Флот Northwest Airlines - Northwest Airlines fleet

A Northwest Airlines Airbus A320 демонстрация цветов авиакомпании

Northwest Airlines была крупной авиакомпанией США, которая существовала с 1926 по 2010 год, когда она объединилась с Delta Air Lines. На момент слияния у нее было 320 самолетов, семь из которых были заказаны. Кроме того, это была последняя авиакомпания США, имевшая специальный грузовой флот и маршруты.

Northwest, в отличие от Delta, эксплуатировала смешанный флот из Boeing, McDonnell Douglas и Airbus самолет. В Боинг 757 был единственным типом реактивных самолетов, общим для флотов Delta и Northwest до слияния. Флот Northwest был интегрирован в парк Delta 31 декабря 2009 года. Авиакомпания прекратила свою деятельность и объединилась с Delta в 2010 году. Большая часть парка Boeing 747 Northwest была отправлена ​​в Delta, которая списала все свои собственные 747 в 1970-х годах.

Флот Northwest Airlines до слияния

В рамках крупной программы обновления флота Northwest представила в 2003 году упрощенную новую схему окраски и логотип, подчеркнув свой позывной (NWA). Авиакомпания заменила свой Макдоннелл Дуглас DC-10 авиалайнеры с Airbus A330. Его первый Airbus A330-300, первоначально использовавшийся для европейских рейсов, прибыл 6 августа 2003 года. Northwest также летал на более дальних и немного более коротких A330-200 на некоторых транстихоокеанских рейсах, в пределах Востока и на некоторых трансатлантических маршрутах. Большинство рейсов Northwest между Северной Америкой и Европой выполнялись на Airbus A330s. (Northwest стала крупнейшим владельцем и пилотом A330 в мире.)[1] Northwest Airlines также обладает самым молодым трансатлантическим флотом среди всех авиакомпаний Северной Америки или Европы.[нужна цитата ]. Northwest Airlines также начала полеты с измененной конфигурацией Боинг 757-200 авиалайнеры на некоторых европейских рейсах перевозят меньше пассажиров. Northwest была одной из двух пассажирских авиакомпаний США, которые летают Боинг 747-400, с единственным другим United Airlines. Один Боинг 747-400 изначально предназначено летать для Northwest Airlines был продан United Airlines который находился на вооружении, пока United недавно не списала свой 747-й флот.

Northwest искала производителей, чтобы обсудить замену их 100, 110 и 125 сидений. Макдоннелл Дуглас DC-9 самолет, средний возраст 35 лет.[2][3]

В январе 2008 года Northwest сообщила своим пилотам, что авиакомпания планирует сократить свой парк с 92 DC-9 до 68 к концу 2008 года. Northwest заявила, что количество рабочих мест пилотов сокращаться не будет, поскольку они будут нанимать примерно 200–250 пилотов. конец 2008 г.[4] 23 апреля 2008 года из-за резкого роста цен на топливо с 1,85 доллара в первом квартале 2007 года до 2,77 доллара в первом квартале 2008 года компания Northwest объявила, что к концу 2009 года из своего парка будут выведены еще 15-20 самолетов. Заземленные самолеты включали десять или около того DC-9, причем оставшееся количество от 15 до 20 представляло собой смесь из 10 Boeing 757 и 4 Airbus A320.

Средний возраст парка авиакомпании на конец 2009 года составлял 18,5 года.[5] В Код клиента Boeing для Northwest Airlines - 7x7-x51 (то есть 747-451). По состоянию на август 2009 года флот Northwest Airlines состоял из следующих самолетов:[6]

Флот Northwest Airlines
СамолетВ сервисеПассажирыПримечания
BEОбщий
Airbus A319-1005716108124
Airbus A320-2006916132148
Airbus A330-2001132211243
Airbus A330-3002134264298
Боинг 747-4001665338403Запустить клиента.
Боинг 757-2004522160182
Боинг 757-3001624200224
Макдоннелл Дуглас DC-9-30271684100
Макдоннелл Дуглас DC-9-4071694110
Макдоннелл Дуглас DC-9-503416109125
Общий318

Галерея флота

Списанный флот Northwest Airlines

Этот список транспорта неполный; вы можете помочь расширяя это.
Бывший флот Northwest Airlines
СамолетГод на пенсииЗаменаПримечания
Боинг 727-1001991Макдоннелл Дуглас DC-9
Боинг 727-2002003Airbus A320
Боинг 747-1002000Боинг 747-400
Боинг 747-2002009Семейство Airbus A330Пассажир выбыл в 2007 г., чартер списан в 2009 г.
Боинг 747-200F2009НиктоГрузовой флот
Convair CV-5801988НиктоПриобретено при слиянии с Republic Airlines в 1986 г.
Макдоннелл Дуглас DC-9-102005Airbus A319Приобретена в результате слияния с Republic Airlines в 1986 году.
Макдоннелл Дуглас MD-801999Airbus A320Приобретена в результате слияния с Republic Airlines в 1986 году.
Макдоннелл Дуглас DC-10-302007Семейство Airbus A330Продать ATA Airlines и Омни Эйр Интернэшнл
Макдоннелл Дуглас DC-10-402002Боинг 757-300

Флот NWA в 1960 году

Флот Northwest Orient Airlines в 1960 году[7]
СамолетОбщийЗаказыПримечания
Боинг 37780
Дуглас DC-340
Дуглас DC-6A70
Дуглас DC-6B170
Дуглас DC-7C170
Дуглас DC-805
Локхид L-188018
Общий5323

Флот NWA в 1970 году

Флот Northwest Orient Airlines в 1970 году[8]
СамолетОбщийЗаказыПримечания
Боинг 707-300Б100
Боинг 707-300С260
Боинг 720В160
Боинг 727-100300
Боинг 727-200340
Боинг 747-100015
Боинг 2707006 вариантов
Макдоннелл Дуглас DC-10-40014
Общий11629

Флот NWA в 1980 году

Флот Northwest Airlines в 1980 году[9]
СамолетОбщийЗаказыПримечания
Боинг 727-10040
Боинг 727-100С120
Боинг 727-200464
Боинг 747-100120
Боинг 747-200Б111
Боинг 747-200F41
Макдоннелл Дуглас DC-10-40220
Общий1116

Флот NWA в 1990 году

Флот Northwest Airlines в 1990 году[10]
СамолетОбщийЗаказыПримечания
Airbus A320-200619
Airbus A330016
Airbus A340020
Боинг 727-10090
Боинг 727-200620
Боинг 747-100120
Боинг 747-200Б200
Боинг 747-200F80
Боинг 747-400102
Боинг 757-2003340
Макдоннелл Дуглас DC-9-10200
Макдоннелл Дуглас DC-9-30770
Макдоннелл Дуглас DC-9-50280
Макдоннелл Дуглас DC-10-40200
Макдоннелл Дуглас MD-8280
Общий323105

Флот NWA в 2000 г.

Флот Northwest Airlines в 2000 году[11]
СамолетОбщийЗаказыПримечания
Airbus A319-100125682 Опции
Airbus A320-2007012
Airbus A330-300016
Боинг 727-200 Adv310
Боинг 747-10010
Боинг 747-200Б210
Боинг 747-200F120
Боинг 747-400140
Боинг 757-2004825
Боинг 787-8018Заказ отменен компанией Delta в 2016 году
Макдоннелл Дуглас DC-9-10100
Макдоннелл Дуглас DC-9-301150
Макдоннелл Дуглас DC-9-40120
Макдоннелл Дуглас DC-9-50350
Макдоннелл Дуглас DC-10-30220
Макдоннелл Дуглас DC-10-40210
Макдоннелл Дуглас MD-8280
Общий430127

Северо-западный груз

Северо-западный груз Боинг 747-200F в Международный аэропорт Анкориджа имени Теда Стивенса, Аляска, Соединенные Штаты. (2008)

По состоянию на 2006 год Northwest Cargo была крупнейшим грузовым перевозчиком среди пассажирских и грузовых авиакомпаний США. Флот Нортвест Карго из 15 специализированных Боинг 747 грузовые самолеты вылетали из ключевых городов США и Азии и соединили грузовой узел перевозчика в Анкоридж, Аляска, Соединенные Штаты (Международный аэропорт Анкориджа имени Теда Стивенса ), что способствует быстрой перевалке грузов между крупными городами по обе стороны Тихого океана. Northwest Cargo также перевезла грузы пассажирским флотом Northwest Airlines в более чем 250 городов мира.

По состоянию на начало 2008 года крупнейшим грузовым клиентом Северо-Запада была DHL International. В декабре 2007 года Northwest объявила, что DHL International расторгнет соглашение о грузовых перевозках с авиакомпанией в конце 2008 года. По словам финансового директора NWA Дэйва Дэвиса, потеря крупнейшего грузового клиента принесет значительные изменения в подразделение.[12]

Northwest Cargo обслуживала аэропорты и маршруты, не обслуживаемые пассажирскими перевозками, - последний перевозчик США, имеющий отдельный флот и сеть маршрутов исключительно для грузов. Такие города только для грузовых перевозок на маршрутной карте Северо-Запада включены Уилмингтон, Огайо, и включены только грузовые маршруты Чикаго, Иллинойс к Анкоридж, Аляска.

21 апреля 2009 года Delta объявила, что 31 декабря 2009 года они приземлили 8 своих грузовых самолетов Boeing 747-200. Последний рейс специального грузового самолета состоялся 26 декабря 2009 года. В настоящее время Delta поддерживает грузовые перевозки на некоторых из своих самолетов. нижняя палуба пассажирского самолета.

Северо-Западный грузовой флот
СамолетОбщийМаршрутыПримечания
Боинг 747-200F15Груз

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Northwest Airlines становится крупнейшим эксплуатантом Airbus A330 в мире (Официальный пресс-релиз: 18 октября 2007 г.)
  2. ^ Авиакомпания США отложила покупку новых самолетов
  3. ^ Использование старых DC-9 окупается для Северо-Запада В архиве 2013-10-05 на Wayback Machine
  4. ^ Northwest Airlines сокращает количество самолетов DC-9 (USA Today: 22 января 2008 г.)
  5. ^ «Средний возраст парка выбранных авиакомпаний». airsafe.com.
  6. ^ "Информация о корпоративном флоте Северо-Западных авиалиний". Архивировано из оригинал на 2007-10-16. Получено 2012-10-13.
  7. ^ «1960 - 0506 - Летный архив». flightglobal.com.
  8. ^ «1970 - 0544 - Летный архив». flightglobal.com.
  9. ^ «1980 - 1962 - Летный архив». flightglobal.com.
  10. ^ «1990 - 0769 - Летный архив». flightglobal.com.
  11. ^ «1990 - 0769 - Летный архив». flightglobal.com.
  12. ^ NWA взвешивает варианты груза после DHL (The Detroit News, 5 декабря 2007 г.)

Библиография

  • Питер, Тони (1998). Боинг 707720 и С-135. Англия: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN  0-85130-236-X. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (помощь)