Мерседес-Бенц Бионик - Mercedes-Benz Bionic

Мерседес-Бенц Бионик
Bioniccar 11.jpg
Обзор
ПроизводительМерседес Бенц
ПроизводствоКонцепт-кар (2005)
Трансмиссия
Двигатель1,9-литровый четырехцилиндровый турбодизель с непосредственным впрыском топлива. 138 л.с. (103 кВт)
Передача инфекцииАвтотроник Вариатор коробка передач
Размеры
Колесная база101 дюйм (2565 мм)
Длина167 дюймов (4242 мм)
Ширина71,5 дюйма (1816 мм)
Высота62,8 дюйма (1595 мм)
Снаряженная масса2425 фунтов (1100 кг)
Сравнение с обтекаемым полу-телом с Cd 0,12.
В желтый самшит, Остракион кубикус

В Мерседес-Бенц Бионик был концепт-кар сделано DaimlerChrysler AG под Мерседес Группа. Впервые он был представлен в 2005 году на симпозиуме DaimlerChrysler Innovation Symposium в г. Вашингтон, округ Колумбия. Bionic был смоделирован по типу рыбы, то желтый самшит, Остракион кубикус,[1] а также на 80% ниже оксид азота выбросы с его селективное каталитическое восстановление технологии.

Двигатель и производительность

Bionic оснащен системой прямого впрыска мощностью 103 кВт. дизель при средней экономии топлива 54,7 MPG (США) (~ 4,3 л / 100 км).[2] Этот двигатель также развивает мощность около 140 л.с. (104 кВт) и крутящий момент чуть более 221 фут-фунт-сила (300 Нм) при примерно 1600 об / мин. Bionic может разогнаться от 0 до 60 миль / ч (97 км / ч) примерно за 8 секунд, а его максимальная скорость составляет чуть более 190 км / ч (118 миль / ч).

Дизайн

Внешний вид был смоделирован по образцу желтого самшита (Остракион кубикус ), морская рыба, обитающая в коралловых рифах. Mercedes-Benz решил смоделировать Bionic после этой рыбы из-за предполагаемого низкого коэффициент лобового сопротивления формы его тела[3] и жесткость его экзоскелет; это повлияло на необычный внешний вид автомобиля. Считалось, что форма квадратной рыбы улучшит аэродинамику и стабильность.[4] Однако в 2015 г. Журнал интерфейса Королевского общества заявили, что «эффективность снижения сопротивления у двух изученных видов рыб-самшита была относительно низкой по сравнению с более общими формами тела рыб».[5][6] Другие элементы дизайна включают тот факт, что задние колеса частично покрыты пластиком, и что автомобиль считается легким. Mercedes-Benz сообщил о коэффициент трения 0,19;[7] для сравнения, серийный автомобиль с самым низким Cd ценность была GM EV1, при 0,195. В то время как Bionic имел гораздо больший внутренний объем, чем EV1, большая фронтальная площадь Bionic сделала EV1 в целом более аэродинамичным, поскольку сопротивление является продуктом площади и коэффициента лобового сопротивления.

Транспортное средство было способно разместить четырех человек.[2]

Рекомендации

  1. ^ ""Bionic «Автомобиль, питаемый рыбными идеями». Национальная география. 15 июня 2005 г. Архивировано с оригинал 19 октября 2013 г.. Получено 18 октября 2013.
  2. ^ а б Падеану, Адриан (2 января 2019 г.). «Mercedes Bionic 2005 года: забытый концепт». Motor1.com. Получено 22 января 2019.
  3. ^ Козлов, Андрей; Чоудхури, Харун; Мустарий, Исрат; Логанатан, Бавин; Алам, Фироз (2015). «Био-дизайн: аэродинамика самоката». Разработка процедур. 105: 323–328. Дои:10.1016 / j.proeng.2015.05.007. ISSN  1877-7058.
  4. ^ «Энергоэффективный боксфиш». Бодрствующий!. Vol. 90 нет. 7. Общество Сторожевой Башни, Библий и трактатов Нью-Йорка. Июль 2009 г. с. 10. ISSN  0005-237X. Получено 22 января 2019. Инженеры считают, что boxfish - это секрет создания более безопасного, более экономичного, но легкого автомобиля. «Откровенно говоря, - говорит руководитель исследований и разработок доктор Томас Вебер, - мы были удивлены, когда эта неуклюжая на вид рыба стала нашей моделью для создания аэродинамического и экономичного автомобиля».
  5. ^ "Настоящее сопротивление". Шифер. 11 марта 2015 г.. Получено 22 апреля 2020.
  6. ^ «Парадокс плавания самшита разрешен: силы, возникающие в потоке воды вокруг тела, способствуют маневренности». Журнал интерфейса Королевского общества. Получено 22 апреля 2020.
  7. ^ Автомобиль Mercedes в стиле рыб CNN (получено 12 августа 2008 г.)

внешняя ссылка