PS Джини Динс - PS Jeanie Deans

StateLibQld 1 140911 Джини Динс (корабль) .jpg
Джини Динс
История
объединенное Королевство
Имя:PS Джини Динс
Владелец:
Оператор:Лондон и Северо-Восточная железная дорога
Строитель:Судостроительно-инженерная компания Fairfield, Гован[1]
Расходы:£52,650[2]
Номер верфи:644[3]
Запущен:7 апреля 1931 г.
В сервисе:1931
Не работает:1967
Переименовано:Королева Юга
Домашний порт:Глазго
Судьба:Продан на металлолом, декабрь 1967 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Лопатка пароход
Тоннаж:

635 GRT;

259 NT
Длина:76,35 м (250 футов 6 дюймов)
Луч:9,16 м (30 футов 1 дюйм)
Установленная мощность:Трехкривошипное диагональное тройное расширение (26, 41,5 и 66 дюймов x 60 дюймов)[4]
Движение:Весло
Скорость:кн (услуга); 18,5 узлов (макс.)

PS Джини Динс был Клайд пароход, построенный в 1931 г. для Лондон и Северо-Восточная железная дорога. Это была популярная лодка, предлагавшая летние круизы из Craigendoran до 1964 г.

История

PS Джини Динс был построен для Лондон и Северо-Восточная железная дорога в 1931 году, чтобы конкурировать с CSP турбинный пароход, Герцогиня Монтроуз. Она была построена Судостроительно-инженерная компания Fairfield, Гован, в качестве гребца, а не более популярного парохода с турбинным двигателем, что позволяет ей на мелкой осадке посетить Craigendoran и Helensburgh. Она взяла имя более раннего члена флота, продолжая традицию Северо-Британская железная дорога называя свои сосуды в честь персонажей из Сэр Вальтер Скотт романы.[5]

Джини Динс (1884)

Более ранний пароход Clyde с таким же названием был построен Barclay Curle & Co в 1884 г. для North British Steam Packet Co. Она работала за пределами Крейгендорана до 1896 года, когда ее продали для обслуживания на Лох-Фойл. Вернувшись к Клайду в 1899 году, Герцогиня Йоркская она управляла круизами из Глазго, становясь Остров Камбрэ в 1904 г. и обслуживает Ротсей.

С 1916 г. она была зафрахтована в Глазго и Юго-Западная железная дорога и работал между Princes Pier и Dunoon. На службу в мирное время не вернулась и разошлась в Думбартон в 1920 г.[6][7]

Макет

Джини Динс был первым пароходом Clyde с трехкривошипным двигателем, развивавшим на испытаниях скорость 18,5 узлов.

В исходном состоянии у него было две небольшие рубки: одна в носовой части, поддерживающая открытый мост, а другая в корме двух воронок, закрывающих трап.[5]

После ее первого сезона в носовой части прогулочной палубы был добавлен большой первоклассный смотровой салон, обеспечивающий желанное убежище в плохую погоду. Воронки также были удлинены, чтобы уменьшить количество золы, попадающей на пассажиров.

После военной службы он был тщательно переоборудован, включая новую рубку, увеличив тоннаж до 814 единиц.

Зимой 1956/7 г. она была переведена с угля на мазут и Радар также был установлен годом позже, в 1960 году.

Служба

Джини Динс был построен для летнего круиза из Крайгендорана. В 1931 году она взяла на вооружение флагман компании. Lochgoilhead и Аррочар служба. По воскресеньям она организовывала круизы по Ферт. Круизы по нижнему заливу Ферт были продлены с сезона 1932 г. Эр и предлагая круизы вокруг Эйлса Крейг и приведя ее в прямой контакт с Герцогиня Гамильтон.[5]

К началу войны он был самым длинным и самым быстрым гребным пароходом на Фёрте.[1] Она была реквизирована правительством и рассматривала военную службу как тральщик а затем как зенитный корабль на Темзе.

После демобилизации и возвращения к своим обязанностям в мирное время в 1950-х годах она отправилась в популярный круиз Round Bute.[5]

Джини Динс был снят после сезона 1964 года и продан для дальнейших путешествий на река Темза. В качестве Королева Югадо 1967 года она работала в компании Coastal Steam Packet Company, но из-за технических проблем новое предприятие провалилось.

В декабре 1967 года она покинула Темзу и разбилась в Антверпене, Бельгия.

Наследие

Заводная модель второй Джини Динс занимает центральное место в сюжете Вниз по яркому ручью к BB.

Корабль был увековечен Группа Battlefield в песне "The Bonny Jeannie Deans" на их альбоме 2002 года Время и прилив.

Рекомендации

  1. ^ а б "PS Джинни Динс". Картинная галерея лопастного парохода. Архивировано из оригинал 9 июля 2012 г.. Получено 15 апреля 2011.
  2. ^ "Джинни Динс". История Глазго. Получено 15 апреля 2011.
  3. ^ "PS Джинни Динс". Клайдезит. Архивировано 3 марта 2016 года.. Получено 15 апреля 2011.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  4. ^ "PS Джинни Динс". Ресурсы для парохода от Tramscape. Архивировано из оригинал 23 августа 2011 г.. Получено 15 апреля 2011.
  5. ^ а б c d "PS Джинни Динс (1931)". Клайд Пароходы. Архивировано из оригинал 22 марта 2012 г.. Получено 15 апреля 2011.
  6. ^ "PS Джинни Динс (1884)". Картинная галерея лопастного парохода. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 15 апреля 2011.
  7. ^ "PS Остров Камбрэ". Ресурсы для парохода от Tramscape. Архивировано из оригинал 23 августа 2011 г.. Получено 15 апреля 2011.