КУР ЕА класс - KUR EA class

Кения-Уганда Железная дорога EA класс
Восточноафриканские железные дороги 28 класс
Портрет EAR 2804
Портрет EAR 2804
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительРоберт Стивенсон и компания
Серийный номер3921–3926
Дата постройки1928
Всего произведено6
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт2-8-2
 • МСЖД1′D1 'h2
Измерять1000 мм (3 футов3 3⁄8 в)
Водитель диам.51 дюйм (1295 мм)
Клейкий вес69,5 длинных тонн (70,6 т)
Локо вес09,7 длинных тонн (9,9 т)
Тип топливаНефть → Уголь → Нефть
Вместимость топливных баков
  • Масло: 2375 имп. Галлонов (10800 л; 2852 галлонов США)
  • Уголь: 12 длинных тонн (12 т)
Крышка для воды5000 имп галлонов (23000 л; 6000 галлонов США)
Топка:
• Зона Firegrate		40,5 квадратных футов (3,76 м2)
Давление в котле180 фунтов на кв. Дюйм (1,24 МПа)
Поверхность нагрева2310 квадратных футов (215 м2)
• Трубки 
  • 1,401 квадратных футов (130,2 м2)
  • (2107 квадратных футов (195,7 м2))
• Топка180 квадратных футов (17 м2)
Перегреватель:
​
• ТипВнутри
• Площадь обогрева
  • 729 квадратных футов (67,7 м2)
  • (524 квадратных футов (48,7 м2))
Цилиндров2
Размер цилиндра21 1⁄4 дюймов × 28 дюймов (540 мм × 711 мм)
Шестерня клапанаWalschaerts
Локомотив тормозТип Вестингауза
Тормоза поездаТип Вестингауза
Показатели производительности
Тяговое усилие37938 фунтов силы (168,76 кН)
Карьера
Операторы
Учебный класс
  • KUR: EA класс
  • EAR: 28 класс
Количество в классе6
Числа
  • KUR: 1–6
  • EAR: 2801–2806
Первый забег1928
ДиспозицияВсе списано
[1]

В КУР ЕА класс, позже известный как EAR 28 класс, был классом 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) измерять 2-8-2 паровозы. Шесть членов класса были построены в 1928 году для Кения-Уганда Железная дорога (KUR) автор: Роберт Стивенсон и компания в Дарлингтон, Англия, а позже эксплуатировались преемником KUR, Восточноафриканские железные дороги (УХО).[2]

Список классов

Номера строителя и флота, а также начальные имена (позже удалены),[3] каждого члена класса были следующие:[4]

Строитель
номер		KUR
номер		УХО
номер		ИмяПримечания
392112801Мвита
392222802Шиманзи
392332803Ванга
392442804Килифи
392552805Ламу
392662806Малинди

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Рамаер 1974, стр. 44, 46–48, 84, 86.
  2. ^ Рамаер 1974 С. 46–48.
  3. ^ Штатный писатель 1955, п. 57.
  4. ^ Рамаер 1974 С. 52, 88.

Библиография

  • Терпение, Кевин (1976). Пар в Восточной Африке: наглядная история железных дорог в Восточной Африке, 1893-1976 гг.. Найроби: Heinemann Educational Books (E.A.) Ltd. OCLC  3781370.
  • Рамаер, Роэл (1974). Паровозы Восточноафриканских железных дорог. Дэвид и Чарльз Исследования локомотивов. Ньютон Эббот, Девон, Великобритания; Норт-Помфрет, Вт, США: Дэвид и Чарльз. ISBN  0715364375.
  • Рамаер, Роэл (2009). Гари ла Моши: паровозы Восточноафриканских железных дорог. Мальмё, Швеция: Стенваллс. ISBN  9789172661721.
  • Штатный писатель (апрель 1955 г.). ""28 «Класс Локомотив» (PDF). Журнал "Восточноафриканские железные дороги и гавани". Восточноафриканские железные дороги и гавани. 2 (2): 57. Получено 7 декабря 2014.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

СМИ, связанные с КУР ЕА класс в Wikimedia Commons