Майк Смит (телеведущий) - Mike Smith (broadcaster)

Майк Смит
Родившийся
Майкл Джордж Смит

(1955-04-23)23 апреля 1955 г.
Romford, Эссекс, Англия[1]
Умер1 августа 2014 г.(2014-08-01) (59 лет)
Harefield, Лондон, Англия
НациональностьБританский
Род занятийТелерадиоведущий, автогонщик, пилот, бизнесмен
ИзвестенТелеведущий и радиоведущий
Супруг (а)
​
​
(м. 1989; его смерть2014)​

Майкл Джордж Смит (23 апреля 1955 - 1 августа 2014), также известный под прозвищем Смитти,[2] был английским теле- и радиоведущим, автогонщиком, пилотом и бизнесменом. Он умер 1 августа 2014 года от осложнений сердечная недостаточность после серьезной операции на сердце. В 1980-х годах он был одним из ведущих телеведущих BBC TV. Время завтрака и был одним из ведущих музыкального шоу Топ популярности, трансляция на BBC One.

Радио карьера

Смит начал свою карьеру в Челмсфорде. Больничное Радио, перед присоединением BBC Radio 1 в 1975 году в качестве независимого продюсера и ведущего. Его работа включала продвижение по службе и продюсерскую работу для Radio 1 Roadshow, Викторина Малыш и большинство дневных сетевых шоу. В качестве резервного ди-джея Смит время от времени вел трансляции, когда прямые трансляции не давали никаких результатов. Он присоединился к лондонскому Capital Radio в июне 1978 года и представил множество шоу до июля 1980 года, когда он стал завтрак шоу ведущий. Он вернулся на BBC Radio 1 в 1982 году, представляя раннее шоу в будние дни с 6 до 7 утра и шоу в субботу утром.

В 1983 году Смит руководил ланч-шоу в будние дни с 11:30 до 14:00 до марта 1984 года, когда он ненадолго ушел, чтобы выступить. Время завтрака BBC. Он вернулся на Радио 1 в мае 1986 года, сменив Майк Рид на Радио 1: завтрак с 7.00 до 9.30, где он оставался почти ровно два года спустя, когда он навсегда покинул Radio 1 в 1988 году. Смит признался, что Крис Мойлс в документальном фильме BBC, который был показан в мае 2010 года, Когда Мойлс познакомился с ди-джеями Radio 1 Breakfast, он действительно скучал по радио, но не по телевидению.

Телевизионная карьера

Карьера Смита как телеведущего включала Темза ТВ с CBTV, Развлекательный журнал BBC1 и музыкальные чарты Топ популярности (1982-1988) Шоу-бизнес (1983) и Люди Пятницы (1985–87), Ноэль Эдмондс ' Поздний, поздний завтрак (1984–86), Это шоу-бизнес (1989–96), и Джулиан Клэри с Кошелек или жизнь для ITV.

Смит был одним из ведущих BBC TV на Живая помощь в 1985 году. Он помог основать Комический рельеф и представили несколько телешоу благотворительной организации.

Смит представил BBC TV Railwatch, который транслировался в прямом эфире в течение пяти дней в феврале 1989 года. Больничные часы, Смотреть аэропорт и освещение BBC Королевского турнира.

Смит решил не подписывать продление лицензии, которое позволило бы BBC повторять эпизоды Top of the Pops, которые он представил.[нужна цитата ]Би-би-си продолжает уважать его желания после его смерти. В результате эпизоды со Смитом были исключены из повторного показа на BBC Four.

Пилот

Смит был квалифицированным пилотом вертолета. Он и его девушка (позже его жена) Сара Грин были ранены 10 сентября 1988 г., когда Робинзон R22 Бета-вертолет, пилотируемый им (с персональной регистрацией G-СМИФ), потерпел крушение. Глостершир. Смит сообщил о явной безвозвратной потере мощности двигателя во время полета с целью разведки незнакомого места посадки. Оба пассажира выжили, хотя Грин сломал обе ноги и руку, а Смит получил переломы спины и лодыжки.

В Отделение по расследованию авиационных происшествий не критиковал и не оправдал Смита в связи с аварией (это выходит за рамки его компетенции), просто заключив, что «осмотр вертолета [включая управление полетом, топливо, управление двигателем, динамические системы и сам двигатель] не выявил отказов или неисправность, которая могла привести к потере скорости вращения ротора ».[3][4]

Компания воздушной съемки

В 2004 году Смит основал Flying TV, компанию, предоставляющую вещательным компаниям услуги по съемке с воздуха.[5] Помимо того, что он был управляющим директором, Смит часто выступал в роли воздушного оператора.[6][7]

Мотогонки

Управляя автомобилем с 8 лет, Смит в 14 лет участвовал в гонках Grasstrack, строя свои собственные автомобили. В 1972 году, в возрасте 17 лет, он сдал экзамены и занялся автоспортом в гонках, ралли и ралли-кроссе. В 1976 году он перешел в Формулу Форд 2000 с Патрик Хед -проектировал Сарк. Смит также был комментатором автоспорта, в основном в Бренды Hatch где он, в возрасте 21 года, также руководил маркетингом. Именно поэтому в это время он заинтересовался радиовещанием.

Еще во время трансляции Смит участвовал в нескольких гонках. Британский чемпионат по кузовным гонкам гонок, за рулем нового омологированный Сьерра Косуорт в 1987 г., а затем вместе с Фрэнк Ситнер в 1988 году, с которым он часто конфликтовал в BMW M3. Он также выиграл Уилшир 24 часа в Snetterton в 1986 году за рулем Ford Escort RS Турбо. Комментатор-ветеран Мюррей Уокер заметил, что Смит "гарантировал действие ковшом".

В 1989 году Смит основал BTCC команда, известная как Trakstar с Робб Грэветт и Малкольм Светнам. У них было два автомобиля Sierra Cosworth, которые были импортированы из австралийской конюшни Touring Car. Дик Джонсон Грэветт занял второе место в группе А, но Смит с трудом смог восстановиться после крушения вертолета. Однако потеря крупного спонсора в 1990 году означала, что можно было управлять только одним автомобилем, на котором гонял Робб Граветт, ставший чемпионом. Смит больше никогда не участвовал в соревнованиях.

Гоночный рекорд

Полные результаты чемпионата British Saloon / Touring Car Championship

(ключ) Гонки в смелый указать полюсное положение. Гонки в курсив указать самый быстрый круг (начисляется 1 очко - 1987–1989 в классе)

ГодКомандаМашинаУчебный класс12345678910111213Общий

Поз

ОчУчебный класс

Поз

1985Фото ИлфордаFord Escort RS ТурбоBSILOULTHRДОНTHRSILДОНSIL
17		SNEBRHBRH
Ret		SILNC0NC
1987Abbott RacingFord Sierra RS CosworthАSILOULTHRTHRSILSIL
Ret		BRHSNEДОНOULДОНSILNC0NC
ProdriveBMW M3BSILOULTHRTHRSILSILBRHSNEДОНOUL
Ret ‡		ДОНSIL
1988BMW Finance Racing с Mobil 1BMW M3BSIL
5		OUL
14		THR
6		ДОН
Ret		THR
14		SIL
12		SIL
Ret		BRH
8		SNE
19		BRH
12		BIR
C		ДОНSIL5-й403-й
1989Тракстар МоторспортFord Sierra RS500АOUL
7		SIL
10		THR
10		ДОН
Ret		THR
5		SIL
4		SIL
10		BRH
3		SNEBRH
Ret		BIR
Ret		ДОН
9		SIL
7		27-е107-е
1990Тракстар МоторспортFord Sierra RS500АOUL
Ret		ДОН
Ret ‡		THRSILOULSIL
6		BRH
1‡		SNEBRHBIRДОНTHRSIL
5		25-е149-е

‡ Гонщик на выносливость (не получает баллов)

Личная жизнь

Смит присутствовал Начальная школа Баллихолма в Бангоре, Северная Ирландия, в начале 1960-х годов из-за того, что его отец был переведен в Белфаст его работодателем, Ford Motor Company.[нужна цитата ]

Проведя короткий период в Бангорская гимназия, Смит присутствовал Средняя школа короля Эдуарда VI, Chelmsford, где он был постоянным ди-джеем на школьной дискотеке для шестого класса в пятницу вечером.[нужна цитата ] Он женился на Саре Грин в 1989 году, вскоре после их крушения вертолета в 1988 году.[нужна цитата ]

Смит умер 1 августа 2014 года от осложнений после серьезной операции на сердце. Его жена 25 лет, телеведущая. Сара Грин, выживает его.[8]

Рекомендации

  1. ^ "findmypast.co.uk". Search.findmypast.co.uk. Получено 2 августа 2014.
  2. ^ Некролог Майка Смита Хранитель, 3 августа 2014. Дата обращения 26 января 2020.
  3. ^ «Робинсон R22 Бета, Г-СМИФ» (PDF). Aaib.gov.uk. Получено 2 августа 2014.
  4. ^ «В ЭТОТ ДЕНЬ | 10 | 1988: ведущие BBC потерпели крушение вертолета». Новости BBC. 10 сентября 1973 г.. Получено 2 августа 2014.
  5. ^ "Съемка с вертолета с воздуха в Лондоне, Великобритания, Европа, HD, видео и фотография". FlyingTV. Получено 2 августа 2014.
  6. ^ [1] В архиве 23 июня 2007 г. Wayback Machine
  7. ^ Лин Дженкинс (2 августа 2014 г.). «Бывший ди-джей Radio 1 Майк Смит умер после операции на сердце». Хранитель. Получено 3 августа 2014.
  8. ^ «Бывший диджей Radio 1 Майк Смит умер в возрасте 59 лет». Новости BBC. 2 августа 2014 г.

внешняя ссылка

Офисы СМИ
Предшествует
Майк Рид		 BBC Radio 1
Ведущий шоу завтрака
1986-1988		Преемник
Саймон Мэйо