Нантмор железнодорожная станция - Nantmor railway station - Wikipedia
Нантмор | |
---|---|
Станция на железная дорога наследия | |
Место расположения | Нантмор, Гвинед объединенное Королевство |
Координаты | 52 ° 59′37 ″ с.ш. 4 ° 05′21 ″ з.д. / 52,99357 ° с. Ш. 4,08919 ° з.Координаты: 52 ° 59′37 ″ с.ш. 4 ° 05′21 ″ з.д. / 52,99357 ° с. Ш. 4,08919 ° з. |
Ссылка на сетку | SH598461 |
Принадлежит | Железнодорожная компания Festiniog |
Управляемый | Валлийская высокогорная железная дорога |
Платформы | 1 |
История | |
Оригинальная компания | Валлийская высокогорная железная дорога |
Ключевые даты | |
1923 | открыт |
1934 | переименован в Aberglaslyn |
1936 | закрыто |
2007 | разрешение на строительство утверждено |
26 мая 2010 | Снова открыт |
Нантмор это железнодорожная остановка в Северном Уэльсе, обслуживающем соседнюю деревню с таким же названием. Находится между станциями г. Beddgelert и Pont Croesor на недавно отреставрированном Валлийская высокогорная железная дорога. Он существовал в течение первого периода WHR, 1923–1936 гг., И был перестроен для нынешней линии, открывшейся 27 мая 2010 г.
История
Первоначально она была построена как часть Уэльской высокогорной железной дороги и открыта в 1923 году. В 1934 году железнодорожная компания Festiniog приняла на себя прямой контроль над WHR и переименовала станцию в Абергласлин в рамках попытки привлечь больше пассажиров.[1] Станция закрылась в 1936 году, когда прекратилось пассажирское движение по исторической железной дороге.
Первоначальная станция имела здание из гофрированного железа. Реплика была построена в 1996 г. WHR Ltd, на его конце в Соединение Pen-y-Mount.
Сегодняшний день
Хотя были планы по прекращению обслуживания Нантмора, когда предлагалось перестроить WHR, они были отменены из-за местных возражений. Впоследствии, 23 и 24 февраля 2007 года, было проведено голосование в приходе, и подавляющим большинством голосов (36 против 11) они согласились попросить остановку в деревне. Планы были восстановлены и переданы властям национального парка Сноудония 18 июля 2007 года.
Утверждение было предоставлено 6 декабря 2007 г.[2] Строительство было отложено до февраля 2010 года из-за нехватки ресурсов, и работы были завершены к 16 марта 2010 года.[3] Он вновь открылся 26 мая 2010 г., когда линия была продлена до Pont Croesor. Восстановление было профинансировано Welsh Highland Railway Society из средств, пожертвованных в память об одном из его членов.[4][5]
Предыдущая станция | Железные дороги наследия | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Beddgelert | Валлийская высокогорная железная дорога Портмадог - Кернарфон | Pont Croesor | ||
Исторические железные дороги | ||||
Beddgelert | Валлийская высокогорная железная дорога | Хафод-и-Ллин |
Рекомендации
- ^ История Валлийской Хайлендской железной дороги
- ^ Приложение SNPA
- ^ "Неофициальная строительная площадка Барри Хьюза". Получено 24 марта 2010.
- ^ «Новая станция на Уэльской высокогорной железной дороге в память о преподавателе университета».
- ^ "Веб-сайт проекта WHR". Архивировано из оригинал 30 марта 2010 г.. Получено 3 июн 2010.
внешняя ссылка
Предыдущая станция | Железные дороги наследия | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Beddgelert | Валлийская высокогорная железная дорога | Pont Croesor | ||
Исторические железные дороги | ||||
Beddgelert | Валлийская высокогорная железная дорога | Хафод-и-Ллин |