Советский эсминец Сокрушительный (1937) - Soviet destroyer Sokrushitelny (1937) - Wikipedia

Разумный А, вид с воздуха 22471.jpg
Вид с воздуха родственный корабль Разумный, Март 1944 г.
История
Советский союз
Имя:Сокрушительный (Сокрушительный (Разрушительно))
Заказал:2-я пятилетка
Строитель:Судостроительный завод № 189 (Орджоникидзе), Ленинград
Номер верфи:292
Выложено:29 октября 1936 г.
Запущено:23 августа 1937 г.
Завершенный:13 августа 1939 г.
Судьба:Затонул во время шторма 21 ноября 1942 г.
Общие характеристики (Гневны как закончено, 1938 г.)
Класс и тип:Гневны-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:112,8 м (370 футов 1 дюйм) (о / а )
Луч:10,2 м (33 футов 6 дюймов)
Проект:4,8 м (15 футов 9 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 редуктора паровые турбины
Скорость:38 узлы (70 км / ч; 44 миль / ч)
Классифицировать:2,720 NMI (5040 км; 3130 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:197 (236 военное время)
Датчики и
системы обработки:		Марс гидрофон
Вооружение:

Сокрушительный (русский: Сокрушительный, горит  'Destructive') был одним из 29 Гневны-учебный класс разрушители (официально известный как Проект 7 ) построен для Советский флот в конце 1930-х гг. Завершено в 1939 году, первоначально она была назначена на Балтийский флот до того, как ее перевели в Северный флот в конце 1939 года. Немецкое вторжение в Советский Союз в июне 1941 г. корабль заложил несколько минные поля в белый и Баренцево море. Сокрушительный большую часть своей службы провела в сопровождении Арктические конвои, которыми управляют британцы, чтобы поставлять оружие и припасы Советам, или морская артиллерийская поддержка советским войскам вдоль арктического побережья. Корабль только один раз выстрелил в немецкий корабль, защищаясь. Конвой QP 13 в начале 1942 г. При конвоировании Конвой QP 15 в ноябре она затонула во время сильного шторма, расколовшись пополам. Большая часть ее экипажа была спасена другими эсминцами, посланными ей на помощь, хотя 52 члена экипажа погибли.

Дизайн и описание

Решив построить большой и дорогой 40-морской узел (74 км / ч; 46 миль / ч) Ленинград-учебный класс лидеры эсминцев Советский флот обратился за помощью к Италии в разработке меньших и более дешевых эсминцев. Они лицензировали планы для Folgore учебный класс и, изменяя его для своих целей, перегружали дизайн, который уже был несколько стабильный.[1]

В Гневныу s был полная длина 112,8 метра (370 футов 1 дюйм), луч 10,2 метра (33 футов 6 дюймов), и проект 4,8 метра (15 футов 9 дюймов) при глубокая нагрузка. Корабли были значительно тяжелее, почти 200 метрических тонн (197 длинные тонны ) тяжелее проектного, водоизмещение 1612 метрических тонн (1587 длинных тонн) при стандартная нагрузка и 2039 метрических тонн (2007 длинных тонн) при глубокой нагрузке. Их экипаж в мирное время насчитывал 197 офицеров и матросов, в военное - 236 человек.[2] Корабли имели пару снаряженных паровые турбины, каждый из которых управляет одним гребным винтом, мощностью 48000 мощность на валу (36,000 кВт ) используя пар из трех водотрубные котлы который должен был дать им максимальную скорость 37 узлов (69 км / ч; 43 мили в час).[3] Конструкторы были консервативны в оценке турбин, и многие, но не все, корабли легко превышали расчетную скорость во время эксплуатации. ходовые испытания. Другим значительно не хватило, хотя конкретные цифры по большинству отдельных кораблей не сохранились. Вариации в горючее емкость означала, что диапазон Гневныs варьировались от 1670 до 3145 морские мили (От 3093 до 5825 км; от 1922 до 3619 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч).[4]

Как построено, Гневны-класса кораблей установлено четыре 130-миллиметровые (5,1 дюйма) орудия Б-13 в двух парах сверхсжигание одиночные крепления на носу и на корме надстройка. Противовоздушная оборона был предоставлен парой 76,2 мм (3,0 дюйма) 34-K Зенитные орудия в одиночных креплениях и паре 45 мм (1,8 дюйма) 21-K Зенитные орудия[5] а также два 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) ДК или ДШК пулеметы. Они несли шесть 533-мм (21,0 дюйма) торпедные аппараты в двух вращающихся тройных креплениях; каждая труба была снабжена перезарядкой. Корабли также могли нести максимум 60 или 95 человек. шахты и 25 глубинные бомбы. Они были оснащены набором Марса гидрофоны за противолодочная работа, хотя они были бесполезны на скорости более 3 узлов (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[6] Корабли были оснащены двумя К-1. параваны предназначен для уничтожения мин и пары глубиномеров.[7]

Строительство и сервис

Встроенный Ленинград с ССЗ № 189 (Орджоникидзе) в качестве номер двора 292, Сокрушительный был положил 29 октября 1936 г., запущен 23 августа 1937 г., а закончили 13 августа 1939 г.[8] Первоначально предназначенный для Балтийского флота, он был переведен на Северный флот в ноябре и был переоборудован на Молотовск с 18 июля 1940 г. по 4 июля 1941 г.[9] Теперь назначен на 1-й эсминец. Разделение флота, Сокрушительныйвместе с ней родственный корабль Грозный и заградитель Канин 23–24 июля на входе в Белое море заложили 275 мин. Корабль встретился с британским минным заградителем HMSПриключение 31 июля в Баренцево море и сопроводил ее в Архангельск. С 10 по 18 августа, Сокрушительный сопровождали конвои вдоль побережья Карелия. Вместе с Грозный, она сопровождала корабли, полные эвакуированных с арктического острова Шпицберген через Белое море в Архангельск 23–24 августа; неделю спустя, Сокрушительный, Грозный и разрушители Валериан Куйбышев и Урицкий сопровождал первый конвой с припасами из Великобритании в то же место назначения. 10–15 сентября Сокрушительный и ее сестры в 1-й дивизии эсминцев (Грозный, Гремящий и Громки ) поставил пару минных полей от П-ов Рыбачий используя британские мины, поставленные Приключение.[10]

24 октября корабль обстрелял немецкие позиции в районе Река Западная Лица со 114 снарядами из ее 130-мм орудия. 29 октября она столкнулась с тральщик Т-896 в Кольский залив и находился в ремонте пять дней. Сокрушительный бомбардировали немецкие войска 6, 9, 16 и 18 ноября, выпустив в общей сложности 435 артиллерийских снарядов. Корабль был назначен в непосредственное сопровождение для Конвой PQ 3 23 ноября. С 26 по 30 ноября она возобновила бомбардировку немецких позиций, выпустив 985 снарядов за четыре дня. В сопровождении Сокрушительный и Грозный, то тяжелый крейсер HMSКент сортир 17 декабря в неудачной попытке перехватить немецкий 8-я флотилия эсминцев который атаковал двух британских тральщиков, пытающихся встретиться с Конвой PQ 6. 31 декабря и 1 января 1942 г. Сокрушительный ежедневно выпускал сто 130-мм снарядов по немецким позициям вблизи Мотовский залив.[11]

Сокрушительный и Гремящий сопровождаемый Конвой PQ 8 в Кольский залив 20 января и затем вошел в состав эскорта для Конвой QP 6 24–28 января. Сокрушительный был переоборудован с 20 февраля по 25 марта. Эта же пара эсминцев была отправлена ​​на сопровождение Конвой PQ 13 четыре дня спустя. Позже в тот же день конвой был атакован тремя эсминцами 8-й флотилии эсминцев. Сокрушительный ненадолго помолвлен Z26, заявив как минимум об одном попадании, которое позже было потоплено британским эсминцем. С 10 по 12 апреля сестры сопровождали направляющийся домой конвой QP 10, а затем приближающийся Конвой PQ 14 с 17 по 19 апреля. Они сформировали местный эскорт для Конвой QP 11 28–30 апреля. После легкий крейсер HMSЭдинбург был торпедирован немецкой подводной лодкой 30 апреля, они изменили курс для оказания помощи. Эсминцы были вынуждены вернуться в порт для дозаправки 1 мая и снова выйти в море утром следующего дня, но вернулись на базу, когда получили известие, что Эдинбург уже затонул. 10 мая Сокрушительный обстрелял немецкие позиции у реки Западная Лица. Она сопровождала конвой QP 12 21–23 мая, а затем помогла в сопровождении Конвой PQ 16 28–30 мая.[12]

Корабль безуспешно искал корабли из Конвой PQ 17 после того, как он рассыпался. 10 июля Сокрушительный'Рулевой механизм и дальномеры были повреждены осколками при попадании немецких бомбардировщиков. После ремонта 23 августа он встретился с кораблями союзников с припасами для пары британских кораблей. бомбардировщик-торпедоносец эскадрильи, которые должны были действовать в Карелии. 17–20 сентября корабль был одним из местных эскортов для Конвой PQ 18. В следующем месяце Сокрушительный сопровождал грузовое судно из Иоканга в Архангельск 4–7 ноября в сопровождении Конвой QP 15 17–20 ноября. Сильный шторм обрушился 20-го числа и разорвал ее. суровый, погибли шесть человек. Валериан Куйбышев, Урицкий и ее сестра Разумный были отправлены ей на помощь и смогли спасти 191 человека, хотя 30 моряков погибли во время спасательных операций. Из-за нехватки топлива они были вынуждены отбыть 21 ноября, оставив затонувшее после их ухода судно с скелетная команда 16 мужчин. Большинство офицеров покинули корабль раньше членов экипажа; то капитан был расстрелян за трусость и исполнительный директор был отправлен в штрафной батальон.[13]

Цитаты

  1. ^ Якубов и Уорт, с. 99, 102–103.
  2. ^ Якубов и Уорт, стр. 101
  3. ^ Будзбон, стр. 330
  4. ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 106–107.
  5. ^ Хилл, стр. 40
  6. ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 105–106.
  7. ^ Бережной, с. 335
  8. ^ Ровер и Монаков, стр. 233
  9. ^ Якубов и Уорт, стр. 108
  10. ^ Платонов, с. 186; Rohwer, стр. 88, 93.
  11. ^ Платонов, с. 186; Rohwer, стр. 114, 127, 131.
  12. ^ Платонов, с. 186–187; Rohwer, стр. 134, 138, 153, 158, 162, 167.
  13. ^ Платонов, с. 187; Rohwer, стр.188, 196, 207, 213

Источники

  • Балакин, Сергей (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [Легендарные Семерки: Сталинский эсминец] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN  978-5-699-23784-5.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Путеводитель по крейсерам и эсминцам] (на русском). Москва: Воениздат. ISBN  5-203-01780-8.
  • Будзбон, Пшемысав (1980). "Советский союз". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С. 318–346. ISBN  0-85177-146-7.
  • Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны. Новый авангард. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-2256-7.
  • Платонов, Андрей В. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг. [Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг.] (на русском). Санкт-Петербург: Полигон. ISBN  5-89173-178-9.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN  0-7146-4895-7.
  • Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). "Эсминцы советского проекта 7 / 7У". В Иордании, John & Dent, Stephen (ред.). Военный корабль 2008. Лондон: Конвей. С. 99–114. ISBN  978-1-84486-062-3.

дальнейшее чтение

  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.