Джон Паркер (аболиционист) - John Parker (abolitionist)

Для других людей по имени Джон Паркер см. Джон Паркер (значения).
Восстановленный дом Джона П. Паркера в Рипли, штат Огайо.

Джон П. Паркер (1827 - 30 января 1900 г.) Американец аболиционист, изобретатель, формовщик железа и промышленник. Паркер, который был афроамериканец, помог сотням рабов обрести свободу в Подземная железная дорога движение сопротивления основанный в Рипли, Огайо. Он спасал беглых рабов почти пятнадцать лет. Он был одним из немногих чернокожих, кто патент изобретение до 1900 года. Его жилой дом в Рипли был назначен Национальный исторический памятник и восстановлен.[1]

ранняя жизнь и образование

Паркер родился в Норфолк, Вирджиния 1827. Он был сыном раб мать и белый отец. Родился в рабство по принципу Partus sequitur ventrem, в возрасте восьми лет Джон был вынужден идти в Ричмонд, где он был продан на невольничьем рынке врачу из Мобил, Алабама.[2]

Работая в доме врача домашней прислугой, Джон научился читать и писать в семье врача, хотя закон запрещал давать образование рабам.[1] Во время учебы на литейном производстве Джон попытался сбежать в Новый Орлеан на речном судне и вступил в конфликт с официальными лицами. Он попросил одного из пациентов врача, вдову, купить его. Приняв титул к нему, она разрешила ему наниматься, чтобы зарабатывать деньги, и он купил у нее свободу за 1800 долларов в 1845 году.[2] Он заработал деньги своей работой в двух утюг литейные заводы и случайные случайные заработки.[1]

Свобода на севере

Брак и семья

Паркер уехал с юга, сначала поселившись в Джефферсонвилл, Индиана, тогда Цинциннати, Огайо, где было больше свободный черный сообщества и рабочие места в шумном порту. Там в 1848 году он женился Миранда Боулден, свободный рожденный в городе.[2] Они переехали в Рипли, растущий центр аболиционистской деятельности, и у них было шестеро детей:[2]

  • Хейл Гиддингс Паркер, р. 1851 г., окончил Оберлин колледж классической программы и стал директором черной школы в Святой Луи; позже он изучал право и в 1894 году переехал в Чикаго, чтобы стать поверенным.
  • Кассиус Клей Паркер, б. 1853 г. (первые два сына названы в честь известных аболиционистов); он учился в Оберлинском колледже и стал учителем в Индиане.
  • Горацио В. Паркер, р. 1856 г. стал директором школы в Иллинойсе; позже он преподавал в Сент-Луисе.
  • Гортензия Паркер, б. 1859; она и две ее сестры изучали музыку; Гортензия была одной из первых афроамериканских выпускниц Колледж Mount Holyoke; после замужества в 1913 году она переехала в Сент-Луис и продолжила преподавать музыку. Ее муж был выпускником колледжа, который работал директором школы.
  • Порция, р. 1865 г., стал учителем музыки.
  • Бьянка, р. 1871 г., стал учителем музыки.

Родители позаботились о том, чтобы все их дети получили образование. Два поколения вышли из рабства, все шестеро поступили в колледж и вошли в средний класс.[2]

Подземная железная дорога

Паркер Хаус и исторический памятник

В Рипли Паркер присоединился к движению сопротивления, известному как Подземная железная дорога, члены которого помогали рабам, спасавшимся через реку из Кентукки, добраться дальше на север к свободе; некоторые предпочли поехать в Канаду. Он вел сотни рабов по их пути, несмотря на награду в 1000 долларов, назначенную за его голову рабовладельцами. Федеральный Закон о беглых рабах 1850 г. ужесточили штрафы за такую ​​активность. Паркер рисковал собственной свободой каждый раз, когда отправлялся в Кентукки, чтобы помочь рабам бежать. Во время гражданской войны он завербовал несколько сотен рабов для Союзная армия.[2]

Смотрите также Питер Фоссетт бывший раб в Монтичелло который был проводником подземной железной дороги Гроба в Цинциннати[3]

Промышленник

Историк Стюарт Сили Спрэг исследовал много информации о Паркере и его жизни. Начав с формования чугуна, Паркер разработал и запатентовал ряд механических и промышленных изобретений, в том числе табачный пресс John P. Parker и борона (или измельчитель),[2] запатентован в 1884 и 1885 годах. Он изобрел измельчитель, когда был еще молодым человеком в Мобиле в 1840-х годах.[2][4] Паркер был одним из немногих чернокожих, запатентовавших изобретение до 1900 года.[5]

В 1865 году с партнером он купил литейную компанию, которую они назвали Ripley Foundry and Machine Company. Паркер управлял компанией, которая производила двигатели, патентованные жатки и косилки Дорси, а также сахарный завод. В 1876 году он привлек партнера к производству молотилок, и компания стала Belchamber and Parker. Хотя два года спустя они распустили партнерство, Паркер продолжал развивать свой бизнес, добавив кузнечную и механическую мастерские. В 1890 году после разрушительного пожара на своем первом предприятии Паркер построил литейный завод Феникс. Это был самый большой город между Цинциннати и Портсмут, Огайо.[2]

Наследие и почести

  • Историческое общество Джона П. Паркера было сформировано в 1996 году для сохранения и интерпретации знаний Джона Паркера и его семьи; он работал над восстановлением дома и превращением его в музей с экспонатами и образовательными программами.[6]
  • Его автобиография, рабский рассказ, был опубликован в 1996 году как ЕГО ОБЕЩАННАЯ ЗЕМЛЯ: АВТОБИОГРАФИЯ ДЖОНА П. ПАРКЕРА, БЫВШЕГО РАБА И ПРОВОДНИКА НА ПОДЗЕМНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ. В 1880-х годах Паркер дал интервью журналисту Фрэнку Муди Греггу из Новости Чаттануги, которые исследовали движение сопротивления. Он никогда не публиковал свою рукопись, а историк Стюарт Сили Спраг нашел рукопись и заметки Грегга в Университет Дьюка архивы. Он отредактировал мемуары для публикации, чтобы сохранить язык Паркера, и добавил подробную биографию в предисловие.
  • В Дом Джона П. Паркера был назначен Национальный исторический памятник в 1997 году Министерством внутренних дел США.
  • Школа Джона П. Паркера в Цинциннати, штат Огайо, является школой от подготовительного до 6-го класса, названной в его честь.[7]

В популярной культуре

  • В своей детской книге Проблема не длится долго (2003), Шелли Пирсолл основала свой персонаж «Речного человека» на Паркере, как дань его успеху в помощи беглым рабам, пересекающим реку Огайо и продвигающимся к свободе.
  • В Шэрон Деннис Уайетс Крылья свободы, книга в Моя америка В сериале Джон Паркер помогает главному герою пересечь реку Огайо.

Рекомендации

  1. ^ а б c Дом Джона П. Паркера ", Подземная железная дорога, Служба национальных парков, по состоянию на 5 февраля 2011 г.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я Вся информация о детях взята из Стюарта Сили Спрэга, Предисловие к Джону П. Паркеру, ЕГО ОБЕЩАННАЯ ЗЕМЛЯ: АВТОБИОГРАФИЯ ДЖОНА П. ПАРКЕРА, БЫВШЕГО РАБА И ПРОВОДНИКА НА ПОДЗЕМНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ, Отредактированный Стюартом Сили Спраг, Нью-Йорк: Нортон, 1996, стр. 10-12, по состоянию на 5 февраля 2011 г.
  3. ^ "Питер Фоссет - Центр истории Огайо". ohiohistorycentral.org. Получено 20 января, 2020.
  4. ^ «Parker Pulverizer» был ссылкой на «машину для измельчения комьев ... которую Паркер впервые изобрел еще в Мобиле». История американских технологий (Нью-Йорк, 1956); и Вальдемар Кемпфферт, Популярная история американского изобретения (Нью-Йорк, 1924), т. II
  5. ^ «Джон П. Паркер - изобретатель» В архиве 2006-09-19 на Wayback Machine, Митчелл С. Браун, Лица науки: афроамериканцы в науке, 1995-2000, по состоянию на 6 февраля 2011 г.
  6. ^ Веб-сайт музея и исторического общества Джона Паркера, по состоянию на 6 февраля 2011 г.
  7. ^ [1] Школа Джона П. Паркера

дальнейшее чтение

внешняя ссылка