Мэт Джексон - Mat Jackson
| Мэт Джексон | |
|---|---|
 Джексон, в Нокхилл раунд Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам 2017 г. | |
| Национальность | Британский |
| Родившийся | 10 июня 1981 г. Хенли-ин-Арден (Англия) |
| Британский чемпионат по кузовным гонкам карьера | |
| Дебютный сезон | 2001 |
| Текущая команда | Гонки с максимальной мощностью |
| Бывшие команды | Команда Shredded Wheat Racing с Галлахером Гонки Silverline Джексонс М.Спорт GR Motorsport |
| Начинается | 334 |
| Побед | 31 |
| Поляки | 5 |
| Самые быстрые круги | 24 |
| Лучшая отделка | 2-й в 2008 |
| Предыдущая серия | |
| 2018 2015 2005–06 2000 | Бриткар Эндюранс Британский чемпионат GT Чемпионат SEAT Cupra Renault Clio Cup |
| Титулы чемпионата | |
| 2006 | Чемпионат SEAT Cupra |
Мэт Джексон (родился 10 июня 1981 г.) - британец автогонщик. Он будет участвовать в 2020 году. Британский чемпионат по кузовным гонкам с Power Maxed Racing за рулем Vauxhall Astra вместе с Джейсоном Плато.
Гоночная карьера
Ранние годы
Рожден в Хенли-ин-Арден, Уорикшир, Джексон начал участвовать в гонках на картинге в подростковом возрасте, прежде чем финишировал 4-м в Кубке Renault Clio 2000 года, его первая попытка жестяные гонки. На 2001 год перешел в производственный класс Британский чемпионат по кузовным гонкам с командой GR Ford Focus, заняв 4-е место в своем классе. Он боролся за финансирование в последующие годы и был чем-то вроде забытого человека, когда вошел в Чемпионат SEAT Cupra в 2005 году с семейной командой. Однако он стал настоящим открытием, заняв второе место в серии, одержав 8 побед в серии и 8 поулов и 8 самых быстрых кругов. После рассмотрения СИДЕНЬЕ для привода BTCC [1], он оставался в Купрасе на 2006 год, выйдя в лидеры чемпионата после двойной победы на открытии сезона. Серия из 9 побед в первых 12 гонках сделала его сильным фаворитом чемпионата, и он завоевал титул.
Британский чемпионат по кузовным гонкам
Джексонс М. Спорт (2007–2008)
Джексон был лидером в сезоне 2007 BTCC, завоевав много подиумных мест перед своей первой победой на Oulton Park в гонке три [2]. У Тракстона не все получилось, авария и отказ двигателя оставили ему без очков. [3]. В своем домашнем раунде в Донингтоне он стартовал 4-м и ненадолго лидировал в первой гонке, прежде чем потерять порядок, поскольку влажные условия не подходили его заднеприводному BMW. [4]. На втором Бренды Hatch встретившись, он попытался сделать обгон на первом повороте (вокруг внешней стороны) и развернулся, вызвав наезд из 11 автомобилей, в результате чего два водителя остались в больнице [5]. На финальных заездах в Тракстоне Джексон показал темп и выиграл финальную гонку серии. Пока все сосредоточились на Фабрицио Джованарди v Джейсон Платон титульный бой, Джексон пробрался внутрь Том Коронель на старте третьей гонки. Ему удалось удержать Команда RAC Водитель Колин Теркингтон позади него, чтобы выиграть свою вторую гонку BTCC в сезоне, также обеспечив себе 7-е место в турнирной таблице.
Джексон остался с командой на 2008 год. В первом раунде в Brands Hatch Джексон стартовал с поул-позиции и лидировал более 3/4 гонки, пока не пошел дождь и он не потерял сцепление с дорогой на своем BMW. Его догнал VX Racing Джованарди незадолго до конца и довольствовался вторым местом. Во второй гонке он боролся за четвертое место, а в третьей гонке он пробился через поле и занял второе место позади Team RAC. BMW 320si Туркингтона.
В Рокингем Джексон начал уик-энд 10-м в сетке, но с трудом поднялся на 6-е место. Во второй гонке он неплохо стартовал и быстро лидировал после промахов СИДЕНЬЕ Водитель Даррен Тернер и Джованарди, и записал свою третью победу в карьере. В третьей гонке, которая была отложена из-за дождя, Джексон сумел пробиться на второе место после Туркингтона, несмотря на то, что его заднеприводный BMW 320si поскользнулся в условиях. Все шло хорошо, Джексон внимательно следил за Теркингтоном, пока амбициозный обгон не привел к тому, что его вытолкнули широко и попали в гравийную ловушку. Джексон записал DNF и потерял шанс стать лидером чемпионата. В Donington Park, он квалифицировался на стартовой решетке 14-м в первой гонке, Джексон проехал по полю и поднялся на 5-е место. Его гонка закончилась, когда был установлен контакт с Командная динамика Водитель Том Чилтон. В третьей гонке ему удалось получить свои первые очки за уик-энд, заняв твердое 8-е место.
В Croft, Джексон квалифицировался на приличном седьмом месте на стартовой решетке, гонка 1 прошла в ужасную погоду, проливной дождь вызвал появление рек и луж по всей трассе. С самого начала он вылетел в лидеры, но гонка должна была быть отмечена красным флажком после аварии между пилотом Team RAC. Стивен Джелли и гонщик Робертшоу Алан Тейлор нанесли ранение маршалу. Гонка была возобновлена, но погода испортилась. Джексон перезапустился вторым на стартовой решетке, но вырвался вперед в первом повороте. Это означало, что он первым вошел в коварный угол Башни, в результате чего он заблокировал тормоза и продолжил движение прямо. Он прошел через гравийную ловушку, но сумел вернуться в стаю на скромном 18-м месте. Тем не менее, он остался там, так как был вынесен еще один красный флаг и гонка остановилась из-за плохой погоды. Сезон-2008 он закончил вторым в чемпионате, отстав на 36 очков. Фабрицио Джованарди.
RML (2009)
После ухода ключевого спонсора у собственной команды Джексона не было средств для эксплуатации своей машины в 2009 году. Мэт не был включен в список участников BTCC на 2009 год, что сделало его планы на сезон неясными. Однако он вернулся в BTCC в разовой гонке за RML в Шевроле Лачетти в Thruxton,[1] победа в финальной гонке дня. Позже его подтвердили, что он будет участвовать в гонках до конца сезона за RML под флагом Sliverline Racing вместе с Джейсон Платон.[2] Обычно он боролся в первой половине сезона, прежде чем восемь раз подряд финишировал на подиуме (рекорд в эпоху гонок с обратной сеткой), включая победу в Нокхилл и поул-позиция в Сильверстоун[3] вывел его на 5-е место в турнирной таблице.[4]
Motorbase Performance (2010–2017)
Джексон был подписан Радиоволны BMW на сезон 2010 года. Ему удалось выиграть девятый раунд на Бренды Hatch и завоевал шесть подиумов в течение сезона, заняв 7-е место в итоговом зачете, набрав 155 очков, отставая от товарища по команде на 14 очков. Стивен Кейн.
На сезон 2011 года он остался с Airwaves Racing. Команда больше не управляла BMW 320si но вместо этого конкурировал с Ford Focus ST для него и новичка по команде Лиам Гриффин. Автомобили были приобретены у Команда Аон и использовал тот же Mountune NGTC двигатель как у автомобилей Team Aon. В этом сезоне он вернулся на передовую, сражаясь Гордон Шедден и Мэтт Нил за чемпионство, выиграв гонки в Донингтоне, Оултон-парке, Крофте и Снеттертоне. Он ушел из Снеттертона в качестве лидера чемпионата, но плохие результаты до конца сезона исключили его из соревнований, он занял 4-е место в зачете пилотов.
Джексон остался в Motorbase на 2012 год, теперь переименованный в Redstone Racing.[5] Он выиграл первую гонку в Донингтон-парке и выиграл третью гонку, пока не был дисквалифицирован за превышение лимита турбо-ускорения.[6] У него был плохой день в Оултон-парке, и он связался с Роб Коллард во второй гонке и нанес им оба прокола. Затем он развернулся Дэниел Уэлч после выхода на пенсию в третьей гонке дня Джексон был оштрафован за оба инцидента.[7] В Snetterton он перешел на совершенно новый NGTC Ford Focus ST Mk.III и одержал первую победу на машине в Сильверстоуне, стартовав с 17-го места.
Джексон продолжал участвовать в гонках за Motorbase до 2017 года на NGTC Ford Focus ST, выиграв много гонок и заняв 3-е место в серии в 2016 году, но также пропустив половину серии 2015 года из-за того, что Motorbase потеряла крупного спонсора.
Выезд с мотобазы и последующий перерыв
Джексон был объявлен на Autosport International Show как один из гонщиков Motorbase, направляющихся в 2018, и должен был стать партнером Тома Чилтона в грозном составе обновленного NGTC Focus RS. Однако 18 февраля 2018 года команда объявила, что они расстались с Мэтом, и он больше не будет управлять им.[8] Хотя причины раскола неизвестны, Джексон был тесно связан с местом в Team Dynamics Honda, освобожденным Гордоном Шедденом, неизвестно, насколько близко к движению подошел Мэт, и напряженность из-за договорных споров была предложена в качестве основной аргументации с боссом Motorbase. Дэйв Бартрам упоминает о лояльности и приверженности в серии пресс-релизов. Время его отъезда было рассчитано со стороны Motorbase, поскольку место в Team Dynamics Honda занял Дэн Каммиш, в результате чего Джексон остался без гонок на 2018 год.
В 2018 году Джексон участвовал в гонке с бывшим гонщиком BTCC. Стюарт Лайнс в чемпионате Dunlop Endurance Championship в SEAT Cupra TCR для Maximum Motorsport на третьем этапе в Oulton Park в июне. Они не смогли финишировать в первой гонке, пройдя всего 15 кругов, и позже были дисквалифицированы из второй гонки.[9]
Вернитесь в BTCC с Power Maxed Racing
5 февраля 2020 года было объявлено, что Мэт вернется в BTCC на предстоящий сезон с Power Maxed Racing, будучи связанным с рядом команд во время своего двухлетнего творческого отпуска. Мэт надеется быстро вернуться в соревновательную форму, чтобы побороться за первый титул.
Другие занятия
У Джексона есть деловые предприятия, такие как семейный автосалон Jackson's Ford и Cotswold Luxe.
Джексон трижды появлялся на BBC Высшая передача, сначала участвовал в гонках на автодоме в серии 10, эпизод 6. Затем он Буксир для самолета в гонке автомобилей в аэропорту в серии 14, эпизод 4.[10] Он снова появился в Серии 20, Эпизоде 2, когда он вел Toyota HiAce в гонке на такси.
Он является драйвером тестирования и разработки для McLaren Automotive, поработав над Макларен MP4-12C Макларен П1.[11]
Джексон был первым водителем, публично протестировавшим «Святую Троицу» суперкаров. McLaren P1, LaFerrari и Порше 918 [6]
Гоночный рекорд
Полные результаты British Touring Car Championship
(ключ) Гонки в смелый указать поул-позицию (присуждается 1 очко - 2001 во всех гонках, 2007 г. - только в первой гонке, 2001 г. в классе) курсив указывает на самый быстрый круг (1 очко начислено - 2001 г. - все гонки в настоящее время, 2001 г. в классе) * означает, что гонщик лидирует как минимум на одном круге (присуждается 1 очко - 2001 г. только в специальных гонках, 2007 г. - все гонки по настоящее время, 2001 г. за лидерство учебный класс)
Полные результаты British GT Championship
(ключ)
| Год | Команда | Машина | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Гоночная команда Омана | Астон Мартин V12 Vantage GT3 | GT3 | OUL 1 4 | OUL 2 10 | ROC 1 | SIL 1 | СПА 1 | BRH 1 | SNE 1 | SNE 2 | ДОН 1 | 19-е | 13 |
Полные результаты Britcar
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию в классе - 1 балл начисляется только в первой гонке; гонки в курсив указать самый быстрый круг в классе - 1 балл присуждается за все гонки; -
| Год | Команда | Машина | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | CP | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Максимум автоспорта | CUPRA León TCR | E4 | ROC 1 | ROC 2 | SIL 1 | SIL 2 | OUL 1 Ret | OUL 2 DSQ | ДОН 1 | ДОН 2 | SNE 1 | SNE 2 | SIL 1 | SIL 2 | BRH 1 | BRH 2 | 5-й | 2-й | 180 |
Рекомендации
- ^ О'Лири, Джейми (1 апреля 2009 г.). "Платон участвует в гонке RML Lacetti в Brands". Автоспорт. Публикации Хеймаркет. Получено 20 апреля 2009.
- ^ «Джексон добавлен в баннер Silverline». Crash.net. Crash Media Group. 14 мая 2009 года. Получено 17 мая 2009.
- ^ Джексон на полюсе Сильверстоуна
- ^ Джексон видит, что подиум наконец-то закончился
- ^ Motorbase Performance подтверждает состав из трех автомобилей В архиве 1 июня 2012 г. Wayback Machine, TouringCarTimes.
- ^ Джексон проиграл гонку три победы В архиве 21 июля 2012 в Archive.today, BTCC.net.
- ^ Хадсон, Нил. «Тревожный день для Мэтта Джексона, дважды наказанного в Олтоне». TouringCarTimes. Архивировано из оригинал 4 февраля 2013 г.. Получено 12 июн 2012.
- ^ https://www.autosport.com/btcc/news/134405/motorbase-ford-squad-and-jackson-part-ways
- ^ http://tsl-timing.com/file/?f=EERC/2018/182563bce.pdf
- ^ Мэт Джексон, IMDb.
- ^ Джексон приходит стильно, BTCC.net.
внешняя ссылка
- Официальный сайт Мата Джексона
- Профиль на BTCCPages.com
- Официальный сайт British Touring Car Championship
- Профиль от btcc: action
- Карьера Результаты BTCC
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Том Бордман | Чемпионат SEAT Cupra 2006 | Преемник Джонатан Адам |