Железнодорожная станция Лланберис (Горная железная дорога Сноудона) - Llanberis railway station (Snowdon Mountain Railway)
Лланберис (SMR) | |
---|---|
Станция на железная дорога наследия | |
Место расположения | Лланберис, Гвинед объединенное Королевство |
Координаты | 53 ° 06′59 ″ с.ш. 4 ° 07′10 ″ з.д. / 53,1163 ° с.ш.4,1195 ° з.Координаты: 53 ° 06′59 ″ с.ш. 4 ° 07′10 ″ з.д. / 53,1163 ° с.ш.4,1195 ° з. |
Ссылка на сетку | SH 582 597 |
Платформы | 2[1] |
История | |
Оригинальная компания | Горная железная дорога Сноудона |
Ключевые даты | |
6 апреля 1896 г. | Открывается и закрывается после аварии |
9 апреля 1897 г. | Открыт |
Железнодорожная станция Лланберис (SMR) это нижний конец Горная железная дорога Сноудона, находится в Лланберис, Гвинед, Уэльс.
На вокзале находится штаб-квартира туристической железной дороги, которая поднимается на 4,7 мили (7,6 км) от Лланберис к вершине Сноудон, самая высокая вершина в Уэльсе.[2] Станция стоит на дне долины на высоте (353 фута (108 м)), вершина находится на высоте 3493 фута (1065 м), 68 футов (21 метр) ниже вершины горы.
Станция открылась с железной дорогой 6 апреля 1896 года, но закрылась в тот же день после аварии.[3] Он вновь открылся 9 апреля 1897 г. без каких-либо происшествий и с тех пор работает даже на протяжении большей части Вторая мировая война, так как возле вершины горы велись военные действия.[4]
Станция имеет две платформы. Первый отрезок лески имеет подъем 1 из 50, крутой для основной лески, но пологий по сравнению с уклоном 1 из 6, который начинается вскоре после этого. С торцов платформы видны машинный цех и мастерская.[5]
Предыдущая станция | Железные дороги наследия | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Терминус | Горная железная дорога Сноудона | Водопад Линия открыта, станция закрыта | ||
Обмен с Лланберис на Железная дорога на озере Лланберис |
Рекомендации
- ^ Митчелл и Смит 2010, Фотографии 115-8 и карты XXXIV и XXXV.
- ^ Туристические достопримечательности в Сноудонии Уэльс - посетите горную железную дорогу Сноудонии!, заархивировано из оригинал 15 апреля 2003 г.
- ^ Бойд 1990, Фотографии S / 2 и S / 3.
- ^ Митчелл и Смит 2010, Фото 116.
- ^ Гриффитс и Смит, 1999 г., п. 197.
Источники
- Бойд, Джеймс И. (1990) [1972]. Узкоколейные железные дороги в Северном Кернарвоншире, том 1: Запад. Headington: Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-273-5. OCLC 650247345.
- Гриффитс, Роджер; Смит, Пол (1999). Справочник британских локомотивов и основных пунктов обслуживания локомотивов: 1 Южная Англия, Мидлендс, Восточная Англия и Уэльс. OPC Railprint. ISBN 978-0-86093-542-1. OCLC 59458015.
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2010). Из Бангора в Портмадок: включая три линии Лланберис. Загородные железнодорожные пути. Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN 978 1 906008 72 7.CS1 maint: ref = harv (связь)