Мерседес-Бенц Ванео - Mercedes-Benz Vaneo
| Mercedes-Benz Vaneo (W414) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | DaimlerChrysler |
| Производство | 2002–2005 |
| Сборка | Германия: Людвигсфельде (Industriewerke Ludwigsfelde ) |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Компактвэн (M ) |
| Тип кузова | 5-дверный MPV |
| Макет | Макет FF |
| Связанный | Mercedes-Benz A-Класс (W168) |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,6 л L4 Бензин 1,9 л L4 бензин 1,7 л L4 Дизель |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая Руководство по эксплуатации 5-ступенчатая ACS 5-ступенчатая TouchShift |
| Хронология | |
| Преемник | Мерседес-Бенц Ситан |
В Мерседес-Бенц Ванео был пятидверным, семиместным компактный минивэн (M-сегмент в Европа ), который выпускался с 2002 по 2005 год. автомобильная платформа из первого поколения Mercedes-Benz A-Класс. Было доступно до семи мест, но этот автомобиль не был построен как фургон, вместо этого он был построен как MPV. Название Vaneo происходит от слова Ван, который используется в Немецкий для типов автомобилей MPV.
дизайн
Vaneo A-класса был только переднеприводным и имел только четырехцилиндровые двигатели. Тело состояло из двух раздвижные задние двери и «Сэндвич-пол» строительство, дающее ему фургон -подобное положение водителя и более высокая линия крыши. Это подходило для британских Подвижность для инвалидов, а также для использования в качестве такси.
Места для пяти человек были стандартными, с двумя ведрами третьего ряда по желанию. Когда все задние сиденья были сняты, грузовое пространство составляло до 3000 литров. Выдвижной пол багажника грузоподъемностью 120 кг был необязательным. Рейлинги были стандартными на Тренд и Ambiente модели, а ISOfix якорные стоянки были включены во все автомобили.
Из-за проблем с качеством и плохих продаж Vaneo был снят с производства после трехлетнего производственного цикла.[1] Он был заменен в 2012 году на Citan, а значок разработан Renault Kangoo в рамках более широкого альянса Mercedes-Benz с Французский автопроизводитель.
Безопасность
Vaneo был протестирован Euro NCAP в 2002 году со следующими рейтингами:[2]
| Euro NCAP | Рейтинг |
|---|---|
| Взрослый житель: |   |
| Пешеход: | |
Безопасность
Vaneo был протестирован организацией Thatcham's New Vehicle Security Ratings (NVSR) и получил следующие оценки:[3]
| NVSR | Рейтинг |
|---|---|
| Кража автомобиля: | |
| Кража из автомобиля: | |
Силовые агрегаты
Двигатели соответствовали Евро 3 нормы выбросов. Они включали: 1,6 л в двух комплектациях и 1,9 л бензиновые двигатели, а также дизель 1,7 л. Доступны были три 5-ступенчатые коробки передач: руководство по эксплуатации, автоматизированная система сцепления, называемая ACS, и регулярный автоматический называется «TouchShift».
| Лет | Модель и трансмиссия | Двигатель | Мощность | Крутящий момент | Максимальная скорость | 0–100 км / ч (0-62 миль / ч) | Экономика | Выбросы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | ||||||||
| 2002–2005 | 1.6 82 МКПП / САУ | 1,6 л, 4 дюйма | 82 л.с. (60 кВт; 81 л.с.) | 140 Н · м (103 фунт · фут) | 156 км / ч (97 миль / ч) | 15,3 секунды | 36,2 миль на галлон | 187 г / км |
| 2002–2005 | 1.6 102 МКПП / САУ | 1,6 л, 4 дюйма | 102 л.с. (75 кВт; 101 л.с.) | 150 Н · м (111 фунт · фут) | 167 км / ч (104 миль / ч) | 13,1 с | 35,3 миль на галлон | 192 г / км |
| 2002–2005 | 1.6 102 TouchShift | 1,6 л, 4 дюйма | 102 л.с. (75 кВт; 101 л.с.) | 150 Н · м (111 фунт · фут) | 164 км / ч (102 миль / ч) | 13,8 с | 34,0 миль на галлон | 199 г / км |
| 2002–2005 | 1.9 125 МКПП / САУ | 1,9 л, 4 дюйма | 125 л.с. (92 кВт; 123 л.с.) | 180 Н · м (133 фунт · фут) | 182 км / ч (113 миль / ч) | 10,7 с | 34,4 миль на галлон | 197 г / км |
| 2002–2005 | 1.9 125 TouchShift | 1,9 л, 4 дюйма | 125 л.с. (92 кВт; 123 л.с.) | 180 Н · м (133 фунт · фут) | 177 км / ч (110 миль / ч) | 11,5 с | 33,2 миль на галлон | 204 г / км |
| Дизель | ||||||||
| 2002–2005 | 1.7 CDI 91 Руководство / ACS | 1,7 л, 4 дюйма | 91 л.с. (67 кВт; 90 л.с.) | 180 Н · м (133 фунт · фут) | 161 км / ч (100 миль / ч) | 13,6 с | 47,9 миль на галлон | 157 г / км |
| 2002–2005 | 1,7 CDI 91 TouchShift | 1,7 л, 4 дюйма | 91 л.с. (67 кВт; 90 л.с.) | 180 Н · м (133 фунт · фут) | 158 км / ч (98 миль / ч) | 15,5 с | 42,8 миль на галлон | 174 г / км |
Отзывы
- Автомобильные справочники Parker's
[4]
Плюсы: внутреннее пространство, практично, удобно ездить по городу.
Минусы: гремучая отделка, неуклюжий стиль, уверенная езда. - RAC (6.4/10)[5]
«Не позволяйте скучным взглядам и именинному имени оттолкнуть вас. Vaneo хорошо построен и предлагает удивительно много места в своей компактной конструкции. Он не выиграет ни в каких конкурсах красоты, и приглашение людей «покататься на Merc» может быть рецептом для разочарования, но знать Vaneo - значит любить его. На удивление хорошо.
использованная литература
- ^ "Авто Новости". Вердикт по машинам. Архивировано из оригинал на 2012-03-08. Получено 2010-10-01.
- ^ «Mercedes Benz Vaneo | Euro NCAP - Для более безопасных автомобилей рейтинг безопасности при краш-тестах». Euro NCAP. Получено 2010-10-01.
- ^ «Новые рейтинги безопасности транспортных средств». thatcham.org. Архивировано из оригинал 17 июля 2009 г.
- ^ "Mercedes-Benz Vaneo (02-05) Обзор автомобиля - Паркер". Parkers.co.uk. Получено 2010-10-01.
- ^ "Mercedes-Benz Vaneo (2002 - 2006) Обзор - Обзоры автомобилей". РАК. Архивировано из оригинал на 2011-07-23. Получено 2010-10-01.