Оффенбахский городской туннель - Offenbach City Tunnel
| Оффенбахский городской туннель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Offenbach-Marktplatz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родное имя | Сити-Туннель Оффенбах | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер строчки | 3680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Гессе, Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута | 645.1, 645.2, 645.8, 645.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 3,7 км (2,3 мили) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 15 кВ / 16,7 Гц Контактная сеть переменного тока | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 80 км / ч (49,7 миль / ч) (максимум) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальный наклон | 4.0% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Оффенбахский городской туннель железная дорога стандартной колеи в Оффенбах-на-Майне в немецком государстве Гессе. Его используют все восточные ветви S-Bahn Рейн-Майн (S1, S2, S8 и S9 ). Он проходит в основном под Берлинерштрассе.
Строительство
Было рассмотрено несколько вариантов, и текущий маршрут был выбран в 1983 году. Финансирование проекта было согласовано 4 декабря 1986 года, а одобрение планирования было получено в конце 1990 года, что позволило начать строительство. Однако символическое начало строительства было 23 марта 1988 года. Часть новой линии проходит вдоль или ниже трассы бывшей Линия Локальбан.
Ввод в эксплуатацию и последующие изменения
Линия между Франкфурт-Мюльберг и Offenbach Ost был открыт 23 мая 1995 года. Это было связано с продлением линии S8 до Ханау, а линия S1 дошла только до Offenbach Ost. Маршрут S2, который ранее заканчивался в Мюльберге, был переведен на Южный вокзал Франкфурта.
После завершения модернизации Родгау железная дорога а также путь к Дитценбах 23 марта 2001 года линии S1, S2, S8 и S9 теперь проходят через городской туннель Оффенбаха. Ограниченная емкость в Франкфуртский городской туннель до 13 июня 2010 г. это означало, что линия S2 - в отличие от других линий - могла ходить только каждые полчаса, в то время как дополнительные поезда S2 в час пик могли ходить только между Дитценбахом и Offenbach Hauptbahnhof и между Франкфуртский Hauptbahnhof и Нидернхаузен вместо того, чтобы использовать туннель.
По пути в городском туннеле Оффенбаха поезда скоростной железной дороги останавливаются на трех станциях: Kaiserlei, Ledermuseum (Музей кожи ) и Марктплац. Все станции очень похожи по конструкции.
Примечания
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
Рекомендации
- Eisenbahnen in der Region Frankfurt RheinMain (Железные дороги в регионе Франкфурт-Рейн-Майн) (на немецком). Дармштадт: Хестра-Верлаг. 2002 г. ISBN 3-7771-0304-7.
