Советский эсминец Гневный (1936 г.) - Soviet destroyer Gnevny (1936)

Разумный А, вид с воздуха 22471.jpg
Вид с воздуха родственный корабль Разумный, Март 1944 г.
История
Советский Союз
Имя:Гневны (Гневный (Сердитый))
Заказал:2-я пятилетка
Строитель:ССЗ № 190 (Жданов), Ленинград
Номер верфи:501
Выложено:8 декабря 1935 г.
Запущено:13 июля 1936 г.
Завершено:23 декабря 1938 г.
Судьба:Потоплен самолетом 26 июня 1941 г.
Общие характеристики (Гневны как закончено, 1938 г.)
Класс и тип:Гневны-класс эсминец
Смещение:
Длина:112,8 м (370 футов 1 дюйм) (о / а )
Луч:10,2 м (33 футов 6 дюймов)
Проект:4,8 м (15 футов 9 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 редуктора паровые турбины
Скорость:38 узлы (70 км / ч; 44 миль / ч)
Ассортимент:2,720 nmi (5040 км; 3130 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:197 (236 военное время)
Датчики и
системы обработки:		Марс гидрофон
Вооружение:

Гневны (русский: Гневный, горит  'Angry') был головной корабль из ее класс (официально известный как Проект 7 ) из 29 разрушители построен для Советский флот в конце 1930-х гг. Завершено в 1938 г., приписано к Балтийский флот и играл второстепенную роль в 1939–1940 гг. Зимняя война когда Советский Союз вторгся Финляндия. Через несколько дней после начала Немецкое вторжение в Советский Союз (Операция "Барбаросса") в июне 1941 г. корабль ударил немецкую моя и был сильно поврежден. После взлета уцелевших, Советский Союз не смог потопить Гневны перед тем, как они отошли, заброшенный корабль дрейфовал, пока не был потоплен немецкими войсками. бомбардировщики Через три дня.

Дизайн и описание

Решив построить большой и дорогой 40-узел (74 км / ч; 46 миль / ч) Ленинград-класс лидеры эсминцев Советский флот обратился за помощью к Италии в разработке меньших и более дешевых эсминцев. Они лицензировали планы для Folgore класс и, модифицируя его для своих целей, незначительно стабильный дизайн верх тяжелый.[1]

В Гневныу s был полная длина 112,8 метра (370 футов 1 дюйм), луч 10,2 метра (33 футов 6 дюймов), и проект 4,8 метра (15 футов 9 дюймов) при глубокая нагрузка. Корабли были значительно тяжелее, почти 200 метрических тонн (197 длинные тонны ) тяжелее проектного, водоизмещение 1612 метрических тонн (1587 длинных тонн) при стандартная нагрузка и 2039 метрических тонн (2007 длинных тонн) при глубокой нагрузке. Их экипаж в мирное время насчитывал 197 офицеров и матросов, в военное - 236 человек.[2] Корабли имели пару снаряженных паровые турбины, каждый из которых управляет одним гребным винтом, мощностью 48000 мощность на валу (36,000 кВт ) используя пар из трех водотрубные котлы который должен был дать им максимальную скорость 37 узлов (69 км / ч; 43 мили в час).[3] Конструкторы были консервативны в оценке турбин, и многие, но не все, корабли легко превышали расчетную скорость во время эксплуатации. ходовые испытания. Другим этого значительно не хватало. Гневны достигла 39,4 узлов (73,0 км / ч; 45,3 миль / ч) от 53 000 л.с. (40 000 кВт) во время ее испытаний. Вариации в горючее емкость означала, что диапазон Гневныs варьировались от 1670 до 3145 морские мили (От 3093 до 5825 км; от 1922 до 3619 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч). Гневны сама продемонстрировала дальность полета 2720 миль (5040 км; 3130 миль) на этой скорости.[4]

Как построено, Гневны-класса кораблей установлено четыре 130-миллиметровые (5,1 дюйма) орудия Б-13 в двух парах сверхсжигание одиночные крепления на носу и на корме надстройка. Противовоздушная оборона был предоставлен парой 76,2 миллиметра (3 дюйма) 34-K Зенитные орудия в одиночных креплениях и паре 45 мм (1,8 дюйма) 21-K Зенитные орудия[5] а также два 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) ДК или ДШК пулеметы. Они несли шесть 533-мм (21,0 дюйма) торпедные аппараты в двух вращающихся тройных креплениях мидель; каждая труба была снабжена перезарядкой. Корабли также могли нести максимум 60 или 95 человек. шахты и 25 глубинные бомбы. Они были оснащены набором Марса гидрофоны для противолодочная работа, хотя они были бесполезны на скорости более 3 узлов (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[6] Корабли были оснащены двумя К-1. параваны предназначен для уничтожения мин и пары глубиномеров.[7]

Строительство и сервис

Встроенный Ленинград с ССЗ № 190 (Жданов) с номер двора 501, Гневны был положил 8 декабря 1935 г., запущен 13 июля 1936 г. и поступил на вооружение Балтийский флот 23 декабря 1938 года. Она обстреляла финские укрепления на Уто в Аландские острова 14 декабря 1939 года во время Зимней войны. 23 июня 1941 г., на следующий день после начала операции «Барбаросса», Гневны было поручено прикрыть минирование операции в устье Финский залив вместе с остальной частью 1-го Деление отряда легких сил Балтийского флота - легкий крейсер Максим Горький и ее сестры Горди и Стерегущий. Она столкнулась с немцем минное поле От 16 до 18 морских миль (от 30 до 33 км; от 18 до 21 миль) к северо-западу от Маяк Тахкуна и имел ее лук взорвано миной,[8] убито 20 человек и ранено 23 человека.[9] Ее экипаж, которому было приказано покинуть корабль после того, как командующий силами получил отчет перископов, был взят на борт. Горди. Сопровождающие корабли безуспешно пытались потопить Гневны с стрельбой. Через два дня заброшенный громадина был замечен тремя немецкими Юнкерс Ju 88 бомбардировщики, которые бомбили и потопили ее.[8] Эсминец сняли с Список ВМФ 27 июля.[10]

Цитаты

  1. ^ Якубов и Уорт, с. 99, 102–103.
  2. ^ Якубов и Уорт, стр. 101
  3. ^ Будзбон, стр. 330
  4. ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 106–107.
  5. ^ Хилл, стр. 40
  6. ^ Якубов и Уорт, с. 101, 105–106.
  7. ^ Бережной, с. 335
  8. ^ а б Балакин, с. 49–50.
  9. ^ Якубов и Уорт, стр. 108
  10. ^ Бережной, с. 333–334.

Источники

  • Балакин, Сергей (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [Легендарные семерки: Сталинский эсминец] (по-русски). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN  978-5-699-23784-5.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Путеводитель по крейсерам и эсминцам] (по-русски). Москва: Воениздат. ISBN  978-5-203-01780-2.
  • Будзбон, Пшемысав (1980). "Советский Союз". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С. 318–346. ISBN  978-0-85177-146-5.
  • Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны. Новый авангард. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-2256-7.
  • Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). "Эсминцы советского проекта 7 / 7У". В Иордании, John & Dent, Stephen (ред.). Военный корабль 2008. Лондон: Конвей. С. 99–114. ISBN  978-1-84486-062-3.

дальнейшее чтение

  • Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN  978-0-7146-4895-8.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-326-7.