Инцидент с Ладжу - Laju incident - Wikipedia

Инцидент в Ладжу
Место расположенияПулау Буком, Сингапур
Восточный Анкоридж
Дата31 января 1974 г. (1974-01-31)
11:45 - 13:30 (UTC + 08: 00 )
ЦельРакушка нефтеперегонный завод сложный
Тип атаки
террористическая атака
Оружиепистолеты-пулеметы
12 взрывчатых веществ
Жертвы5 заложников
ПреступникиЯпонская Красная Армия
Народный фронт освобождения Палестины
Нападавшие2 Японская Красная Армия террористы
2 Народный фронт освобождения Палестины террористы
Нет. участников
4
Мотивсорвать крупные поставки нефти из Сингапура в другие страны
Часть серия на
История Сингапура
VictoriaTheatreandMemorialHall-Singapore-1965.jpg
График
Исторически значимый
Темы
Смотрите также
  • Флаг Сингапура.svg Сингапурский портал

В Инцидент в Ладжу, также известный как Угон парома Ладжупроизошло 31 января 1974 г. в г. Сингапур. Четыре вооруженных человека из террористических групп. Японская Красная Армия и Народный фронт освобождения Палестины напал на Ракушка нефтеперегонный завод комплекс на Пулау Буком а позже угнали паром Ладжу и взял в заложники пятерых членов экипажа. Кризис разрешился после того, как правительство Сингапура предоставило террористам безопасный проезд на Ближний Восток в обмен на освобождение заложников.

Фон

Группа, стоящая за планом атаки, изначально намеревалась атаковать Эссо НПЗ в Слагентангене снаружи Tønsberg в Норвегия но изменили свои планы после того, как норвежские власти в 1973 году объявили общественную тревогу о терроризме, в результате чего группа отказалась и изменила свои планы.[1][2]

Нападения на Пулау Буком

31 января 1974 г. группа из четырех человек, вооруженных автоматами и взрывчатыми веществами, совершила террористический акт на Ракушка нефтеперерабатывающий комплекс, расположенный по адресу Пулау Буком, небольшой остров, расположенный к югу от материкового Сингапура. Двое террористов были членами Японская Красная Армия (JRA), а двое других были из Народный фронт освобождения Палестины (PFLP). Их целью было добиться прекращения крупных поставок нефти из Сингапура в другие страны, особенно Южный Вьетнам. 1 февраля 1974 г. представитель НФОП сделал заявление в Бейрут что атака должна была послужить предупреждением для всех нефтяных компаний-монополистов, с одной стороны, и империализма в целом, с другой, особенно предполагаемого угнетения арабов на Ближнем Востоке.

В начале операции лодка террористов села на мель на ближайшем коралловом рифе. Им удалось добраться до берега Пулау-Буком после того, как они убедили ничего не подозревающего проходящего мимо лодочника отбуксировать их к острову. Когда они направлялись к воротам нефтехранилища, они обстреляли две проезжающие машины, но никто не пострадал. Часовому на посту безопасности удалось сбежать, поднять тревогу и подать предупреждение. Террористам удалось взорвать 3 из 12 взрывчатых веществ, которые они несли, но им удалось нанести лишь незначительный ущерб.

Угон Ладжу

Пытаясь сбежать после того, как их неудачный план нападения был осуществлен, террористы захватили паром. Ладжу у главной пристани острова и взял в заложники всех пяти членов экипажа. Вскоре это привело к преследованию после того, как власти Сингапура узнали об угоне и подняли тревогу, и паром был быстро окружен канонерскими лодками с ВМС Сингапура и патрульные катера из Морская полиция в Восточном Анкоридже, недалеко от Марина Бэй.

За этим последовали 7 дней интенсивных переговоров между правительством Сингапура и террористами, и в течение того же периода времени двум заложникам удалось сбежать от похитителей, прыгнув за борт посреди ночи, и они были быстро спасены. Позже террористы согласились освободить оставшихся членов экипажа в обмен на группу так называемых «гарантов» их безопасного перехода на Ближний Восток. Эта группа из 13 человек состояла из четырех коммандос от Вооруженные силы Сингапура (SAF) и восемь других должностных лиц местных органов власти под руководством С. Р. Натан, тогдашний директор Отдел безопасности и разведки (SID) в Министерство обороны.[3]

Разрешение кризиса и последствия

В ночь на 7 февраля группу перевели из г. Ладжу в Главное управление морской полиции, а затем в Пая Лебар аэропорт, где террористы сдали оружие и освободили оставшихся заложников. После этого четыре террориста покинули Сингапур 8 февраля в 01:25 в сопровождении группы С. Р. Натана на специально организованном для этого месте. Japan Airlines полет в Кувейт. Достигнув Кувейта, группа из 13 человек вылетела обратно и на следующий день достигла Сингапура.[4] Позже угонщики были приняты и отправлены в Южный Йемен.[5]

Все члены переговорной группы получили награды на Национальный день, 9 августа 1974 г.[6] С. Р. Натан позже стал шестым Президент Сингапура и служил в течение двух сроков с 1999 по 2011 год.

Этот инцидент стал первой встречей Сингапура с международным терроризмом. Это также напрямую способствовало началу создания штатных Национальная служба для полиции страны в 1975 году, через год после инцидента, именуемой Национальной полицейской службой (PNS), которая изначально была нацелена на привлечение значительных кадровых ресурсов для полиции в случае еще одного террористического акта на жизненно важных объектах и обеспечение защиты и безопасности последних от первых.[7]

Рекомендации

  1. ^ "Første gang på 41 år: - Derfor slår myndighetene offentlig alarm" (на норвежском языке). NRK. 24 июля 2014 г.
  2. ^ "- Stoppet Terror i 1973 ved å slå alarm". Aftenposten (на норвежском языке). 28 июля 2014 г.
  3. ^ Сквайр, Томас А. Всегда коммандос: жизнь пионера сингапурской армии Кларенса Тана. С. 242–253. ISBN  978-9814779319.
  4. ^ «Газетная статья - Угонщики говорят: нам очень жаль». Архивировано из оригинал 20 декабря 2013 г.. Получено 17 декабря 2014.
  5. ^ «Угон кораблей - редкое явление, часто осложняющееся угоном корабля AM, Bjt». Ассошиэйтед Пресс. 8 октября 1985 г.
  6. ^ «Газетная статья - N-Dayhonours для героев Ладжу». Архивировано из оригинал 17 июня 2013 г.. Получено 17 декабря 2014.
  7. ^ "Угон Ладжу". Инфопедия.

внешняя ссылка