спутников, NASDA приступило к разработке Ракета Н-II, преемник ракеты N-I. Второй этап изменился на комплект для разборки. "Химавари-2" весом почти 300 кг удалось вывести на геостационарную орбиту. В этих ракетах использовались американские Ракета дельта с лицензионное производство а также производство комплектующих в США, поэтому сами машины были высокого качества. Однако, когда такие детали, как спутник апогей удар двигателя и черный ящик изнашивались, информацию о том, как их улучшить, было очень трудно получить. Таким образом, у Японии возникла необходимость самостоятельно разработать всю ракету, и начались внутренние разработки.[1] Недавно разработанный Ракета H-I использовал ракету на жидком топливе ЛЭ-5 двигатель, который был первоначально исследован и разработан, и заменен на двигатель этой ракеты на второй ступени.[14] LE-5 отличается способностью к повторному воспламенению, что сделало его сильнее, чем N-II, а ракета H-I могла выводить на геостационарную орбиту объекты весом более 500 кг.

Ракеты, произведенные НАСДА, использовались для запуска многих коммерческих спутников, быстро увеличивающегося количества спутников связи и вещательных спутников, метеорологических спутников и так далее. 9 Ракеты H-I были произведены, и все они были успешно запущены. Это был первый случай, когда Япония успешно запустила несколько спутников одновременно.[14]

Япония не разрабатывала технологии пилотируемых космических полетов. Моури Мамору в сотрудничестве с НАСА, первоначально планировалось, что он первым из японцев отправится в космос в 1990 году, но из-за обстоятельств с шаттлом, Тойохиро Акияма, гражданское лицо, стал первым гражданином Японии, отправившимся в космос на борту Союз ТМ-11.[15]

Интеграция и институциональный провал

Репетиция запуска ракеты М-В

НАСДА ЛЭ-5 двигатель будет успешным, даже в свете технического прогресса в Японии решили разработать чисто отечественную ракетную технологию на жидком топливе для улучшения отечественной техники. Разработка была начата с 1984 года. Ракета H-II - это переработка всего с нуля. К отечественному двигателю первой ступени полностью, с трудностями в его развитии. Первым этапом была разработка нового типа Японии. ЛЭ-7 Ракетные двигатели используются для сжигания водорода и кислорода под высоким давлением или повреждения деталей из-за вибрации и долговечности материалов. Проблемы, которые потребовалось время, чтобы решить. Водород также вызвано обнаружением взрыва. Ракетные ускорители на твердом топливе должны были воспользоваться преимуществами твердотопливной ракетной техники, продолжились исследования в лаборатории космической науки. На разработку уходит 10 лет, HI за последние два года после запуска в 1994 году решил запустить одну ракету. 3 февраля должен был быть запущен, чтобы отложить день падения со стартовой площадки для обтекателя воздуховода. Ракета H-II был запущен в ракету.[1]

С другой стороны, план развития космического пространства Института космических наук 1989 года позволяет разрабатывать более крупные ракеты, конверсия которых началась в 1990 году, для разработки ракет с твердотопливными ракетными баллонами. Проблема возникает и при разработке ракетных двигателей. Продолженная разработка, М-3СИИ снова в 1997 году, спустя два года после последнего полета ракеты. M-V было выполнено. Родился во время запуска ракеты-носителя для космического корабля Марс. Нозоми было отложить запуск на два года.

Таким образом, Япония продвинулась в разработке ракеты в 1990 году, и в торговой политике США применяется «Раздел 301», международные конкурсные торги Японии должны были быть практичными для использования в отечественных спутниках. Это полезно для запусков спутников, много, чтобы принести ракету американского производства, которая может запускать более доступную, и произведено несколько дорогостоящих отечественных спутников, коммерческий спутник в недорогом массовом производстве Запада, немного врага. Химавари 5 была преемницей закупки готовой продукции американского производства.[1] Мидори и спутники наблюдения за окружающей средой для таких,[16] HALCA астрономические спутники и экспериментальные космические аппараты и спутники почти как ракета могут быть запущены в Японии, дали большой успех этим спутникам. Тем не менее, потекший за границу запуск коммерческих спутников также является причиной не может получить опыт до сих пор запуска коммерческих ракет.

В конце 1990-х - начале 2000-х (десятилетие) пришлось наткнуться на недавно разработанную ракету. Ракеты H-II пятого и восьмого рейса не запустились подряд, M-V не запустил даже четвертый.[14] Нозоми не удалось выйти на орбиту Марса. Перекрывавшееся движение административной реформы из-за этих неудач, должно было быть предложено объединение правительственных космических агентств. Укрепление сотрудничества между организациями, приоритезация функций, таких как план по оптимизации организационной структуры, Институт космических наук, 1 октября 2003 г. (ISAS), Национальное агентство космических разработок (NASDA), лаборатории аэрокосмических технологий (NAL). Японское агентство аэрокосмических исследований был основан.[17] Интеграция прошла впервые с момента запуска космического агентства. H-IIA рейс 6, но не запустился, запуски ракет с тех пор были успешными.

Сегодняшний день

Возвращение Хаябусы вызвало настоящий разговор.

H-IIA является производным от более раннего H-II ракета, существенно переработанная для повышения надежности и минимизации затрат. Хотя эта ракета потерпела неудачу вскоре после интеграции запуска, в результате чего к 18 сентября 2010 г. будет запущено и много успешных самолетов в 17 самолетах. Большой полезный груз для отправки оборудования и поставок на международную космическую станцию. H-IIB были разработаны. Для облегчения запуска спутника удешевлен твердотопливный MV, новый преемник Rocket Rocket Ракета Эпсилон также разрабатывается.[18] Эти разработки в Японии преследуют возможность возобновления бизнеса.

Сейчас много спутников и экспериментальных космических аппаратов для запуска спутников в стране, стали сильными техническими возможностями в этой области. Метеорологический спутник Химавари 7 может снизить затраты за счет использования спутниковый автобус что привык к Кику 8, снова смогла запустить отечественный спутник погоды. Были запущены планы по запуску небольшой партии научных спутников, этот план призван обеспечить быстрое развитие недорогих, изготовленных на заказ спутников, чтобы поделиться некоторыми полуфабрикатами.[19]

С другой стороны, 1998 год после ракетных испытаний Северной Кореей в прошлом никогда не проводился. спутники-шпионы сделано, и теперь завершена реализация основного закона о космосе в 2008 году, теперь космос используется в военных целях только в оборонных целях. И сейчас в этой сфере делают и хотя японцы разведывательный спутник и противоракетная оборона Только. Бюджет этих планов был выделен из бюджета научных исследований космоса, что оказало давление на другие технологии.[20] Космический бюджет из-за других политических факторов имеет тенденцию к уменьшению. Кроме того, некоторые фракции организации заявляют, что бывшее JAXA влияет на распределение бюджета. Это делает историю японского освоения космоса более сдержанной.

Самый большой успех за последние годы Хаябуса сказал отзыв. Проведенный основной целью инженерных экспериментов космический корабль 2003 г. Космический центр Учиноура с астероида МВ был запущен ракетой астероид После исследования 2010 вернулся на Землю.[21] Возникла проблема во время посадки, когда при посадке на Итокава, которая, скорее всего, не могла собрать образцы астероида, который содержал образец астероидов в капсулах, были возвращены, с помощью чего космический корабль World The Spacecraft впервые привез образцы из астероид.[22]

В июне 2014 года министерство науки и технологий Японии заявило, что рассматривает возможность космической миссии в Марс. В документе министерства указывалось на беспилотные исследования, пилотируемые миссии на Марс и долгосрочное поселение на Луна были цели, для решения которых требовалось международное сотрудничество и поддержка.[23]

Организации

Космическое развитие Японии Институт промышленных наук Токийского университета, который начинался как учебная группа и основывался на инженерных разработках Токио, был вторым самолетом до войны, и я слежу за его развитием. Эта исследовательская группа в 1964 году [Токийский аэрокосмический институт] как независимая. В 1963 г. Национальная аэрокосмическая лаборатория запущен вместе с авиационной техникой, что было сделано Национальной аэрокосмической лабораторией. 1969 г. НАСДА был запущен, экспорт технологий аэрокосмических исследований и разработок вырос из проблем, специфичных для науки. Затем в 1981 году компания Aerospace была реорганизована и преобразована в Национальный институт космических и астронавтических наук. Импульс реформ и административных договоренностей - правительственные организации, проводившиеся в начале 2000-х (десятилетие) с 1990-х годов, перекрывая отказ ракеты-носителя, последовательно эти институты необходимы для укрепления организации сотрудничества, Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) был запущен.[17][24] В настоящее время японское космическое агентство JAXA отвечает за одну руку.

Удобства

Несуществующие объекты

Компании

Ракетные полигоны

Самый большой ракетный полигон Японии, Космический центр Танегасима

В Японии есть два объекта с возможностью запуска спутников: Космический центр Танегасима и Космический центр Учиноура. НАСДА ракеты на жидком топливе запускаются с Танегашимы, а КАК ЕСТЬ Твердотопливные ракеты запускаются из Учиноура.

В дополнение к двум вышеупомянутым локациям есть и другие объекты, используемые для запуска испытательных ракет.

Ракетный испытательный полигон Акита использовался как испытательный пусковой комплекс Токийский университет начало в 1955 г. Последний раз этот полигон использовался в 1965 г. Национальная аэрокосмическая лаборатория, и теперь в ознаменование этого места остался только памятник.

Ракетная метеостанция была создана в апреле 1970 года и проработала до 21 марта 2001 года. Ракета МТ-135П было запущено оттуда 1119 раз. Сайт в настоящее время используется для наблюдения за качеством воздуха в атмосфере.

Испытательный полигон Нидзима (Niijimashi Kenjo), расположенный на южной оконечности Остров Нидзима, была основана в марте 1962 года Институтом технических исследований и разработок Агентство обороны. В 1963 г. Министерство науки и технологий арендовал землю и помещения у Министерства обороны и проводил пусковые испытания ракет в период с 1963 по 1965 год.[25] Всего было запущено восемнадцать малых ракет.[26] Из-за узости радиуса действия ракеты большего размера не подходили для испытаний там. В 1969 году Министерство обороны и местные жители выступили против проекта недавно созданного Космического агентства по созданию собственного испытательного ракетного полигона в Нидзима, и вместо этого Космический центр Танегасима был построен.[25]

Область аэрокосмических исследований Тайки это объект Японское агентство аэрокосмических исследований, который также предоставляет их частному сектору. Несколько тестов CAMUI Ракета были запущены оттуда в период с марта 2002 г. по январь 2003 г.[27]

Кроме того, Япония управляет Антарктикой. Станция Сева. В период с 1970 по 1985 год 54 группы запускали ракеты для таких целей, как измерения озона и наблюдение полярных сияний.

Мирное развитие

Японская космическая программа была разработана для мирных целей, полностью отделенных от военных технологий. Поэтому цели программы в основном коммерческие или научные.[нужна цитата ]

Согласно долгосрочному видению JAXA, аэрокосмические технологии должны использоваться для:[28]

  • Стихийные бедствия, система поддержки экологических проблем
  • Планетарные науки и технические исследования для продвижения исследования астероидов
  • Повышенная надежность для стабильной транспортировки, связанных с этим исследований и пилотируемой космической деятельности
  • Ключевые отрасли

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Томифуми Годай (30 апреля 1994 г.). 国産 ロ ケ ッ ト 「H-II」 宇宙 へ の 挑 戦 [Отечественная ракета H-II космический вызов] (на японском языке). Токума Шотен. ISBN  4-19-860100-3.
  2. ^ Меркадо, Стивен К. (сентябрь 1995 г.). «Проект YS-11 и аэрокосмический потенциал Японии». JPRI. Получено 2 июля, 2015.
  3. ^ 国 分 寺 市 か ら ロ ケ ッ ト 発 射 [Стрельба из ракеты из Кокубунджи] (на японском). Кокубунджи, Токио. Архивировано из оригинал 20 января 2011 г.. Получено 17 января, 2011.
  4. ^ Лей, Вилли (декабрь 1967). "Astronautics International". Довожу до вашего сведения. Галактика Научная фантастика. С. 110–120.
  5. ^ あ る 新聞 記事 [Газетные статьи] (на японском языке). Институт космоса и астронавтики. Получено 30 января, 2011.
  6. ^ 日本 発 の ロ ケ ッ ト 発 射 実 験 [Японский эксперимент по ракетной стрельбе] (на японском языке). Юрихондзё, Акита. Архивировано из оригинал 19 июля 2011 г.. Получено 17 января, 2011.
  7. ^ 六 ヶ 所 村 の ミ ニ 地球 [Роккашо мини-земля] (на японском). Космическая ассоциация. Архивировано из оригинал 11 января 2013 г.. Получено 25 января, 2011.
  8. ^ 袁小兵 [Юка Кохей] (2011). 日本 太空 事业 发展 探析. [Анализ развития космической индустрии Японии]. 国际 观察 [Международное обозрение] (на японском языке). 6: 55–61, стр. 56. В архиве с оригинала 2 июня 2020 г.
  9. ^ "лямбда-слава". КАК ЕСТЬ. Получено 17 января, 2011.
  10. ^ "Национальный музей науки, 7 февраля Симпозиум по случаю 40-летия" Осуми ". Astro Arts. Получено 17 января, 2011.
  11. ^ а б Пекканен, Саадиа; Каллендер-Умезу, Пол (12 августа 2010 г.). В защиту Японии: от рынка к военным в космической политике - Саадия Пекканен, Пол Каллендер-Умезу - Google Книги. ISBN  9780804775007. Получено 21 января, 2020.
  12. ^ «НИ Ракета». Японское агентство аэрокосмических исследований. Получено 17 января, 2011.
  13. ^ "Подкомитет № 2 по космическому развитию Специальный комитет Ассоциации содействия развитию науки и технологий 051 Diet". Архивировано из оригинал 17 марта 2012 г.. Получено 25 января, 2011.
  14. ^ а б c d Нода Масахиро (27 марта 2000 г.). Ракета века. НТТ Паблишинг. ISBN  4-7571-6004-6.
  15. ^ «Акияма». Энциклопедия Astronautica. Архивировано 29 декабря 2008 года.. Получено 29 ноября, 2010.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  16. ^ Министерство Шима Хара. "Спутник" Мидори "морское наблюдение". Национальный институт экологических исследований. Получено 25 января, 2011.
  17. ^ а б «Объединение трех космических агентств». Бюро исследований и разработок Министерства образования. 14 июня 2003 г. Архивировано с оригинал 27 января 2013 г.. Получено 25 января, 2011.
  18. ^ «Ипуширонрокетто». Японское агентство аэрокосмических исследований. Получено 17 января, 2011.
  19. ^ "SPRINT (малый научный спутник) Обзорная серия по планированию" (PDF). Японское агентство аэрокосмических исследований. 21 июля 2010 г.. Получено 26 января, 2011.
  20. ^ Шинья Мацуура Сусуму (31 мая 2006 г.). «снижение затрат на перекрестке в МВ». nikkeiBPnet. Архивировано из оригинал 15 августа 2011 г.. Получено 26 января, 2011.
  21. ^ ""Хаябуса "обратная связь". Nikkei. Получено 17 января, 2011.
  22. ^ «Космический корабль успешно возвращает астероидную пыль». Наука. Архивировано из оригинал 20 ноября 2010 г.. Получено 29 января, 2011.
  23. ^ «Японцы надеются построить на Марсе». Tokyo News.Net. Архивировано из оригинал 2 июня 2014 г.. Получено 2 июня, 2014.
  24. ^ "Министерство образования, акцент на эффективную перспективу интеграции 15 лет агентство космического развития три, лет 30". Средняя школа отделения физического общества в Нара, Рика. Санкей. 14 июня 2003 г. Архивировано с оригинал 4 сентября 2010 г.. Получено 25 января, 2011.
  25. ^ а б 札幌 試 験 場 視察 [Посещение полигона Саппоро] (PDF). Штаб-квартира научно-исследовательского института электронного оборудования / Центра продвижения передовых технологий Кобо [информационный бюллетень] (на японском языке). № 503. Отдел общих дел, Департамент общих дел, Главное управление технологических исследований, Министерство обороны. 8 марта 2010 г. с. 2. Архивировано из оригинал (PDF) 5 марта 2016 г.
  26. ^ «Нидзима». Энциклопедия Astronautica. В архиве с оригинала 21 ноября 2019 года.
  27. ^ Нагата, Харунори (7 февраля 2004 г.). "Передовая космическая наука: гибридная ракета" CAMUI"". Институт космоса и астронавтики (ISAS). п. 2. В архиве с оригинала от 1 октября 2006 г.
  28. ^ «JAXA2025 / долгосрочное видение». Японское агентство аэрокосмических исследований. Получено 17 января, 2011.

внешняя ссылка