Морская война в Зимней войне - Naval warfare in the Winter War

В Морская война в Зимней войне была военно-морской частью Зимняя война между Финляндия и Советский союз с 30 ноября 1939 г. по 13 марта 1940 г. В целом уровень военно-морской активности был низким. Однако в Финляндии береговая артиллерия батареи, принимавшие участие в боях на его побережье.

Флот в мороз

Финский корабль береговой обороны Вяйнямёйнен в 1938 г.

Военно-морская активность во время Зимней войны была низкой. В Балтийское море к концу декабря начали замерзать, что привело к движению военные корабли очень сложно; к середине зимы только ледоколы и подводные лодки все еще мог двигаться. Другой причиной низкой военно-морской активности был характер Советский флот силы в районе. В Балтийский флот были провинциальными силами береговой обороны, у которых не было обучения, материально-технической структуры или десантные суда проводить масштабные операции. Кроме того, советский флот технологически уступал британскому. Королевский флот и немецкий Кригсмарине.^[1] Тем не менее Балтийский флот был силен; у него было два линкоры, один тяжелый крейсер, почти 20 разрушители, 50 моторные торпедные катера, 52 подводные лодки и другие суда. Советы использовали военно-морские базы в Палдиски, Таллинн и Лиепая в Эстония и Латвия за их атаки.^[2]

В Финский флот были силами береговой обороны с двумя корабли береговой обороны, пять подводных лодок, четыре канонерские лодки, семь моторных торпедных катеров, один минный заградитель и шесть тральщики. Два корабля береговой обороны, Ильмаринен и Вяйнямёйнен, были перенесены в гавань в Турку где они использовались для усиления ПВО. Их зенитные орудия сбили один или два самолета над городом, и корабли оставались там до конца войны.^[1] Помимо береговой обороны, финский военно-морской флот также защищал Аландские острова и торговые суда в Балтийском море - только небольшая часть флота могла вести наступательные военные действия.^[2]

Кроме того, советские самолеты бомбили финские суда, гавани и сбрасывали шахты к морские пути. Тем не менее, потери финских торговых судов были небольшими, поскольку в результате советских действий было потеряно только 5 кораблей. Однако Вторая мировая война, начавшаяся до Зимней войны, обернулась для финских торговых судов более дорогостоящими: всего 26 были потеряны из-за враждебных действий в 1939 и 1940 годах - помимо действий Советского Союза основными причинами потерь были морские мины в Северном море и атаки немецких подводных лодок.^[2]

Береговая артиллерия

Помимо военно-морского флота, Финляндия располагала батареями береговой артиллерии, защищавшими важные гавани и военно-морские базы на своем побережье. Большинство батарей осталось от русского периода, 152-мм (6,0 дюйма) орудие было самым многочисленным, но Финляндия модернизировала свои старые орудия и установила ряд новых батарей, самая большая из которых изначально предназначалась для 305-мм орудийной батареи. блокировать Финский залив советским кораблям с помощью батарей на эстонской стороне.

Первое морское сражение произошло у острова Руссарё, в пяти километрах к югу от Ханко. 1 декабря 1939 г. были ясные погодные условия и отличная видимость. Финны заметили Советский крейсерКиров и два эсминца. После того, как колонна была на расстоянии 24км (13 nmi; 15 ми ) финны открыли огонь из 234-мм береговых орудий. После пяти коротких минут стрельбы из четырех береговых орудий крейсер был поврежден в результате попадания в цель и отступил. Эсминцы остались неповрежденными и Киров на военно-морской базе отремонтировали, но потеряли 17 человек и около 30 ранены. Советский Союз знал расположение финских береговых батарей, но стало неожиданностью, что дальность стрельбы оказалась намного больше, чем ожидалось. Береговая артиллерия была устаревшей, но финнам удалось ее модернизировать и улучшить.^[3]

Советские эсминцы Гневны и Грозящий напали на финскую маяк и форт в Уто 14 декабря. Финская батарея береговой артиллерии открыла огонь и после непродолжительного боя эсминцы отошли с помощью дымовая завеса. Плохая видимость и густой дым сначала убедили финнов в том, что один из эсминцев был потоплен огнем береговой артиллерии.

Больше всего боевиков подверглись финские прибрежные форты в районе Карельского перешейка. Помимо поддержки сухопутных войск, советские военно-морские силы неоднократно наносили удары по фортам в течение декабря 1939 года. Форты неоднократно подвергались артиллерийскому обстрелу линкоров (Марат и Октябрьская Революция ), а также советскими эсминцами.

Прибрежная артиллерия оказала наибольшее влияние на сухопутную войну. Батареи у фронта находились на хорошо защищенных фиксированных позициях с более высокой скорострельностью и большей точностью, чем артиллерийские. Сухопутные батареи у побережья вместе с армейской артиллерией способствовали устойчивой обороне Карельского перешейка. В марте, когда советские войска прорвали фронт, все резервы были брошены в бой под Выборгом. Советы пытались пересечь лед Залив Вийпури и подошли к городу, но финская береговая артиллерия открыла огонь из своих самых тяжелых орудий, сломав лед под советскими войсками и предотвратив чистый прорыв.

Советская блокада

Советский Союз объявил блокаду финского побережья и охранял эту блокаду с помощью морской авиации и подводных лодок. Первоначально советские подводные лодки следовали правилам призов, но поскольку этот тип операций не дал никаких результатов, Советский Союз объявил 20-мильную зону у финского побережья зоной отчуждения и предупредил нейтральные корабли держаться от нее подальше. Подводная кампания не имела особого успеха и была прервана суровой зимой. Всего за Зимнюю войну советские подводные лодки потопили пять кораблей, один эстонский (Кассари), два немца (Reinbeck и Bolheim), один швед (Фенрис) и один финский (Wilpas) Торговый корабль.

Четыре других финских грузовых корабля были потеряны, когда советские ВВС бомбили финские порты. Один финский эскорт (Аура II ) был потерян - единственная потеря финского военно-морского флота в Зимней войне в Балтийском море - при сопровождении конвоев в финских водах, когда во время противолодочной операции произошел сбой в метателе глубинной бомбы, и глубинный бомба взорвалась, все еще находясь на борту, топив корабль . Советский Балтийский флот потерял подводную лодку С-2 во время блокады. После того, как образование льда помешало действиям подводных лодок, советская блокада была основана исключительно на патрулировании самолетов и сбрасывании мин с самолетов.

Смотрите также

• Кампания в Финском заливе, С 1944 по 1945 гг.
• Кампании на Балтийском море (1939–1945)

Рекомендации

Цитаты

1. Троттер 2002, стр. 48–57
2. Эльфвегрен, Ээро (1999). «Мерисота талвисодасса». В Лескинене, Яри; Юутилайнен, Антти (ред.). Talvisodan pikkujättiläinen (на финском языке) (1-е изд.). Вернер Сёдерстрём Осакейхтиё. С. 677–693. ISBN  951-0-23536-9.
3. Сильваст, Пекка (1999). "Merivoimien ensimmäinen voitto: Russarö". В Лескинене, Яри; Юутилайнен, Антти (ред.). Talvisodan pikkujättiläinen (на финском языке) (1-е изд.). Вернер Сёдерстрём Осакейхтиё. С. 694–696. ISBN  951-0-23536-9.

Библиография

• Троттер, Уильям Р. (2002) [1991]. Зимняя война: русско-финновская война 1939–1940 годов (5-е изд.). Нью-Йорк (Великобритания: Лондон): Workman Publishing Company (Великобритания: Aurum Press). ISBN  1-85410-881-6. Впервые опубликовано в США под названием «Замороженный ад: Русско-финская зимняя война 1939–1940 годов».