Железнодорожная станция Марлоу - Marlow railway station

Марлоу
Национальная железная дорога
Marlow Railway Station.jpg
Вид на запад, в сторону буферных остановок
Место расположенияМарлоу, Бакингемшир
Англия
Координаты51 ° 34′16 ″ с.ш. 0 ° 45′58 ″ з.д. / 51,571 ° с.ш.0,766 ° з. / 51.571; -0.766Координаты: 51 ° 34′16 ″ с.ш. 0 ° 45′58 ″ з.д. / 51,571 ° с.ш.0,766 ° з. / 51.571; -0.766
Ссылка на сеткуSU855865
УправляемыйВеликая Западная железная дорога
Платформы1
Дополнительная информация
Код станцииMLW
КлассификацияКатегория DfT F1
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Грейт Марлоу
Предварительная группировкаВеликая Западная железная дорога
Пост-группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
28 июня 1873 г.Открыт как "Грейт Марлоу"
14 февраля 1899 г.Переименован в "Марлоу".
10 июля 1967 г.Станция перенесена
Пассажиры
2014/15Увеличивать 0,289 миллиона
2015/16Снижаться 0,279 миллиона
2016/17Снижаться 0,276 миллиона
2017/18Устойчивый 0,276 миллиона
2018/19Увеличивать 0,300 миллиона
Примечания

Железнодорожная станция Марлоу обслуживает город Марлоу в Бакингемшир, Англия. Это 2миль 54 цепи (4,3 км) к западу от Bourne End и является конечной точкой однопутной Ветка Марлоу из Maidenhead.[1]

История

Филиал от Wycombe Railway в Bourne End был построен Железная дорога Грейт-Марлоу; он был открыт 28 июня 1873 г. и работал над Великая Западная железная дорога.[2] Конечная остановка первоначально была названа Великий Марлоу.[3] Филиал был поглощен GWR 6 августа 1897 года.[2] 14 февраля 1899 года вокзал был переименован в «Марлоу».[4]

Было предложение продлить ветку на запад до Хенли-на-Темзе, но план был встречен местной оппозицией.[2]

Британская железная дорога открыла нынешнюю станцию ​​10 июля 1967 г.[5] на территории товарного двора первоначальной станции. Первоначальная станция была закрыта,[5] снесли и его участок перепланировали.

Линия первоначально была ответвлением от маршрута Wycombe Railway между Maidenhead и Хай Уиком. Когда эта услуга была прекращена к северу от Борн-Энда в 1970 году, станция Марлоу стала конечной станцией Ветка Марлоу что оставляет основной Великая западная магистраль в Мейденхеде.

Служба на железнодорожной ветке известна на местном уровне как «Осел Марлоу», в память о котором местные жители паб с таким же названием, хотя происхождение термина неясно.[6]

Услуги

Услуги предоставляются Великая Западная железная дорога; в часы пик они курсируют между Марлоу и Борн-Энд каждые 30 минут, но в непиковое время и в выходные дни они курсируют до Мейденхеда один раз в час, делая обратный ход до Борн-Энда. Поездка обычно занимает 23 минуты.[7]

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Bourne End Великая Западная железная дорога
Ветка Марлоу		 Терминус

Примечания

  1. ^ Йондж, Джон; Пэджетт, Дэвид (август 2010 г.) [1989]. Мост, Майк (ред.). Схема железнодорожных путей 3: Western (5-е изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps. карта 3Б. ISBN  978-0-9549866-6-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  2. ^ а б c Awdry 1990, п. 28.
  3. ^ Прикладом 1995, п. 109.
  4. ^ Прикладом 1995 С. 109, 155.
  5. ^ а б Прикладом 1995, п. 155.
  6. ^ "История осла Марлоу". (из информационного бюллетеня лета 2003 г.). Общество Марлоу. 22 апреля 2003 г. Архивировано с оригинал 22 июня 2007 г.. Получено 22 августа 2009.
  7. ^ Таблица 120 Национальная железная дорога расписание, май 2016

Рекомендации

А Первый Великий Вестерн двухмашинный Класс 165 дизельный многоканальный агрегат на ветке Марлоу
  • Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний. Лондон: Издательство Гильдии. CN 8983.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка