Станция Корнвестхайм - Kornwestheim station
Корнвестхайм Kornwestheim Pbf   | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | ||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Bahnhofstraße 85, Корнвестхайм, Баден-Вюртемберг Германия | |||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 48 ° 51′44 ″ с.ш. 9 ° 10′48 ″ в.д. / 48,862219 ° с. Ш. 9,179964 ° в.Координаты: 48 ° 51′44 ″ с.ш. 9 ° 10′48 ″ в.д. / 48,862219 ° с. Ш. 9,179964 ° в. | |||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||
| Управляется | ||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | ||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 7[1] (3 при обычном использовании) | |||||||||||||||||||||||||
| Подключения | РБ 11 S 4 S 5 | |||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 3379[2] | |||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | ТХ[3] | |||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8003411 | |||||||||||||||||||||||||
| Категория | 3[2] | |||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда |  : 2[4] | |||||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 15 октября 1846 г. | |||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | 1 июня 1933 г. | |||||||||||||||||||||||||
| Сервисы | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | ||||||||||||||||||||||||||
  Корнвестхайм Расположение в Баден-Вюртемберге  Корнвестхайм Расположение в Германии  Корнвестхайм Расположение в Европе | ||||||||||||||||||||||||||
Станция Корнвестхайм расположен в Людвигсбург район Корнвестхайм в немецком государстве Баден-Вюртемберг. Он расположен на Франкония Железная дорога (Немецкий: Frankenbahn) и является станцией в сети Stuttgart S-Bahn. Это недалеко от перекрестка Линия Унтертюркхайм – Корнвестхайм (Schusterbahn) грузовой обход. Пассажирский вокзал Корнвестхайм был местом Вагонный поезд Deutsche Bahn погрузочный комплекс до декабря 2007 г.
История
С созданием Центральная железная дорога (Zentralbahn) Вюртемберга из Штутгарт к Людвигсбург Корнвестхейм также получил станцию. 15 октября 1846 года станция была открыта примерно в километре от обслуживаемой ею деревни. Сначала пассажиры использовали Seegasse (примерно сегодняшние Bahnhofstraße и Güterbahnhofstraße), чтобы добраться до станции.
Изначально в нем было одноэтажное здание вокзала, но позже был добавлен еще один этаж. На первом этаже был зал ожидания и зона оказания услуг. Наверху находился дом начальника станции, который также отвечал за почтовые службы общины до 1891 года.
В 1852 г. Северная железная дорога между Штутгартом и Битигхаймом было дублировано, поскольку движение в районе станции увеличилось в сторону Штутгарта. В связи с увеличением грузопотока в 1865 году на станции был построен грузовой навес.
Первая сортировочная станция в Корнвестхайме
Чтобы облегчить Центральный вокзал Штутгарта (Zentralbahnhof), Королевские государственные железные дороги Вюртемберга (Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen) запланировал грузовой обход, который обеспечивал прямую связь между Восточная и Северной железной дороги, Untertürkheim –Линия Корнвестхайм. На каждом конце линии были предусмотрены две сортировочные станции. Рельеф на Zuffenhausen конец был неподходящим, но ровная площадка в Корнвестхейме оказалась идеальной.
Первый двор имел длину 1700 метров и имел 15 путей. Старое здание вокзала было снесено и перестроено в нескольких метрах восточнее, где оно и осталось. В то время он служил конторой для отправки грузов и жилым помещением для железнодорожников. Новое кирпичное входное здание было построено на западной стороне для управления железной дорогой и для обслуживания пассажиров, поскольку большинство ожидающих пассажиров направлялось в Штутгарт. Также на западной стороне были построены два новых жилых дома для железнодорожников. На восточной трассе построили локомотивный навес и военную погрузочную рампу для Людвигсбургских полков.
Торжественное открытие линии Унтертюркхайм – Корнвестхайм и расширенной станции состоялось 30 сентября 1896 года. Даже король Вильгельм II Вюртембергский присутствовал на церемонии открытия. Городской пейзаж сообщества постепенно менялся, поскольку приток многих железнодорожников и других рабочих увеличивал население.
Двор вскоре был перегружен. В 1907 году государственная железная дорога рассматривала возможность увеличения двора, но обнаружила, что требуется строительство новой станции в другом месте. В результате новый Сортировочная станция Корнвестхайм была открыта 29 июля 1918 года. В дальнейшем две станции выделялись суффиксными аббревиатурами Руб. (Rangierbahnhof, сортировочная) и Pbf (Personenbahnhof, пассажирский вокзал).
Deutsche Reichsbahn
В 1929 г. Deutsche Reichsbahn завершили модернизацию четырех путей между постом 12 (к югу от станции Корнвестхайм) и Людвигсбургом. С электрификацией Северной железной дороги между Штутгартом и Людвигсбургом Корнвестхайм получил первое пригородное сообщение в Штутгарте 15 мая 1933 года. В 1935 году мэр Керчер призвал построить новое здание у входа, поскольку Корнвестхайм недавно был провозглашен городом. Это было бы на восточной стороне путей, но из этого предложения ничего не вышло.
Период Deutsche Bundesbahn
В 1960-е годы объем автопоезд услуг увеличивалось. Следовательно, Deutsche Bundesbahn решили построить автомобильную погрузочную площадку. Первые железнодорожные перевозки прошли в 1962 году между Корнвестхаймом и Филлах.
Новое здание вокзала было открыто 10 октября 1992 года. В нем расположены магазины, офисы и квартиры. Он состоит из двух перпендикулярно построенных пятиэтажных корпусов, выкрашенных в белый цвет. Особенно впечатляет большая стеклянная крыша, соединяющая здания. Есть восточный вход в метро, соединяющий платформы.
Железнодорожные перевозки
Станция обслуживается линиями S 4 и S 5 городской железной дороги Штутгарта. Станция Корнвестхайм классифицируется по Deutsche Bahn как станция 4 категории.[2]
Путь 1 используется поездами, идущими в Штутгарт, но он больше не доступен для пассажиров. Трек 2 демонтирован. S-Bahn в направлении Цуффенхаузена останавливается на пути 3, а S-Bahn в направлении Ludwigsburg останавливается на пути 4. Пути 5 и 6 используются безостановочными поездами в направлении Ludwigsburg. Немного Regionalbahn услуги начинаются или заканчиваются на треке 7; это также товарные поезда, идущие к объездной железной дороге в сторону Унтертюркхайма. Аппаратура пути и сигнализации управляется реле блокировки, управляемый дистанционно со станции Цуффенхаузен.[5]
S-Bahn
| Линия | Маршрут |
|---|---|
| S 4 | Backnang – Марбах – Людвигсбург – Корнвестхайм – Zuffenhausen – Hauptbahnhof – Schwabstraße |
| S 5 | Bietigheim - Людвигсбург - Корнвестхайм - Цуффенхаузен - Hauptbahnhof - Schwabstraße |
Региональные службы
| Линия | Маршрут |
|---|---|
| РБ 11 | Штутгарт-Унтертюркхайм - Штутгарт-Мюнстер – Корнвестхайм |
Заметки
- ^ "Bahnsteiginformationen: Station Kornwestheim Pbf" (на немецком). Deutsche Bahn. Архивировано из оригинал 23 сентября 2015 г.. Получено 1 ноября 2011.
- ^ а б c «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Tarifzoneneinteilung" (PDF). Verkehrs- und Tarifverbund Штутгарт. 1 апреля 2020 г.. Получено 16 апреля 2020.
- ^ «План пути станции Корнвестхайм» (PDF, 188 kB)) (на немецком). Deutsche Bahn. Получено 1 ноября 2011.
использованная литература
- Марко Ниммш; и другие. (2005). Aus Kornwestheims Geschichte: Zum 25jährigen Bestehen im Jahre 2005 des Vereins für Geschichte und Heimatpflege Kornwestheim e. V (на немецком). Корнвестхайм: Райхерт Верлаг. ISBN 3-938507-16-0.
- Ханс-Вольфганг Шарф (2006). Die Eisenbahn im Kraichgau. Eisenbahngeschichte zwischen Rhein und Neckar (на немецком). Фрайбург (Брайсгау): EK-Verlag. ISBN 3-8825-5769-9.
Категория