Франкфурт-Ханау (южный берег) железная дорога - Frankfurt–Hanau (south bank) railway

Южная главная линия
Обзор
Родное имяBahnstrecke Hanau – Франкфурт
Номер строчки
  • Основная линия:
    • 3600 (Ханау – Франкфурт)
  • Линия городской железной дороги:
    • 3680 (Франкфурт-Шлахтгоф-Ханау)
    • 3681 (Франкфурт-Шлахтхоф-Франкфурт-Зюд)
    • 3688 (Франкфурт-Зюд – Франкфурт-Штреземаннале)
LocaleГессе, Германия
ТерминиФранкфурт (Майн) Hbf tief
Hanau Hbf
Служба
Номер маршрута
  • Основная линия:
    • 615 (Франкфурт – Ханау)
    • 641 (Франкфурт – Ханау)
  • Линия городской железной дороги:
    • 645.1/2 (F-Schlachthof – Offenbach Ost)
    • 645.3/4 (F-Schlachthof – F Stresemannallee)
    • 645.8/9 (F-Schlachthof – Hanau)
Технический
Длина линии23,0 км (14,3 миль)
Количество треков2:
  • основная линия: (на протяжении)
  • Линия городской железной дороги:
    • Франкфурт-Шлахтхоф-Франкфурт-Зюд,
    • Франкфурт-Шлахтхоф-Оффенбах-Ост,
    • Мюльхайм – Мюльхайм-Дитесхайм
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр
Электрификация15 кВ / 16,7 Гц Контактная сеть переменного тока
Скорость работы200 км / ч (124,3 миль / ч) (максимум)
Карта маршрута

Легенда
Западные вокзалы Франкфурта
(до 1888 г.)
Франкфурт (Майн) Hbf tief
(с 1978 г.)
0.0 000.0
Франкфурт (Майн) Hbf
(с 1888 г.)
Грузовая линия от главной грузовой станции Франкфурта
1.5 000.0
Мост Майн-Неккар
(соединение)
Мост Мира (старый мост Майн-Неккар)
Mainspitze
Раньше для Lokalbahnhof и Оффенбаху
Бывший маршрут железной дороги Майн-Неккар
56.2
Франкфурт Штреземанналле
3.1 000.0
Франкфурт Зюд депо
Франкфуртский туннель Штреземанналле (213 м)
4.4 055.0
Франкфурт Юг
(бывшая станция Bebraer)
конец S5S6
54.4
Франкфурт Локальбанхоф
53.8
Франкфурт-Шлахтгоф
(соединение)
54.4
Франкфурт-Мюльберг
Бывший Местная железная дорога
из Франкфурта-Заксенхаузена
7.3 000.0
Франкфурт-Оберрад (предложил)
57.1
Оффенбах-Кайзерлей
58.0
Offenbach Ledermuseum
10.1 000.0
Оффенбах (Главный) Hbf
59.0
Offenbach Marktplatz
Конец чего-либо Оффенбахский туннель
11.7 060.5
Оффенбах (Главный) Ост
Бывшая промышленная железная дорога Оффенбаха
Железная дорога порта Оффенбаха
12.9 000.0
Оффенбах (Главный) грузовой двор
Мюльхайм (Главный)
16.0 064.9
Мюльхайм (Главный)
16.0 000.0
Mühlheim (Main) Ost
(кроссовер)
66.4
Мюльхайм (Главный) -Дитесхайм
Мюльхайм (Главный) -Дитесхайм
21.1 069.9
Ханау-Штайнхайм
1,062 00,000
Hanau Hbf, южная сторона
22,974
Hanau Hbf, северная сторона S8S9
Железная дорога порта Ханау
Источник: Немецкий железнодорожный атлас.[1]

В Южная главная линия соединяет Франкфурт-на-Майне Hauptbahnhof с Hanau Hauptbahnhof. Он состоит из двухпутной магистрали, проходящей через Offenbach Hauptbahnhof и линия S-Bahn Рейн-Майн который полностью независим от основных путей, но в основном построен рядом с ними. Линия городской железной дороги соединяет Франкфуртский городской туннель к Offenbach Ост и Ханау. Используется линиями скоростной железной дороги. S8 и S9.

Первоначальная линия была завершена в 1873 и 1875 годах как часть расширения Франкфурт-Бебра вокзал от Ханау до Франкфурта. Линия городской железной дороги была открыта в 1992 и 1995 годах.

Маршрут

Магистральный мост через р. Главный возле Ханау

Основная линия состоит из двухпутной магистрали, которая выходит из Франкфурта-Хауптбанхоф и проходит рядом с Железная дорога Майн-Неккар через Мост Майн-Неккар над Главный. Вскоре после пересечения моста он поворачивает на восток от линии Майн-Неккар к Южный вокзал Франкфурта и Offenbach Hauptbahnhof. Он продолжается на восток до Главный мост Штайнхайма, где он снова пересекает главную, чтобы соединиться с Франкфурт-Ханау вокзал и выходит на Hanau Hauptbahnhof.

Линия городской железной дороги ответвляется от городского туннеля между Ostendstraße и Южный вокзал Франкфурта и бежит под землю, пока не всплывет рядом с бывшим Франкфурт-Оберрад станция. Затем он использует часть маршрута Пригородная железная дорога Франкфурт-Оффенбах (Немецкий: Франкфурт Локальбан), который был закрыт в 1955 г. туннель под Оффенбахом, который выходит на южную сторону Линия Франкфурт-Бебра в Offenbach Ost станция. Затем он идет к станции Ханау над землей на южной стороне Майна до самого Ханау, где он пересекает реку. Большая часть линии состоит из двух путей, но между станциями Offenbach Ost и Mühlheim и между основными станциями Mühlheim-Dietenheim и Hanau она однопутная. Между Оффенбахом Ост и Ханау он проходит в основном параллельно главной линии Франкфурт-Бебра, но между ними нет железнодорожного сообщения.

История

Первый раздел Франкфурт-Бебра железная дорога был построен как часть железной дороги Бебра – Ханау или Курхессенская государственная железная дорога (Немецкий: Kurhessischen Staatsbahn), инициированного Электорат Гессен-Кассель (Курхессен) в 1863 г., но было завершено с Бебра в Ханау в 1868 г. Пруссия после аннексии Гессен-Касселя в результате Австро-прусская война в 1866 г. Здесь он соединялся с линиями, построенными и эксплуатируемыми Железнодорожной компанией Франкфурт-Ханау (Франкфурт-Ханауэр Eisenbahn Gesellschaft), линия Франкфурт-Ост - Ханау (называется Hanauer Bahn, Железная дорога Ханау) и линия из Ханау в Каль (называется Maintalbahn, Железная дорога Мейн-Вэлли).

Бывший маршрут по Мост Мира
Мост Майн-Неккар

В 1864 г. Вольный город Франкфурт предотвратил расширение железной дороги Бебра и отказал ей в разрешении на проезд по железной дороге Ханау до Франкфурта. В результате аннексии Франкфурта Пруссией поезда железной дороги Бебра смогли пройти по железной дороге Ханау в Hanauer Bahnhof (Вокзал Ханау) во Франкфурте. Потому что это было на востоке Франкфурта и, следовательно, далеко от Западные вокзалы Франкфурта и заканчиваясь там железными дорогами, поезда с 1869 года ходили по Городская линия Франкфурта (Verbindungsbahn) на северном берегу Майна до Станция Майн-Везер.

Однако у северного маршрута был ряд недостатков: это был непрямой маршрут, он огибал город Оффенбах-на-Майне и, что не менее важно, линия имела ограниченную пропускную способность. В 1868 году уже были планы строительства моста через Майн к югу от бывшей станции Ханау в Ханау и южной магистрали, которая соединит в Оффенбахе с Пригородная железная дорога Франкфурт-Оффенбах. Планируемый маршрут пролегал через Великое Герцогство Гессен (Гессен-Дармштадт), хотя это было единственное из гессенских государств, которое все еще существовало после Мир Праги, хотя и в войне 1866 года она была проигравшей стороной.

Пути местной железной дороги не были предназначены для движения поездов на дальние расстояния. Поэтому новая междугородняя линия была построена на набережной и в центральных районах Оффенбаха и Заксенхаузен обошли их на юг. В Ханау, к юго-востоку от бывшей станции Ханау (ныне Hanau West ), большая новая «островная станция» (Inselbahnhof) - затем назывался Ханау Ост станция, но теперь называется Hanau Hauptbahnhof- был построен к западу от главного моста Штайнхейм. Открытие новой линии было отложено до завершения строительства Главного моста 15 ноября 1873 г., когда была открыта линия на Bebraer Bahnhof (Станция Бебра, сейчас Южный вокзал Франкфурта ).

Ровно через год, 15 ноября 1874 года, железная дорога Бебра-Ханау была официально переименована в железную дорогу Франкфурт-Бебра (Франкфурт-Бебраер Айзенбан). Затем потребовался еще год, прежде чем линия была продлена за счет бывшего Bahnhof Mainspitze (Главная «пиковая» станция) и мост в месте течения Мост Мира (сейчас используется дорога и трамвайная линия) до Франкфурт-Майн-Неккар вокзал, который был открыт 1 декабря 1875 года.

Нынешний мост Майн-Неккар был построен в 1881 году и сначала был открыт для грузовых перевозок только 1 августа 1885 года. После закрытия станций Западного Франкфурта и открытия сегодняшнего Hauptbahnhof Во Франкфурте 18 августа 1888 года старый маршрут через Мост Мира был заброшен и заменен сегодняшним маршрутом, пролегающим на километр дальше на юго-запад.

Первый участок линии скоростной железной дороги от городского туннеля был открыт до Мюльберга в 1992 году. Городской туннель в Оффенбахе был открыт в 1995 году, и линия была продлена до Ханау.

Услуги

Линия обслуживается несколькими Междугородний а также Интерсити-Экспресс (ICE) линии, три Региональный Экспресс услуги и Штадт-Экспресс линия (работающая как Regionalbahn service) и (на некоторых участках) четыре линии скоростной железной дороги Рейн-Майн.

Пассажирские перевозки на дальние расстояния

В междугороднем пассажирском сообщении линия обслуживается четырьмя линиями ICE, каждая с двухчасовым интервалом, которые проходят по Южной главной линии и Kinzig Valley железная дорога "Линии ICE 11 и 50 дополняют друг друга, обеспечивая примерно почасовое обслуживание, при этом линия 50 работает на шесть минут позже и чаще останавливается на пути в Лейпциг. Есть также линия ICE Sprinter 15, которая проходит из Франкфурта через Эрфурт и то Высокоскоростная железная дорога Эрфурт-Лейпциг / Галле в Берлин. Три последние упомянутые линии теперь проходят почти весь маршрут бывшего Франкфурт-Бебра железная дорога. Другие услуги IC или ICE работают на южной магистрали и Железная дорога Майн-Шпессарт.[2][3]

ЛинияМаршрутЧастота
ДВС 11Берлин  – Брауншвейг  – Kassel-Wilhelmshöhe  – Фульда  – Ханау  – Франкфурт – Мангейм  – Штутгарт  – Мюнхен120 мин
ДВС 12Берлин - Брауншвейг - Кассель-Вильгельмсхёэ - Фульда - Ханау - Франкфурт - Мангейм - Карлсруэ  – Базель SBB (– Интерлакен Ост )120 мин
ДВС 20(Киль  –) Гамбург - Кассель-Вильгельмсхёэ - Фульда – Ханау – Франкфурт - Мангейм - Карлсруэ - Базель SBB (- Интерлакен Ост)120 мин
ДВС 22(Киль -) Гамбург - Кассель-Вильгельмсхёэ - Фульда - Ханау - Франкфурт – Франкфурт аэропорт Штутгарт120 мин
ДВС 31
IC 31
Киль - Гамбург - Дортмунд  – Дуйсбург /Вупперталь  – Кёльн  – Кобленц  – Франкфуртский аэропорт - Франкфурт - Ханау – Нюрнберг  – Регенсбург /МюнхенИндивидуальные услуги
ДВС 41(Дортмунд -) Эссен - Дуйсбург - Cologne Messe / Deutz Франкфуртский аэропорт - Франкфурт - Ханау - Нюрнберг - Мюнхен (-Гармиш-Партенкирхен )060 мин
ДВС 50Дрезден  – Лейпциг  – Эрфурт  – Бад-Херсфельд Фульда - Ханау - Франкфурт Hbf или же Франкфурт Юг Франкфуртский аэропорт - Висбаден (или же Дармштадт - Мангейм - Кайзерслаутерн  – Саарбрюккен )120 мин
ДВС 91(Дортмунд - Дуйсбург / Вупперталь - Кельн - Кобленц - Франкфуртский аэропорт -) Франкфурт - Ханау - Нюрнберг - Пассау Хауптбанхоф  – Вена Западная120 мин
На станциях курсивом нет остановок

Региональные пассажирские перевозки

На линии работают следующие региональные службы:

ЛинияМаршрутЧастота
RE 50Франкфурт - Франкфурт Юг - Offenbach - Ханау – Wächtersbach - Фульда060 мин
РБ 51Франкфурт - Франкфурт-Зюд - Оффенбах - Ханау - Гельнхаузен - Вехтерсбах (- Бад-Зоден-Зальмюнстер )060 мин
RE 55Франкфурт - Франкфурт-Зюд - Оффенбах - Ханау – Ашаффенбург  – Вюрцбург120 мин
RE 85Франкфурт - Франкфурт-Зюд - Оффенбах - Ханау – Groß-Umstadt Wiebelsbach  – Эрбах120 мин

S-Bahn

Линия обслуживается линиями скоростной железной дороги S8 и S9. Они работают в часы пик с 15-минутными интервалами, в то время как в другое время восточная часть между Оффенбахом и Ханау обслуживается только каждые 30 минут. Поезда обычно обслуживаются DB Класс 420 электрические блоки.

ЛинияМаршрутЧастота
S8Висбаден - Майнц  – Франкфуртский аэропорт региональный Франкфурт Hbf tief Франкфурт-Мюльберг  – Offenbach Ledermuseum - Offenbach Ost Ханау030 минут
S9Висбаден - Майнц-Кастель - Франкфурт Flughafen - Франкфурт Hbf tief - Франкфурт-Мюльберг - Offenbach Ledermuseum - Оффенбах Ост - Ханау030 минут
S-Bahn мост через Главный возле Ханау
Станция Штайнхайм

Груз

Пущенная в 1873 году грузовая площадка в Оффенбахе была закрыта в 1919 году.[4] В 2005 году он был снова введен в эксплуатацию и с тех пор реконструирован.[5]

Примечания

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас). Schweers + Wall. 2009. С. 151–3. ISBN  978-3-89494-139-0.
  2. ^ «Маршрутная карта ДВС» (PDF) (на немецком). Deutsche Bahn. Архивировано из оригинал (PDF) 27 октября 2011 г.. Получено 17 ноября 2011.
  3. ^ "Маршрутная карта EC / IC" (PDF) (на немецком). Deutsche Bahn. Архивировано из оригинал (PDF) 27 октября 2011 г.. Получено 17 ноября 2011.
  4. ^ "1919: Alter Güterbahnhof wird stillgelegt" (на немецком). Город Оффенбах. Архивировано из оригинал 1 декабря 2012 г.. Получено 17 ноября 2011.
  5. ^ "Renaissance des Güterbahnhofs" (на немецком). stellwerk-offenbach.de. Получено 17 ноября 2011.

внешняя ссылка